Ma ci sono giochi con questa grafica??

[17mika]

C'entra

Tutto questo è per dire che non puoi paragonare la "recuperabilità" di un sovrasterzo di potenza di una stradale con quello ci una macchina da pista (che noi guidiamo nei vari GTR, F1, Nascar Racinsg.. ec) per tutti i motivi che ti ho esposto.

Non ha senso dire "io con la mia macchina il sovrasterzo di potenza da me creato lo controllo .. come mai non risco a controllare quello che faccio al PC??", perchè al pc simuli macchine da pista, che hanno tutt'altre reazioni

[Zappz]

si ma guarda che migliorando l'assetto e l'aderenza dei pneumatici il sovrasterzo di potenza e' solo piu' facile da gestire... ihmo anche la derapata al limite della tenuta, con una macchina piu' bilanciata si gestisce meglio...
sicuramente una macchina stradale aiuta a capire facilmente quando si sta raggiungendo il limite, ma quando perde aderenza e' piu' difficile da controllare rispetto ad una macchina "assettata"
e cmq il problema che voglio dire nn riguarda la simulazione dell'assetto, ma dell'accelleratore che e' una cosa completamente diversa...

[17mika]

Originariamente inviato da Zappz
si ma guarda che migliorando l'assetto e l'aderenza dei pneumatici il sovrasterzo di potenza e' solo piu' facile da gestire... ihmo anche la derapata al limite della tenuta, con una macchina piu' bilanciata si gestisce meglio...
sicuramente una macchina stradale aiuta a capire facilmente quando si sta raggiungendo il limite, ma quando perde aderenza e' piu' difficile da controllare rispetto ad una macchina "assettata"

Non è esatto.. soprattutto per il discorso gomme che facevo prima.
In una gomma da gara appena passato il limite di tenuta la gomma perde tantissimo aderenza e di colpo.. diciamo che la fase del tipo "la gomma sta per mollarmi ma non mi ha ancora mollato" è molto più breve che in una gomma da strada. Questo sia per la spalla bassa, che x le pressioni alte, che soprattutto per i materiali e (nel caso delle GT) le gomme slick. e l'assetto più rigido non fa che rendere questo processo ancora più veloce.

E non capisco cosa c'entri l'acceleratore.. la gestibilità di un sovrasterzo di potenza dipende in primis da gomme e assetto.

[Zappz]

Originariamente inviato da 17mika
E non capisco cosa c'entri l'acceleratore.. la gestibilità di un sovrasterzo di potenza dipende in primis da gomme e assetto.

OMG

[Coyote74]

Originariamente inviato da 17mika
Non è esatto.. soprattutto per il discorso gomme che facevo prima.
In una gomma da gara appena passato il limite di tenuta la gomma perde tantissimo aderenza e di colpo.. diciamo che la fase del tipo "la gomma sta per mollarmi ma non mi ha ancora mollato" è molto più breve che in una gomma da strada. Questo sia per la spalla bassa, che x le pressioni alte, che soprattutto per i materiali e (nel caso delle GT) le gomme slick. e l'assetto più rigido non fa che rendere questo processo ancora più veloce.

E non capisco cosa c'entri l'acceleratore.. la gestibilità di un sovrasterzo di potenza dipende in primis da gomme e assetto.

Infatti questo era il discorso che avevo fatto io in precedenza. Sulla mia vettura, con le vecchie gomme, si sentiva chiaramente quando la gomma stava per mollare, mentre ora con gomme con spalla più rigida e mescola più morbida la vettura tiene da bestia, ma quando molla lo fa di colpo e il controllo in questa situazione diventa alquanto problematico, probabilmente proprio perchè non si ha il tempo materiale (per un guidatore della domenica come me ) per reagire.

[Zappz]

secondo me e' meglio se vi comprate tutti un punto ed evitate di fare dei danni per la strada...

[17mika]

Originariamente inviato da Zappz
OMG

Cosa intendi??



Non capisco qual'è il punto della tua opinione.. cosa ritieni che non vada nelle varie Sim, come è implementato l'acceleratore??? Quello lo puoi configurare come vuoi.

Ricapitaolando tu dici che nelle sim è troppo difficile gestire i sovrasterzi e questo secondo te dipende da come è implemetato l'acceleratore?? ti puoi spiegare meglio??

[Coyote74]

Originariamente inviato da Zappz
secondo me e' meglio se vi comprate tutti un punto ed evitate di fare dei danni per la strada...

Quindi solo tu meriteresti di guidare una vettura sportiva? Comunque per andare in Punto preferisco andare a piedi o in bici Non credo che dopo una Delta Integrale e una Z3 2.8 ce la farei a guidare una Punto.... naturalmente scherzo, tra l'altro uso spesso e volentieri la Panda della mamma, ma ho fatto più danni con quella che con le altre due messe insieme

[Zappz]

Originariamente inviato da 17mika
Cosa intendi??



Non capisco qual'è il punto della tua opinione.. cosa ritieni che non vada nelle varie Sim, come è implementato l'acceleratore??? Quello lo puoi configurare come vuoi.

Ricapitaolando tu dici che nelle sim è troppo difficile gestire i sovrasterzi e questo secondo te dipende da come è implemetato l'acceleratore?? ti puoi spiegare meglio??

tu come lo fai un sovrasterzo di potenza, frenando?

[17mika]

Grazie..
Non hai ancora detto cosa c'è che non va nell'acceleratore dei Sim!!!!!

[trokij]

Per mia esperienza personale ho potuto constatare che il simulatore dei simbin diventa molto piu facile da gestire quando si usa con un volante e anche molto piu divertente... per mè il punto non sta nel stabilire se il gioco è fedele alla realtà o meno ma se riesce a farti sentire alla guida di una macchina o no!
Credo sia un insieme di cose e non solo l'acceleratore ingestibile o le gomme saponetta...