Motorini truccati rulez

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Paulstorm
ecco io ho quest'elaborazione

aprilia rally l.c. con top70 replica nardò, albero mazzucchelli, marma pinasco, carbu 21, cassa filtro originale con spugna malossi, variatore malossi, frizione rms, rapporti allungati.

e il 21 si sente eccome

abbiamo più o meno le stesse cose
di sicuro avrai molto più scatto da fermo di me ma a lungo non so se mi fai

[Paulstorm]

Originariamente inviato da atarum0r0
abbiamo più o meno le stesse cose
di sicuro avrai molto più scatto da fermo di me ma a lungo non so se mi fai

in più hai anche i primari, io ho solo i secondari polini +15%. cmq penso che come prestazioni dovremmo essere lì

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Paulstorm
in più hai anche i primari, io ho solo i secondari polini +15%. cmq penso che come prestazioni dovremmo essere lì

hai ragione!

[Mr Hyde]

come marmitta preferisco la pinasco

cmq il carburatore si fa sentire enormemente..
con la mia motina passando dal 14/12 originale al 19.5 dell'orto-polini con collettore ho riscontrato una potenza ENORME in più..

[Willyyyy]

Originariamente inviato da Sgarboman



Le carene sono messe maluccio, ma la meccanica è assolutamente perfetta: in pista si va a terra spesso.
Prestazioni? Piaggio Quartz (campionato italiano 1996) circa 25 CV a 14.200 RPM per circa 60 Kg per quasi 140 KM/h.

sei fuso! un aggeggio cosi è uno strumento di morte.
Una bella moto non era meglio?

[Sgarboman]

Originariamente inviato da atarum0r0
è sottodimensionato e pure parecchio

dovrei metterci un 21 e migliorerebbe non poco

Dal 17.5 al 21 ci passano 2 cv!

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Willyyyy
sei fuso! un aggeggio cosi è uno strumento di morte.
Una bella moto non era meglio?

Ai tempi non avevo ne i soldi, ne l'età, ne la possibilità di comprarmi una moto. Ora sono alla ricerca di una RS 250.

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Sgarboman
Dal 17.5 al 21 ci passano 2 cv!

non dovevi dirmelo

[pgggpp]

Qualche anno fa con un amico abbiamo costruito un vero e proprio mostro: Aprilia RS 50 con dentro un motore di Honda NSR 125 aumentati a 160 cc (doveva avere MINIMO 40 CV) ....carburatore 28 poi non parliamo di filtri e marmitta fatti ad HOC....per far stare il motore abbiamo dovuto eliminare il serbatoio originale e costruito un altro piu piccolo che pero conteneva solo 5-6 litri.....come velocita era esagerato...(il fondoscala del tachimetro si raggiungeva in 4.....).....Poi dopo essere passati troppe volte davanti ai posti di blocco senza fermarci abbiamo deciso di ritirarlo dalla circolazione.....

[Sgarboman]

non dovevi dirmelo

Chiedo scusa

Qualche anno fa con un amico abbiamo costruito un vero e proprio mostro: Aprilia RS 50 con dentro un motore di Honda NSR 125 aumentati a 160 cc (doveva avere MINIMO 40 CV) ....carburatore 28 poi non parliamo di filtri e marmitta fatti ad HOC....per far stare il motore abbiamo dovuto eliminare il serbatoio originale e costruito un altro piu piccolo che pero conteneva solo 5-6 litri.....come velocita era esagerato...(il fondoscala del tachimetro si raggiungeva in 4.....).....Poi dopo essere passati troppe volte davanti ai posti di blocco senza fermarci abbiamo deciso di ritirarlo dalla circolazione.....

Questa mi puzza.

[atarum0r0]

Originariamente inviato da Sgarboman
Chiedo scusa

[pgggpp]

Originariamente inviato da Sgarboman
Chiedo scusa


Questa mi puzza.

Se ti puzza prova a farmi qualsiasi domanda e vedi se rispondo.....non ho foto solo perche non esistevano le macchinette digitali.....E non e neanche l'unica....(potrei raccontarti di un fifty 125......) .... Noi non eravamo tipi che compravano pezzi ai negozi a suon di centoni.....troppo facile prendere la moto e cambiare pistone cilindro e scemenze varie.....la faccenda puzza a chi non riescie neanche ad immaginare cosa significhi ELABORARE

[Sgarboman]

Dici che non so cosa significhi elaborare. Vorrei solo ricordarti che questo thread lo aperto io e nel primo messaggio ci sono le foto del mio motorino.

Ho detto che la cosa mi puzza perchè è teoricamente impossibile montare un cilindro 160 su un carte di un 50, considerando che già per montarlo sul carter del 125 si deve allargare mezzo mondo.

[Mr Hyde]

mi pareva d'aver capito che avevano montato un blocco di un 125 e poi questo era stato elaborato

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Mr Hyde
mi pareva d'aver capito che avevano montato un blocco di un 125 e poi questo era stato elaborato

Da cosa l'hai capito. Io non c'ero arrivato...

[pgggpp]

Originariamente inviato da Sgarboman
Dici che non so cosa significhi elaborare. Vorrei solo ricordarti che questo thread lo aperto io e nel primo messaggio ci sono le foto del mio motorino.

Ho detto che la cosa mi puzza perchè è teoricamente impossibile montare un cilindro 160 su un carte di un 50, considerando che già per montarlo sul carter del 125 si deve allargare mezzo mondo.

Chi ha detto sul motore 50??? il motore piazzato era di HONDA NSR 125 rifatto a 160 fattibilissimo anche su altri motori 125 (vedi Cagiva mito).Il blocco motore originale e stato COMPLETAMENTE rimosso ,adeguati gli attacchi e rinforzati a suon di saldature. Tra le altre cose anche la catena era del NSR e la corona posteriore del NSR applicata sul 'ruotino ' del RS....Mi dispiace ma questa moto non poteva tenere confronti con nessuno dei motorini che ho visto qua...almeno come velocita' e ripresa .Cmq ammetto anche i difetti: surriscaldamento eccessivo per via del radiatore sottodimensionato,cioe quello originale RS (una volta ha bruciato la guarnizione di testata) , consumo eccessivo di carburante e poca capienza del serbatoio (modificato per far spazio all'abbondante cilindro)......
Rumorosita' piu che dalla marmitta dal carburatore...( un 28 ) a cui avevamo applicato un filtro di gruppo elettrogeno.
Tra le modifiche estetiche eliminato il sellino posteriore (per evitare di portare altri ) ,e il faro anteriore tipo moto da competizione (solo con un faretto di Phantom)...
tutto in vetroresina.

[pgggpp]

Originariamente inviato da Mr Hyde
mi pareva d'aver capito che avevano montato un blocco di un 125 e poi questo era stato elaborato

E stato montato il blocco del 125 gia rifatto 160.....

[Sgarboman]

Originariamente inviato da pgggpp
E stato montato il blocco del 125 gia rifatto 160.....

Adesso l'ho capito, ma prima non l'hai nè detto nè non detto.

[Mr Hyde]

Originariamente inviato da pgggpp
E stato montato il blocco del 125 gia rifatto 160.....

si.. vabbè.. intendevo dire che il 160 non era stato montato sul 50

cmq immagino quanto potesse scaldare.. il mio 50ino non più originale già sembra una stufetta

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Mr Hyde
si.. vabbè.. intendevo dire che il 160 non era stato montato sul 50

cmq immagino quanto potesse scaldare.. il mio 50ino non più originale già sembra una stufetta

Basta cambiargli il radiatore... il mio non si scalda neanche.