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Old 14-03-2008, 09:21   #1141
Pucceddu
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Old 14-03-2008, 09:29   #1142
rgart
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Devo vederla assolutamente dal vivo....!

Da quanti litri è il serbatoio?
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Old 14-03-2008, 09:50   #1143
Pucceddu
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Devo vederla assolutamente dal vivo....!

Da quanti litri è il serbatoio?
sara' un 14-15 quanto il 695, ma il desmo e' parco nei consumi, con 10E quando avevo il seicentino ci favo 150km abbondanti...

Il pieno erano 290km, ah, che cosa bella
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Old 14-03-2008, 10:42   #1144
igiolo
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mAMMA miaaaaaaa...non li avevo ancora visti i termi sul 696...
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 14-03-2008, 10:54   #1145
Pucceddu
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mAMMA miaaaaaaa...non li avevo ancora visti i termi sul 696...
Se e quando ci metteranno un 4v li' sotto sara' mia assolutamente
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Old 14-03-2008, 11:16   #1146
rgart
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sara' un 14-15 quanto il 695, ma il desmo e' parco nei consumi, con 10E quando avevo il seicentino ci favo 150km abbondanti...

Il pieno erano 290km, ah, che cosa bella
si, 10 euro quando??



ora con 10 euro nel mio Scarburello 600 ci metto si e no 6-7 litri e vuol dire 7*18km/litro= 126 km



Chissà quanto fa il 695 e il 696 con 1 litro...
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Old 14-03-2008, 11:20   #1147
Pucceddu
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si, 10 euro quando??



ora con 10 euro nel mio Scarburello 600 ci metto si e no 6-7 litri e vuol dire 7*18km/litro= 126 km



Chissà quanto fa il 695 e il 696 con 1 litro...
Senti ma com'e' possibile?
Io con la 749s ne faccio 100 anzi, ieri 96 accendendo la spia riserva, mettendone 10...

Forte tu cell'hai tutta aperta?Filtri scarichi e centralina?Allora si spiegano quella 10ina di km di scarto...
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Old 14-03-2008, 17:18   #1148
cionci
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Ho ripreso la bimba...
Ci sta che regolando la "carburazione" (mi ha detto che era tarato molto magro) la moto mi vada più forte ? E' solo una mia sensazione ?
Magari non sono più abituato

Comunque godo
Domani mattina prima giratina della stagione, incrociamo le dita per il tempo

Ecco il riepilogo dell'intervento:

Scodellino ritorno 5.60 mm 7.36 €
Registro bilanciere 2.80 mm 3.10 €
4 x Semianelli 6.56 €
2 x Anello tenuta 1.56 €
Anello 0.32
Manodopera 6 ore 180€
Registrazione valvole
Regolazione potenziometro
Controllo CO
Sconto: -8.90 €

Totale 190€
E notare che ha smontato il motore dal telaio per rifare la guarnizione del cilindro...se considerate che alla Ducati (e da tutti i meccanici della zona) mi avevano chiesto 350€ solo per rifare la guarnizione del cilindro, pensate a quanto sono contento

Ultima modifica di cionci : 14-03-2008 alle 18:16.
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Old 16-03-2008, 20:03   #1149
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qualche cazzattina (richiamo sul CO per spegnimenti improvvisi a bassa andatura e motore caldo, qualche versione "S" con assetto un pò ballerino, da tarare), per il resto bene (e forte, parecchio).
è lo stesso problema della mia bimba, a motore caldo quando tiro la frizione o sono in folle... si spegne... mai in marcia, però, e per fortuna .
Pero me lo fa solo quando fa freddo... adesso con un po piu di caldo nn lo fa piu... per la cronaca è stada dal dottore parecchie volte e nn è un problema di CO, misurata piu e piu volte... e nn è nulla di meccanico, perche è stata ribaltata come un calzino... maledette centraline elettroniche....
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Old 16-03-2008, 20:16   #1150
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Tra l'altro leggevo dai primi possessori che lo scarico di serie è un akrapovic full titanium omologato ma dato x 101db @4800rpm chi avranno pagato per farselo omologare



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Old 16-03-2008, 20:18   #1151
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questa ducati eiacula a gogo
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Old 16-03-2008, 20:19   #1152
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è lo stesso problema della mia bimba, a motore caldo quando tiro la frizione o sono in folle... si spegne... mai in marcia, però, e per fortuna .
Pero me lo fa solo quando fa freddo... adesso con un po piu di caldo nn lo fa piu... per la cronaca è stada dal dottore parecchie volte e nn è un problema di CO, misurata piu e piu volte... e nn è nulla di meccanico, perche è stata ribaltata come un calzino... maledette centraline elettroniche....
si infatti interessava anche gli ultimi modelli della vecchia produzione.. e in effetti si, CO inteso come cattiva gestione dei dati sulle emissioni da parte della centralina (se la tua è in garanzia, dovrebbero sostituirtela se non si risolve con la riprogrammazione, come hanno fatto anche ad altri )
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Old 16-03-2008, 20:25   #1153
Crazy rider89
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c'è già il termi pronto ad aspettare
allora si.....


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decisamente molto meglio

quanto costa?
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Old 17-03-2008, 02:30   #1154
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Ultima modifica di Щαтиіαѕ : 17-03-2008 alle 03:02.
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Old 17-03-2008, 07:29   #1155
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allora si.....




decisamente molto meglio

quanto costa?
Presuppongo quanto la attuale 695 o poco piu'
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Old 17-03-2008, 13:08   #1156
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Mo vado a fare un preventivo in conce...
mi sa che faccio la follia,mi costerà straordinari x 1 anno..
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Old 17-03-2008, 13:46   #1157
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Senti ma com'e' possibile?
Io con la 749s ne faccio 100 anzi, ieri 96 accendendo la spia riserva, mettendone 10...

Forte tu cell'hai tutta aperta?Filtri scarichi e centralina?Allora si spiegano quella 10ina di km di scarto...
Io ho scarichi e basta... per cui non influiscono nulla...

La mia media è 17 km/l sia che vada in autostrada, che faccia città, che mi diverto sui colli
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Old 18-03-2008, 22:59   #1158
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Old 23-03-2008, 16:25   #1159
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Old 23-03-2008, 18:25   #1160
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bene bene bene.... la mia carriera motociclistica è stata sospesa alle ore 12.50 di Sabato 22 Marzo 2008, alla curva 11 (parabolica) dell'autodromo di Monza....
la mia, ormai ex-,bambina è da buttare, io sto abbastanza bene, ma


CAZXO CHE BOTTA ragazzi...
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