AUDI A4 Avant - Foto Ufficiali

[Marko#88]

Originariamente inviato da Onisem

Vabbè, ma la prova di Quattroruote l'ho letta anch'io: c'hanno messo di tutto di più, perfino il radar. 24.000€ di optionals.

verissimo...però leggevo su auto che la A4 ha un costo base simile alle concorrenti classe c e 3er ma meno cose di serie...per cui il prezzo di listino è un po' fasullo...solo che non ricordo esattamente cosa mancasse rispetto alle altre a parità di prezzo...

[castexx]

...bella

[Glide]

Originariamente inviato da Onisem

Vabbè, ma la prova di Quattroruote l'ho letta anch'io: c'hanno messo di tutto di più, perfino il radar. 24.000€ di optionals.

si è vero, ma già se si mettono solo gli optional che su auto di questo genere sono d'obbligo secondo me (pelle, cerchi 17', navigatore e fari xeno) si arriva tranquillamente a più di 50.000 euro
mio padre ha un'audi a4 avant penultima serie 2.5 tdi 180cv quattro tiptronic con pacchetto s-line, pelle, cerchi 17', navigatore e xeno e di listino veniva 51.000 euro. Lui la prese usata con 1 anno di vita e 20.000 km e la pagò 32.000 euro.

[moon182]

Originariamente inviato da Glide

si è vero, ma già se si mettono solo gli optional che su auto di questo genere sono d'obbligo secondo me (pelle, cerchi 17', navigatore e fari xeno) si arriva tranquillamente a più di 50.000 euro
mio padre ha un'audi a4 avant penultima serie 2.5 tdi 180cv quattro tiptronic con pacchetto s-line, pelle, cerchi 17', navigatore e xeno e di listino veniva 51.000 euro. Lui la prese usata con 1 anno di vita e 20.000 km e la pagò 32.000 euro.

Beh certo...un aziendale oppure una semestrale è molto conveniente...il problema è trovarla come la si vuole..

[Glide]

Originariamente inviato da moon182

Beh certo...un aziendale oppure una semestrale è molto conveniente...il problema è trovarla come la si vuole..

si, volevo anche dire che all'epoca la versione che ha preso mio padre era quella più costosa, al massimo si arrivava a 52-53 mila euro. Ora la versione tdi con tiptronic, tutti gli optional e trazione quattro supera i 60.000 euro

[moon182]

Originariamente inviato da Glide

si, volevo anche dire che all'epoca la versione che ha preso mio padre era quella più costosa, al massimo si arrivava a 52-53 mila euro. Ora la versione tdi con tiptronic, tutti gli optional e trazione quattro supera i 60.000 euro

Purtroppo audi si sta allineando come listino a Mercedes e Bmw...

[moon182]

Originariamente inviato da cercaleo

OT: ma voi li avete mai visti gli adesivi "audisti cocainomani" appiccicati su altre auto? Ne ho visto uno ieri e mi ha fatto troppo ridere! :-D

Uhm...no...

[Jovanotti giapponese]

Originariamente inviato da cercaleo

OT: ma voi li avete mai visti gli adesivi "audisti cocainomani" appiccicati su altre auto? Ne ho visto uno ieri e mi ha fatto troppo ridere! :-D

Effettivamente di audisti che pippano ne conosco diversi

[Onisem]

Originariamente inviato da Glide

si è vero, ma già se si mettono solo gli optional che su auto di questo genere sono d'obbligo secondo me (pelle, cerchi 17', navigatore e fari xeno) si arriva tranquillamente a più di 50.000 euro
mio padre ha un'audi a4 avant penultima serie 2.5 tdi 180cv quattro tiptronic con pacchetto s-line, pelle, cerchi 17', navigatore e xeno e di listino veniva 51.000 euro. Lui la prese usata con 1 anno di vita e 20.000 km e la pagò 32.000 euro.

Ma che dici? Pelle, navigatore e cerchi (magari 18'') saranno al massimo 6000€. A oltre 50.000 non ci arrivi.

[Futura12]

Originariamente inviato da Jovanotti giapponese

Effettivamente di audisti che pippano ne conosco diversi

Quoto

[Glide]

Originariamente inviato da Onisem

Ma che dici? Pelle, navigatore e cerchi (magari 18'') saranno al massimo 6000€. A oltre 50.000 non ci arrivi.

ho menzionato solo quelli più importanti, l'audi fa pagare anche tante altre piccolezze che su auto del genere dovrebbero essere di serie
sullla nuova a4 2.7 tdi multitronic che di listino viene 39.000 euro, a 50.000 ci si arriva tranquillamente, come detto sopra sulla prova di quattroruote c'erano 24.000 euro di optional e si arrivava a 63.000 euro mi pare

[markus_81]

Originariamente inviato da Onisem

Ma che dici? Pelle, navigatore e cerchi (magari 18'') saranno al massimo 6000€. A oltre 50.000 non ci arrivi.

quando ho preso l'a6, la pelle veniva 2000€, il navigatore 3500 , i cerchi da 17 1000€ i 18 1500€, ma il problema è che mancano anche tante altre cose...tanto per dirti il clima automatico bi-zona era da pagare come extra ( e non ho preso la versione base ma il 3.0 tiptronic, cioè la più cara che avevano a listino delle a6...), il computerino di bordo veniva altri 500...se lo volevi a colori 1000...i fari alla xeno sono a pagamento,i sensori di posteggi anche solo quelli posteriori sono a pagamento, il cruise control a pagamento, la regolazione dei sedili è a manovelle perchè elettrica andava pagata a parte
ti puoi rendere conto che non diventa cosi difficile infilare, anche volendo evitare il navigatore che te lo mettono ad un prezzo fuori da ogni logica, 7-8000 euro di optional


loro in pratica ti danno la macchina e il volante ( no nemmeno quello perchè la versione un pò più sportiva con comandi andava pagata a parte)

ti danno la macchina e un volante brutto

[Glide]

Originariamente inviato da markus_81

quando ho preso l'a6, la pelle veniva 2000€, il navigatore 3500 , i cerchi da 17 1000€ i 18 1500€, ma il problema è che mancano anche tante altre cose...tanto per dirti il clima automatico bi-zona era da pagare come extra ( e non ho preso la versione base ma il 3.0 tiptronic, cioè la più cara che avevano a listino delle a6...), il computerino di bordo veniva altri 500...se lo volevi a colori 1000...i fari alla xeno sono a pagamento, il cruise controle a pagamento, la regolazione dei sedili è a manovelle perchè elettrica andava pagata a parte
ti puoi rendere conto che non diventa cosi difficile infilare, anche volendo evitare il navigatore che te lo mettono ad un prezzo fuori da ogni logica, 7-8000 euro di optional


loro in pratica ti danno la macchina e il volante ( no nemmeno quello perchè la versione un pò più sportiva con comandi andava pagata a parte)

ti danno la macchina e un volante brutto

quotone

[igiolo]

Originariamente inviato da markus_81

quando ho preso l'a6, la pelle veniva 2000€, il navigatore 3500 , i cerchi da 17 1000€ i 18 1500€, ma il problema è che mancano anche tante altre cose...tanto per dirti il clima automatico bi-zona era da pagare come extra ( e non ho preso la versione base ma il 3.0 tiptronic, cioè la più cara che avevano a listino delle a6...), il computerino di bordo veniva altri 500...se lo volevi a colori 1000...i fari alla xeno sono a pagamento,i sensori di posteggi anche solo quelli posteriori sono a pagamento, il cruise control a pagamento, la regolazione dei sedili è a manovelle perchè elettrica andava pagata a parte
ti puoi rendere conto che non diventa cosi difficile infilare, anche volendo evitare il navigatore che te lo mettono ad un prezzo fuori da ogni logica, 7-8000 euro di optional


loro in pratica ti danno la macchina e il volante ( no nemmeno quello perchè la versione un pò più sportiva con comandi andava pagata a parte)

ti danno la macchina e un volante brutto

xò l'hai presa...

[markus_81]

Originariamente inviato da igiolo

xò l'hai presa...

però ammetto che di serie non ti danno niente

[igiolo]

Originariamente inviato da markus_81

però ammetto che di serie non ti danno niente

boh ragazzi..spendere 50-60k euro per un'auto..bisogna sentirsi bene..aaaahh...

[Marci]

aiuto vi prego, mio padre non contento di aver fatto la mega cazzata con la versione precedente ha scelto come auto aziendale dato la scadenza del leasing la nuova a4 avant! cavolo col budget che ha e le fisse delle 4 ruote motrici e del navigatore con le mappe si è deciso a prendere la 3.0TDi quattro con navigatore e cruise control, poi NULLA! questa auto non ha veramente nulla su! la Punto di mia mamma è più accessoriata! mi rode troppo che con la stessa cifra potrebbe prendersi una Classe c220cdi o una 159 2.4 super accessoriate ma lui no, testardo come un mulo vuole per forza l'Audi perchè fa figo e le alternative come la nuova Laguna, la 300c, la Mondeo, la Legacy ecc.. sono auto da sfigato..
intanto va in giro come uno zingaro con il cuscinetto dietro la schiena perchè sti barboni dell'Audi manco la regolazione lombare mettono sui sedili(ce l'avevamo sulla vecchia Punto SX del 94).
sapete per caso se c'è qualche difetto conosciuto o problemi vari in modo da dissuaderlo?

[*sasha ITALIA*]

a me come auto piace, poi è chiaro che costa una follia per quello che offre (come tutte le Audi)

[Marci]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

a me come auto piace, poi è chiaro che costa una follia per quello che offre (come tutte le Audi)

preciso, a me come auto non dispiace, però siccome il budget in questione è limitato ad una certa cifra e non si può superare in alcun modo scegliere un'auto del genere solo perchè ha 240cv e "fa figo" ma che non ha nessuna comodità per una persona che percorre circa 100.000km l'anno mi sembra solo un'espressione di demenza senile!
poi ha sta fissa delle 4x4, io mi chiedo cosa cavolo se ne faccia se usa l'auto solo in autostrada...

[Raven]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

a me come auto piace, poi è chiaro che costa una follia per quello che offre (come tutte le Audi)

Le audi sono le auto ideali da prendere semestrali... dopo 6 mesi si svalutano "il giusto" e sono ancora praticamente nuove... mio fratello ha preso 3 settimane fa una A3 SB semestrale... un gioiellino... perfetta, praticamente nuova, ma pagata ovviamente moooolto meno...