Nuovo svarione di Apple Maps: conduce gli utenti sulla via di rullaggio di un aeroporto

[san80d]

Originariamente inviato da Zappz

Alla faccia delle norme antiterrorismo...

già, siamo in ottime mani

[Rinha]

Che esagerati... ricordo qualche anno fa un TomTom (non da cellulare, proprio il navigatore fisico) che in Abruzzo mi fece infilare in una mulattiera di montagna... fortuna che avevo la Panda 4x4 o sarei rimasto ancora sepolto da qualche parte!!!

Maps non sarà infallibile (direi tutt'altro) ma comunque si dimostra dignitoso nell'uso quotidiano...

[lockheed]

Originariamente inviato da Rinha

Che esagerati... ricordo qualche anno fa un TomTom (non da cellulare, proprio il navigatore fisico) che in Abruzzo mi fece infilare in una mulattiera di montagna... fortuna che avevo la Panda 4x4 o sarei rimasto ancora sepolto da qualche parte!!!

Maps non sarà infallibile (direi tutt'altro) ma comunque si dimostra dignitoso nell'uso quotidiano...

Se vabbè ma ti stupisci?
Qua dentro quando si parla di Apple c'è subito una flotta di ragazzini a sparare commenti inutili,come se le Mappe le fa la Apple...

Tom Tom sbaglia strada,finiscono nel fiume
FRISA(CH)- Nottata di panico per una famiglia di Bologna, rimasta impantanata nel letto del fiume Feltrino, in località Vallone, per colpa del proprio navigatore satellitare.

[andrea.db]

Originariamente inviato da lockheed

Se vabbè ma ti stupisci?
Qua dentro quando si parla di Apple c'è subito una flotta di ragazzini a sparare commenti inutili,come se le Mappe le fa la Apple...

Beh, si, le mappe le fa la Apple. Quando un paio di anni fa decisero di rompere con Google per Maps, Apple decise di farsele da sole.

Non e' un caso se poi fu proprio Cook a scusarsi per la bassa qualita' delle mappe e delle indicazioni, e' proprio roba loro, cartografia, software e tutto.

Cia'

Andrea

[lockheed]

Quindi vuoi dirmi che raccoglie le segnalazioni di tutti i comuni mondiali inerenti la cartografia,le strade che cambiano,nuove strade ecc ecc e le controlla una ad una?
Ma se sono errate ancora oggi quelle di Google che si affida a Teleatlas/Navtech e che da sempre sono una potenza in questo ambito come puoi solo pensare che quelle di Apple non contengano alcun tipo di errore?
Il link io l'ho messe,ancora oggi c'è gente che finisce nel fiume e di certo non do la colpa a Google e neppure a chi fa le mappe.
La colpa la do a chi guida come un cieco e riesce a finire sulla pista di un aereoporto che dovrebbe essere chiusa al trffico.

[Ale1992]

Originariamente inviato da lockheed

Quindi vuoi dirmi che raccoglie le segnalazioni di tutti i comuni mondiali inerenti la cartografia,le strade che cambiano,nuove strade ecc ecc e le controlla una ad una?
Ma se sono errate ancora oggi quelle di Google che si affida a Teleatlas/Navtech e che da sempre sono una potenza in questo ambito come puoi solo pensare che quelle di Apple non contengano alcun tipo di errore?
Il link io l'ho messe,ancora oggi c'è gente che finisce nel fiume e di certo non do la colpa a Google e neppure a chi fa le mappe.
La colpa la do a chi guida come un cieco e riesce a finire sulla pista di un aereoporto che dovrebbe essere chiusa al trffico.

Ah ecco, perchè la colpa è solo ed esclusivamente di chi guida. Ok che se mi affido al navigatore è perchè non conosco le strade e quindi mi fido di quelle da esso suggerite, ma insomma un fiume non è un ruscello che magari col buio manco lo vedi, un aeroporto uguale (apparte che ancora non ci credo che siano veramente entrati). Gli errore ci sono dappertutto, ed è normale, chiunque può sbagliare, siamo noi che dobbiamo vigilare su noi stessi ed evitare di ucciderci o di entrare in zone riservate solo perchè lo dice il navigatore. Comunque non è questione di Apple o Tom Tom, se l'errore fosse stato, appunto, di tom tom avrei dato le medesime risposte.

[checo]

Originariamente inviato da opelio

Ma che fai, rispondi pure?
Prendeva in giro l'autore dell'articolo che ha scritto una boiata assurda utilizzando aeroporto come soggetto.

boiata colossale, colossale o gigante sennò si arrabbia...

[The_misterious]

Originariamente inviato da lockheed

Quindi vuoi dirmi che raccoglie le segnalazioni di tutti i comuni mondiali inerenti la cartografia,le strade che cambiano,nuove strade ecc ecc e le controlla una ad una?
Ma se sono errate ancora oggi quelle di Google che si affida a Teleatlas/Navtech e che da sempre sono una potenza in questo ambito come puoi solo pensare che quelle di Apple non contengano alcun tipo di errore?
Il link io l'ho messe,ancora oggi c'è gente che finisce nel fiume e di certo non do la colpa a Google e neppure a chi fa le mappe.
La colpa la do a chi guida come un cieco e riesce a finire sulla pista di un aereoporto che dovrebbe essere chiusa al trffico.

le mappe se non sbaglio glie le fornisce tomTom

[franzing]

Originariamente inviato da lockheed

Quindi vuoi dirmi che raccoglie le segnalazioni di tutti i comuni mondiali inerenti la cartografia,le strade che cambiano,nuove strade ecc ecc e le controlla una ad una?
Ma se sono errate ancora oggi quelle di Google che si affida a Teleatlas/Navtech e che da sempre sono una potenza in questo ambito come puoi solo pensare che quelle di Apple non contengano alcun tipo di errore?
Il link io l'ho messe,ancora oggi c'è gente che finisce nel fiume e di certo non do la colpa a Google e neppure a chi fa le mappe.
La colpa la do a chi guida come un cieco e riesce a finire sulla pista di un aereoporto che dovrebbe essere chiusa al trffico.

Gesù ma pigliati una pausa ogni tanto, ogni volta che qualcuno nomina la eppol sembra che ti insultino la mamma

[Rinha]

Originariamente inviato da Ale1992

Ah ecco, perchè la colpa è solo ed esclusivamente di chi guida. Ok che se mi affido al navigatore è perchè non conosco le strade e quindi mi fido di quelle da esso suggerite, ma insomma un fiume non è un ruscello che magari col buio manco lo vedi, un aeroporto uguale (apparte che ancora non ci credo che siano veramente entrati). Gli errore ci sono dappertutto, ed è normale, chiunque può sbagliare, siamo noi che dobbiamo vigilare su noi stessi ed evitare di ucciderci o di entrare in zone riservate solo perchè lo dice il navigatore. Comunque non è questione di Apple o Tom Tom, se l'errore fosse stato, appunto, di tom tom avrei dato le medesime risposte.

Un navigatore satellitare è INDICATIVO, non è che va seguito alla lettera. Non fosse altro ci sono anche i disclaimer apposta per avvertire di stare comunque attenti alla guida!
(Lo dico da deficiente che si è infilato sulla mulattiera da solo! )

[lockheed]

Originariamente inviato da franzing

Gesù ma pigliati una pausa ogni tanto, ogni volta che qualcuno nomina la eppol sembra che ti insultino la mamma

??
Io ho iniziato a usare Navigatori satellitari quando la TOMTOM ancora non esisteva....

[Rinha]

Originariamente inviato da lockheed

??
Io ho iniziato a usare Navigatori satellitari quando la TOMTOM ancora non esisteva....

Il mio primo "giocattolone" fu questo!

http://www.videomasteritalia.it/gps/garminique3600.htm

Mi piaceva tantissimo ma la connessione ai satelliti richiedeva 15 minuti ogni volta!!!

[andrea.db]

Originariamente inviato da lockheed

Quindi vuoi dirmi che raccoglie le segnalazioni di tutti i comuni mondiali inerenti la cartografia,le strade che cambiano,nuove strade ecc ecc e le controlla una ad una?
Ma se sono errate ancora oggi quelle di Google che si affida a Teleatlas/Navtech e che da sempre sono una potenza in questo ambito come puoi solo pensare che quelle di Apple non contengano alcun tipo di errore?

Scusa, ma mi sfugge il nesso logico. Tu hai detto che non le fa la Apple. Io invece ti dico che le fa la Apple, da quando non usa piu' quelle di Google. Che poi una parte dei dati geografici se li mappi da sola e il resto li chieda a chicchessia (dubito sia Navtech, se l'e' comprata Nokia qualche anno fa, e le mappe Navtech sono la base per Here di Nokia su Windows Phone) e' irrilevante.

Il problema non e' se esiste o meno la stradina che collega la pista di rullaggio con la statale, il problema e' che il programma di mappe deve sapere che su quella stradina non ci puoi far passare una macchina che vuole andare all'aeroporto, anche se cosi' fa prima

Poi, qualche errore ci puo' anche stare, nessuno ha detto niente, sei tu che salti di palo in frasca. Pero' se il CEO di Apple sente la necessita' di scusarsi in prima persona, beh, forse quelle Apple ne contengono qualcuno piu' della media

Cia'

[Baboo85]

Originariamente inviato da Aryan

A me di girare dentro una casa(si DENTRO una casa), di entrare in una strada dove non ci passavo nemmeno a piedi data la vegetazione e di andare su per una salita dove non c'erano strade ma delle case più in altro...

TomTom Parkour Edition...

Ma per le strade puo' capitare, mappe vecchie, segnalazioni errate, lavori improvvisi (come qui da me che ogni 5 minuti cambia la viabilita' (ovviamente cercando di peggiorarla il piu' possibile, sia mai che costruiscono linearmente, hanno aperto 4-5 cantieri distanti 10 metri l'uno dall'altro e la strada e' una S dietro l'altra)), e altro.

Qui non e' tanto il fatto di "mi porta in pista di rullaggio" ma piu' "come ca**o hai fatto ad arrivare fino a li' senza accorgerti di dove stavi andando...

Io sono bravo a guidare (come stile di guida, calmo e tranquillo ma quando serve anche rapido e scattante, d'altronde Milano ti segna), ma sono un CANE a riconoscere le strade a meno che non le faccio almeno 1 volta la settimana (se no me le dimentico) o comunque le faccio da anni.
Uso il navigatore anche per muovermi in citta' e non ho la piu' pallida idea di dove siano le zone (e ogni volta mio padre mi spiega le sue strade e ogni volta non capisco).

Pero' non sono cosi' LESO da seguire alla lettera il navigatore. Anche perche' spesso dice di girare controsenso, lavori in corso che bloccano la strada, ecc. Non e' che mi impunto a girare a destra, con strada chiusa per lavori, come la peggiore IA di un videogioco...

[Ale1992]

Originariamente inviato da Rinha

Un navigatore satellitare è INDICATIVO, non è che va seguito alla lettera. Non fosse altro ci sono anche i disclaimer apposta per avvertire di stare comunque attenti alla guida!
(Lo dico da deficiente che si è infilato sulla mulattiera da solo! )

Infatti, sostanzialmente è quello che intendevo io, certo l'errore è abbastanza grosso ma il problema piu grave cel ha il guidatore (al cervello) che non si è accorto che era entrano nella pista dell'aeroporto, ancora piu gravi sono i problemi (sempre al cervello) che hanno quelli che gesticono quell'aeroporto, sempre se davvero la pista era accessibile.

[lockheed]

Originariamente inviato da andrea.db

Scusa, ma mi sfugge il nesso logico. Tu hai detto che non le fa la Apple. Io invece ti dico che le fa la Apple, da quando non usa piu' quelle di Google. Che poi una parte dei dati geografici se li mappi da sola e il resto li chieda a chicchessia (dubito sia Navtech, se l'e' comprata Nokia qualche anno fa, e le mappe Navtech sono la base per Here di Nokia su Windows Phone) e' irrilevante.

Il problema non e' se esiste o meno la stradina che collega la pista di rullaggio con la statale, il problema e' che il programma di mappe deve sapere che su quella stradina non ci puoi far passare una macchina che vuole andare all'aeroporto, anche se cosi' fa prima

Poi, qualche errore ci puo' anche stare, nessuno ha detto niente, sei tu che salti di palo in frasca. Pero' se il CEO di Apple sente la necessita' di scusarsi in prima persona, beh, forse quelle Apple ne contengono qualcuno piu' della media

Cia'

A me invece sfugge il tuo.
Il problema è che i dati cartografici a qualcuno li chiederà sicuramente oppure credi che Tim Cook sappia per filo e per segno se nella strada di casa tua ci passa oppure o no un TIR?
Detto questo,se una strada è segnalata come percorribile ma nella realtà è una mulattiera,il programma non ha nessuna colpa elabora la strada in funzione di quelli che sono i dati su cui fa il calcolo,quindi è irrilevante non è mica vero!
Dove abito io fino a pochi mesi fa si incastrava un tir alla settimana tanto che occorreva l'intervento dei vigili del fuoco.
Ora,al di là del fatto che comunuque c'è un divieto e la colpa è unicament edi chi guida,ma se volgiamo essere obiettivi non è manco colpa del navigatore che calcola la strada in funzione del fatto che per LUI lì c'è una strada ed è percorribile.
Tim Cook si è scusato per grossolani e pacchiani errori ben più gravi ed evidenti.
Il tipo di errore su cui si discute (strade chiuse ma date come percorribili)c'è ancora oggi su qualsiasi navigatore in commercio e i casi in cui la gente rimane incastrata piuttosto che finisce in mezzo ai campi sono all'ordine del giorno.

[Ale1992]

Originariamente inviato da lockheed

A me invece sfugge il tuo.
Il problema è che i dati cartografici a qualcuno li chiederà sicuramente oppure credi che Tim Cook sappia per filo e per segno se nella strada di casa tua ci passa oppure o no un TIR?
Detto questo,se una strada è segnalata come percorribile ma nella realtà è una mulattiera,il programma non ha nessuna colpa elabora la strada in funzione di quelli che sono i dati su cui fa il calcolo,quindi è irrilevante non è mica vero!
Dove abito io fino a pochi mesi fa si incastrava un tir alla settimana tanto che occorreva l'intervento dei vigili del fuoco.
Ora,al di là del fatto che comunuque c'è un divieto e la colpa è unicament edi chi guida,ma se volgiamo essere obiettivi non è manco colpa del navigatore che calcola la strada in funzione del fatto che per LUI lì c'è una strada ed è percorribile.
Tim Cook si è scusato per grossolani e pacchiani errori ben più gravi ed evidenti.
Il tipo di errore su cui si discute (strade chiuse ma date come percorribili)c'è ancora oggi su qualsiasi navigatore in commercio e i casi in cui la gente rimane incastrata piuttosto che finisce in mezzo ai campi sono all'ordine del giorno.

Si, ma un conto è una strada non percorribile e un'altro conto è una pista dell'aeroporto. Che il navigatore ti dia una strada dove non ci passi è anche normale, mica può sapere che quella strada è piu stretta del tuo mezzo, ma dirti di entrare in un aeroporto mi pare abbastanza esagerato, chiunque abbia contribuito a questo errore non credo abbia la testa apposto.

[lockheed]

Ok,ma dall'articolo leggo:

Tuttavia, al momento attuale risulta impossibile recarsi al Fairbanks International Airport attraverso Apple Maps.

Quindi se prima era possibile vuol dire che tutta la strada che ti portava lì era fallata.
Cioè quello che voglio dire è che il navigatore ha memorizzati punti di interesse e strade per arrivarci.
Tu imposti,al di là del fatto che c'è un cancello piuttosto che un fiume,ma se ti da indicazioni per arrivarci vuol dire che per lui quella strada è percorribile.
Per farla breve,è come se chi si occupa di rilievi cartografici all'aereoporto della malpensa segnali come percorribile una strada di accesso al terminal di 300 metri più lunga rispetto a dove finisce in origine il parcheggio(quindi di fatto ti fa finire sulla pista).
Non ci sarebbe nessun navigatore al mondo che,utilizzando quella cartografia con quell'errore,non ti porterebbe a quel punto sulla pista piuttosto che 300 metri prima per il semplice fatto che per lui la strada finisce 300 metri dopo.

[Ale1992]

Originariamente inviato da lockheed

Ok,ma dall'articolo leggo:



Quindi se prima era possibile vuol dire che tutta la strada che ti portava lì era fallata.
Cioè quello che voglio dire è che il navigatore ha memorizzati punti di interesse e strade per arrivarci.
Tu imposti,al di là del fatto che c'è un cancello piuttosto che un fiume,ma se ti da indicazioni per arrivarci vuol dire che per lui quella strada è percorribile.
Per farla breve,è come se chi si occupa di rilievi cartografici all'aereoporto della malpensa segnali come percorribile una strada di accesso al terminal di 300 metri più lunga rispetto a dove finisce in origine il parcheggio(quindi di fatto ti fa finire sulla pista).
Non ci sarebbe nessun navigatore al mondo che,utilizzando quella cartografia con quell'errore,non ti porterebbe a quel punto sulla pista piuttosto che 300 metri prima per il semplice fatto che per lui la strada finisce 300 metri dopo.

Ma infatti non criticavo il navigatore, ho detto "chi ha contribuito a quell'errore", quindi mi riferivo a chi ha fatto le mappe; ovvio che il povero navigatore (tom tom o app per iphone che sia) segue la mappe che gli carichi, ma se chi fa le mappe è un p**la poi succedono ste cose.

[Unrealizer]

Originariamente inviato da lockheed

A me invece sfugge il tuo.
Il problema è che i dati cartografici a qualcuno li chiederà sicuramente oppure credi che Tim Cook sappia per filo e per segno se nella strada di casa tua ci passa oppure o no un TIR?
Detto questo,se una strada è segnalata come percorribile ma nella realtà è una mulattiera,il programma non ha nessuna colpa elabora la strada in funzione di quelli che sono i dati su cui fa il calcolo,quindi è irrilevante non è mica vero!
Dove abito io fino a pochi mesi fa si incastrava un tir alla settimana tanto che occorreva l'intervento dei vigili del fuoco.
Ora,al di là del fatto che comunuque c'è un divieto e la colpa è unicament edi chi guida,ma se volgiamo essere obiettivi non è manco colpa del navigatore che calcola la strada in funzione del fatto che per LUI lì c'è una strada ed è percorribile.
Tim Cook si è scusato per grossolani e pacchiani errori ben più gravi ed evidenti.
Il tipo di errore su cui si discute (strade chiuse ma date come percorribili)c'è ancora oggi su qualsiasi navigatore in commercio e i casi in cui la gente rimane incastrata piuttosto che finisce in mezzo ai campi sono all'ordine del giorno.

il problema è che ci sono algoritmi APPOSITI per decidere se una strada è percorribile o meno

che un navigatore non ti avvisi che il tuo tir passa dalla strada ci sta, che ti faccia arrivare al terminal passando dalla pista di rullaggio no