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iPhone 17 Pro: più di uno smartphone. È uno studio di produzione in formato tascabile
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C'è tanta sostanza nel nuovo smartphone della Mela dedicato ai creator digitali. Nuovo telaio in alluminio, sistema di raffreddamento vapor chamber e tre fotocamere da 48 megapixel: non è un semplice smartphone, ma uno studio di produzione digitale on-the-go
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
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Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
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Old 08-09-2006, 17:18   #81
Leron
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Originariamente inviato da fluke81
in Gp2 pero mi pare che le macchine siano uguali per tutti
non serve che siano uguali, basta uniformarle molto quanto a regolamenti in modo che non si possano avere stravolgimenti

e togliere buona parte della tecnologia
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Old 08-09-2006, 17:33   #82
R@nda
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Originariamente inviato da Leron
non serve che siano uguali, basta uniformarle molto quanto a regolamenti in modo che non si possano avere stravolgimenti

e togliere buona parte della tecnologia

Uh?
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Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada
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Old 08-09-2006, 17:34   #83
Sursit
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Originariamente inviato da Leron
non serve che siano uguali, basta uniformarle molto quanto a regolamenti in modo che non si possano avere stravolgimenti

e togliere buona parte della tecnologia
Se si parla di Formula 1, questo è impossibile.
Togliamo ad esempio i freni in carbonio. I poveracci correrebbero con dischi di ghisa, i ricchi avrebbero delle superleghe con costi più alti del platino che avrebbero performance magari anche maggiori di quelli in carbonio.
A mio avviso, dovrebbero dare maggiore libertà e meno vincoli, così che i più fantasiosi con meno soldi ma le idee giuste sarebbero altrettanto competitivi.
Le uniche cose da uniformare a mio avviso sarebbero i carburanti, tot litri per GP e procurati per tutti dalla FIA e le gomme. Poi niente rifornimenti ai box, ma solo cambio gomme. Per il resto, massima libertà.
Vabbè, questa è la mia idea, ma resta il fatto ormai dimostrato che uniformare non serve a niente per lo spettacolo. Anzi, i team ricchi hanno più possibilità degli altri di portare all'estremo il regolamento, penalizzando quelli con meno risorse.
Quindi, se finora ad irrigidire il regolamento si è solo perso spettacolo ( ma d'altra parte ci sono delle ricerche sui materiali che sono quanto di più avanzato esista in assoluto ), allora liberalizziamolo.
Oppure aboliamo la Formula 1 e teniamoci solo la GP2.
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Old 08-09-2006, 17:40   #84
Leron
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Originariamente inviato da Sursit
Se si parla di Formula 1, questo è impossibile.
Togliamo ad esempio i freni in carbonio. I poveracci correrebbero con dischi di ghisa, i ricchi avrebbero delle superleghe con costi più alti del platino che avrebbero performance magari anche maggiori di quelli in carbonio.
A mio avviso, dovrebbero dare maggiore libertà e meno vincoli, così che i più fantasiosi con meno soldi ma le idee giuste sarebbero altrettanto competitivi.
Le uniche cose da uniformare a mio avviso sarebbero i carburanti, tot litri per GP e procurati per tutti dalla FIA e le gomme. Poi niente rifornimenti ai box, ma solo cambio gomme. Per il resto, massima libertà.
Vabbè, questa è la mia idea, ma resta il fatto ormai dimostrato che uniformare non serve a niente per lo spettacolo. Anzi, i team ricchi hanno più possibilità degli altri di portare all'estremo il regolamento, penalizzando quelli con meno risorse.
Quindi, se finora ad irrigidire il regolamento si è solo perso spettacolo ( ma d'altra parte ci sono delle ricerche sui materiali che sono quanto di più avanzato esista in assoluto ), allora liberalizziamolo.
Oppure aboliamo la Formula 1 e teniamoci solo la GP2.
la gp2 già la seguo, poi se mi ridanno una F1 avvincente tanto meglio
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Old 09-09-2006, 00:03   #85
Mauro82
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L'Avatar di Mauro82
 
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Messaggi: 1430
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Originariamente inviato da Leron
cmq fra gli altri bisogna (anche se non fa testo neanche questo visti i tempi preistorici) ricordare il grande Ascari nel 1950, con una macchina enormemente inferiore alle alfa ottene il primo campionato mondiale
veramente il mondiale fu vinto da Farina e tutte le gare del campionato vennero vinte dall'Alfa Romeo ad eccezione di Indianapolis disertata dai team europei, dove vinse Parsons se non sbaglio su Wynn o qualcosa del genere
__________________
Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro
PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 3800@2.8GHz DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
Mauro82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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