FINALMENTE! prima azione positiva del csx

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dantes76

e dopo da messina a palermo vai a piedi, anzi con il mulo, non prendo nemmeno in considerazioni altre tratte...

I progetti ci stanno anche per la PA-ME.

A sto punto però quando si realizzeranno, nessuno lo sa....

[dantes76]

Originariamente inviato da FastFreddy

Si era presentata anche Astaldi, e dopo aver perso la gara fece anche ricorso al tar....

e quella austriaca?

[Botolo rognoso]

Originariamente inviato da FastFreddy

Sai chi fa parte di Impregilo?

Anche tante imprese vicine al governo attuale...

Capisceammè

e chi è che ha firmato il contratto? Il governo di ora?

[17mika]

Originariamente inviato da FastFreddy

I progetti ci stanno anche per la PA-ME.

A sto punto però quando si realizzeranno, nessuno lo sa....

Fino a Patti la nuova linea ferroviaria è praticamente pronta. Dopo credo siano in alto mare

[Botolo rognoso]

Impregilo: azionisti
Igli S.p.A 18,037 %
Gemina S.p.A. 11,829 %
Banca Popolare di Milano 3,033 %
Credit Suisse Securities (Europe) Ltd 2,510 %
DWS Investments GmbH 2,402 %
HBK Investments Limited Partnership 2,286 %
Theorema Asset Management Ltd 2,140 %
Assicurazioni Generali S.p.A. 2,136 %
Fidelity International Limited 2,030 %
FMR Corp. 2,010 %
Mercato 51,587 %

Quale di queste società ha stretti legami con la sinistra?

[8310]

Originariamente inviato da fabio80

una penale colossale che, se non erro, rende di fatto la rinuncia alla costruzione un puro fatto politico. tanto i soldi sono dei contribuenti.

diciamo che in impregilo i conti sanno farli, in parlamento no

Appunto...e lo schifo continua.....A CASA!

[Botolo rognoso]

Originariamente inviato da 8310

Appunto...e lo schifo continua.....A CASA!

Preso da Wikipedia alla voce "impregilo":

L'approvazione del progetto definitivo e di conseguenza del progetto esecutivo da parte del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica (CIPE) e della società concessionaria Stretto di Messina capeggiata da Impregilo dovrà essere conclusa entro un tempo definito in dieci mesi dalla firma del contratto. Tecnicamente, quindi, fino all' estate del 2007 il governo e la società Stretto di Messina possono ritirarsi dall'affare.

L'accantonamento però del progetto da parte del governo in carica comporterebbe il pagamento di una costosa penale. La penale aumenta in relazione al tempo in cui questa decisione sarà comunicata alle parti. Se per ipotesi il governo dichiarasse ora (Maggio 2006) lo stop ai lavori si ipotizza una penale di 20-25 milioni di euro, a dicembre 2006, cioè alla presentazione del progetto operativo, la cifra dovrebbe raggiungere i 66 milioni di euro.
[modifica]

Siamo a ottobre, quindi secondo quanto qui scritto la penale dovrebbe essere minore di 66 Mln. Il progetto sullo stretto sarebbe costato cifre dell'ordine dei Miliardi, non milioni...

[mauriz83]

Originariamente inviato da Dj Ruck

cazzo. una delle opere per far riprendere il sud è andato a puttane

non ti preoccupare quando tornerà Berlusconi butterà giù il Pollino e riempirà lo stretto di messina con le macerie,sopra le macerie ci costruirà una superstrada a 4 corsie..

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Botolo rognoso

Impregilo: azionisti
Igli S.p.A 18,037 %
Gemina S.p.A. 11,829 %
Banca Popolare di Milano 3,033 %
Credit Suisse Securities (Europe) Ltd 2,510 %
DWS Investments GmbH 2,402 %
HBK Investments Limited Partnership 2,286 %
Theorema Asset Management Ltd 2,140 %
Assicurazioni Generali S.p.A. 2,136 %
Fidelity International Limited 2,030 %
FMR Corp. 2,010 %
Mercato 51,587 %

Quale di queste società ha stretti legami con la sinistra?

Quelli sono gli azionisti del consorzio Impregilo, non le società che lo costituiscono....

A tal proposito: http://www.cmc.coop/article.php?sid=119

[lnessuno]

Originariamente inviato da Botolo rognoso

......

Siamo a ottobre, quindi secondo quanto qui scritto la penale dovrebbe essere minore di 66 Mln. Il progetto sullo stretto sarebbe costato cifre dell'ordine dei Miliardi, non milioni...

però era un investimento, così siamo sui 55-60 milioni di euro buttati nel cesso... secondo te chi paga, berlusconi, prodi, rutelli, fini... o noi?

la politica non è più divisa in sx e dx, ormai c'è solo il partito dei ladri che fanno tutto ciò che vogliono, bisticciando su chi prende la fetta più grossa... una moderna dittatura parlamentare.

[Botolo rognoso]

Originariamente inviato da FastFreddy

Quelli sono gli azionisti del consorzio Impregilo, non le società che lo costituiscono....

A tal proposito: http://www.cmc.coop/article.php?sid=119

scusa, ma non capisco.
Quello che ho postato io è il quadro dell'azionariato di impregilo, chi ci mette i soldi e chi ci guadagna. Certo il consorzio che Impregilo guidava è un'altra cosa, ma vedo più che altro società straniere

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Botolo rognoso

scusa, ma non capisco.
Quello che ho postato io è il quadro dell'azionariato di impregilo, chi ci mette i soldi e chi ci guadagna. Certo il consorzio che Impregilo guidava è un'altra cosa, ma vedo più che altro società straniere

La impregilo è una società che coordina altre società, è il solito gioco a cascata...

[dantes76]

Originariamente inviato da lnessuno

però era un investimento, così siamo sui 55-60 milioni di euro buttati nel cesso... secondo te chi paga, berlusconi, prodi, rutelli, fini... o noi?

la politica non è più divisa in sx e dx, ormai c'è solo il partito dei ladri che fanno tutto ciò che vogliono, bisticciando su chi prende la fetta più grossa... una moderna dittatura parlamentare.

meglio pagare 60 mln di € oggi che 8/9 mld di euro domani, e magari dopodomani pagarne due volte, sia come pedaggi, sia come gestione

ottimaa scelta bloccare questa cattedrale nel deserto, prima elettrificassero il 70% delle ferrovie siciliane...

il costo del ponte lo sappiamo, ma il costo dell'adeguamento delle infrastrutture regionali a livello di quelle del ponte si sa' ?

[dantes76]

Originariamente inviato da FastFreddy

La impregilo è una società che coordina altre società, è il solito gioco a cascata...

guarda che forse era astaldi, ad avere qualche amico nelle sinistre

[ulk]

http://today.reuters.it/news/newsArt...archived=False

A quanto leggo tecnicamente non è una rinuncia ma un rinvio e quindi la penale secondo me non è dovuta.

[bjt2]

Dunque... Ho letto quel lungo servizio di Report del 2002 il cui link è stato dato nelle prime pagine...

- La costruzione del ponte comprende(va) anche raccordi autostradali e ferroviari verso Palermo, Messina e Catania, che non verranno più realizzati.
- La costruzione del ponte consentiva di non far passare più tutto il traffico TIR per le strade di messina, che comporta traffico, inquinamento, buche per le strade e alti costi di manutenzione stradale. Tutto rimarrà come prima.
- La Salerno Reggio è già quasi completa. Ho dei parenti a Gioia Tauro (e quindi faccio da 30 anni 3-4 volte all'anno la SA-RC) e fino a lì questa estate c'erano solo gli ultimi tratti da rifare. Anche ammesso che tra Gioia Tauro e Reggio Calabria (che sono 48 Km) fosse tutto un cantiere, entro pochi anni, e comunque prima della fine prevista del ponte, dovrebbe essere tutto finito. Per inciso dall'uscita di Rosarno (quella precedente a Gioia Tauro) si prende una superstrada diretta verso il porto di Gioia Tauro, che è il più grande di europa (come lunghezza di banchina) e che si sta espandendo anno dopo anno sempre più. Quindi le infrastrutture ci sono e si stanno realizzando anche per questo motivo (il porto).
- Sempre in quel servizio del 2002 si scopre che erano stati sbloccati i lavori per le dighe. Chi è di quelle zone può dirci se ancora non c'è l'acqua o se le promesse sono state mantenute?
- I fondi erano, se non sbaglio, in parte europei (per i cosidetti corridoi, credo). Questi fondi non possono essere usati per altre opere. Come molti fondi europei dati all'Italia, giaceranno inutilizzati fino al ritiro. Siamo l'ultimo paese in Europa come percentuale di uso dei fondi europei... Non riusciamo mai a metterci daccordo a come spenderli e tornano spesso indietro (mi pare di aver sentito che oltre il 50% torna indietro).
- La penale da pagare non è alta, ma nemmeno nulla. In più ci sono i soldi spesi (a questo punto buttati) in precedenza.
- Non è che non facendo il ponte, si useranno questi soldi per fare altro... Sempliciemente si è risparmiato qualcosa e basta. Non illudetevi che si farà altro. I soldi per la SA-RC già sono stanziati e comunque i lavori che restano non sono molti.
- In sicilia governa il cdx. Col cavolo che l'attuale governo darà anche solo parte di questi soldi per fare autostrade li... Spero di sbagliarmi...

[bjt2]

Originariamente inviato da ulk

http://today.reuters.it/news/newsArt...archived=False

A quanto leggo tecnicamente non è una rinuncia ma un rinvio e quindi la penale secondo me non è dovuta.

Meno male...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dantes76

guarda che forse era astaldi, ad avere qualche amico nelle sinistre

Le coop c'erano anche in Impregilo...

[dantes76]

Originariamente inviato da FastFreddy

Le coop c'erano anche in Impregilo...

io ricordavo astaldi, vabbuo'

[Fradetti]

peccato...già mi immaginavo di fare il camel trophy sulla salerno reggio calabria per arrivare poi su uno dei ponti più moderni del mondo e ripiombare nel nulla (in senso viario automobilisitico, non è un insulto alla sicilia) appena finito di attraversarlo.

Per chi non conosce il camel trophy spero che si veda l'immagine qua sotto