[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio d'Inghilterra

[alkio85]

Originariamente inviato da michelgaetano

Dillo ai brillantoni che non han voluto cmabiare le gomme

io licenzierei i tipi dell previsioni... è giù la seconda volta che perdiamo una gara per chi le previsioni non le sa' fare...

ed anche lo stratega della ferrari per me rischia il sedere... mai successe queste cose con ross brawn..

[_fred_]

Originariamente inviato da Fra' 88

Webber 100 - la prima parte di gara è "Mark contro il mondo"

Non darei un voto così alto a Webber, ci ha messo molto del suo (e non intendo solo la partenza) per essere la a lottare contro il mondo.

[_fred_]

Originariamente inviato da alkio85

io licenzierei i tipi dell previsioni... è giù la seconda volta che perdiamo una gara per chi le previsioni non le sa' fare...

ed anche lo stratega della ferrari per me rischia il sedere... mai successe queste cose con ross brawn..

No no, è proprio lo stratega che ha cannato... un conto è sbagliare la previsione, ma dopo non si devono far passare 10 giri in cui perdi 40 secondi per decidersi a cambiare le gomme.

[mau.c]

Originariamente inviato da Sgurbat

No, non è vero.

Hamilton, passati Webber e Kimi, ha cominciato ad accumulare parecchi secondi di vantaggio, persi poi prima del pit-stop per il (quasi sicuramente) degrado delle gomme di Lewis (punto su cui deve ancora migliorare).

Dopo il primo pit stop Hamilton e ripartito a razzo, Kimi no.
Situazioni poi aggravatasi con la pioggia forte, situazione in cui Hamilton perdeva al max. 3/4 sec. da Barrichello (con le Heavy Rain) mentre Raikko e molti altri ne perdevano 6/7.

La gara l'abbiam vista tutti.

infatti al primo pit erano attaccati lewis e kimi. perciò tutta sta cosa non la vedo, poi non hanno cambiato le gomme a kimi e ovviamente hamilton ha avuto un grande vantaggio rispetto a lui che ha incominciato a perdere di brutto dal primo giro...

non si capisce... forse la ferrari non poteva mettere le rain per qualche motivo. mi sembra troppo assurdo che non ci abbiano almeno provato, a quel punto era evidente il divario e i piloti uscivano ad ogni curva... bah ridicolo

[Fra' 88]

Originariamente inviato da _fred_

Non darei un voto così alto a Webber, ci ha messo molto del suo (e non intendo solo la partenza) per essere la a lottare contro il mondo.

vabbè, era un voto "simpatico"

[17mika]

Originariamente inviato da Fra' 88

ma guarda che lui ha ragione, se Kimi dopo la sosta ha iniziato a perdere è stato soprattutto per la cazzata delle gomme. senza nulla togliere a Hamilton che forse avrebbe vinto ugualmente.

Si, ma dalla seconda sosta di kimi fino allla fine, Hamilton ha dato un altro minuto a Kimi

[maestropaolino]

Comunque vorrei dire anche un paio di cose.

Non ho seguito così meticolosamente gli ultimi eventi, però quello che ho percepito è che Raikkonen stia pagando la buona sorte dell'ultima gara dell'anno scorso ( e viceversa Hamilton !!! ).

Solo nelle ultime tre gare direi che Kimi come minimo avrebbe dovuto prendere 28 punti ( 10 + 10 + 8/10 ) e ne ha presi solo 12.

Guardando anche solo questa gara se riguardiamo la partenza ci sono Kovalainen e Weber che pensano soltanto a chiudere la Ferrari lasciando un'autostrada a Hamilton, altrimenti Kimi sarebbe subito andato in testa, dopo 200 metri i due della Mclaren si sfiorano di 0,000000001 mm . Alla prima sosta ( sarebbe bastato un giro in più per sorpassare ) si arriva con Hamilton con la lingua di fuori e Raikkonen con gli artigli sguainati e che per un niente rimane dietro alla Mclaren. Incomincia a diluviare un secondo dopo che hanno fatto la sosta .

Beh se non è questa una serie di eventi negativi ( per Kimi ) non so cosa possa esserlo. ( sorvolando sul genio della strategia Ferrari ).

Se poi guardiamo un po' più indietro non posso dimenticare per esempio Montecarlo dove Hamilton va a sbattere e per questione di cm non demolisce l'auto ma riesce a rientrare in buona posizione seppur distaccato di parecchio, mentre viene intimato a Kimi di rientrare proprio quando il gruppo è stato ricompattato dalla Safety car .

Beh, non vorrei dilungarmi troppo.

Ripeto speriamo bene per il futuro, anche perchè di solito la fortuna gira ( in questo momento solo le OO ).

Paolo

[alkio85]

Originariamente inviato da _fred_

No no, è proprio lo stratega che ha cannato... un conto è sbagliare la previsione, ma dopo non si devono far passare 10 giri in cui perdi 40 secondi per decidersi a cambiare le gomme.

no li la strategia era giusta, altrimenti avrebbero dovuto fare uno stop in più per rifornire.

Non è un caso che abbiano aspettato... la parte che ci ha fatto perder ela gara è stata la previsione del tempo.

[Fra' 88]

Originariamente inviato da 17mika

Si, ma dalla seconda sosta di kimi fino allla fine, Hamilton ha dato un altro minuto a Kimi

però non esageriamo, dopo la sua seconda sosta Kimi era già ampiamente sopra il minuto di distacco

[fluke81]

Originariamente inviato da alkio85

no li la strategia era giusta, altrimenti avrebbero dovuto fare uno stop in più per rifornire.

Non è un caso che abbiano aspettato... la parte che ci ha fatto perder ela gara è stata la previsione del tempo.

e li a quel punto dovevano mettere le rain,si vedeva che stava venendo giu il diluvio

[alkio85]

no anche lì le rain non avrebbero giustificato 2 stop in più. (uno per metterle e uno per toglierle a fine gara)

[columbia83]

Certo che c'è qualche anomalia in questa regola del doppiaggio al traguardo.

Se ci fossero 3 piloti. 2 sono in bagarre tra loro. L'altro pilota è colui che sta per doppiarli e sta per vincere.

Ultimo giro, il vincitore doppia uno dei due prima del traguardo, mentre l'altro non viene doppiato al traguardo.

Nonostante ci sia poca differenza tra i due in lotta quello doppiato si deve fermare, e l'altro deve proseguire il giro?

[alkio85]

Originariamente inviato da alkio85

no anche lì le rain non avrebbero giustificato 2 stop in più. (uno per metterle e uno per toglierle a fine gara)

considera che il vero diluvio è arrivato dopo svariati giri rispetto al 2° stop di kimi, pertanto sarebbe stato un macello arrivando al diluvio universale con gomme heavy rain distrutte. sapendo che dopo ci si sarebbe dovuti ancora fermare.

Invece si è arrivato al diluvio con intermedie in mediocre stato, e senza la necessità di fermarsi per un'ulteriore volta.
La pitlane di silverstone è lunga e si perde un sacco di tempo...

basta guardare alonso che invece si è fermeto 4/5 giri prima di kimi, a montar ele nuove intermedie... a fine gara era distrutto e non andava un cavolo.

[fluke81]

Originariamente inviato da alkio85

no anche lì le rain non avrebbero giustificato 2 stop in più. (uno per metterle e uno per toglierle a fine gara)

Barrichello ne ha fatti 2 ed è arrivato secondo rimontando da non so quale posizione perche in quei 10-15 giri che ha fatto con le rain andava 6-7 sec piu veloce degli altri quindi si è preso tutto lo spazio per fare un altra sosta.
Nakajima addirittura è arrivato fino alla fine e girava sugli stessi tempi del gruppo.

[17mika]

Originariamente inviato da Fra' 88

però non esageriamo, dopo la sua seconda sosta Kimi era già ampiamente sopra il minuto di distacco

Non credo di esagerare per niente.
Kimi al momento di entrare ai Box per la seconda sosta credo avesse meno di un minuto da Hamilton, e ha finito ampiamente doppiato (possiamo dire a poco meno di 2 minuti teorici, ad occhio).

Per valutare non devi contare il distacco dopo la 2° sosta di Kimi, ma subito prima che la facesse, perchè anche Hamilton ha fatto dopo la sua seconda sosta.
Se conti come faccio io, vedi che valuti i distacco considerando le seconde soste di entrambi piloti, mentre tu conteresti solo quella di Hamilton

Certo che c'è qualche anomalia in questa regola del doppiaggio al traguardo.

Se ci fossero 3 piloti. 2 sono in bagarre tra loro. L'altro pilota è colui che sta per doppiarli e sta per vincere.

Ultimo giro, il vincitore doppia uno dei due prima del traguardo, mentre l'altro non viene doppiato al traguardo.

Nonostante ci sia poca differenza tra i due in lotta quello doppiato si deve fermare, e l'altro deve proseguire il giro?

non vedo il problema.. non è che chi è doppiato prende meno punti degli altri

[IcEMaN666]

sono allibito.

[alkio85]

Originariamente inviato da 17mika

Non credo di esagerare per niente.
Kimi al momento di entrare ai Box per la seconda sosta credo avesse meno di un minuto da Hamilton, e ha finito ampiamente doppiato (possiamo dire a poco meno di 2 minuti teorici, ad occhio).

Per valutare non devi contare il distacco dopo la 2° sosta di Kimi, ma subito prima che la facesse, perchè anche Hamilton ha fatto dopo la sua seconda sosta.
Se conti come faccio io, vedi che valuti i distacco considerando le seconde soste di entrambi piloti, mentre tu conteresti solo quella di Hamilton


non vedo il problema.. non è che chi è doppiato prende meno punti degli altri

è ovvio che se fai così i conti devi anche contare 70kg in pià di benza sull'auto di kimi... ed è ovvio che vada pià lento. Il conto lo fai dopo la seconda sosta di hamilton !!! e li i tempi erano pià o meno simili, e si era abbondatemente oltre al minuti di distacco.

Barrichello ne ha fatti 2 ed è arrivato secondo rimontando

barrichello ne ha fatti 3 e non 2 come kimi, con la differenza che kimi se avesse messo le rain quando le ha messe barrichello avrebbe dovuto fare in tutto 4 stop.

[MarcoM]

Originariamente inviato da banana snapple

comunque grandissimo giovannelli e la sua pozzanghera... secondo me la prosciuga e si porta quell'acqua a casa come ricordo

Forse la Ferrari potrebbe usarlo al posto del suo servizio meteo. Mooooolto più affidabile!
A proposito del ritardo Ferrari a rifermare Kimi per cambiare le gomme, credo sia dovuto al fatto che, fermandolo subito, non avrebbero potuto mettere il carburante necessario a completare la gara, quindi hanno, purtroppo, dovuto aspettare i giri necessari per avere spazio sufficiente nel serbatoio, altrimenti avrebbero dovuto effettuare un terzo pit-stop.

[Punitore]

Provo una pagellina

McLaren 8 - niente da dire, ma avevano il potenziale per una doppietta
Ferrari 2 - giusto perchè non hanno messo le slick sotto il diluvio...
BMW 7 - buona la macchina e strategie giuste
Honda 9 - vedere Sbarrichello sul podio con una macchinina elettrica GIG Nikko non ha prezzo

Hamilton 8,5 - errori non ne ha fatti, ha dato quasi una pista al secondo, molto bravo
Heidfeld 7,5 - pilota un pò nell'ombra, ma è costante e ha fatto una buona gara
Barrichello 8 - bravo, quando c'era da spingere non ha fatto complimenti
Raikko 7 - ha evitato l'apocalisse
Alfonso 6 - sembrava che potesse pure vincere, ma qualche erroruccio di troppo
Trulli 6 - cavolo se non fosse per l'ultimo pit arrivava quarto o quinto, peccato
Massa 3 - forse è anche colpa dell'assetto da asciutto e dell'incidente nelle prove libere, ma portare una Ferrari ultima al traguardo è il riassunto della sua gara
Webber 4 - sembrava potesse fare il miracolo firmato RedBull, invece ha preferito testare la sua F1 in derapata
Kubica 5 - non andava male, ma ha fatto un erroraccio, peccato davvero

[MenageZero]

Originariamente inviato da IcEMaN666

sono allibito.

da cosa esattamente ?