GO KART!!

Originariamente inviato da ADRIANO748

Ma con 6000 euro c'è pure il vestiario.....

Sul kart spenderò orientativamente 4500-5200.....

Con quei soldi li ti puoi permettere un 100 nuovo!

[hmetal]

endurance di 2 ore in cui quelli bravi mi davano 1 secondo

le endurance si fanno con i 4t...per cui non hai visto niente...i 4t sono dei tagliaerba e come tali devono essere trattati. Cioè per tagliare l'erba.

per un buon kart lo trovi 2000 euro anche un rok (che hai mantuenzioni lunghissime (200 litri e oltre) con un buon telaio sotto cosi hai l'accensione elettrica) + attrezzi, tuta casco mettici altri 1000 eurini

e via

Il costo se non hai rotture gravi e se non corri tutti i giorni e non fai gare è come possedere unamoto.

ciao

Ecco i kart per l'endurance con i taglaerba :

[Charlie Oscar Delta]

ma sono quelli che fanno si e no 60kmh?!

perchè quelli a noleggio che ho provato io oltre ad essere spaventosamente limitati hanno anche i cavi che frenano appena giri il volante..tutto sommato girare in 10 persone è divertente lo stesso..però quando hai la pista vuota andare con quei cosi è una tristezza..

non c'è nessuno di roma che magari sa dove noleggiare un kart decente?

io ne ho girati 3-4 ma avevano solo quei macinini

[heavymachinegun]

Originariamente inviato da verbatim91

Ecco i kart per l'endurance con i taglaerba :

Magari fossero da taglia erba!sono motori nati per gli elettrogeneratori

[+Benito+]

si sono lenti, faranno 80 all'ora, abbiamo usato dei 240 honda (tipo 9-10 cavalli, ne ha di più il mio scooterone ) Però se si è semplici appassionati è comunque divertente. Mi son fatto l'opinione che per quello che è il mio interesse, il divertimento, è meglio partecipare a eventi amatoriali con gare organizzate magari con mezzi non propio pronto gara (ma ci sono anche i 2T da 25 cv su alcune piste) che prendere un kart e fare un po' di giri così tanto per fare, senza gara, ognuno con un mezzo che va due secondi più o meno dell'altro etc etc.

Chiaro se uno vuole fare gare titolate è un altro discorso.

Originariamente inviato da +Benito+

Chiaro se uno vuole fare gare titolate è un altro discorso.

Si ma batsa sentire i costi e si cambia già idea

[ADRIANO748]

Originariamente inviato da hmetal

le endurance si fanno con i 4t...per cui non hai visto niente...i 4t sono dei tagliaerba e come tali devono essere trattati. Cioè per tagliare l'erba.

per un buon kart lo trovi 2000 euro anche un rok (che hai mantuenzioni lunghissime (200 litri e oltre) con un buon telaio sotto cosi hai l'accensione elettrica) + attrezzi, tuta casco mettici altri 1000 eurini

e via

Il costo se non hai rotture gravi e se non corri tutti i giorni e non fai gare è come possedere unamoto.

ciao

Ma vedi che con 2000 euro non lo trovi mica un kart nuovo.......

[marcello.mc]

Originariamente inviato da ADRIANO748

Ma vedi che con 2000 euro non lo trovi mica un kart nuovo.......

ma scusa... un kart nuovo?? se lo prendi nuovo tanto vale partecipare alle gare... come detto precedentemente... se hai un kart nuovo paghi anche l'omologa di telaio e motore... per partecipare alle gare appunto...

devi andare sull'usato... ma sull'usato buono... nn da 500 €...

sui 2000 un rok si trova.... forse anche nuovo

poi se nn li hai metti 2 set di chiavi ( inglesi + brugole), oli e grassi vari ... e qualche piccola cosa per correre... qualche rapporto giusto per dove andrai a provare magari...

nn fate come qualche persona che si avvicina al kart comprando tutto e di più... e poi dicendo che il kart nn è economico... fate le cose per passi... senza fretta e nn ascoltando come oro colato quello che dicono gli altri... soprattutto nn tutti i piloti della domenica...

se conosci un buon negozio di kart (che magari partecipa a delle gare) prova a sentire lì... magari hanno qualche cosa da dare via... ma anche lì occhio alle sole ... l'unico modo è avere spirito critico...

[hmetal]

calma calma chi ha parlato di nuovo!?

con 2000 non ci compri neanche il motore (il rok costa 2900 + iva nuovo, SOLO MOTORE).

con 2000 un buon usato salta fuori.

Un mio consiglio è quello di andare in un negozio almeno sai dove sbattere la testa nel caso di problemi.

Con i privati è un casino. Poi c'è sempre quello onesto e quello bastardo (ma chissa perche questi ultimi sono sempre la maggioranza...)

bah

ciao

[marcello.mc]

Originariamente inviato da hmetal

calma calma chi ha parlato di nuovo!?

con 2000 non ci compri neanche il motore (il rok costa 2900 + iva nuovo, SOLO MOTORE).

con 2000 un buon usato salta fuori.

Un mio consiglio è quello di andare in un negozio almeno sai dove sbattere la testa nel caso di problemi.

Con i privati è un casino. Poi c'è sempre quello onesto e quello bastardo (ma chissa perche questi ultimi sono sempre la maggioranza...)

bah

ciao

ok sentite lui per il rok.. a me nn me ne è mai fregato nulla del rok...
hmetal ma quanti cavalli ha??

cmq io per esempio lo comprai da un privato ( un amico ) che faceva le gare, con un negozio\preparatore... dopo l'acquisto li incontrai spesso in pista... furono loro a seguirci nei primi passi nel consigliarti sugli assetti etc... e nn è da poco... ciao ciao

ps
consiglio ... nn si chiede se un kart è buono, o meno, chiedendo... quanto fa?? le prestazioni di un kart nn possono essere misurate in Km\h.... i rapporti sono troppo vari...

[hmetal]

ok sentite lui per il rok.. a me nn me ne è mai fregato nulla del rok...
hmetal ma quanti cavalli ha??

il rok ha 28 cavalli. Il superrok ha 35 cavalli.

cmq io per esempio lo comprai da un privato ( un amico ) che faceva le gare, con un negozio\preparatore... dopo l'acquisto li incontrai spesso in pista... furono loro a seguirci nei primi passi nel consigliarti sugli assetti etc... e nn è da poco... ciao ciao

sei stato fortunato. Io non conoscevo nessuno del mondo dei kart, mi sono avvicinato tramite un utente di un forum (non di questo forum) che mi ha venduto il mezzo che valeva la metà ed era messo male. Tuttavia il fatto di avermelo messo a posto da solo mi fatto imparare tantissimo

In pista comunque la maggior parte della gente è molto cordiale e corre per darti una mano se puo.

ciao

[marcello.mc]

Originariamente inviato da hmetal

il rok ha 28 cavalli. Il superrok ha 35 cavalli.



sei stato fortunato. Io non conoscevo nessuno del mondo dei kart, mi sono avvicinato tramite un utente di un forum (non di questo forum) che mi ha venduto il mezzo che valeva la metà ed era messo male. Tuttavia il fatto di avermelo messo a posto da solo mi fatto imparare tantissimo

In pista comunque la maggior parte della gente è molto cordiale e corre per darti una mano se puo.

ciao

certamente.... e direi meno male... è più divertente quando si è in gruppo... cmq il mio riferimento era al fatto che ci sono tanti che si corrono per darti una mano... ma poi spesso si assurgono a crani della tecnica... e invece di prendere tutti i consigli come oro colato conviene "sentire più campane"...

[ADRIANO748]

Ottimi consigli......

Invece per quanto riguarda le marche dei singoli costruttori di kart.......cosa mi consigliate??

Bene o male sono tutti uguali??

[hmetal]

certamente.... e direi meno male... è più divertente quando si è in gruppo... cmq il mio riferimento era al fatto che ci sono tanti che si corrono per darti una mano... ma poi spesso si assurgono a crani della tecnica... e invece di prendere tutti i consigli come oro colato conviene "sentire più campane"...

assolutamente daccordo su tutto

soprattutto sui geni che ti trovi in pista e che poi non corrono nemmeno ma vanno in giro a dispensare genialità.

ci si vede in pista

ciao

[hmetal]

Invece per quanto riguarda le marche dei singoli costruttori di kart.......cosa mi consigliate??

beh per quanto riguarda il telaio io ho solo una considerazione.
Se il telaio te lo tieni poi per un po di anni, cominciera prima o poi a smanettare con l'assetto. Ecco ci sono telai che rispondono in maniera "strana" o inaspettata e in generale è molto difficile gestire. In piu il sistema frenante è normalmente della stessa casa del telaio.
Quindi direi che se vai sulla triade:
crg,birel,tonykart (e anche intrepid) avrai sempre qualcuno in pista che c'è l'ha e sa darti una mano perche lo conosce già.

Per il motore la cosa è piu complicata perche se prendi motori vecchi che non producono piu (tipo il rotax), beh poi non hai i ricambi e in generale magari sono poco conosciuti.
Se vai sul tm, pavesi, vortex (che è quella del rok), iame direi che vai su robe già collaudate e di cui trovi sicuramente i pezzi.

Per carità non comprarti l'easy mi raccomando (easykart).

Un rok con un tony evx lo vendevano dalle mie parti a 2200 euro. Un affarone.

Io ho un superrok nuovo (azzz 3600 euro) e un tony evx usato di una gara (1400 euro).

ciao

[hmetal]

e ti consiglio di valutare molto caldamente l'accensione elettrica...

so che i puristi (lo ero anch'io) ripudiano il bottoncino ma poi li vedi correre su e giu per i box perche non gli si accende

mentre tu ti siedi, premi bruuumbruuuum e parti.

ee e ee e e e e e e

ciau

Originariamente inviato da ADRIANO748

Ottimi consigli......

Invece per quanto riguarda le marche dei singoli costruttori di kart.......cosa mi consigliate??

Bene o male sono tutti uguali??

Anche il Zanardi ed il Maranello non sono niente male visto che è la CRG che li produce ma con un prezzo un pò più basso

Poi c'è il VRK il Top ecc....non stò qui a dirterle tutte altrimenti facciamo sera!

Originariamente inviato da hmetal

mentre tu ti siedi, premi bruuumbruuuum e parti.

ee e ee e e e e e e
ciau

Non ne fai niente di quei pulsanti!

Il bello del 100 è sopratutto quello di far fatica per accenderlo però dopo si che godi!

[marcello.mc]

bhè dai fatica.... capita solo quando hai problemi di dover spingere un pò....

di solito metto in moto subito...

cmq il tastino è comodo... ma nn è la stessa cosa... secondo me te ne accorgi e tanto del fatto di nn avere una presa diretta...mentre nn lo sento nel 125..il 100 così a me personalmente nn piace...