[Formula 1] FIA F1 World Championship 2006 - Gran Premio del Brasile

[marcolino82]

Vorrei aggiungere una nota di colore...

L'anno prossimo la Renault non avrà più lo storico sponsor Mild Seven, un nuovo sponsor potrebbe portare sfondi arancioni, così come sulle McLaren potremmo veder comparire ampi spazi rossi dall'arrivo della Vodafone.
Secondo voi come saranno le nuove livree Renault e McLaren?

Da questo punto di vista non posso che essere orgogliosissimo del mitico e inimitabile rosso Ferrari. Gli altri sono dei veri pagliacci, si fanno troppo influenzare dagli sponsor. Spero che nei prossimi anni altri team, oltre alla ferrari, possano trovare dei colori stabili che li contraddistingano dagli altri. Altrimenti ogni anno ci tocca riabituare gli occhi a nuovi colori che all'inizio sono veramente difficili da digerire...

Tra l'altro la FIA dovrebbe stare un poco più attenta da questo punto di vista, la livrea Midland di inizio stagione assomigliava troppo alla McLaren. Viste da lontano le due monoposto sembravano molto molto simile... voi che ne pensate?

[Fra' 88]

Originariamente inviato da marcolino82

Vorrei aggiungere una nota di colore...

L'anno prossimo la Renault non avrà più lo storico sponsor Mild Seven, un nuovo sponsor potrebbe portare sfondi arancioni, così come sulle McLaren potremmo veder comparire ampi spazi rossi dall'arrivo della Vodafone.
Secondo voi come saranno le nuove livree Renault e McLaren?

Da questo punto di vista non posso che essere orgogliosissimo del mitico e inimitabile rosso Ferrari. Gli altri sono dei veri pagliacci, si fanno troppo influenzare dagli sponsor. Spero che nei prossimi anni altri team, oltre alla ferrari, possano trovare dei colori stabili che li contraddistingano dagli altri. Altrimenti ogni anno ci tocca riabituare gli occhi a nuovi colori che all'inizio sono veramente difficili da digerire...

Tra l'altro la FIA dovrebbe stare un poco più attenta da questo punto di vista, la livrea Midland di inizio stagione assomigliava troppo alla McLaren. Viste da lontano le due monoposto sembravano molto molto simile... voi che ne pensate?

io credo che la McLaren 2006 rispetto a quella 2005 faccia una figura becera dal punto di vista estetico. la Renault chissà.

boh.

[marcolino82]

Stavo pensando alla nuova regola sui motori per l'anno prossimo. In poche parole non ci saranno più i terzi piloti al venerdì ma ci sarà la possibilità di cambiare il motore tra venerdi e sabato, visto che il venerdi non sarà più considerato nel conteggio dei due GP.
In poche parole questo nuovo regolamento è assolutamente contrario alla riduzione dei costi. Tra l'altro non riesco proprio a capire a cosa possa servire quell'ora in più di prove libere al venerdì. Forse la FIA si immagina che alcuni team lasceranno girare il terzo pilota con la vettura del titolare... bah... solo nei team minori potrà accadere una cosa simile. Insomma è totalmente inutile aumentare il tempo a disposizione per il settaggio delle vetture. Oggi giorno molte scuderie giungono al circuito con già in testa più o meno quali piccole modifiche andranno fatte, e nel giro di 10 giri la macchina è già pronta per il GP. Sono i computer a dettare i migliori assetti a seconda di condizioni atmosferiche, grip della pista, ecc ecc... quindi il venerdi sarà ancor più noioso di quanto non lo sia oggi, a meno che le scuderie lo utilizzeranno come vera e propria giornata di test. In poche parole i meccanici torneranno a fare le ore piccole il venerdì notte....

[webmagic]

1a tornata di prove: raikkonen primo 1.13.7xx
per alonso e fisico solo mezzo giro per collaudo
per i ferraristi neanche quello...

appuntamento alle 19... 2a tornata di libere

[mt_iceman]

Originariamente inviato da marcolino82

Vorrei aggiungere una nota di colore...

L'anno prossimo la Renault non avrà più lo storico sponsor Mild Seven, un nuovo sponsor potrebbe portare sfondi arancioni, così come sulle McLaren potremmo veder comparire ampi spazi rossi dall'arrivo della Vodafone.
Secondo voi come saranno le nuove livree Renault e McLaren?

Da questo punto di vista non posso che essere orgogliosissimo del mitico e inimitabile rosso Ferrari. Gli altri sono dei veri pagliacci, si fanno troppo influenzare dagli sponsor. Spero che nei prossimi anni altri team, oltre alla ferrari, possano trovare dei colori stabili che li contraddistingano dagli altri. Altrimenti ogni anno ci tocca riabituare gli occhi a nuovi colori che all'inizio sono veramente difficili da digerire...

Tra l'altro la FIA dovrebbe stare un poco più attenta da questo punto di vista, la livrea Midland di inizio stagione assomigliava troppo alla McLaren. Viste da lontano le due monoposto sembravano molto molto simile... voi che ne pensate?

io credo invece che tu dovresti informarti bene prima di sfornare certe cazzate visto che il vero rosso ferrari è stato soppiantato da tempo dal rosso marlboro, ovvero lo stesso che c'era sulla mclaren fino al 97. senza contare gli alettoni e il cofano bianchi...

[andyweb79]

Per quanto riguarda la ferrari, pur da suo tifoso sfegatato da ora mai 20 anni, pensiamo anche che nel 93, con la F93A ha avuto forse la più brutta livrea della storia, con quella striscia bianca che attraversava il cofano motore, per fortuna l'anno dopo, tornarono ad un colore tintaunica.
Riguardo il colore attuale, io lo trovo stupendo, non è il rosos ferrari, ma è cmq una gioia per gli occhi da vedere... sperem che resti a lungo.
La mclaren credo cambi poco per l'anno prox, ha già le parti rosse per lo sponsor, il resto resterà quasi invariato... la renaul non saprei, ma conoscendo il design abbastanza giovane e attivo che hanno, mi immagino una livrea un po' tamarra
La Midland prima assomigliava troppo alla mclaren, ora come spiker, da lontano la confondi con la Ferrari, in jappone infatti mi era preso un colpo perchè da lontano la spiker aveva fatto un dritto e pensavo fosse msc o massa ( tante madonne volate inutilmente... che sono servite poi )

[andyweb79]

Originariamente inviato da mt_iceman

io credo invece che tu dovresti informarti bene prima di sfornare certe cazzate visto che il vero rosso ferrari è stato soppiantato da tempo dal rosso marlboro, ovvero lo stesso che c'era sulla mclaren fino al 97. senza contare gli alettoni e il cofano bianchi...

Non mi pare proprio uguale eh
Quello della mclaren era arancione fluo ultimamente, ancora prima era quasi un fucsia.
Cmq la Mclaren degli anni d'oro, per me era la livrea più bella in assoluto.. se pensi a McLaren immagini un casco giallo rigato verde blu immerso nella macchina bianca / arancione fluo, non ci sono caxxi !

[Dindi]

scusate ma per il video della red bull, ma da quando la gente può andare e venire lungo la strada dove ti passa a fianco una f1? di solito non ci sono le barriere? Uno potebbe fermarla e saltarci sopra! (magari )

Per il modiale sarà così! vince alonso il titolo piloti
renault vince titolo costruttori

Alonso arriva terzo

[trokij]

Originariamente inviato da Dindi

scusate ma per il video della red bull, ma da quando la gente può andare e venire lungo la strada dove ti passa a fianco una f1? di solito non ci sono le barriere? Uno potebbe fermarla e saltarci sopra! (magari )

Per il modiale sarà così! vince alonso il titolo piloti
renault vince titolo costruttori

Alonso arriva terzo

Esatto, sopratutto grazie all'indistruttibile motore di alfonso

[bjt2]

Originariamente inviato da marcolino82

Stavo pensando alla nuova regola sui motori per l'anno prossimo. In poche parole non ci saranno più i terzi piloti al venerdì ma ci sarà la possibilità di cambiare il motore tra venerdi e sabato, visto che il venerdi non sarà più considerato nel conteggio dei due GP.
In poche parole questo nuovo regolamento è assolutamente contrario alla riduzione dei costi. Tra l'altro non riesco proprio a capire a cosa possa servire quell'ora in più di prove libere al venerdì. Forse la FIA si immagina che alcuni team lasceranno girare il terzo pilota con la vettura del titolare... bah... solo nei team minori potrà accadere una cosa simile. Insomma è totalmente inutile aumentare il tempo a disposizione per il settaggio delle vetture. Oggi giorno molte scuderie giungono al circuito con già in testa più o meno quali piccole modifiche andranno fatte, e nel giro di 10 giri la macchina è già pronta per il GP. Sono i computer a dettare i migliori assetti a seconda di condizioni atmosferiche, grip della pista, ecc ecc... quindi il venerdi sarà ancor più noioso di quanto non lo sia oggi, a meno che le scuderie lo utilizzeranno come vera e propria giornata di test. In poche parole i meccanici torneranno a fare le ore piccole il venerdì notte....

Beh, il motore per il venerdì, più il raddoppio delle gomme per week-end... E' una incitazione a girare... Probabilmente hanno intenzione di ridurre i test privati che si possono fare: questo è nell'ottica del risparmio e delle pari opportunità. Perchè squadre piccole non si possono permettere test e sopratutto circuiti privati (o quanto meno costano cari). Invece i soldi per partecipare al gran premio li devono trovare ( ), quindi perchè non approfittare del venerdì per fare le prove?

[fluke81]

ma poi su questa cosa del risparmio ho qualche dubbio,è vero che non mi porto 5-6 motori a week end ma è anche vero che per fare un motore che dura 2 gare ne devo spendere di soldi in ricerca e sviluppo,no?

[Mauro82]

Originariamente inviato da mt_iceman

io credo invece che tu dovresti informarti bene prima di sfornare certe cazzate visto che il vero rosso ferrari è stato soppiantato da tempo dal rosso marlboro, ovvero lo stesso che c'era sulla mclaren fino al 97. senza contare gli alettoni e il cofano bianchi...

alettoni e cofano in passato sono stati anche bianchi, il rosso invece è stato schiarito una decina di anni fa, ufficialmente per questioni televisive perchè in tv il rosso Ferrari sembrava più scuro che in realtà

[fluke81]

La BMW Sauber rende omaggio a Michael Schumacher


Il team BMW Sauber ha reso omaggio a Michael Schumacher oggi ad Interlagos con una scritta particolare sul retro delle ali posteriori delle sue tre vetture: "Thanks Michael".

Il tedesco, alla sua ultima gara in F1, ha apprezzato molto: "Voglio ringraziare la BMW-Sauber per il bel gesto che ha fatto".

Solidarieta Crucca

[DartBizu]

Sulle ali posteriori di Alfonso potrebbero scrivere INCULATEMI visto che ci sono

[andyweb79]

Originariamente inviato da DartBizu

Sulle ali posteriori di Alfonso potrebbero scrivere INCULATEMI visto che ci sono

Io spero che i meccanici abbiano le magliette con scritto Who is Alonso
Cmq sia, anche se alonso dovesse vincere, si parlerà e si ricorderà questo 2006 come l'ultima stagione di MSC e non del secondo titolo dello spagnolo

[DartBizu]

Originariamente inviato da andyweb79

Io spero che i meccanici abbiano le magliette con scritto Who is Alonso
Cmq sia, anche se alonso dovesse vincere, si parlerà e si ricorderà questo 2006 come l'ultima stagione di MSC e non del secondo titolo dello spagnolo

Vuoi mettere l'addio di Schumy con quelle faccie da rinco di Alstronzo e Briapirla

[trokij]

Originariamente inviato da DartBizu

Sulle ali posteriori di Alfonso potrebbero scrivere INCULATEMI visto che ci sono

[fluke81]

[trokij]

[marcolino82]

Dirò solo cazzate ma a me pare che il rosso ferrari vari leggermente di anno in anno, un po' come le magliette di Milan Inter e Juventus... Mi auguro di cuore che presto anche la ferrari possa trovare uno sponsor principale non legato alle sigarette. Anche la Renault si è liberata, ora tocca a noi.

Avete visto il tempone stampato da Montagny nelle prove libere? Significa che le Bridgestone vanno bene?