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Old 03-09-2008, 23:15   #121
ripe
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25.600€ per una Gold ricarrozzata (cit.)
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Old 03-09-2008, 23:18   #122
Galbyl
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25.600€ per una Gold ricarrozzata (cit.)
non fosse che non è una golf ricarrozzata (al limite la golf VI sarà una scirocco ricarrozzata)....anche se è una diretta evoluzione certo..
ma cmq di base la golf gt 170 costa +della scirocco 160...300€ xò monta gli interni in pelle..
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Old 03-09-2008, 23:28   #123
ripe
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non fosse che non è una golf ricarrozzata (al limite la golf VI sarà una scirocco ricarrozzata)....anche se è una diretta evoluzione certo..
ma cmq di base la golf gt 170 costa +della scirocco 160...300€ xò monta gli interni in pelle..
Gli interni sono identici, ah già ma quando lo fanno i crucchi si chiama "family feeling"!!
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Old 03-09-2008, 23:36   #124
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Gli interni sono identici, ah già ma quando lo fanno i crucchi si chiama "family feeling"!!
gli interni nn sono identici..certo sono simili come disegno ma totalmente cambiati..
al di la di cio..xkè mai salito su una bravo e su una nuova delta?
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Old 04-09-2008, 13:40   #125
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gli interni nn sono identici..certo sono simili come disegno ma totalmente cambiati..
al di la di cio..xkè mai salito su una bravo e su una nuova delta?
evidentemente no perchè sembrano gli interni del furgone di barbie
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Old 04-09-2008, 13:48   #126
ripe
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evidentemente no perchè sembrano gli interni del furgone di barbie
La Bravo ha gli interni del furgone di Barbie?



O-R-R-I-B-I-L-I!!! Molto meglio quelli della Golf!!!!!!!
Mi inchino al gigante teutonico...
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Old 04-09-2008, 13:58   #127
Sp4rr0W
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La Bravo ha gli interni del furgone di Barbie?



O-R-R-I-B-I-L-I!!! Molto meglio quelli della Golf!!!!!!!
Mi inchino al gigante teutonico...
Si molto meglio quelli della golf, almeno non scricchiolano
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Old 04-09-2008, 14:02   #128
ripe
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Si molto meglio quelli della golf, almeno non scricchiolano
Mmm mi sa che allora sei tu quello che non c'è salito sopra!
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Old 04-09-2008, 14:06   #129
Sp4rr0W
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Mmm mi sa che allora sei tu quello che non c'è salito sopra!
no grazie, bruttissime esperienze con le fiat.

E cmq sei tu mi pare che sei venuto nel thread a criticare VW...
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Old 04-09-2008, 14:08   #130
ripe
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no grazie, bruttissime esperienze con le fiat.
Ah ecco, peccato che le nuove siano leggermente superiori da quelle dell'era pre-Marchionne come qualità...
Quindi non sono io che parlo per sentito dire, almeno evitate di attribuirmi vostri difetti in futuro!

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E cmq sei tu mi pare che sei venuto nel thread a criticare VW...
Mi ricorda un altro thread...
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Old 04-09-2008, 14:10   #131
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Ah ecco, peccato che le nuove siano leggermente superiori da quelle dell'era pre-Marchionne come qualità...
Quindi non sono io che parlo per sentito dire, almeno evitate di attribuirmi vostri difetti in futuro!



Mi ricorda un altro thread...
Tanto dare contro a VW è come dare contro a Berlusconi ormai è uno sport nazionale
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Old 04-09-2008, 15:42   #132
Galbyl
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Na la bravo è fatta meglio della Golf V sia come qualità che come design (e io sto scegliendo di acquistare o la scirocco o la golf gt indi nn parlo per campanilismo peccato perla gamma motori della bravo.. anche se contro la scirocco per me nessuna può )...solo che cosi come scirocco e golf sono uguali anche bravo e delta che nn son neanche lo stesso marchio sono similissime e si nota parecchio...come anche 147 e gt sono identiche..indi inutile dire che la scirocco è uguale alla golf (VI) è normale che sia cosi.
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Old 04-09-2008, 15:49   #133
sam_88
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Na la bravo è fatta meglio della Golf V sia come qualità che come design (e io sto scegliendo di acquistare o la scirocco o la golf gt indi nn parlo per campanilismo peccato perla gamma motori della bravo.. anche se contro la scirocco per me nessuna può )...solo che cosi come scirocco e golf sono uguali anche bravo e delta che nn son neanche lo stesso marchio sono similissime e si nota parecchio...come anche 147 e gt sono identiche..indi inutile dire che la scirocco è uguale alla golf (VI) è normale che sia cosi.
Quotone
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Old 04-09-2008, 15:54   #134
Lucrezio
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Mi raccomando... fate i bravi




P.S.: comunque non mi sembra gran che... d'altra parte l'intera categoria mi piace poco
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"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio)
Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm

Ultima modifica di Lucrezio : 04-09-2008 alle 15:56.
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Old 04-09-2008, 16:11   #135
Sp4rr0W
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Ma... la Scirocco o la Bravo?
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Old 04-09-2008, 17:37   #136
Burrocotto
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non fosse che non è una golf ricarrozzata (al limite la golf VI sarà una scirocco ricarrozzata)....anche se è una diretta evoluzione certo..
ma cmq di base la golf gt 170 costa +della scirocco 160...300€ xò monta gli interni in pelle..
Non capisco perché non dovrebbe essere una Golf V ricarozzata.
Sia la Golf VI che la Scirocco ricalcano meccanicamente la Golf V (anche se a onor di cronaca la Scirocco ha le carreggiate allargate)...i motori son quelli (con lievi modifiche), il pianale è quello...è una semplice declinazione del gruppo meccanico Golf V.
Da un gruppo meccanico si possono tirar fuori auto profondamente diverse, basti pensare che la Musa/Idea derivano dalla Punto Mk2 o di Panda/500/Ka.
Le sinergie industriali vengono usate da tutti, bisogna mettersi il cuore in pace.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 04-09-2008, 17:46   #137
Galbyl
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Non capisco perché non dovrebbe essere una Golf V ricarozzata.
Sia la Golf VI che la Scirocco ricalcano meccanicamente la Golf V (anche se a onor di cronaca la Scirocco ha le carreggiate allargate)...i motori son quelli (con lievi modifiche), il pianale è quello...è una semplice declinazione del gruppo meccanico Golf V.
Da un gruppo meccanico si possono tirar fuori auto profondamente diverse, basti pensare che la Musa/Idea derivano dalla Punto Mk2 o di Panda/500/Ka.
Le sinergie industriali vengono usate da tutti, bisogna mettersi il cuore in pace.
appunto è un evoluzione... la golf ricarrozzata è l'a3... la golf VI o la scirocco sono evoluzioni della golf V... e la scirocco nello specifico se nn ricordo male vanta anche posteriore irrigidito e altre cosette oltre all'allargamento della carreggiata...in pista dalle prime prove sembra che la scirocco bastoni non poco la gti quindi qualcosa di differente c'è sicuramente e nn è cosi ininfluente.
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Old 04-09-2008, 18:20   #138
Lucrezio
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Ma... la Scirocco o la Bravo?
La bravo non ce l'ho in mente
Intendevo comunque queste auto piccole e presunte "cattive"... le trovo un po' insulse
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Old 04-09-2008, 19:01   #139
Burrocotto
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appunto è un evoluzione... la golf ricarrozzata è l'a3... la golf VI o la scirocco sono evoluzioni della golf V... e la scirocco nello specifico se nn ricordo male vanta anche posteriore irrigidito e altre cosette oltre all'allargamento della carreggiata...in pista dalle prime prove sembra che la scirocco bastoni non poco la gti quindi qualcosa di differente c'è sicuramente e nn è cosi ininfluente.
Se prendi una crostata di mele e ci aggiungi sopra la panna rimane sempre una crostata di mele, non diventa una torta al cioccolato.
Usando lo stesso metro di giudizio che è stato usato in altri 3d, per me la Scirocco è una Golf ricarrozzata. Il che comunque non deve essere necessariamente male, calcolando che la Golf vanta alcune soluzioni decisamente raffinate.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 04-09-2008, 19:04   #140
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Se prendi una crostata di mele e ci aggiungi sopra la panna rimane sempre una crostata di mele, non diventa una torta al cioccolato.
Usando lo stesso metro di giudizio che è stato usato in altri 3d, per me la Scirocco è una Golf ricarrozzata. Il che comunque non deve essere necessariamente male, calcolando che la Golf vanta alcune soluzioni decisamente raffinate.
io nn lo prendo come male ma rimango dell'idea che per le nuove vw si deve parlare di evoluzione per l'a3 di ricarrozzatura.
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