Prezzi listino Quattroruote vs. Concessionarie

[tdi150cv]

Originariamente inviato da juninho85

in perdita no,ma a pareggio si dato che oggi guadagni sul volume più che sulla singola vendita...ripeto o ci siete dentro oppure vedete solo la vostra campana
e non è neanche vero che sul nuovo puoi vendere al prezzo più alto possibile,perchè se la casa madre ci mette il naso ti fa un culo tanto che nemmeno te lo immagini

guarda , personalmente ci sono dentro piu' per passione che per altro e so perfettamente come vanno le cose ...
Siamo daccordo sul fatto che i guadagni sul nuovo sono qualcosa di irrisorio in termini assoluti riferiti pero' al singolo mezzo.
Perchè ben altra cosa sono poi gli incentivi delle case che offrono al raggiungimento degli obbiettivi semestrali e annuali.
Ci sono case come la fiat che permettono ad ALCUNI concessionari discreti margini anche dell'ordine del 13-18 % con i quali possono giocarsi diversi sconti , altri invece , che sono la maggior parte , che arrivano davvero a percentuali talmente irrisorie da permettersi sconti davvero minimi in quanto 2-300 euro possono fare la differenza sul guadagnarci o perderci. (non parliamo di chi come politica la vende sottocosto sperando poi di rifarsi con i vari tagliandi)
Ma il punto come dicevo prima non e' il guadagno del singolo mezzo ma gli incentivi da parte delle case madri , l'officina , i vari servizi a pagamento e cosa principale il famoso usato. Usato venduto a cifre spaventose come se valesse oro ...
Il guadagno finale di un conce , quindi , non si vede ma c'è ... ed e' discretamente elevato.
Altrimenti siamo sempre li , spiegatemi come mai nascono concessionari come panifici !

[juninho85]

Originariamente inviato da tdi150cv

Ci sono case come la fiat che permettono ad ALCUNI concessionari discreti margini anche dell'ordine del 13-18 % con i quali possono giocarsi diversi sconti , altri invece , che sono la maggior parte , che arrivano davvero a percentuali talmente irrisorie da permettersi sconti davvero minimi in quanto 2-300 euro possono fare la differenza sul guadagnarci o perderci. (non parliamo di chi come politica la vende sottocosto sperando poi di rifarsi con i vari tagliandi)

non sapendo come vanno esattamente le cose in fiat in questo senso(giusto qualche dato medio)posso solo storcere il naso su quelle percentuali...a meno che non siano calcolate tenuto conto dei premi sui volumi

Originariamente inviato da tdi150cv

Il guadagno finale di un conce , quindi , non si vede ma c'è ... ed e' discretamente elevato.
Altrimenti siamo sempre li , spiegatemi come mai nascono concessionari come panifici !

....nascono come muoiono...no so da te ma da noi per esempio,nel giro di 2 anni eravamo in 3 a vendere il marchio,ora ci siamo solo noi....parimerito fiat in 4 anni passato da 8000 numeri annuali(fino a non tanti anni fa era il concessionario fiat con i numeri migliori in EUROPA) a poco più di 3000
...non confondiamo i concessionario con i multimarche,salonisti e quant'altro...stai pur tranquillo che non sono i concessionari a spuntare fuori come funghi

[juninho85]

Originariamente inviato da markus_81

considero anche che un 4-5% di sconto sia il "minimo" che ti possano fare...quindi a loro a vettura venduta viene in tasca il 3-4%

non esageriamo...sugli sconti molto conta da quanto le case pompano il listino per poi riaccreditarti la differenza una volta venduta la macchina.....comunque nell'ordine del 10-15%
mentre sui margini si va dall 1,5 al 5,oppure a salire,dipende dalla vendita

[tdi150cv]

Originariamente inviato da juninho85

non sapendo come vanno esattamente le cose in fiat in questo senso(giusto qualche dato medio)posso solo storcere il naso su quelle percentuali...a meno che non siano calcolate tenuto conto dei premi sui volumi


....nascono come muoiono...no so da te ma da noi per esempio,nel giro di 2 anni eravamo in 3 a vendere il marchio,ora ci siamo solo noi....parimerito fiat in 4 anni passato da 8000 numeri annuali(fino a non tanti anni fa era il concessionario fiat con i numeri migliori in EUROPA) a poco più di 3000
...non confondiamo i concessionario con i multimarche,salonisti e quant'altro...stai pur tranquillo che non sono i concessionari a spuntare fuori come funghi

be io parlo per verona ...
se penso ad un marchio qualsiasi trovo almeno 5 concessionari dove poter cercare e solo nella provincia.
Ma parlo di concessionari non multimarche.
Che poi le cose nel tempo siano cambiate tanto da costringere i venditori a prendere la concessione per diversi marchi pur di stare a galla siamo daccordo ma che facciano la fame assolutamente no.
Faranno la fame sul singolo guadagno ma ripeto che tra incentivi , officina , usato e servizi vari a fine anno gli introiti non sono affatto male. Altrimenti ripeto ... chi te lo fa fare ?

[tdi150cv]

Originariamente inviato da juninho85

non esageriamo...sugli sconti molto conta da quanto le case pompano il listino per poi riaccreditarti la differenza una volta venduta la macchina.....comunque nell'ordine del 10-15%
mentre sui margini si va dall 1,5 al 5,oppure a salire,dipende dalla vendita

azz ... 10 - 15 % di sconto ? Sulle fiat sono daccordo , ma io su una Kuga o una qualsiais Mercedes non riesco a trovare chi va oltre il 7-8 % ...

Magari su una Nitro potrei spuntarla ma non credo sia cosi' facile ...

[juninho85]

Originariamente inviato da tdi150cv

be io parlo per verona ...
se penso ad un marchio qualsiasi trovo almeno 5 concessionari dove poter cercare e solo nella provincia.
Ma parlo di concessionari non multimarche.
Che poi le cose nel tempo siano cambiate tanto da costringere i venditori a prendere la concessione per diversi marchi pur di stare a galla siamo daccordo ma che facciano la fame assolutamente no.
Faranno la fame sul singolo guadagno ma ripeto che tra incentivi , officina , usato e servizi vari a fine anno gli introiti non sono affatto male. Altrimenti ripeto ... chi te lo fa fare ?

sbagli in una cosa:dai per scontato che tutti i concessionari facciano i volumi che poi,loro si,ti permettono di dire"val la pena rimanere nel mercato"
"chi te lo fa fare"?chi finanziarmente è una realtà solida magari può anche reggere 2-3 anni di vacche magre e sperare che il mercato si rissollevi...per il resto il panorama di ripulisce di un pò di marciume

[juninho85]

Originariamente inviato da tdi150cv

azz ... 10 - 15 % di sconto ? Sulle fiat sono daccordo , ma io su una Kuga o una qualsiais Mercedes non riesco a trovare chi va oltre il 7-8 % ...

Magari su una Nitro potrei spuntarla ma non credo sia cosi' facile ...

parlavo di utilitarie

[tdi150cv]

Originariamente inviato da juninho85

parlavo di utilitarie

a si allora ci puo' stare certamente ...

[jokervero]

Originariamente inviato da juninho85

ripeto:tu stai dall'altra parte e vedi solo una faccia della medaglia,dall'altra non è scontato che chi la vende con la differenza di 50€ guadagni di meno rispetto a quello che la vende per oltre 400€...poi chiaro che tu giustamente vada da quello di cota meno e su questo non ci piove(saresti fesso a fare il contrario)...solamente quello che ti chiede 400€ può non essere un ladro
se sapeste quanto sono i margini di una concessionaria tipo in proporzione al giro d'affari vi mettereste a ridere/non credereste ai vostri occhi

Infatti i padroni di concessionari son tutti poveri e derelitti, ogni giorno chiudono concessionarie sì sì

[juninho85]

[jokervero]

Non volevo scatenare flames o essere provocatorio in modo gratuito è solo che davvero mi fa venire l'orticaria sentir dire che certe categorie di venditori hanno problemi sui guadagni (vedi concessionari ma anche tabaccai o farmacisti) quando poi io conosco personalmente alcuni esponenti di questi settori e girano in Cayenne e di problemi su come comprarsi il cibo o pagarsi le bollette non sanno neppure cosa sono.

[juninho85]

vista superficialmente e dal davanzale del luogo comune non fa una grinza.

[sider]

Il mio amico che vende ford non se la passa male di certo, forse adesso con la crisi ....

[piaric]

quoto jokervero

[tdi150cv]

Originariamente inviato da sider

Il mio amico che vende ford non se la passa male di certo, forse adesso con la crisi ....

si c'è anche chi insiste nella cazzata che il proprio benzinaio si e' comprato la ferrari grazie agli introiti sui carburanti ...

Ma da li a crederci in modabilità boccalone ne passa.

Ora se vogliamo prenderci per il culo bene ma altrimenti se vogliamo ascoltare chi ha un minimo di cognizione della realta' la storia cambia e radicalmente.

Chiaro , e porto esempi del veronese , se vai da Vicentini WW o da Garonzi Toyota - lancia - fiat che sono due colossi mica se la passano male , ma se te ne vai da conce Ford di bussolengo le cose cambiano radicalmente.
ci sono diverse realta' e andrebbero valutate una a una ma di sicuro c'è che dalla vendita di una vettura nuova Europea i margini sono noccioline.
I concessionari che funzionano , DI SICURO E NON CI PIOVE MINIMAMENTE , non fanno i soldi con il nuovo !

[juninho85]

aldilà del caso specifico mi trovi perfettamente d'accordo

[Onisem]

Originariamente inviato da Rimborsato

Come sia possibile che i listini non combacino? I prezzi riportati su Quattroruote è quello applicato anche dalle concessionarie o no? Se non erro i prezzi s'intendono chiavi in mano e messa in strada, o mi sbaglio? Come sia possibile che per acquistare una smart Passion 62 Kw con autoradio e vernice metalizzata su quattroruote viene 13.700,00 mentre in concessionaria 14.600,00? Dove sta l'inghippo?

E' un vizio che ho constatato pure io. Credevo fosse quel singolo concessionario particolarmente ladro, ma a quanto pare è proprio una "simpatica" usanza Mercedes. Cosa avranno da tirarsela tanto per una Smart poi... Alla Mercedes sono convinti di essere la Bentley...mah! E comunque di sti tempi (ma anche prima) possono anche fallire se sperano di potersi permettere di venderti le macchine a prezzi più alti del listino ufficiale perchè "loro sono la mercedes".

[Onisem]

Originariamente inviato da tdi150cv

si c'è anche chi insiste nella cazzata che il proprio benzinaio si e' comprato la ferrari grazie agli introiti sui carburanti ...

Ma da li a crederci in modabilità boccalone ne passa.

Ora se vogliamo prenderci per il culo bene ma altrimenti se vogliamo ascoltare chi ha un minimo di cognizione della realta' la storia cambia e radicalmente.

Chiaro , e porto esempi del veronese , se vai da Vicentini WW o da Garonzi Toyota - lancia - fiat che sono due colossi mica se la passano male , ma se te ne vai da conce Ford di bussolengo le cose cambiano radicalmente.
ci sono diverse realta' e andrebbero valutate una a una ma di sicuro c'è che dalla vendita di una vettura nuova Europea i margini sono noccioline.
I concessionari che funzionano , DI SICURO E NON CI PIOVE MINIMAMENTE , non fanno i soldi con il nuovo !

Poveri... sarà per questo che dichiarano mediamente 18.000€ l'anno.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Onisem

Poveri... sarà per questo che dichiarano mediamente 18.000€ l'anno.

link

a parte che se fanno 18.000 euro del nuovo cambio mestiere immediatamente !

Te non hai idea dei margini che ha un concessionario sullle vetture nuove ...

[Onisem]

Originariamente inviato da tdi150cv

link

a parte che se fanno 18.000 euro del nuovo cambio mestiere immediatamente !

Te non hai idea dei margini che ha un concessionario sullle vetture nuove ...

C'era stata un'inchiesta, credo del ministero, dell'agenzia delle entrate, per cui diverse simpatiche categorie dichiaravano cifre assurde. Tra queste gioiellieri e concessionari d'auto con circa 20.000€ l'anno. Credo che su internet tu possa trovare tutto, anche le cifre esatte. Era una cosa finita su tutti i giornali, non segreta.