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#81 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44463
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Con i soldi che ci hanno investito, ora sarebbe ricoperto di maioliche faentine ! Quindi si, i dubbi ci stanno. |
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#82 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14053
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#83 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8667
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Comunque va ripensato tutto e va fatto, punto, se si trovano solo i problemi senza mai cercare le soluzioni non si andrà mi da nessuna parte in questo Paese.
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Pixel 5 - Galaxy S21 - Galaxy Tab S7 - Yoga Slim 7 Ryzen 7 16gb RAM - NUC i5-1145G7 /32Gb RAM /NVME 1Tb + SSD SATA 1Tb - BenQ EX2780Q + BenQ PD2500Q - XBOX Series S |
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#84 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14053
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#85 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7821
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Scegli di vivere in una grande città e già qua mi verrebbe da dire che hai pessimi gusti ma mi rendo conto che varia da persona a persona e quindi taccio. MA Vai a vivere nella grande città e non ti prendi nemmeno uno straccio di garage?! Ma l'elettrico è l'ultimo dei tuoi problemi... Stai bruciando ore della tua vita a cercare un improbabile parcheggio in strada, rischiando di ritrovare qualche regalo sulla fiancata dell'auto e con l'angoscia che devi controllare quando lavano la strada devi pure ricordarti di spostarla altrimenti paghi pure la rimozione. In una parola ANGOSCIA!!! Ripeto... al di là dell'elettrico chi è origine del proprio male pianga se stesso. |
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#86 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Padova - Latina - Gorizia
Messaggi: 657
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Ma poi cavolo proprio chi vive in queste grandi città dovrebbe essere il più speranzoso verso questi cambiamenti.. vi farebbero proprio schifo macchine elettriche in giro al posto della situazione di adesso? Inquinamento e rumore abbattuti in maniera drastica.. Mah.. Anche questa cosa sarebbe bella da analizzare, tutti ad elencare solamente i problemi e nessuno che sottolinei i vantaggi.. ![]() ![]()
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CPU Intel Q6600 stepping G0 @ 3.2 - MOBO Gigabyte GA-P35C.DS3R rev 2.1 - RAM Corsair C5 XMS2 4X2GB DDR2 PC6400 - VGA Ati Radeon HD 6870 - DISSIPATORE Zalman CNPS 9700 LED - 3 x HD: 1x [storage] Matrox DIAMONDMAX22 500GB SATA 3.5 720 + 2x raid0 [gaming] Barracuda 7200.10 160GB SATA-II 3.5IN - ALI Corsair HX MODULAR PSU 620W CMPSU-620HXEU |
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#87 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44463
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#88 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7821
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Quote:
Quello che voglio dire è che mi sembra che molti facciano scelte poco funzionali alle loro vite. Vogliono vivere nella grande città ma non hanno i fondi per prendersi il garage però non rinunciano alla macchina per poi vivere con angoscia parcheggi e compagnia bella. A me tutto questo suona come un: ho fatto una serie di scelte sulla base di quello che mi piaceva senza una reale pianificazione finanziaria e logistica. Per dire io abito in campagna ma se non mi fossi potuto permettere una casa con garage avrei rimandato l'acquisto e bada bene che qua trovi sempre e subito posto anche a meno di 50mt dalla porta di casa ma quando ho comprato ho subito pensato: oggi è così ma se domani mi serve per forza il garage? Oggi se l'elettrico prenderà piede ringrazio il cielo di esser stato previdente altrimenti non avrei saputo come fare. |
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#89 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44463
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Anch'io sto in campagna, non ho i servizi della città, ma la macchina ci sta ! |
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#90 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2008
Messaggi: 11246
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Quote:
A quel punto possedere un'auto non servirebbe nulla, parco auto si ridurrebbe, minore traffico, minori problemi di parcheggio, minore inquinamento. Sarebbe questa la maggiore rivoluzione. Ultima modifica di azi_muth : 28-06-2021 alle 15:20. |
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#91 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2012
Messaggi: 2146
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#92 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Il problema maggiore è la spesa per lo smantellamento che vogliono "dilazionare" nel tempo il più possibile. Ma i reattori anni '70, e poi '80 e poi '90, possono aspettare i tempi della politica fino ad un certo punto. L'attuale mix energetico francese è 71% nucleare, 19% rinnovabili, 5% gas, 2% biogas/termovalorizzatori, carbone 2%, petrolio 1% Le 4 a carbone chiuderanno subito. Nell'attuale piano energetico, la quota di produzione del nucleare scenderà del 10-15% nei prossimi 10 anni (chiusura dei reattori di cui ho parlato) e verrà compensata con efficientamento energetico ed eolico offshore.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#93 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Padova - Latina - Gorizia
Messaggi: 657
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#94 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44463
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#95 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Quote:
- efficientamento e risparmio energetico (è il punto di maggior spesa) - rinnovabili - interscambio con l'estero. e non è la strategia che adotterà la sola Italia. Ed il nucleare fissile è morto, non ci crede più nessuno. Quelli che vedi in costruzione nel mondo sono progetti pianificati e stanziati una decina di anni fa'.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem Ultima modifica di Mparlav : 28-06-2021 alle 15:33. |
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#96 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14053
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Il problema e' che i servizi delle nostre città non valgono quanto la comodità della macchina... Almeno non a Bologna, dove sarebbe gia' tanto poter usare una biciletta senza che te la rubino dopo 10 secondi.
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#97 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 44463
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o quando ti fermi la incateni ad un palo e ci smonti le ruote allora, può essere che non la toccano, ma sono un pò scomode da portare in giro. Io mi accontenterei anche di poter usare la tangenziale senza farmi km e km a passo d'uomo ! |
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#98 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2008
Messaggi: 11246
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Il risultato è che in molti non hanno l'auto e nemmeno la patente. Ma possono fare affidamento su un sistema di trasporto pubblico eccezionale. Da noi gli amministratori hanno sempre fatto affidamento sul trasporto privato (diciamo per ragioni storiche ed economiche ben note) e le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti...per dirne Roma ha aree metropolitane enormi con circa 320.000 pendolari giornalieri e una rete di mezzi pubblici insufficienti. Se vuoi arrivare a lavori ti devi adattare con un mezzo privato. Per esperienza personale è costoso, stressante e letteralmente ti succhia la vita. Ultima modifica di azi_muth : 28-06-2021 alle 15:44. |
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#99 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
Messaggi: 21737
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Io non vivo a milano o a roma o in qualsiasi grande città. Però milioni e milioni di italiani si. E tutti con la macchina. Di questi solo una parte ha il lusso di avere un box proprio, moltissimi altri non hanno nemmeno il lusso di un posto auto proprio e parcheggiano per strada dove trovano. E sono milioni di persone, non due sfigati in croce. Se vogliamo cambiare L'INTERO parco auto questi sono problemi che vanno gestiti.
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DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
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#100 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8667
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Comunque tutto cio ha poca importanza sul dibattito auto elettrica si, auto elettrica no perché di fatto nel peggiore degli scenari si sposterebbe il consumo di petrolio dalle macchine che lo bruciano alle industrie che ne useranno di piu' per produrre energia elettrica, migliorando comunque l'efficienza dei veicoli, la qualità acustica e dell'aria nei centri urbani. Con un po di ottimismo spero si possa continuare ad investire nelle rinnovabili e non abbandonare il nucleare che, nonostante i non propri esaltanti risultati avuto dai francesi in Cina, le centrali di nuova generazione sulla carta sono meno costose e piu' ecologiche.
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