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Old 24-01-2008, 06:52   #41
moon182
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cmq ritorno sul discorso.. che tu che puoi scegliere, considera vivamente queste f1 asimmetriche.. mi convincono veramente sia su bagnato che su asciutto..
Infatti...nella polo che avevo prima avevo preso le eagle F1, quelle simmetriche e mi ero trovato abbastanza bene, ora vedendo che le pirelli probabilmente sono un po' sovradimensionate alla mia macchina quasi quasi penso di optare per le F1 asimmetriche...

Ma come mai su gomma diretto ci sono prezzi diversi per lo stesso tipo identico di gomma?
Forse forniture più vecchie?
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Old 24-01-2008, 08:08   #42
MIKIXT
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Ma come mai su gomma diretto ci sono prezzi diversi per lo stesso tipo identico di gomma?
codici di carico diversi (es 88 anzichè 83, magari extra load XL) , gomme col bordino per la protezione del cerchio, pneumatici col marchio del costruttore (bmw, M-B, ecc)....ci sono vari fattori
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Old 24-01-2008, 08:18   #43
moon182
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codici di carico diversi (es 88 anzichè 83, magari extra load XL) , gomme col bordino per la protezione del cerchio, pneumatici col marchio del costruttore (bmw, M-B, ecc)....ci sono vari fattori
Uhm..su alcune gomme tutta la sigla e le indicazioni sembravano le stesse però il prezzo variava di una decina di euro...
Mah..
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Old 24-01-2008, 14:33   #44
PocotoPocoto
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cmq ritorno sul discorso.. che tu che puoi scegliere, considera vivamente queste f1 asimmetriche.. mi convincono veramente sia su bagnato che su asciutto..
Anche a me piacciono le GoodYear, però non le ho provate. C'è da dire che essendo un prodotto recente tendenzialmente dovrebbe essere valido, poi ho sentito parlarne bene
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Old 24-01-2008, 14:35   #45
PocotoPocoto
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Uhm..su alcune gomme tutta la sigla e le indicazioni sembravano le stesse però il prezzo variava di una decina di euro...
Mah..
A volte restano a listino vecchie partite di pneumatici con prezzi diversi. Oppure alcune hanno il bordino di protezione, o come già detto, carichi diversi o specifiche per alcune case automobilistiche.
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Old 24-01-2008, 15:14   #46
moon182
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Alla fine penso prenderò queste:

Goodyear EAGLE F1 Asymmetric 225/45 R17 94Y XL



121.9 € x 4 = 487.6 €.

Pure meno di quel che pensavo!
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Old 24-01-2008, 15:22   #47
PocotoPocoto
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Direi che fai un'ottima scelta in relazione al prezzo!

Poi ricordati di farci una recensione rispetto alle tue attuali.
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Old 24-01-2008, 15:33   #48
moon182
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Direi che fai un'ottima scelta in relazione al prezzo!

Poi ricordati di farci una recensione rispetto alle tue attuali.
Se riesco sabato vado a sentire quanto mi fa il gommista e poi i primi di febbraio le prendo e vado a montarle.
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Old 24-01-2008, 15:39   #49
PocotoPocoto
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Se riesco sabato vado a sentire quanto mi fa il gommista e poi i primi di febbraio le prendo e vado a montarle.
Occhio a non restare deluso, i gommisti difficilmente si avvicinano ai prezzi di gommadiretto. Considera però che per fartele montare poi ci devi aggiungere 40/50€ se le compri su internet quindi fatti i tuoi conti.
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Old 24-01-2008, 15:44   #50
Burrocotto
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Occhio a non restare deluso, i gommisti difficilmente si avvicinano ai prezzi di gommadiretto. Considera però che per fartele montare poi ci devi aggiungere 40/50€ se le compri su internet quindi fatti i tuoi conti.
Basta mettere alle strette il gommista.
Gli dici "se le ordino da gommadiretto le pago tot comprese montaggio (che è grasso che cola del gommista convenzionato,che ha capito che è meglio cmq guadagnare qualche soldo dal solo montaggio/equilibratura/convergenza piuttosto che niente).
Se ti fa un prezzo simile bene,se no gli mostri il dito medio e lui fa ciao ciao con la manina ai soldi.
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Old 24-01-2008, 15:45   #51
moon182
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Occhio a non restare deluso, i gommisti difficilmente si avvicinano ai prezzi di gommadiretto. Considera però che per fartele montare poi ci devi aggiungere 40/50€ se le compri su internet quindi fatti i tuoi conti.
Tranquillo...qui c'è un gommista con dei prezzi realmente onesti....
Per dire, mi avrebbe fatto 600€ di 4 Michelin pilot sport montate e bilanciate a dicembre...

Vediamo cosa mi dice altrimenti vai di gommadiretto!!
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Old 24-01-2008, 15:46   #52
moon182
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Basta mettere alle strette il gommista.
Gli dici "se le ordino da gommadiretto le pago tot comprese montaggio (che è grasso che cola del gommista convenzionato,che ha capito che è meglio cmq guadagnare qualche soldo dal solo montaggio/equilibratura/convergenza piuttosto che niente).
Se ti fa un prezzo simile bene,se no gli mostri il dito medio e lui fa ciao ciao con la manina ai soldi.
Ottima strategia...soprattutto il dito medio...
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Old 24-01-2008, 15:57   #53
Burrocotto
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Ottima strategia...soprattutto il dito medio...
Noblesse oblige my dear...
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Old 24-01-2008, 16:09   #54
moon182
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Noblesse oblige my dear...
Cosa???
Adesso andiamo sul complesso...e credimi che il mio gommista non lo capirebbe...
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Old 24-01-2008, 16:11   #55
Burrocotto
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Cosa???
Adesso andiamo sul complesso...e credimi che il mio gommista non lo capirebbe...
Mostrare il dito medio fa parte del comportamento del vero nobile,è scritto anche nel manuale del bon ton.
(questo naturalmente nella mia mente distorta )
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Old 24-01-2008, 16:20   #56
moon182
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Mostrare il dito medio fa parte del comportamento del vero nobile,è scritto anche nel manuale del bon ton.
(questo naturalmente nella mia mente distorta )
Piuttosto di tante parole buttate li nell'aria...meglio un dito medio innalzato con eleganza!
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Old 24-01-2008, 17:23   #57
85kimeruccio
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Infatti...nella polo che avevo prima avevo preso le eagle F1, quelle simmetriche e mi ero trovato abbastanza bene, ora vedendo che le pirelli probabilmente sono un po' sovradimensionate alla mia macchina quasi quasi penso di optare per le F1 asimmetriche...

Ma come mai su gomma diretto ci sono prezzi diversi per lo stesso tipo identico di gomma?
Forse forniture più vecchie?
le f1 ds-g3 sono ottime gomme, a differenza delle vecchie ds-g2... quelle asimmetriche sono nuove e in teoria dovrebbero essere un passo avanti.
di certo la potenza di una direzionale non è male.. ma ci son ottime asimmetriche.
cmq fidati di gommadiretto.. hanno talmente tanto giro che trovare gomme vecchie è difficile. i prezzi possono magari variare per delle forniture diverse o per magari dei dati (indici di carico, velocità, opzioni particolari ecc ecc) che fanno lievitare o abbassare il prezzo.
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Old 24-01-2008, 18:20   #58
PocotoPocoto
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le f1 ds-g3 sono ottime gomme, a differenza delle vecchie ds-g2... quelle asimmetriche sono nuove e in teoria dovrebbero essere un passo avanti.
di certo la potenza di una direzionale non è male.. ma ci son ottime asimmetriche.
cmq fidati di gommadiretto.. hanno talmente tanto giro che trovare gomme vecchie è difficile. i prezzi possono magari variare per delle forniture diverse o per magari dei dati (indici di carico, velocità, opzioni particolari ecc ecc) che fanno lievitare o abbassare il prezzo.
Goodyear stessa dichiara maggiori performance per le Asymmetric rispetto alle GS-D3 sia per quanto concerne il comfort sia per la tenuta sul bagnato. Come chilometraggio invece siamo sugli stessi livelli.

Insomma sulla carta sembra essere migliore quindi vale la pena provarle, poi il prezzo, come dicevo, è davvero interessante!
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Old 24-01-2008, 18:25   #59
85kimeruccio
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infatti anche io.. a fine estate dovrò cambiare le mie vetusta hankook rs-2.. quando arriverò alla soglia dei 18000km saranno fuse ero indeciso tra quelle e le advan neova ad07 ...
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Old 24-01-2008, 18:28   #60
PocotoPocoto
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infatti anche io.. a fine estate dovrò cambiare le mie vetusta hankook rs-2.. quando arriverò alla soglia dei 18000km saranno fuse ero indeciso tra quelle e le advan neova ad07 ...
Come vanno le hankook?

Con le advan probabilmente ne farai ancora meno di km
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