Intel MacBook Air, e altri due prodotti diventano ufficialmente "vintage" per Apple. Ecco cosa vuol dire

Intel MacBook Air, e altri due prodotti diventano ufficialmente "vintage" per Apple. Ecco cosa vuol dire

Apple ha aggiornato l'elenco dei prodotti vintage includendo l'ultimo MacBook Air con CPU Intel, tutti i modelli di Apple Watch Series 5 e l'iPhone 11 Pro, con conseguenze soprattutto sulla possibilità di assistenza hardware nel medio periodo

di pubblicata il , alle 12:31 nel canale Apple
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Apple ha aggiornato il proprio elenco di prodotti vintage e obsoleti inserendo tre dispositivi di grande rilievo: l'ultimo MacBook Air basato su processore Intel, tutti i modelli di Apple Watch Series 5 e l'iPhone 11 Pro. L'aggiornamento, effettivo dal 31 dicembre, riguarda anche alcune varianti di iPhone 8 Plus e iPad Air di terza generazione con connettività cellulare, mentre le versioni solo Wi-Fi di quest'ultimo non sono state incluse.

La novità non ha alcuna conseguenza sul funzionamento dei dispositivi o sul supporto software immediato, ma modifica il quadro delle loro possibilità di assistenza nel lungo periodo. Per gli utenti, soprattutto di Mac Intel e Apple Watch meno recenti, questo passaggio indica una progressiva riduzione delle opportunità di riparazione tramite Apple Store e centri autorizzati.

Nel dettaglio, tra i nuovi prodotti vintage figura il MacBook Air Retina 13" 2020, ovvero l'ultimo modello di MacBook Air dotato di CPU Intel. Questo portatile è stato dismesso nella parte finale del 2020, in concomitanza con il debutto del MacBook Air con chip Apple Silicon M1, segnando l'inizio del passaggio dell'intera gamma Mac ai SoC proprietari di Apple.

Come dicevamo, entrano nell'elenco vintage anche tutti i modelli di Apple Watch Series 5, comprendendo le versioni in alluminio, acciaio inossidabile, titanio, ceramica e le edizioni Nike e Hermès. A questi si affianca l'iPhone 11 Pro, lo smartphone di fascia alta lanciato da Apple nel 2019, ora classificato come prodotto vintage pur continuando a essere supportato a livello software.

Apple definisce "vintage" un prodotto per il quale sono trascorsi cinque anni dall'ultima data di vendita. In questa fase, le riparazioni tramite Apple Store e centri di assistenza autorizzati possono ancora essere effettuate, ma solo se i ricambi risultano disponibili, senza garanzia di copertura uniforme nel tempo. Per i portatili Mac, l'azienda prevede in linea generale la possibilità di sostituire esclusivamente la batteria fino a dieci anni dopo l'ultima vendita, sempre subordinando gli interventi alla presenza delle parti necessarie. Lo stato di prodotto vintage non va invece a impattare su attivazione del dispositivo, uso di iCloud o sulle funzioni di base del sistema, che restano operative.

Il passaggio a vintage dell'ultimo MacBook Air Intel evidenzia la rapidità con cui Apple ha completato la transizione verso Apple Silicon, relegando progressivamente in secondo piano i notebook consumer basati su architettura x86. Già oggi diversi utenti di questi modelli registrano limitazioni su alcune funzioni delle versioni più recenti di macOS rispetto ai Mac più moderni, e le opportunità di assistenza hardware sono destinate a ridursi con il passare degli anni.

Dal punto di vista software, l'iPhone 11 Pro continua a ricevere aggiornamenti con iOS 26, mentre il MacBook Air Intel Retina 13" 2020 ha come ultima versione supportata macOS Sequoia. Per Apple Watch Series 5, invece, l'ultima release compatibile del sistema operativo resta watchOS 10, che rappresenta il limite massimo di aggiornamento per questo modello.

Apple mantiene comunque la possibilità di rilasciare aggiornamenti di sicurezza per le versioni precedenti dei propri sistemi operativi, anche quando i dispositivi associati sono stati classificati come vintage o obsoleti. In genere, il passaggio da vintage a obsoleto avviene dopo circa sette anni dall'ultima vendita, momento in cui la maggior parte delle opzioni di riparazione ufficiale viene meno, con tempistiche che dipendono in modo significativo dalla disponibilità residua dei ricambi.

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