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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 03-10-2006, 20:46   #1
bianconero
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Città: Massa
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[PROVOCAZIONE]togliamo i catalizzatori dalle nostre auto

visto che prodi e company hanno pensato bene di aumentare il bollo per le euro 3 perche inquinano beh...

allora tolgo definitivamente il catalizzatore, per lo meno, visto che pago perche inquino, inquino sul serio......

(e lo dice un elettore di csx)

ragazzi perche non proponiamo un referendum abrogativo di questa legge?

in fondo le vetture euro 4 credo siano in netta minoranza rispetto a quelle che rispettano le normative precedenti...non credo sia difficile trovare chi firma la petizione...
__________________
I COMUNISTI ITALIANI, annunciano la scomparsa della
DEMOCRAZIA
uccisa dal governo Berlusconi, le esequie avranno luogo il 28 e 29 marzo 2010
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Old 03-10-2006, 20:54   #2
GrandeLucifero
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Poi nn passa alla revisione...
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Old 03-10-2006, 20:55   #3
bianconero
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Città: Massa
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Originariamente inviato da GrandeLucifero
Poi nn passa alla revisione...
e che ci vuole...

lo conservi e lo rimonti al momento giusto
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DEMOCRAZIA
uccisa dal governo Berlusconi, le esequie avranno luogo il 28 e 29 marzo 2010
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Old 03-10-2006, 21:28   #4
glazio
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la follia umana
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Old 03-10-2006, 21:30   #5
Brand
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L'Avatar di Brand
 
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Città: Napoli
Messaggi: 282
Finchè non si propone la "presa della bastiglia" qui non si andrà mai avanti.
Altro che catalizzatore.
__________________
--- era troppo lunga --- o grossa?
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Old 03-10-2006, 21:30   #6
killerone
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Città: New York-Milano
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i compagni ti hanno punito?
__________________
" Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi
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Old 03-10-2006, 22:58   #7
*Joker*
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L'Avatar di *Joker*
 
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Originariamente inviato da bianconero
visto che prodi e company hanno pensato bene di aumentare il bollo per le euro 3 perche inquinano beh...

allora tolgo definitivamente il catalizzatore, per lo meno, visto che pago perche inquino, inquino sul serio......

(e lo dice un elettore di csx)

ragazzi perche non proponiamo un referendum abrogativo di questa legge?

in fondo le vetture euro 4 credo siano in netta minoranza rispetto a quelle che rispettano le normative precedenti...non credo sia difficile trovare chi firma la petizione...
Staccione te li scucio io le 20 € ALL'ANNO dell'aumento del tuo bollo!!
Bevi 4 birre in meno (all'anno) che la mamma è pure contenta!!

Aloa

P.s. tutto quello che ho testualmente dichiarato, non vale ai fini economici, è solo uno studio di settore.
smile,
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Old 03-10-2006, 23:03   #8
Alien
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Città: Como
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ma sì, ammazziamoci tutti di cancro per far dispetto a quei cattivoni.
Certo che il masochismo non ha proprio limiti!
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il forum italiano delle torce www.cpfitaliforum.it
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Old 03-10-2006, 23:10   #9
Booyaka
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Città: Vila Del Mar
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E' una legge a difesa dell'ambiente e di conseguenza del sociale (meno inquinamento -> meno problemi di salute -> meno malati -> meno problemi per le USL/ASL), chi ha votato Csx e si incazza per ste robe qui è uno che predica bene e razzola male.
__________________
ORGOGLIO FERRARI - 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2007 | 2008 (e senza bisogno di truffe)
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Old 03-10-2006, 23:13   #10
Intel-Inside
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La mia auto non ha la marmitta catalitica ma non pago il bollo perchè è tesserata A.S.I.
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CPU AMD Ryzen 7 7800X3D | Cooler Arctic Liquid Freezer II 360 | VGA Aorus GeForce RTX 4080 16GB Xtreme Waterforce AIO | Mobo ASRock X670E Steel Legend | RAM 32GB G.Skill Trident Z5 Neo 6000MHz | SSD NVMe Lexar NQ790 2TB | Case Phanteks Eclipse G500A | PSU Seasonic VERTEX GX-1000 | Monitor LG 34GK950G 120Hz G-Sync
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Old 03-10-2006, 23:46   #11
Genjo Sanzo
Bannato
 
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Originariamente inviato da Intel-Inside
La mia auto non ha la marmitta catalitica ma non pago il bollo perchè è tesserata A.S.I.
vantatene.

cmq sia, se questo dovrà servire ad aumentare le euro4 rispetto alle generazioni precedenti, allora che così sia.

lo dice uno che ha una euro1, e non ha i soldi per una euro4 (il mio sogno è il metano....risparmio e zero danno ambientale...ma adesso non posso permettermelo, poi l'impianto costerebbe più del valore della mia y10 )
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Old 03-10-2006, 23:49   #12
lnessuno
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Città: The city of wasting disease
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Originariamente inviato da *Joker*
Staccione te li scucio io le 20 € ALL'ANNO dell'aumento del tuo bollo!!
Bevi 4 birre in meno (all'anno) che la mamma è pure contenta!!

Aloa

P.s. tutto quello che ho testualmente dichiarato, non vale ai fini economici, è solo uno studio di settore.
smile,

ho 2 macchine che stanno fuori, ti do il mio numero di conto corrente?
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Old 03-10-2006, 23:49   #13
FastFreddy
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Città: Roma
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Originariamente inviato da Genjo Sanzo
vantatene.
)

Ne ha ben d'onde, se è iscritta all'ASI è un'auto d'epoca...
__________________
La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 03-10-2006, 23:50   #14
lnessuno
Bannato
 
L'Avatar di lnessuno
 
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Città: The city of wasting disease
Messaggi: 7390
cmq quello è niente, in piemonte se non hai una macchina almeno euro2 puoi anche dargli fuoco o rottamarla...
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Old 04-10-2006, 00:35   #15
Lucrezio
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Iscritto dal: Dec 2003
Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
Messaggi: 4389
Per favore non esageriamo.
L'inquinamento dovuto alle autovetture è una delle tante - nemmeno la più grossa - cause dell'avvelenamento dell'aria.
Esso è dovuto all'emissione di inquinanti primari (ossidi di azoto, idrocarburi incombusti, monossido di carbonio) e secondari (polveri sottili, gas serra come acqua e anidride carbonica) dovuta alla combustione di benzina/gasolio.
Una marmitta catalitica promuove la riduzione degli ossidi d'azoto in azoto (che costituisce il 78-79% dell'atmosfera), l'ossidazione del monossido di carbonio a CO2 e degli idrocarburi incombusti a CO2 e acqua.
Se da un punto di vista globale stiamo parlando di un problema relativamente importante ma non del peggio che accada sulla litosfera, da un punto di vista locale stiamo parlando di una *catastrofe*. Le aree urbane, in particolare se il ricambio d'aria non è efficiente, si trovano a vedere delle concentrazioni a dir poco *allarmanti* di sostanze tossiche nell'atmosfera, che possono compromettere gli equilibri dell'ecosistema, le caratteristiche chimico-fisiche del terreno e delle acque, la vita di piante ed animali e la salute (*si parla della vita!*) umana.
Trovo quindi la riforma di prodi quasi troppo all'acqua di rose: sacrosanto tassare chi inquina di più, ancora più sacrosanto imporre delle supertasse su veicoli particolarmente ed inutilmente inquinanti. Troverei ragionevole imporre alle case automobilistiche di trovare delle soluzioni tecnologiche più valide, pena multe spropositate... ma la vedo dura.
Da destrorso convintissimo - e non credo ci siano molti forumisti più a destra di me - trovo questa manovra encomiabile e civile.
Bene così, sperando che Padoa Schioppa possa andare avanti...
__________________
"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio)
Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm
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Old 04-10-2006, 01:04   #16
Drago
Senior Member
 
L'Avatar di Drago
 
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 6824
Quote:
Originariamente inviato da Alien
ma sì, ammazziamoci tutti di cancro per far dispetto a quei cattivoni.
Certo che il masochismo non ha proprio limiti!
fa piacere trovarne uno che ragiona su 10 mila che scrivono..

Quote:
Originariamente inviato da Booyaka
E' una legge a difesa dell'ambiente e di conseguenza del sociale (meno inquinamento -> meno problemi di salute -> meno malati -> meno problemi per le USL/ASL), chi ha votato Csx e si incazza per ste robe qui è uno che predica bene e razzola male.
due,pardon

Quote:
Originariamente inviato da Lucrezio
Per favore non esageriamo.
L'inquinamento dovuto alle autovetture è una delle tante - nemmeno la più grossa - cause dell'avvelenamento dell'aria.
Esso è dovuto all'emissione di inquinanti primari (ossidi di azoto, idrocarburi incombusti, monossido di carbonio) e secondari (polveri sottili, gas serra come acqua e anidride carbonica) dovuta alla combustione di benzina/gasolio.
Una marmitta catalitica promuove la riduzione degli ossidi d'azoto in azoto (che costituisce il 78-79% dell'atmosfera), l'ossidazione del monossido di carbonio a CO2 e degli idrocarburi incombusti a CO2 e acqua.
Se da un punto di vista globale stiamo parlando di un problema relativamente importante ma non del peggio che accada sulla litosfera, da un punto di vista locale stiamo parlando di una *catastrofe*. Le aree urbane, in particolare se il ricambio d'aria non è efficiente, si trovano a vedere delle concentrazioni a dir poco *allarmanti* di sostanze tossiche nell'atmosfera, che possono compromettere gli equilibri dell'ecosistema, le caratteristiche chimico-fisiche del terreno e delle acque, la vita di piante ed animali e la salute (*si parla della vita!*) umana.
Trovo quindi la riforma di prodi quasi troppo all'acqua di rose: sacrosanto tassare chi inquina di più, ancora più sacrosanto imporre delle supertasse su veicoli particolarmente ed inutilmente inquinanti. Troverei ragionevole imporre alle case automobilistiche di trovare delle soluzioni tecnologiche più valide, pena multe spropositate... ma la vedo dura.
Da destrorso convintissimo - e non credo ci siano molti forumisti più a destra di me - trovo questa manovra encomiabile e civile.
Bene così, sperando che Padoa Schioppa possa andare avanti...
completamente d'accorgo aggiungo alla tua analisi un fatto da tenere in considerazione: la densità delle città italiane rispetto al territorio.

però ho una provocazione: siamo passati da euro 1 ad euro 4, possibile che SOLO ADESSO si comincino a vedere i primi filtri anti particolato DI SERIE sui diesel, non potevano metterceli prima, in concomitanza con il boom delle auto a gasolio?

Ultima modifica di Drago : 04-10-2006 alle 01:09.
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Old 04-10-2006, 02:31   #17
^TiGeRShArK^
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visto che prodi e company hanno pensato bene di aumentare il bollo per le euro 3 perche inquinano beh...

allora tolgo definitivamente il catalizzatore, per lo meno, visto che pago perche inquino, inquino sul serio......

(e lo dice un elettore di csx)

ragazzi perche non proponiamo un referendum abrogativo di questa legge?

in fondo le vetture euro 4 credo siano in netta minoranza rispetto a quelle che rispettano le normative precedenti...non credo sia difficile trovare chi firma la petizione...

legge GIUSTISSIMA
Se continuassimo a spargere veleno impunemente manderemmo ben presto in malora tutto il pianeta.
Siete poveri e non vi potete permettere un euro 4?
benissimo..
andate a piedi o con i mezzi pubblici.
Non mi pare ke utilizzare la macchina è vitale se proprio non volete..
poi è sintomatico vedere ke tutti si dichiarano di destra o di sinistra finkè non viene calpestato il proprio orticello..
come si dice?
son tutti finokki col culo degli altri
__________________
^TiGeRShArK^ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-10-2006, 06:54   #18
CliveSt
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L'Avatar di CliveSt
 
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Mezzago
Messaggi: 86
Io sto comprando una Euro4 che NON ha il filtro antiparticolato ma l'ho fatto installare 600Euro in piu'

Su sto' filtro ormai dilagano letteralmente le leggende. Filtra tutto, filtra solo quando é in temperatura e

Una cosa é certa! In quasi tutte le pubblicita' é strombazzato come un componente auto-rigenerante de auto-rigenerante non c'é nulla in natura

La cosa bella poi é che per il Ministero non é obbligatorio che la macchina lo monti, pertanto in Lombardia (dove il traffico alle Euro4 senza FAP viene bloccato) se ti ferma il vigile tu non hai neanche una frase di rito sul libretto. Tutto sta alla comprensione del Vigile a cui assicurerai di averlo montato

Io invece, mi portero' una fotocopia del contratto d'acquisto della macchina sul quale il FAP, é riportato tra gli accessori
CliveSt è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 04-10-2006, 08:43   #19
GianoM
Senior Member
 
L'Avatar di GianoM
 
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Trentino
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Originariamente inviato da Alien
ma sì, ammazziamoci tutti di cancro per far dispetto a quei cattivoni.
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Old 04-10-2006, 09:13   #20
matrizoo
Senior Member
 
L'Avatar di matrizoo
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Bolzano
Messaggi: 2776
scusatemi se non sono d'accordo...
a me sembra una tassa come un'altra, chi ha euro 3 non passerà sicuramente ad euro 4 per quei 20 euro in più di bollo
e allora perchè dovrebbe essere una tassa a favore della nostra salute?
Bianconero l'ha messa giù un po male ma non avrebbe mica tutti i torti, se di protesta si tratta non è mica sbagliata
imporre alle case automobilistiche di fare una percentuale fissa di auto a metano la trovereste brutta?
imporre loro di investire il 30% dei ricavi per studiare motori alternativi?
due anni fa volevo prendere un'alfa, ma non l'ho fatto perchè stava ancora euro 3....come mai?
se oggi esce l'euro5 io pretendo che tutte le case automobilistiche sfornino da oggi euro5, non fra sei mesi....
bisogna cominciare da loro, non a tassare noi...
matrizoo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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