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Old 08-03-2005, 14:58   #21
SoftEngine
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[b]Comunque sia, 8-9 o anche 12 mi sembra troppo poco. Da qualche parte nella catena piede, rapporto aria/benzina, motore, trasmissione, ruote deve esserci un problema.
L'auto non ha problemi. Consuma come la Bravo 1.6l, ma ho 44 cv in più
Inoltre ho una V marcia molto corta che posso utilizzare sia in città che su statali (riprende da meno di 30 all'ora senza tentennamenti). Solo in autostrada porta qualche svantaggio, ma a 130 sto sempre sopra i 10 km/l.
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Old 08-03-2005, 15:08   #22
The March
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Originariamente inviato da TXFW
Vero. In effetti guidare qui e' piuttosto frustrante. Non perche' i limiti siano bassi, non lo sono, ma perche' sono severi (parola scelta giustamente da te) e perche' hanno tutti i cavalli necessari a muoversi come un blocco unico e non lasciare via di fuga a chi, rispettando i limiti, magari vorrebbe accelerare in maniera piu' "dinamica". O sei il primo della fila o diventi vecchio in mezzo agli SUV e alle signore con la Buick, l'Excursion o la Lincoln e i capelli azzurrini. Salvo fermarsi, FERMARSI, perche' per terra c'e' un dissuasore di velocita' che potresti passare tranquillamente a 50 (mph). Se poi il limite e' 60 e trovano un camion che viaggia a 57-58, se la strada e' a corsia singola non lo sorpassano (e accelera un momento, no? Poi torni a 60) e se e' a corsia doppia lo sorpassano a 60.00, mettendoci una vita. Certo che pero' consumano meno.
raramente mi sono capitate scende del genere.... e non so chi devo ringraziare per non aver avuto una pistola nel cruscotto...

per me ognuno ha il suo ritmo, piuttosto li sorpasso su due ruote nella corsia d'emergenza... o mi fermo a rollarmi na canna
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Old 08-03-2005, 15:10   #23
The March
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Originariamente inviato da SoftEngine
L'auto non ha problemi. Consuma come la Bravo 1.6l, ma ho 44 cv in più
Inoltre ho una V marcia molto corta che posso utilizzare sia in città che su statali (riprende da meno di 30 all'ora senza tentennamenti). Solo in autostrada porta qualche svantaggio, ma a 130 sto sempre sopra i 10 km/l.
si ma a 130 sei fermo
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Old 08-03-2005, 15:11   #24
Simon82
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Re: I vostri Consumi benzina!

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Originariamente inviato da cn73
Sarebbe interessante una panoramica sui consumi delle nostre auto...solo benzina per favore, a chi interessano quelli del diesel apra un topic gemello

Alfa 147 1.6 TS 120cv

Urbano : 7-8 Km/l
Extraurbano: (80 Km/h) 14-15 Km/l
Autostrada (130 km/h): 11-12 Km/l
Bravo 1.4 12v

Urbano: 8-9km/l
Extraurbano: 10km/l
Autostrada: 13-14km/l

Economica..
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Old 08-03-2005, 15:20   #25
TXFW
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Originariamente inviato da The March
Quanti € costa un litro di benzina li in texas?
Stamattina 1.69$/gallone, quindi, al cambio di oggi, circa 0.33.
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Old 08-03-2005, 15:28   #26
The March
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Originariamente inviato da TXFW
Stamattina 1.69$/gallone, quindi, al cambio di oggi, circa 0.33.



dai non è male, contando che comunque nulla è regalato, quindi anche in america il loro guadagno sulla benzina ce lo fanno a noi in italia rubano appena 0.77€ su ogni litro di benzina...

appena 1500 del vecchio conio





o forse un barile di benzina in america costa di meno che qua in italia?
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Ultima modifica di The March : 08-03-2005 alle 15:31.
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Old 08-03-2005, 15:33   #27
cn73
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No, è che Bush va a prenderesli direttamente i barili di Petrolio (fra l'altro è Texano)...

Ho visto che anche anche auto sono economiche come la mia ...che fra l'altro ha i cerchi da 17 (consumi + 1km/l in urbano)... iomlo trovo scandaloso...fra l'altro non c'è praticamente differenza se pesto il pedale o se vado come una lumaca... non si riescono a fare + di 200 m senza un semaforo da ste parti
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Old 08-03-2005, 15:40   #28
The March
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Originariamente inviato da cn73
No, è che Bush va a prenderesli direttamente i barili di Petrolio (fra l'altro è Texano)...
No dai non diciamo così

Diciamo che ha scatenato una guerra per poter instanziare multinazionali americane per la gestione dei pozzi di petrolio ( non voglio nemmeno pensare chi sia il propietario di queste multinazionali) e il nostro Silvio nazionale ( gran personaggio ) lo ha apoggiato per la "Lotta al terrorismo"
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Old 08-03-2005, 15:41   #29
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Originariamente inviato da cn73
non si riescono a fare + di 200 m senza un semaforo da ste parti
Torino, eh?
Anni fa (circa 20) improvvisamente sono spuntati semafori come funghi, in posti in cui realmente non si sentiva la necessita'. Un esempio e' via Gorizia, dove il numero e' cresciuto in maniera impressionante. Senza sincronizzazione.
Correva voce che un cugino dell'assessore alla viabilita' dell'epoca avesse preso l'appalto per l'installazione dei nuovi semafori. Non mi sono mai preso il disturbo di verificare se fosse vero. Diciamo che sono disposto a crederlo.
Da quello che ho visto l'ultima volta che sono stato li', adesso qualcuno ha un parente che costruisce rotonde. Alcune sono decisamente meritorie, ma molte danno davvero l'impressione di essere state fatte per avere un appalto da assegnare.
Siccome il thread e' sui consumi, direi che le rotonde inutili non aiutano a ridurli.
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Old 08-03-2005, 15:44   #30
The March
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Originariamente inviato da TXFW
Torino, eh?
Anni fa (circa 20) improvvisamente sono spuntati semafori come funghi, in posti in cui realmente non si sentiva la necessita'. Un esempio e' via Gorizia, dove il numero e' cresciuto in maniera impressionante. Senza sincronizzazione.
Correva voce che un cugino dell'assessore alla viabilita' dell'epoca avesse preso l'appalto per l'installazione dei nuovi semafori. Non mi sono mai preso il disturbo di verificare se fosse vero. Diciamo che sono disposto a crederlo.
Da quello che ho visto l'ultima volta che sono stato li', adesso qualcuno ha un parente che costruisce rotonde. Alcune sono decisamente meritorie, ma molte danno davvero l'impressione di essere state fatte per avere un appalto da assegnare.
Siccome il thread e' sui consumi, direi che le rotonde inutili non aiutano a ridurli.
magari l'assessore della viabilità si è comperato una ditta di rotonde
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Old 08-03-2005, 16:20   #31
cn73
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Originariamente inviato da TXFW
Torino, eh?
Anni fa (circa 20) improvvisamente sono spuntati semafori come funghi, in posti in cui realmente non si sentiva la necessita'. Un esempio e' via Gorizia, dove il numero e' cresciuto in maniera impressionante. Senza sincronizzazione.
Correva voce che un cugino dell'assessore alla viabilita' dell'epoca avesse preso l'appalto per l'installazione dei nuovi semafori. Non mi sono mai preso il disturbo di verificare se fosse vero. Diciamo che sono disposto a crederlo.
Da quello che ho visto l'ultima volta che sono stato li', adesso qualcuno ha un parente che costruisce rotonde. Alcune sono decisamente meritorie, ma molte danno davvero l'impressione di essere state fatte per avere un appalto da assegnare.
Siccome il thread e' sui consumi, direi che le rotonde inutili non aiutano a ridurli.

Guarda le coincidenze sono incredibili a volte, abito proprio a 2 passi da Via Gorizia... Ora stanno riempendo di semafori anche c.so Orbassano...
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Old 08-03-2005, 16:34   #32
TXFW
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Originariamente inviato da cn73
Guarda le coincidenze sono incredibili a volte, abito proprio a 2 passi da Via Gorizia... Ora stanno riempendo di semafori anche c.so Orbassano...
Sara' tornato il cugino antico.
Passavo di li' per andare a scuola (quindi erano piu' di 20 anni fa).
In Italia adesso abito a Rivoli (ok, per un po' non ci sono) e ho visto lo scempio delle rotonde in corso Allamano e in corso Susa. Fatte o dove non servono o in posti non adatti. Risultato: code, inquinamento, consumi. In altri posti (dietro l'Iper Standa, per esempio) hanno fatto rotonde adatte al posto, adatte al flusso di traffico, risolvendo realmente i problemi di incroci pericolosi. Sembra impossibile che i provvedimenti siano stati presi dalle stesse amministrazioni.

Ho visto che anche a Cuneo hanno fatto alcune grosse rotonde sulla statale. Be', secondo me fanno lo stesso danno che fa la Piaggio in Sardegna.
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Old 08-03-2005, 18:27   #33
GRIFONE_85
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Io prima avevo un mercedes 2000 benzina vecchio di mio padre....

Andando piano piano piano facevo 10 Km/l

Andando normalmente facevo 8.5

Se mi prendeva la smania di stirare un po le marce sono arriva to a farci 6 Km/l

Ora scusate ma sono passato ad 1.9 jtd 116 Cv.... non ce la facevo più....
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Quelle che fanno muovere il Mondo, non sono le Locomotive.......ma le IDEE !
La mia passione è la musica ed io la suono la celebro la canto e la ballo senza alcun tipo di sballo
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Old 08-03-2005, 18:43   #34
[©Ice, 2004]™
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Originariamente inviato da GRIFONE_85
Io prima avevo un mercedes 2000 benzina vecchio di mio padre....

...

Se mi prendeva la smania di stirare un po le marce sono arriva to a farci 6 Km/l


...ma vuoi mettere la soddisfazione??
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- Giordano -
si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...
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Old 08-03-2005, 18:49   #35
g_toni_70
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A me sembrano buoni
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Old 08-03-2005, 19:00   #36
Mauro82
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secondo le prove di Quattroruote '84:
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10Km/l abbondanti misto

60Km/h 20Km/l
100Km/h 14Km/l

adesso (elaborata pesantemente) so solo che mio padre fa fatto Roma-Napoli (circa 220Km) a pieno carico (4 persone più bagagliaio di 600l pieno) sempre sopra i 200Km/h con circa 30l di benzina (circa 7Km/l)
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Old 08-03-2005, 19:01   #37
x-ics
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Old 08-03-2005, 21:53   #38
Viperfish
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Guarda le coincidenze sono incredibili a volte, abito proprio a 2 passi da Via Gorizia... Ora stanno riempendo di semafori anche c.so Orbassano...
..e invece dove dovrebbero mettere i semafori mettono le rotonde, vedi c.so giulio

comunque questa sera ho controllato dal benzinaio dove vado sempre e la benza era a 1.145, di solito tiene prezzi più bassi rispetto a molti altri
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Old 08-03-2005, 22:07   #39
Espinado
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Vero. In effetti guidare qui e' piuttosto frustrante. Non perche' i limiti siano bassi, non lo sono, ma perche' sono severi (parola scelta giustamente da te) e perche' hanno tutti i cavalli necessari a muoversi come un blocco unico e non lasciare via di fuga a chi, rispettando i limiti, magari vorrebbe accelerare in maniera piu' "dinamica". O sei il primo della fila o diventi vecchio in mezzo agli SUV e alle signore con la Buick, l'Excursion o la Lincoln e i capelli azzurrini. Salvo fermarsi, FERMARSI, perche' per terra c'e' un dissuasore di velocita' che potresti passare tranquillamente a 50 (mph). Se poi il limite e' 60 e trovano un camion che viaggia a 57-58, se la strada e' a corsia singola non lo sorpassano (e accelera un momento, no? Poi torni a 60) e se e' a corsia doppia lo sorpassano a 60.00, mettendoci una vita. Certo che pero' consumano meno.

Comunque sia, 8-9 o anche 12 mi sembra troppo poco. Da qualche parte nella catena piede, rapporto aria/benzina, motore, trasmissione, ruote deve esserci un problema.
io con l'accord spendevo + di olio che di benzina! era un 2.2 benzina ma proprio nn ti aaccorgevi che consumasse...cmq se devi fare viaggi lunghi non so come non fai ad addormentarti, messo il cruise control non rimane nulla da fare, sembra di stare veramente sui binari...
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Old 08-03-2005, 22:17   #40
ugox@
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NRG MC3 Pure jet (iniezione) 36.7 al litro!!!
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Ho concluso con jack.reacher

Su telefonino.net ho concluso con: Valerio1982,gdo81,promoter2005,Am0ur, Pasquiz,Annoprimo2004,marcello negri, billy_82, tomcat07.

(liste riprese al novembre 2016, ne mancano tantissime)
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