[PROVOCAZIONE]togliamo i catalizzatori dalle nostre auto

[Gemma]

Originariamente inviato da Fil9998

la realtà è che dell'ecologia non gli frega una beneamato casso!

gli interessa spillare quei 20-50 euro in più di bollo da tutti e incentivare l'industria dell'auto, senza però costringere le industrie dell'auto a scelte tecnologiche veramente innovative ...
non vogliamo mica scontentare il business del petrolio e derivati con quello che c'è costato tenerlo in piedi a suon di eserciti negli ultimi anni....

e poi questi si dicon di sinistra...

ma per favore... almeno la decenza di star zitti.





la malafede ecologica si vede anche dal semplice fatto che se questa stretta fiscale fosse per rigurgiti ecologisti, le somme da essa incassate dovrebbero essere usate per incentivare la gente a mettere i pannelli solari sui tetti delle case o a comperare scooter elettrici (costo + abbordabile delle auto elettriche e percorrenze più decenti e traffico più snello) ...

questi voglion semplicemente far cassa ... e tutto fa brodo.

la malafede cologica si vede da tante cose, oltre all'assurdità di questi provvedimenti:
in primis il fatto che ecologicamente non credo sia vantaggioso incentivare l'accantonamento di diosolosaquantemigliaia di automobili perchè "vecchie" (fra virgolette perchè anche la mia rientrerebbe).
e in secondo luogo da questo:

le automobili (private), con le loro emissioni, vengono prese come capro espiatorio del “mal d’aria” sebbene vari studi dimostrano come siano più inquinanti altri sorgenti, come gli stabilimenti industriali, le centrali termoelettriche, i vecchi impianti di riscaldamento, i veicoli commerciali e i vetusti mezzi pubblici delle nostre città. E questo nonostante i significativi e inconfutabili passi avanti fatti dalle Case automobilistiche, spronate sia dalle legislazioni ogni giorno più restrittive, sia dal ritorno di immagine garantito dall’attenzione verso l’ambiente, nel dotare le autovetture di sistemi di abbattimento delle emissioni inquinanti sempre più efficaci. Che poi molte di queste autovetture vengano comunque costrette a restare parcheggiate alcuni giorni della settimana, è un altro problema. Politico. Noi di OmniAuto.it, vogliamo spiegarvi, invece, dal punto di vista tecnico, in che modo e con quali accorgimenti si sia riusciti ad abbattere significativamente le emissioni inquinanti delle automobili.

[FunCoolCAE]

Originariamente inviato da lucadeep

ma secondo te per fare un euro 4 riprogettano il motore
Cambiano qualche parametro in centralina e il gioco è fatto

esatto, è la stessa cosa che faceva la Fiat per la Panda... il problema è che del motore mio e di quello di Gemma non esiste la centralina Euro 4 mentre del 1.2 Fiat si...

[FunCoolCAE]

Originariamente inviato da Gemma

cheffai, mi pigli per il ?

magari...!

[lucadeep]

Originariamente inviato da Gemma

guarda, parti dal presupposto che di motori non ne so una ceppa, quindi parla come spiegheresti ad un bambino di 10 anni
domanda: se basta così poco, perchè non concedere l'opzione euro4 all'acquisto?

Bè perchè le case costruttrici, pur sapendo che i parametri antiinquinamento cambiano, non sono obbligate sino all'uscita del decreto a creare auto con tali caratteristiche

[pamauro]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

legge GIUSTISSIMA
Se continuassimo a spargere veleno impunemente manderemmo ben presto in malora tutto il pianeta.
Siete poveri e non vi potete permettere un euro 4?
benissimo..
andate a piedi o con i mezzi pubblici.
Non mi pare ke utilizzare la macchina è vitale se proprio non volete..
poi è sintomatico vedere ke tutti si dichiarano di destra o di sinistra finkè non viene calpestato il proprio orticello..
come si dice?
son tutti finokki col culo degli altri

Visto che io in comincio ha lavorare alle 6 e devo farmi 50Km per andare e 50 per tornare se vado a piedi quando arrivo?

Mezzi pubblici e che sono il primo che passa nel mio paese arriva alle 8, guarda spare certe eresie prorio non vedo il caso.

Come mè ce ne sono a migliaia, già è una spesa per recarsi sul lavoro poi si legge certe cazzate prorio

[Gemma]

Originariamente inviato da FunCoolCAE

esatto, è la stessa cosa che faceva la Fiat per la Panda... il problema è che del motore mio e di quello di Gemma non esiste la centralina Euro 4 mentre del 1.2 Fiat si...

ehm... e quindi suppongo che un eventuale upgrade non sia fattibile...

[Gemma]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

legge GIUSTISSIMA
Se continuassimo a spargere veleno impunemente manderemmo ben presto in malora tutto il pianeta.
Siete poveri e non vi potete permettere un euro 4?
benissimo..
andate a piedi o con i mezzi pubblici.
Non mi pare ke utilizzare la macchina è vitale se proprio non volete..
poi è sintomatico vedere ke tutti si dichiarano di destra o di sinistra finkè non viene calpestato il proprio orticello..
come si dice?
son tutti finokki col culo degli altri

beh, se tu sei in condizione di NON usare l'auto questo non vuol dir che chi non lo è debbe essere penalizzato.
Altrimenti anche tu fai il frocio col culo di un altro

e comunque leggi un po' di articoli in giro e vedrai che le emissioni delle auto sono fra le ultime cause dell'inquinamento cittadino.
Senza contare il fatto che, come ho già detto, non credo faccia bene all'ambiente ritrovarsi di botto quel totale di auto che il governo ti "spinge" a rottamare...

[nomeutente]

Originariamente inviato da Gemma

ehm... e quindi suppongo che un eventuale upgrade non sia fattibile...

Da un punto di vista tecnico, potresti metterti con calma a studiare una centralina che ti permetta di entrare nei parametri di euro26, ma se non lo scrivi sul libretto è tempo sprecato.
Come ho spesso sottolineato, obbligano a buttare via le lamiere e i sedili che non hanno mai fatto male a nessuno, quando sarebbe utile permettere di variare le caratteristiche del veicolo come avviene ad es. in Germania.
Ovviamente tutto questo sarebbe antieconomico... per chi vuole venderti di nuovo tutte le lamiere

[XXXandreXXX]

Originariamente inviato da Fil9998

la realtà è che dell'ecologia non gli frega una beneamato casso!

gli interessa spillare quei 20-50 euro in più di bollo da tut

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
ooooooooooooo

ti meriti un 10

[FunCoolCAE]

Originariamente inviato da Gemma

ehm... e quindi suppongo che un eventuale upgrade non sia fattibile...

in teoria tutto è fattibile, in pratica però è ben più difficile...

tieni presente cmq che il motore della tua pegeaut e della mia citroen risalgono come concezione agli anni '80 e credo che sia già un ottimo risultato che siano stati portati fino ad Euro 3...

quel motore era montato prima (in versione senza centralina ma con carburatore) sulla vecchia pegeaut 205, 106 e sulla citreon ax

poi è stato aggiornato con l'introduzione di una centralina elettronica per ridurre i consumi e quindi l'inquinamento...

[FunCoolCAE]

Originariamente inviato da Gemma

beh, se tu sei in condizione di NON usare l'auto questo non vuol dir che chi non lo è debbe essere penalizzato.
Altrimenti anche tu fai il frocio col culo di un altro

e comunque leggi un po' di articoli in giro e vedrai che le emissioni delle auto sono fra le ultime cause dell'inquinamento cittadino.
Senza contare il fatto che, come ho già detto, non credo faccia bene all'ambiente ritrovarsi di botto quel totale di auto che il governo ti "spinge" a rottamare...

megaquotone e applauso Marzulliano

io che ho l'Ilva nella mia città che inquina quanto 30000 auto Euro 0 che dovrei dire???

eppure è ancora lì, con i suoi altoforni che buttano schifezze ogni giorno...

l'aumento del bollo è stato solo un trucchetto per spillare un pò di soldi ai cittadini... parafrasando qualcuno, Digiamolo ...

[Gemma]

Originariamente inviato da nomeutente

Da un punto di vista tecnico, potresti metterti con calma a studiare una centralina che ti permetta di entrare nei parametri di euro26, ma se non lo scrivi sul libretto è tempo sprecato.
Come ho spesso sottolineato, obbligano a buttare via le lamiere e i sedili che non hanno mai fatto male a nessuno, quando sarebbe utile permettere di variare le caratteristiche del veicolo come avviene ad es. in Germania.
Ovviamente tutto questo sarebbe antieconomico... per chi vuole venderti di nuovo tutte le lamiere

cattivi!

vado in germania a farmi un modding

ma solo a me ogni volta che si emana una nuova regola sala la netta impressione che riusciamo a farne solo alla dog's dick?
Qualcosa di semplice funzionale ed efficace no, eh?

[PacManZ]

Originariamente inviato da Gemini77

Allora, c'è un po di confusione, la normativa Euro4 è entrata in vigore nel 2006, questo è vero; tuttavia si riferisce solo al fatto che, tutte le vetture immatricolate dopo tale data (1/1/2006) devono essere necessariamente Euro4, tuttavia, molte case automobilistiche avevano già a listino alcuni motori che rispettavano questa normativa prima ancora che entrasse in vigore, ecco perchè, anche nel 2005 alcuni modelli/motore rispettavano già le future normative.

Infatti...

La mia Opel Astra SW 1.6 benzina comprata a GENNAIO 2001 e' EURO4

[Fil9998]

BASTEREBBE DIRE ora:

DA GENNAIO 2008 O 2009 POTRANNO CIRCOLARE SOLO AUTO BI-FUEL

Da oggi ad allora chi non è euro 4 o non converte a metano o gpl pagherà in più sul bollo.


Già messa così avrebbe senso ecologico e pure farebbe le stesse entrate fiscali (almeno fino al 2008 e 2009).


ma c'è pure da chiedersi perchè si preme tanto per gli INCENERITORI ora ribatezzati "valorizzatori termici" (che poeti, ci pigliano anche per il c.)

quando si dimostra che le micro particelle che producono e che non posson esser filtrate sono causa diretta di praticamente ogni male o quasi.



NON Gliene frega nulla dell'ecologia! voglion far cassa e non solo nel 2006-2007, ma sempre!



e quando le auto saranno (nel 2015) Tutte solo a metano il metano costerà allora come e più della benzina ORA !!



le pecore son ottime: ferilizzano il terreno, ubbidiscono, producono latte e lana e alla fine pure carne!

e di quelle pecore ce ne son 50.000.000 in 'sto paese.



ah, non che un governo di cdx avrebbe fatto diversamente, eh, ne son certo!