[F1] - Gran Premio di Suzuka, Giappone - Pagina 7

maxsona · 10-10-2003, 16:32

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Originariamente inviato da loncs
quelle che si sono ribaltate letteralmente prendendo il volo a LeMans di qualche anno fa

Innovazione

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Originariamente inviato da loncs
Quest'anno c'erano un paio di gruppi inglesi, qualche Viper, Porsche ... ovviamente non c'è stata storia.

Praticamente un monomarca

maxsona · 10-10-2003, 16:36

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Nel 1992 la FIAT nella persona dell'Amministratore Delegato Paolo Cantarella visto le crescenti difficoltà produttive e di mercato per la FIAT, i costi elevati della gestione sportiva per la Formula 1 e la disomogeneità della Gestione Sportiva della Ferrari con conseguente mancanza di efficienza e competitività, decide di terminare l'attività della Scuderia Ferrari in F.1 e di fornire alla McLaren un 12 cilindri marchiato FIAT, prodotto dalla Gestione Sportiva Ferrari a Fiorano.

Questa ipotesi venne avvalorata prima dalla dichiarazione di Agnelli al Salone dell'Auto di Torino nel maggio 1992, al quale alla domanda se alla Ferrari gli fosse concesso di continuare a correre, rispose: "Tra vincere e lasciare c'è una via di mezzo".

Poi nel GP di Spagna del 9/5/1992, il presidente della Ferrari, Montezemolo, si recò nei box McLaren e parlo con Ron Dennis per impostare un accordo, da perfezionare in seguito, per fornirgli i motori nel 1993, visto il ritiro a fine '92 della Honda.

da QUATTRORUOTE 6/92 pag. 235

Mavel · 10-10-2003, 16:40

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Originariamente inviato da maxsona

menomale che poi non se n'è fatto più niente... il nostro nobile motore dentro quella carcassa.... brrrrrrrrrrrrrrrr....

maxsona · 10-10-2003, 16:42

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Originariamente inviato da Mavel
menomale che poi non se n'è fatto più niente... il nostro nobile motore dentro quella carcassa.... brrrrrrrrrrrrrrrr....

Meno male che poi non se n'è fatto niente... quello scarcassone di motore dentro il nostro bolide che usciva da quasi sette titoli iridati.....brrrrrrrrrrrrrr....

Mavel · 10-10-2003, 16:43

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Originariamente inviato da maxsona
Meno male che poi non se n'è fatto niente... quello scarcassone di motore dentro il nostro bolide che usciva da quasi sette titoli iridati.....brrrrrrrrrrrrrr....

Eh sì.... meglio il mercedes!

loncs · 10-10-2003, 16:47

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Originariamente inviato da maxsona
Innovazione

Praticamente un monomarca

Gli altri si ritirano per manifesta inferiorità.
Ti ricordo che il mondiale FIA GT e FIA N-GT sono l'anticamera delle vendite. Le FIA GT sono anche un po' modificate, ma le N-GT sono praticamente le auto di serie.

Non a caso la 360Modena e la Maranello (nei due modelli) hanno fatto sfraceli in tutto il mondo acquisti.

Ai tempi della CLK GTR e della McLaren F1 le case tedesche e inglesi avevano investito molto in questa categoria perché sapevano che avrebbero fruttato immagine nelle vendite.
La CLK ha vinto il mondiale ma l'unica pubblicità rimasta è tutt'altro che bella. La F1 uguale ma è morta col tempo, bel progetto 0 sviluppo!
Molto meglio la Viper che da sempre enormi problemi alla onnipresente Porsche in qualunque competizione. Almeno gli americani hanno le palle di mettersi in confronto dove conta il mercato.

Le Ferrari dal 2000 in poi ha praticamente riscritto il libro delle corse!

maxsona · 10-10-2003, 16:48

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Originariamente inviato da Mavel
Eh sì.... meglio il mercedes!

maxsona · 10-10-2003, 16:49

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Originariamente inviato da loncs
Gli altri si ritirano per manifesta inferiorità.
Ti ricordo che il mondiale FIA GT e FIA N-GT sono l'anticamera delle vendite. Le FIA GT sono anche un po' modificate, ma le N-GT sono praticamente le auto di serie.

Non a caso la 360Modena e la Maranello (nei due modelli) hanno fatto sfraceli in tutto il mondo acquisti.

Ai tempi della CLK GTR e della McLaren F1 le case tedesche e inglesi avevano investito molto in questa categoria perché sapevano che avrebbero fruttato immagine nelle vendite.
La CLK ha vinto il mondiale ma l'unica pubblicità rimasta è tutt'altro che bella. La F1 uguale ma è morta col tempo, bel progetto 0 sviluppo!
Molto meglio la Viper che da sempre enormi problemi alla onnipresente Porsche in qualunque competizione. Almeno gli americani hanno le palle di mettersi in confronto dove conta il mercato.

Le Ferrari dal 2000 in poi ha praticamente riscritto il libro delle corse!

....scherzare mai è !!....alla fine vince chi ha la macchina migliore, quando vincevano la CLK GTR e della McLaren F1 era perchè erano le macchine migliori quest'anno la migliore era la Ferrari....però da qui a dire dal 2000 in poi ha praticamente riscritto il libro delle corse ce vuole[/quote]

Mavel · 10-10-2003, 16:52

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Originariamente inviato da maxsona

Dai non ti abbattere, se volete l'anno prossimo vi diamo il nostro motore di quest'anno!
A proposito, dall'anno prossimo se una squadra fornisce il proprio motore ad un'altra deve essere lo stesso che monta la prima!
In altre parole, la sauber avrà lo stesso motore della ferrari

maxsona · 10-10-2003, 16:53

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Originariamente inviato da Mavel
Dai non ti abbattere, se volete l'anno prossimo vi diamo il nostro motore di quest'anno!
A proposito, dall'anno prossimo se una squadra fornisce il proprio motore ad un'altra deve essere lo stesso che monta la prima!
In altre parole, la sauber avrà lo stesso motore della ferrari

E la jordan lo stesso della MP4/19....

Mavel · 10-10-2003, 16:55

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Originariamente inviato da maxsona
E la jordan lo stesso della MP4/19....

La jordan ha preso i mercedes?

Fisichella si ammazza! E' vero che va alla sauber, però finché era alla jordan gli hanno dato una schifezza di macchina...

maxsona · 10-10-2003, 17:02

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Originariamente inviato da Mavel
La jordan ha preso i mercedes?

Fisichella si ammazza! E' vero che va alla sauber, però finché era alla jordan gli hanno dato una schifezza di macchina...

Povero fisico

matteo171717 · 10-10-2003, 17:27

e da quando si sa che la jordan e' passata a mercedes?

se li puo' permettere?

Jaguar64bit · 10-10-2003, 17:54

Sara' una gara molto interessante......combattutissima fino all'inverosimile........Montoya e' incazzato , Raikkonen non ha nulla da perdere Shumy ha in ballo il titolo , Barrichello deve contribuire per la class. costruttori cosi' come pure Ralf......le Renault non hanno nulla da perdere e sono discretamente competitive.....ecc ecc ecc...... qualche collisione tra monoposto ci sara'....e fara' rimanere sulle spine tutti......

Phantom II · 10-10-2003, 18:38

Qualcuno sa dirmi a che ora verranno trasmesse le prove di domani e la gara?

Schummacherr · 10-10-2003, 18:45

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Originariamente inviato da Phantom II
Qualcuno sa dirmi a che ora verranno trasmesse le prove di domani e la gara?

prove domani alle 7.00 gara domenica alle 7.30

Phantom II · 10-10-2003, 18:50

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr
prove domani alle 7.00 gara domenica alle 7.30

Grazie.

maxsona · 10-10-2003, 20:38

matteo171717 · 10-10-2003, 20:41

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

Già rassegnato?

maxsona · 10-10-2003, 21:22

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Originariamente inviato da matteo171717
Già rassegnato?

10-10-2003, 20:38	#138
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	__________________ My Flickr

10-10-2003, 17:27	#133
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	e da quando si sa che la jordan e' passata a mercedes? se li puo' permettere?

10-10-2003, 17:54	#134
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8046	Sara' una gara molto interessante......combattutissima fino all'inverosimile........Montoya e' incazzato , Raikkonen non ha nulla da perdere Shumy ha in ballo il titolo , Barrichello deve contribuire per la class. costruttori cosi' come pure Ralf......le Renault non hanno nulla da perdere e sono discretamente competitive.....ecc ecc ecc...... qualche collisione tra monoposto ci sara'....e fara' rimanere sulle spine tutti......

10-10-2003, 18:38	#135
Phantom II Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Messaggi: 6045	Qualcuno sa dirmi a che ora verranno trasmesse le prove di domani e la gara?

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