BMW M5 CMC

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Originariamente inviato da matteo1986

Se vuoi ti passo il mio libro di fluidodinamica

Cioè, ma io dico:

a parte il discorso mio, vero, che queste sono macchine per chi non si fa le pippe mentali tecniche ma bada solo all'aspetto cool.

Ti credi, tu come tanti, più arguto o informato o capace di un progettista assunto da una casa madre?

Mi fanno ridere quelli che commentano le scelte tecniche, però chissà perchè al centro poregettazione BMW, per dirne una, non ci arriveranno mai.

Ma per piacere.

[dario2]

Originariamente inviato da Brand

Ti credi, tu come tanti, più arguto o informato o capace di un progettista assunto da una casa madre?

Mi fanno ridere quelli che commentano le scelte tecniche, però chissà perchè al centro poregettazione BMW, per dirne una, non ci arriveranno mai.
Ma per piacere.

hai dimenticato che questa mezza porcheria, nn l'ha fatta mica bmw,
bmw quando fa le sue "M", fa sempre macchine lodate da tutti, cm ben saprai (spero)

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Originariamente inviato da dario2

hai dimenticato che questa mezza porcheria, nn l'ha fatta mica bmw,
bmw quando fa le sue "M", fa sempre macchine lodate da tutti, cm ben saprai (spero)

Ho citato BMW comw casa madre ma potrei anche dire Brabus come preparatore, insomma se c'è gente che lavora in codeste case vuol dire che non sono i primi venuti dalla strada... o da un forum.

Troverai sempre una massa di persone che criticano anche le M... a partire da quelli che "ma cosa ci fai in città con tutti quei cv" o magari "ma cosa ci fai con tutti quei cv se ci sono i limiti stradali"....eco, questa è gente alla quale le M, nel caso, non vedono proprio, non gli riguardano.

[matteo1986]

Originariamente inviato da Brand

Cioè, ma io dico:

a parte il discorso mio, vero, che queste sono macchine per chi non si fa le pippe mentali tecniche ma bada solo all'aspetto cool.

Ti credi, tu come tanti, più arguto o informato o capace di un progettista assunto da una casa madre?

Mi fanno ridere quelli che commentano le scelte tecniche, però chissà perchè al centro poregettazione BMW, per dirne una, non ci arriveranno mai.

Ma per piacere.

La fisica è fisica sia per me sia per la BMW sia per chiunque altro sia, quindi evitiamo questi discorsi che non stanno nè in cielo nè in terra

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Originariamente inviato da matteo1986

La fisica è fisica sia per me sia per la BMW sia per chiunque altro sia, quindi evitiamo questi discorsi che non stanno nè in cielo nè in terra

Ma per piacere.

Se sei al pari di un progettista BMW, o se sei migliore, proponiti a Monaco.

La fisica è quella che è, ma intervenire su di essa o con essa per creare qualcosa è del tutto diverso e non basta avere i libri di fluidodinamica.

[Trokji]

Bah ragazzi.. credo che se hanno aumentato i cv avranno anche un po' rivisto i materiali del telaio eccetra e fatto qualche alleggerimento oltre ad aver irrobustito la struttura.. per il resto se facevano 1000 hp tondi tondi correvo a comprarla.. comunque elaborazioni al livello di quelle di gran turismo, che figata

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Originariamente inviato da Trokji

Bah ragazzi.. credo che se hanno aumentato i cv avranno anche un po' rivisto i materiali del telaio eccetra e fatto qualche alleggerimento oltre ad aver irrobustito la struttura..

No, che scherzi? Mica sono progettisti con le palle quelli? Loro mettono CV in più, turbo al posteriore ma poi basta, mica possono preoccuparsi di fluidi o strutture, loro.... a questo ci possono, al massimo, pensare i preogettisti "da tastiera" che girano sui forum.

[matteo1986]

Originariamente inviato da Brand

Ma per piacere.

Se sei al pari di un progettista BMW, o se sei migliore, proponiti a Monaco.

La fisica è quella che è, ma intervenire su di essa o con essa per creare qualcosa è del tutto diverso e non basta avere i libri di fluidodinamica.

Fidati che anche i progettisti della BMW si metterebbero a ridere anche loro di fronte a quel pastrocchio... Ripeto, la fisica è fisica, se poi a te non interessa problema tuo.
In ogni caso leggendo la tua firma si capisce bene che tipo sei. Detto questo il nostro discorso può finire qui.

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Originariamente inviato da matteo1986

Detto questo il nostro discorso può finire qui.

Per me poteva anche non iniziare.

[matteo1986]

Originariamente inviato da Brand

Per me poteva anche non iniziare.

Allora che hai postato a fare.

[Trokji]

Brand ma il tuo era un discorso ironico o reale? cioé davvero secondo te hanno aumentato solo i cavalli e cambiato i cerchi senza fare altre modifiche?

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Originariamente inviato da Trokji

Brand ma il tuo era un discorso ironico o reale? cioé davvero secondo te hanno aumentato solo i cavalli e cambiato i cerchi senza fare altre modifiche?

Era ironicissimo nei confronti di matteo1986.

E'ovvio che si rivede il tutto, e che si pensa a tutto. Per questo dico che le persone che fanno cose del genere non sono ignoranti e non hanno bisogno delle cirtiche di progettisti "da tastiera" che non hanno neanche, ovviamente, la minima idea del progetto e di quello che è stato fatto, ma giudicano solo da uan foto e qualche info generica.

[dario2]

le M nn troverai mai nessuno a crticarle sn vetture eccenzionali, per la macchina e le questioni varie, per 350k$ nn credo abbiano messo due turbo e stop, cmq c'è anche da dire che di certi aspetti nn puoi fregartene, al max puoi aggirarli imho
e cmq sti canadesi nn mi pare fino ad adesso han fatto nulla di che, quindi garanzia sul lavoro effettuato nn ce ne sono

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Originariamente inviato da dario2

le M nn troverai mai nessuno a criticarle

Ne ho letti, ne ho letti.... del resto 5 miliardi di persone non possono avere tutte la stessa opinione.

[Boss87]

Per la questione turbolag: non credo ci voglia molto a montare una valvola one-way che tenga in pressione i condotti subito sotto la soglia di attivazione dei turbo. Così facendo il lag sarebbe appena appena maggiore di un'auto nella quale i turbo sono nel cofano.

[dario2]

cmq chi è il pazzo (tranne i vari sultani che si ocmprerebbero pure un'aspirapolvere coi diamantini, per fare a gara chi ce l'ha più lungo ) che se la comprerebbe?
Secondo me l'm5 nn è una sportiva pura, ma è sportiva di classe, da divertimento insomma, quindi sempre imho è inutile volerla snaturare...
cn quei soldi ci esce quasi un'aston e una ferrari, mica pizza e fichi

Assolutamente INUTILE

Ma poi una Brabus non costa meno ?
Se uno deve fare il fighetto al Monte una brabus va già benone..e sfonda tranquillamente il muro dei 300 Km/h...se si ha lo spazio e la volontà di farlo...

Per prendere la velocità dichiarata di sta zozzata (ne vedo una nera dalle mie parti di M5 normale...e nun me piace..) serve una pista simil nardò....ma con rettilinei ancor più lunghi...Bugatti Veyron 407 km/h docet

[Trokji]

Beh la bugatti ufficialmente ha 1001 cv, e secondo alcuni in realtà ne avrebbe poco meno di 1100 cv "ufficiosi".. e cmq costa 1 milione ed è un altra categoria di automobile. l'M5 base mi pare senza limitatore sui lunghi rettilinei supera seppure di poco i 330.. (beh le M hanno i rapporti lunghetti..)ma non è certo la velocità di punta la cosa più importante

Originariamente inviato da Trokji

Beh la bugatti ufficialmente ha 1001 cv, e secondo alcuni in realtà ne avrebbe poco meno di 1100 cv "ufficiosi".. e cmq costa 1 milione ed è un altra categoria di automobile. l'M5 base mi pare senza limitatore sui lunghi rettilinei supera seppure di poco i 330.. (beh le M hanno i rapporti lunghetti..)ma non è certo la velocità di punta la cosa più importante

Si ma è progettata attorno al suo estroso 16 cilindri..e per quelle potenze...sta tuningzatta no....

Se la BMW le autolimita a 250 km/h, con tutto che in Germania ci sono lunghi tratti autostradali ove sgranchire il motore, un motivo ci sarà no...

[Trokji]

Beh il fatto che fosse autolimitata ho sempre pensato che fosse per il fatto che anche in Germania in autostrada non tutti vanno oltre 200, ma molte auto vanno sui 150-160 anche sul dritto.. almeno quando passo in quelle autostrade è così.. poi trovi anche i furgoncini che vanno a 170 però.. quindi se vai a 350 e ti trovi davanti uno che va a 150 è come andare a 200 e trovarti davanti uno che è fermo, non è una bella cosa e bisogna saper guidare bene per evitare di fare casini..