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C'è tanta sostanza nel nuovo smartphone della Mela dedicato ai creator digitali. Nuovo telaio in alluminio, sistema di raffreddamento vapor chamber e tre fotocamere da 48 megapixel: non è un semplice smartphone, ma uno studio di produzione digitale on-the-go
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
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Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
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Old 24-09-2010, 17:07   #5221
vecchiomarpione
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Ragazzi se cercate un motore tra i 400 e i 700cv date uno sguardo qui!
http://www.f1project.org/negozio.php?id=1549
invece di fare pubblicità fai scorta di prodotti del mercha che stanno per finire
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Old 24-09-2010, 18:46   #5222
domyre
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invece di fare pubblicità fai scorta di prodotti del mercha che stanno per finire
ahahahah, sto sempre al limite!
il vizio della scorta me lo son tolto da quando una volta ho speso 1.8M solo per riempire il magazzino di roba per il mercha e mi son ritrovato senza soldi per assemblare una vettura competitiva
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TRATTATIVE POSITIVE CON: Mr Jack, paradox3, jajuka83 e AugusteDupin
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Old 25-09-2010, 03:15   #5223
tommmy
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doppio
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Old 25-09-2010, 03:16   #5224
tommmy
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vendo tutti i piloti

cliccatemi

tutti talenti viola apparte pegolo che è blu, sinceramente a quel prezzo consiglierei philipe e pegolo, grindenko o cm di kiama a pari eta avra primarie un po meglio di epis, e tecnica di molto maggiore, forse grandioso o meraviglioso se fatto sempre correre
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Old 25-09-2010, 12:31   #5225
nighe4
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vendo tutti i piloti

cliccatemi

tutti talenti viola apparte pegolo che è blu, sinceramente a quel prezzo consiglierei philipe e pegolo, grindenko o cm di kiama a pari eta avra primarie un po meglio di epis, e tecnica di molto maggiore, forse grandioso o meraviglioso se fatto sempre correre
Azz.. bei pilotini.. ma ne ho fin troppi io.. e il livello non è da meno!!!! Ho investito un sacco sui piloti in questa stagione.. diciamo che ho investito un sacco e basta!!! Speriamo di raccogliere i frutti nelle prossime stagioni!!!!
Ho speso 1,5M per 3 nuovi piloti in questa stagione, tutti viola! Uno ne sto rivendendo.. Tutto questo grazie alla cessione del mio ex primo pilota ad 1,6M.
In bocca al lupo per il fuori tutto!
In bocca al lupo a tutti per le gare!!!
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Old 25-09-2010, 12:54   #5226
arwar
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ho creato un nuovo motore:

PVI: 845 - 1180 cc/204 HP

Si posizione a metà strada tra i 2 che ho in magazzino..mi sa che lo sostiurò prima della gara sulla macchina col motore più scadente..oggi le qualifiche, vediamo che succede. (anche se a settaggi non ci ho perso molto tempo e non ho fatto test privati).

Fatemi un in bocca al lupo

Domanda: gli allenamenti avvengono in automatico; ma come faccio a quantificare i progressi del pilota? Non trovo l'opzione da nessuna parte.

ps: chissà se qualcuno del forum è iscritto al mio stesso campionato (f5 girone 256)
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Clevo P560RE |i7 6700HQ 3.5Ghz |nvidia gtx 970m|Samsung 16Gb DDR4 (8x2)|Samsung 850 evo m.2 250Gb|Razer Deathadder|

Ultima modifica di arwar : 25-09-2010 alle 13:00.
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Old 25-09-2010, 13:06   #5227
vecchiomarpione
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ho creato un nuovo motore:

PVI: 845 - 1180 cc/204 HP

Si posizione a metà strada tra i 2 che ho in magazzino..mi sa che lo sostiurò prima della gara sulla macchina col motore più scadente..oggi le qualifiche, vediamo che succede. (anche se a settaggi non ci ho perso molto tempo e non ho fatto test privati).

Fatemi un in bocca al lupo

Domanda: gli allenamenti avvengono in automatico; ma come faccio a quantificare i progressi del pilota? Non trovo l'opzione da nessuna parte.

ps: chissà se qualcuno del forum è iscritto al mio stesso campionato (f5 girone 256)
In bocca al lupo per la qualifica innanzitutto. Per quantificare, diciamo così, i progressi di un pilota devi usare una semplice formula che prevede:

[(Dpi del martedì - dpi del lunedì) * 100] / dpi del lunedì

Questa formula ti darà una percentuale di aumento del dpi e varia a seconda delle skill allenate (è ovvio che se alleni un Ottimo la percentuale sarà maggiore rispetto all'allenamento in una skill Pessimo)

Ah, io quel motore lo butterei via.
anche perchè nel mercato pezzi se ne trovano di mooolto migliori a prezzi infimi. oppure puoi sempre rivolgerti al buon Domyre
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Old 25-09-2010, 13:11   #5228
arwar
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In bocca al lupo per la qualifica innanzitutto. Per quantificare, diciamo così, i progressi di un pilota devi usare una semplice formula che prevede:

[(Dpi del martedì - dpi del lunedì) * 100] / dpi del lunedì

Questa formula ti darà una percentuale di aumento del dpi e varia a seconda delle skill allenate (è ovvio che se alleni un Ottimo la percentuale sarà maggiore rispetto all'allenamento in una skill Pessimo)

Ah, io quel motore lo butterei via.
anche perchè nel mercato pezzi se ne trovano di mooolto migliori a prezzi infimi. oppure puoi sempre rivolgerti al buon Domyre
Quindi mi consigli di non investire sulla ricerca motori (ingegneri compresi)? Li devo comprare al mercato?

cmq grazie per la formula..me la segno

ps: sto a 2000 di utile

pps: qualifiche finite: 12 e 13...che schifo
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Old 25-09-2010, 13:33   #5229
vecchiomarpione
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Quindi mi consigli di non investire sulla ricerca motori (ingegneri compresi)? Li devo comprare al mercato?

cmq grazie per la formula..me la segno

ps: sto a 2000 di utile

pps: qualifiche finite: 12 e 13...che schifo
se ormai hai iniziato a investire in quel settore, puoi tranquillamente continuare. certo però che per iniziare a produrre devi aspettare i livelli più alti
ho visto la tua situazione nel campionato e della tua scuderia: i piloti che ti danno al momento della registrazione non sono un granchè quindi appena avrai i soldi ti consiglio di prenderti un primo pilota da almeno 12000-13000 DPI, e un secondo senza troppe pretese, potresti rischiare su un 19enne a basso costo (in soldoni, non spenderci più di 10k ).
quindi domani sarà più una gara di transizione in attesa di diventare realmente competitivo

io invece colgo la 6° pole consecutiva col mio adorato Padilla, coronata dal 3° posto di Hutabarat ottimo per insidiare menelle in vetta alla classifica costruttori.

Quote:
10) Sigmund Madsen (Favara Red Racing) [5840] 1:15:111
9) Demyan Barsukov (Favara Red Racing) [5839] 1:13:563
8) Branden Filippi (menelle) [1326] 1:10:701
7) Jaroslaw Golunski (Cammalleri) [2910] 1:10:690
6) Dusan Simeunovic (Marco Team 1) [4040] 1:10:202
5) Milus Ostynowicz (Marco Team 1) [4039] 1:09:942
4) Heitor Marinho (Cammalleri) [2909] 1:09:934
3) Marwan Hutabarat (Ponki Racing Team) [2658] 1:09:473
2) Ermanno Fontanelli (menelle) [1325] 1:09:224
1) Ildefonso Padilla (Ponki Racing Team) [2657] 1:08:750
sempre alla faccia di Repsol
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Old 25-09-2010, 13:49   #5230
domyre
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Il laboratorio motori è quello che ripaga di meno, pensa che io un motore da 400 cavalli devo venderlo a 1000€ e produrlo mi costa circa 50000€, purtroppo il mercato motori è stagnante perchè ormai grazie a quella ca**o di fascia agevolata vanno sul mercato solo pezzi di alto livello tagliando le gambe a pezzi con cui io vincevo il campionato di f5

comunqeu se volete ho un motore da 602cv in vendita a 39.999€ cilindrata 1.5 circa
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Old 25-09-2010, 15:28   #5231
arwar
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Ho resettato tutti i campi della produzione..mi sono buttato nel mercato a fare qualche offerta..vediamo se mi porto a casa qualcosa di decente a poco.

Settimana prossima si va di piloti adeguati e i miei li butto fuori (si possono vendere o non se li fila nessuno?).

Ma il merchandise come mai non vende? per caso devo aspettare la fine del gp? o dipende dai risultati in gara?

EDIT:

Acquistato motore:
PVI: 5.891
Cilindrata: 1669 cc
Potenza: 450 HP
Condizioni: 100 %

Trasmissioni:
PVI: 3.665
Qualità della lega: insufficiente
Spazio occupato: fantastico
Condizioni: 100 %

Il tutto a 1000 al pezzo
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Old 25-09-2010, 16:49   #5232
vecchiomarpione
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Vincenzo Herbert (ID: 268822)
Età: 22 anni e 12 mesi
Peso: 62.237 Kg

Primo DPI: 4.949
DPI: 73.782

il pilota è in vendita fino al
25-09-2010 17:50:46.

Prezzo Base: 49.999.999 €
Offerta massima: 100.527.319 € da Barbus F1

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Old 25-09-2010, 17:34   #5233
domyre
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Vincenzo Herbert (ID: 268822)
Età: 22 anni e 12 mesi
Peso: 62.237 Kg

Primo DPI: 4.949
DPI: 73.782

il pilota è in vendita fino al
25-09-2010 17:50:46.

Prezzo Base: 49.999.999 €
Offerta massima: 100.527.319 € da Barbus F1


è davvero un bel pilota ma secondo me hanno comunqeu esagerato!
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Old 25-09-2010, 19:19   #5234
MATTEW1
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ovvio e ci sarà anche una grossa penale secondo me...anche la metà...
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Old 25-09-2010, 20:16   #5235
domyre
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ovvio e ci sarà anche una grossa penale secondo me...anche la metà...
ma tu sei l'ap-mat?
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Old 25-09-2010, 23:48   #5236
tommmy
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ovvio e ci sarà anche una grossa penale secondo me...anche la metà...
assolutamente penale 0, quello è il pilota piu forte del gioco
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Old 26-09-2010, 09:04   #5237
arwar
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assolutamente penale 0, quello è il pilota piu forte del gioco
e da dove lo vedi? le caratteristiche del pilota non si vedono (tranne che sia di tua proprietà)
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Old 26-09-2010, 10:29   #5238
vecchiomarpione
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e da dove lo vedi? le caratteristiche del pilota non si vedono (tranne che sia di tua proprietà)
ieri era in vendita, a soli 22.12 anni nelle primarie era tutto Stupefacente e aveva tecnica Prodigioso
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Old 26-09-2010, 10:31   #5239
nighe4
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e da dove lo vedi? le caratteristiche del pilota non si vedono (tranne che sia di tua proprietà)
Per quanto riguarda il mercha, per vendere devi avere dei manutentori nello staff.Se hai anche quelli.. allora non so quale possa essere il problema!

La mia qualifica non è andata benissimo.. 5° e 10° (repsol style), il primo pilota è abbastanza pesante anche se è settato su due soste, ma la prima è molto posticipata.. vediamo.. Spero nel quarto posto, ma il secondo deve andare a punti e soprattutto a premi se no mi si inca...no i tifosi!!!!
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Old 26-09-2010, 10:34   #5240
Ivanhoe2k
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ho appena acquistato una nuova aerodinamica nella speranza di riacciuffare quel decimo di distacco che ho dal primo...
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