i veri cavalli della GRANDE PUNTO 1.4 T-jet

[Burrocotto]

Originariamente inviato da G-DannY

Io ho sempre preferito i motori NA, i regimi alti e le cambiate furiose
Ripeto nulla da dire sui piccoli turbobenza (ho un amico con una Charade 1.0 turbo 3 cilindri elaborata, parte da 100cv e lui ne ha piu o meno 140, che corre come una assassina ed è una vera spina nel culo), sono gusti, come c'è chi dice che preferisce l'erogazione del Turbonafta...

Credo che la maggior parte della gente che dice di apprezzare l'erogazione dei turbonafta lo faccia per ribadire la propria scelta.
Nel senso, qualche anno fa dicevano "eh, no, vado di diesel così risparmio".
Ora che il gasolio ha quasi lo stesso prezzo della benzina qualcosa bisogna inventarselo per non farsi sfanculare dalla gente.

Io mi deprimo solo al vedere come ormai qualunque macchina definita "sportiva" o meglio sportiveggiante sia comunque un accumulo di inutilità e che siano necessari valanghe di cavalli per farle muovere.
La GPA mi piace pure nel complesso, l'ho anche provata e non è male, ma non è per niente nel mio stile...

Il concetto di Gran Turismo (inteso come auto) non l'hanno inventato ieri.
Se ti piace correre senza nulla comprati un kart e vai in pista. Avere qualcosa intorno non è che provochi tutto sto dispiacere.

[djufuk87]

Originariamente inviato da domthewizard

beh, di a tuo cuGGino che coi cavalli che gli avanzano può darsi all'ippica

mittico

[Lucrezio]

Mettiamo la parola fine a questa gara a chi ce l'ha piu' lungo...