Il 99% di chi ha una vettura elettrica non tornerebbe mai a un veicolo a combustione

[Strato1541]

Originariamente inviato da lucasantu

vabbbè inutile che continuiamo a parlare.

Emilia Romagna
Le auto elettriche non pagano il bollo per i primi cinque anni dalla data di immatricolazione, mentre si dovrà versare il 25% dell’importo dal sesto anno in poi.

Per le ibride, l’agevolazione riguarda le vetture immatricolate nel 2021, che hanno diritto a un contributo pari all’importo del bollo per tre anni, ma fino a un massimo di 191 euro per ciascun'anno.

Non conoscendo la situazione dell'Emilia ho fatto riferimento alla mia regione.
In ogni caso i conti non cambiano di molto hai perso 40-45 mila euro di valore dell'auto, invece di 35-40 con la 440i.Se ci metti dentro il bollo siamo lì..Come dicevo sopra.
Il TCO non cambia, persi in svalutazione, persi in bollo o carburante sempre persi.. A meno che non puoi ammortizzare il bene o recuperare l'iva ( ma vale per entrambe) sono sempre persi..

[Notturnia]

Originariamente inviato da Strato1541

Non conoscendo la situazione dell'Emilia ho fatto riferimento alla mia regione.
In ogni caso i conti non cambiano di molto hai perso 40-45 mila euro di valore dell'auto, invece di 35-40 con la 440i.Se ci metti dentro il bollo siamo lì..Come dicevo sopra.
Il TCO non cambia, persi in svalutazione, persi in bollo o carburante sempre persi.. A meno che non puoi ammortizzare il bene o recuperare l'iva ( ma vale per entrambe) sono sempre persi..

le vetture non sono mai investimento
sulla polistil non pago il bollo mentre sul V8 pago bollo e super bollo (veneto anche io)

nessuna delle due è stata comprando pensando che fosse un investimento/risparmio/etc

sono stata prese per fare un servizio.. e tale devono fare

la polistil deve portarmi da A->B comodamente e senza rischi di sorta (e purtroppo la noia di caricarla dopo un anno non diventa meno rognosa)
la V8 deve portarmi da A->B con il sorriso e senza noie (e di norma lo fa.. salvo quando va in officina a fare i tagliandi, pagare il superbollo, etc etc)

nulla è mai gratis a questo mondo.. ma basta saperlo quando si comprano

entrambe sono state prese usate di 6-12 mesi in modo da averle ad un prezzo di circa il 40-50% inferiore al listino ma come nuove

oggi se vendessi la V8 prenderei ancora il 70% di quello che ci ho speso 6 anni fa.. se invece vendessi la polistil già oggi avrei perso un ulteriore 15% in 12 mesi..

se pensassi all'investimento il V8 è più affidabile come tenuta del prezzo perchè non è sostituibile domani mentre la polistil è acerba e la prossima versione sarà migliore e quella dopo migliore ancora

la V8 è il canto del cigno.. se vuoi quella esiste solo quella

[Strato1541]

Originariamente inviato da Notturnia

le vetture non sono mai investimento
sulla polistil non pago il bollo mentre sul V8 pago bollo e super bollo (veneto anche io)

nessuna delle due è stata comprando pensando che fosse un investimento/risparmio/etc

sono stata prese per fare un servizio.. e tale devono fare

la polistil deve portarmi da A->B comodamente e senza rischi di sorta (e purtroppo la noia di caricarla dopo un anno non diventa meno rognosa)
la V8 deve portarmi da A->B con il sorriso e senza noie (e di norma lo fa.. salvo quando va in officina a fare i tagliandi, pagare il superbollo, etc etc)

nulla è mai gratis a questo mondo.. ma basta saperlo quando si comprano

entrambe sono state prese usate di 6-12 mesi in modo da averle ad un prezzo di circa il 40-50% inferiore al listino ma come nuove

oggi se vendessi la V8 prenderei ancora il 70% di quello che ci ho speso 6 anni fa.. se invece vendessi la polistil già oggi avrei perso un ulteriore 15% in 12 mesi..

se pensassi all'investimento il V8 è più affidabile come tenuta del prezzo perchè non è sostituibile domani mentre la polistil è acerba e la prossima versione sarà migliore e quella dopo migliore ancora

la V8 è il canto del cigno.. se vuoi quella esiste solo quella

Sottoscrivo in pieno , ragionamento completo e sensato non fa una grinza
Devi spiegarlo a chi "crede di aver risparmiato" comprando un'auto da 95 mila euro invece che 100 e spiccioli....

[bobby10]

Ad ogni modo è un sondaggio privo di senso

Le elettriche rimangono uno sfizio per chi se le può permettere senza una reale utilità.
E' la stessa cosa di chi si può permettere un Rolex da 5000€ che ovviamente non tornerebbe più ad un Casio da 30€ ma non è che possono convincere tutti a prendere un Rolex

[ferste]

Originariamente inviato da bobby10

Le elettriche rimangono uno sfizio per chi se le può permettere senza una reale utilità.

Le usano per andarci a lavorare per sfizio, anzi, lavorano per sfizio, come me, io ho i miliardi, potrei stare a casa a dormire e comprare sesso mercenario tutti i giorni, ma preferisco venire qui a farmi rompere le palle...per sfizio.

[bobby10]

Originariamente inviato da ferste

Le usano per andarci a lavorare per sfizio, anzi, lavorano per sfizio, come me, io ho i miliardi, potrei stare a casa a dormire e comprare sesso mercenario tutti i giorni, ma preferisco venire qui a farmi rompere le palle...per sfizio.

maccarò nel senso che un auto termica più economica e più pratica sarebbe stata meglio (se non ci si voleva togliere lo sfizio di prendere/provare una EV)

[!fazz]

Originariamente inviato da bobby10

Ad ogni modo è un sondaggio privo di senso

Le elettriche rimangono uno sfizio per chi se le può permettere senza una reale utilità.
E' la stessa cosa di chi si può permettere un Rolex da 5000€ che ovviamente non tornerebbe più ad un Casio da 30€ ma non è che possono convincere tutti a prendere un Rolex

oddio dire che non hanno utilità è sbagliato dai

sono auto molto utili in un contesto cittadino, non possono ancora essere comparabili ad una macchina termica per ogni caso d'uso ma un range di utilità lo hanno soprattutto in caso di seconda auto

[bobby10]

Originariamente inviato da !fazz

oddio dire che non hanno utilità è sbagliato dai

sono auto molto utili in un contesto cittadino, non possono ancora essere comparabili ad una macchina termica per ogni caso d'uso ma un range di utilità ce l'anno

certo ma per via delle costrizioni e blocchi a cui sottopongono la povera gente

[!fazz]

Originariamente inviato da bobby10

certo ma per via delle costrizioni e blocchi a cui sottopongono la povera gente

anche senza costrizioni, una macchina elettrica in ambito urbano è perfetta, sono continue accelerazioni e frenate dove può rigenerare e si fanno mediamente pochi km visto anche le medie orarie dovute al traffico.

per un uso prettamente cittadino una bev fà risparmiare parecchio anche caricandola ad una colonnina

[ferste]

Originariamente inviato da bobby10

maccarò nel senso che un auto termica più economica e più pratica sarebbe stata meglio (se non ci si voleva togliere lo sfizio di prendere/provare una EV)

Il T9 ti ha corretto la prima parola.
Secondo me per certi usi hai come minimo un pareggio nei costi, il problema è che gli usi per cui hai il pareggio sono pochi (ricarica da casa con fotovoltaico, magari ricarica gratis al lavoro, chilometraggio fisso).

[Doraneko]

Originariamente inviato da boboviz

Immagino sia un ente di terze parti, non coinvolto nel settore.

[Notturnia]

Originariamente inviato da !fazz

oddio dire che non hanno utilità è sbagliato dai

sono auto molto utili in un contesto cittadino, non possono ancora essere comparabili ad una macchina termica per ogni caso d'uso ma un range di utilità lo hanno soprattutto in caso di seconda auto

questa parte la quoto ed evidenzio..
seconda auto.. come seconda auto sono imbattibili.. andare in città, fare la spesa, fare tutte quelle cose quotidiane che si facevano con l'"ammiraglia di casa" si possono fare con l'elettrica senza notare differenza alcuna (se ti ricordi di ricaricarla l'enorme ipad in garage)

li hanno senso.. ma parliamo di famiglie con due auto

se invece devono essere l'UNICA auto.. sono ancora un compromesso non per tutti

[Mars95]

Originariamente inviato da Notturnia

questa parte la quoto ed evidenzio..
seconda auto.. come seconda auto sono imbattibili.. andare in città, fare la spesa, fare tutte quelle cose quotidiane che si facevano con l'"ammiraglia di casa" si possono fare con l'elettrica senza notare differenza alcuna (se ti ricordi di ricaricarla l'enorme ipad in garage)

li hanno senso.. ma parliamo di famiglie con due auto

se invece devono essere l'UNICA auto.. sono ancora un compromesso non per tutti

Concordo al 100% ma mi permetto anche di aggiungere che secondo l'istat la metà delle famiglie italiane posside due auto.
Quindi non è proprio piccolo come mercato potenziale.

[alexfri]

L’unica cosa che noto é che qua su hwupgrade c’e una marea di gente con un sacco, ma un sacco di grana! Tutti che parlano di auto da 100.000. Cavolo, a me darebbe una legnata mica da ridere comperara una roba del genere, e la stragrande maggiornaza di quelli che ho intorno nemmeno possono vederla nel catalogo, ma chi diavolo siete? Che ci fate su un sito (ex sito) di nerd informatici?

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Mars95

Concordo al 100% ma mi permetto anche di aggiungere che secondo l'istat la metà delle famiglie italiane posside due auto.
Quindi non è proprio piccolo come mercato potenziale.

Dice anche l'età media dell'auto?
Moltissimi hanno come seconda auto un utilitaria ( in genere comprata nuova) con un bel po di anni sul groppone e con costi di gestioni infimi, da usare per andare al lavoro e per le faccende quotidiane.
Mentre la prima auto è per gli spostamenti più lunghi.
Quello che manca è proprio un utilitaria EV che possa sostituire tutte le utilitarie usate come seconda auto.
Purtroppo questa ancora non esiste.
Inutile lodare il vantaggio delle ev se poi con un utilitaria a benz praticamente viaggi gratis 10 anni con la differenza di prezzo da un'ev.

[barzokk]

Originariamente inviato da Mars95

Concordo al 100% ma mi permetto anche di aggiungere che secondo l'istat la metà delle famiglie italiane posside due auto.
Quindi non è proprio piccolo come mercato potenziale.

Vero, ma il problema è quando la seconda auto vuoi usarla con le libertà della termica,
per es. ad agosto io vado al mare con la seconda auto.
Se avessi una elettrica, nemmeno morto, la vita è troppo breve per rompersi le @@ con tutte le scocciature.

Originariamente inviato da alexfri

L’unica cosa che noto é che qua su hwupgrade c’e una marea di gente con un sacco, ma un sacco di grana! Tutti che parlano di auto da 100.000. Cavolo, a me darebbe una legnata mica da ridere comperara una roba del genere, e la stragrande maggiornaza di quelli che ho intorno nemmeno possono vederla nel catalogo, ma chi diavolo siete? Che ci fate su un sito (ex sito) di nerd informatici?

siamo tutti figli e nipoti di Tavares
100k sono gli spiccioli

[sbaffo]

Originariamente inviato da Mars95

Concordo al 100% ma mi permetto anche di aggiungere che secondo l'istat la metà delle famiglie italiane posside due auto.
Quindi non è proprio piccolo come mercato potenziale.

Originariamente inviato da Piedone1113

Dice anche l'età media dell'auto?
Moltissimi hanno come seconda auto un utilitaria ( in genere comprata nuova) con un bel po di anni sul groppone e con costi di gestioni infimi, da usare per andare al lavoro e per le faccende quotidiane.
Mentre la prima auto è per gli spostamenti più lunghi.
Quello che manca è proprio un utilitaria EV che possa sostituire tutte le utilitarie usate come seconda auto.
Purtroppo questa ancora non esiste.
Inutile lodare il vantaggio delle ev se poi con un utilitaria a benz praticamente viaggi gratis 10 anni con la differenza di prezzo da un'ev.

Al proposito sull'ultimo 4R in edicola provano la Avenger e c'è uno schemino dei prezzi tra le varie motorizzazioni:
la versione più economica di ognuna:
benza - e-hybrid - 4xe(phev) - Electric
24.750 - 26.450 - 31.950 - - - 39.400
con 14.650 di differenza ci si prende quasi la terza auto per un figlio.

Originariamente inviato da barzokk

Vero, ma il problema è quando la seconda auto vuoi usarla con le libertà della termica,
per es. ad agosto io vado al mare con la seconda auto.
Se avessi una elettrica, nemmeno morto, la vita è troppo breve per rompersi le @@ con tutte le scocciature.

Esatto, le famiglie hanno anche figli in età da patente, non gli dai l'auto del babbo da 50k, ammesso che possano guidarla, gli dai la seconda auto della mamma, sia per le uscite serali sia per weekend e vacanze.
Io poi in realtà sono sempre rimasto su auto piccole anche dopo perchè non mi serviva di più.

Originariamente inviato da alexfri

L’unica cosa che noto é che qua su hwupgrade c’e una marea di gente con un sacco, ma un sacco di grana! Tutti che parlano di auto da 100.000. Cavolo, a me darebbe una legnata mica da ridere comperara una roba del genere, e la stragrande maggiornaza di quelli che ho intorno nemmeno possono vederla nel catalogo, ma chi diavolo siete? Che ci fate su un sito (ex sito) di nerd informatici?

Beh su un forum ci vuole poco a essere chi vuoi, figurarsi che c'è uno che si fa chiamare toretto ma non per le sue abilità di guida

[idroCammello]

eppure ho visto più di qualcuno fare il passaggio opposto, ovvero tornare ad una termica, chi per i noti problemi a fare viaggi lunghi, chi per l'aumento delle rate o il minor risparmio rispetto al previsto.

mi sembra giusto che ognuno decida in base alle sue valutazioni-possibilità.

[Cromwell]

Originariamente inviato da alexfri

L’unica cosa che noto é che qua su hwupgrade c’e una marea di gente con un sacco, ma un sacco di grana! Tutti che parlano di auto da 100.000. Cavolo, a me darebbe una legnata mica da ridere comperara una roba del genere, e la stragrande maggiornaza di quelli che ho intorno nemmeno possono vederla nel catalogo, ma chi diavolo siete? Che ci fate su un sito (ex sito) di nerd informatici?

Ma come?!?! Non hai fatto i soldi con i bitcosi?

[Kuriosone]

ma certo sono auto convenienti a basso costo, si ricaricano da 10% a 90% in meno di 3 minuti presso le centinaia di migliaia di colonnine oramai dappertutto soprattutto al Sud Italia con costi al Kw irrisori circa 1/10 rispetto al gasolio e per chi ha la villetta o garage con 15 pannelli fotovoltaici e WallBox magari avuti gratis con i vari Bonus del governo erogati con i soldi di tutti i contribuenti tartassati, è praticamente gratis la ricarica.