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Old 13-02-2005, 16:28   #21
Marci
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questa la prenderei



peccato che in Ita non la vendano, però l'ho vista in svizzera.
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Old 13-02-2005, 17:56   #22
Cecco BS
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io mi prenderei un Lincoln Navigator... concordo con qualcuno che ha detto sopra che il Cayenne è la macchina del burino arricchito... quale è questo mio amico... simpatico, una brava persona... ma un burino arricchito

però cazzo posso vantarmi di aver guidato la versione "light" della macchina di ranzani... vaaaaaaaaaaa bene.... oooookk
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Old 13-02-2005, 17:56   #23
JENA PLISSKEN
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Cayenne= Marco Ranzani...Nn c ' è ninete da fare...il bello che con 2 fiocchi di neve va in crisi...preferisco un vero fuoristrada tipo il Discovery 3 o l' H2...almeno lì si va sul sicuro
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Old 13-02-2005, 18:06   #24
Lorekon
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mi spiegate perchè tutti dicono che in fuoristrada o con la neve va in crisi? è vero?
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 13-02-2005, 18:14   #25
Cecco BS
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Iscritto dal: Mar 2003
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mah... non capisco perchè ultimamente vadano di moda delle macchine colossali... suv, jeep... per me una station wagon è già troppo grossa...
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Old 13-02-2005, 18:23   #26
PHCV
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Originariamente inviato da Lorekon
mi spiegate perchè tutti dicono che in fuoristrada o con la neve va in crisi? è vero?

un po' di tempo fa... sono andato con un mio amico a dargli una mano a portare via delle cose da una sua vecchia casa in campagna.... io con la mia jeep XJ 2.1 TD e lui con il cayenne del padre..... niente da dire.. in strada mi dava me*da alta.... (e vorrei anche ben vedere... io ho 90 cavalli lui almeno 4 volte tanto :P ) però su del fango.... io davanti ci sono passato senza neppure accorgermene (dritto sopra) lui si è piantato ed ho dovuto tirarlo fuori a mio parere hanno troppa elettronica e troppa poca meccanica "potente".... se io metto le ridotte tiro la leva e son SICURO che 1) mi si inserisca un riduttore con una riduzione BEN PRECISA 2) il blocco al 100% del'asse anteriore con il posteriore.... e in quel modo esci da qualunque posto (anche da un fosso dove tempo fa sono entrato in pieno (gh... notte di capodanno... facevo un po' lo stupido girando per un campo e non ho visto il fosso dentro in pieno.... 10 minuti di porchi per uscire, con tutti gli altri che ridevano )mentre facendo affidamento all'elettronica... mah....
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(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 13-02-2005, 18:24   #27
max1123
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L'Avatar di max1123
 
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Città: St.Gallen
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Originariamente inviato da Lorekon
mi spiegate perchè tutti dicono che in fuoristrada o con la neve va in crisi? è vero?


Ti dirò, siamo sepolti di neve e ghiaccio, ma di Cayenne ne vedo diverse in giro senza problemi. Ovviamente, un bel treno di gomme termiche e passa la paura. Se poi uno non sa guidare, è chiaro che andrà fuoristrada anche con un LR.

PS. A scanso di equivoci, non sono un cayenne-ista.
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Old 13-02-2005, 18:28   #28
17mika
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Originariamente inviato da PHCV
un po' di tempo fa... sono andato con un mio amico a dargli una mano a portare via delle cose da una sua vecchia casa in campagna.... io con la mia jeep XJ 2.1 TD e lui con il cayenne del padre..... niente da dire.. in strada mi dava me*da alta.... (e vorrei anche ben vedere... io ho 90 cavalli lui almeno 4 volte tanto :P ) però su del fango.... io davanti ci sono passato senza neppure accorgermene (dritto sopra) lui si è piantato ed ho dovuto tirarlo fuori a mio parere hanno troppa elettronica e troppa poca meccanica "potente".... se io metto le ridotte tiro la leva e son SICURO che 1) mi si inserisca un riduttore con una riduzione BEN PRECISA 2) il blocco al 100% del'asse anteriore con il posteriore.... e in quel modo esci da qualunque posto (anche da un fosso dove tempo fa sono entrato in pieno (gh... notte di capodanno... facevo un po' lo stupido girando per un campo e non ho visto il fosso dentro in pieno.... 10 minuti di porchi per uscire, con tutti gli altri che ridevano )mentre facendo affidamento all'elettronica... mah....
Penso sia anche un questione di gomme..

Il Cayenne meccanicamente è comunque ben dotato, e ne ho sentito parlare molto bene in fuoristrada. Poi, ovvio, il Jeep è molto più "focused2 sulll' offroad
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And love is not the easy thing....
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Old 13-02-2005, 18:41   #29
00Luca
Bannato
 
L'Avatar di 00Luca
 
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Milano città
Messaggi: 3161
A proposito della Infinity ...sapete che negli Usa è regalata??!!

La Fx35 (3.5 24v 280cv) 35.000 dollari -> 25.000 Euro (!!!!!)
La Fx45 (4.2 32v 315cv) 45.000 dollari -> 31.500 Euro (!!!)

E la G35 Coupè? Sarebbe la Nissan 350z di lusso.
Viene 32.500 dollari -> 22.750 Euro (!!!!!!!!!! )



Luca
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Old 13-02-2005, 18:46   #30
eriol
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L'Avatar di eriol
 
Iscritto dal: Mar 2002
Città: hinterland nord milano
Messaggi: 779
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Originariamente inviato da Marci
questa la prenderei
http://www.infiniti.com/m/cma/i/veh/...x45_wall_1.jpg
http://www.infiniti.com/m/cma/i/veh/...x45_wall_3.jpg
http://www.infiniti.com/m/cma/i/gal/...llpaper_14.jpg
peccato che in Ita non la vendano, però l'ho vista in svizzera.

mazza che bello!

e cmq...VAAAAAAAAAAAAAAAAA BENE!
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOK.

(dovevo troppo dirlo. :| )
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Old 13-02-2005, 19:45   #31
lupandre
Senior Member
 
L'Avatar di lupandre
 
Iscritto dal: Apr 2001
Messaggi: 106
cioè, nel senso...
al di là del mio odio per i SUV e al di là della mia poca stima (comportamento ingiustificato ma tant'è) per la porsche...
ma con tutti i gioielli di macchina che aveva fatto doveva proprio tuffarsi sui simil-fuoristrada!?
__________________
Staff di www.pcoverclock.it // Il Mio Case
T'bredB JIUHB 1800+@2600Mhz (200x13) su 8k5a2..Agoia "Y" 2000+@1925 su 8k5a2..TB1400@1688 su 8k5a2..TB800@1001su kt7a

"Quanto alla guerra, che è la più grande e pomposa delle azioni umane, mi piacerebbe sapere se vogliamo servircene come prova di qualche nostra prerogativa o, al contrario, come testimonianza della nostra debolezza e imperfezione; poiché invero sembra che la scienza di distruggersi a vicenda, di rovinare e di perdere la nostra stessa specie non abbia molto da farsi invidiare alle bestie che non la posseggono..." M. de Montaigne, Essais.
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Old 13-02-2005, 20:22   #32
marklevi
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L'Avatar di marklevi
 
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Città: -
Messaggi: 12051
per una questione economica... come la X d per la jaguar...
può andare sulla neve, sul ghiaccio ecc.. ma ho sempre saputo che per andarci bene ci vuole poco peso e gomme strette, quindi panda 4x4 vecchia a quel punto meglio una audi quattro: baricentro basso, consumi inferiori. certo che la sensazione di sb***naggine che dà essere su un suv...
certo che con i soldi di una Cayenne "dei poveri" 3.2 prendere una fx45...
a Kiev ero sulla macchina (mit. spacestar) dei miei cognati e, in mezzo alla neve ucraina di metà gennaio, ci ha affiancato una FX45.... in quel momento tutta la mia ammirazione per touareg e compagnia bella è svanita....
vedevo spesso anche il G, specie i G 500 che dire... orribilmente affascinante. se fossi miliardario una la prenderei
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Foto: http://www.pbase.com/markleviè on line il mega Memo Canon p4u
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Old 13-02-2005, 20:35   #33
00Luca
Bannato
 
L'Avatar di 00Luca
 
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Città: Milano città
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Originariamente inviato da marklevi
se fossi miliardario una la prenderei
Il punto è che "alla fonte" la Infiniti costa pochissimo

Un po' come le Impreza, Lancer Evo o S2000 in Giappone... 35% in meno del listino Italia
00Luca è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-02-2005, 00:16   #34
marklevi
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si ma io parlavo specificatamente della "G 500", se avessi soldi da buttare sarebbe un bello sfizio ...
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Old 14-02-2005, 00:33   #35
-kurgan-
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per me una macchina sportiva deve essere bassa e leggera.
il cayenne non ha queste caratteristiche, quindi non mi piace.

come fuoristrada invece sono innamorato del jeep wrangler (4000cc benzina), gli altri non li considero neanche
per chi crede poco a quest'ultima affermazione, consiglio un giretto alla sua guida, difficile non innamorarsi e dimenticare i consumi.. e' a dir poco esaltante.

in definitiva considero proprio i suv in se' ne carne ne pesce, non mi attirano.
-kurgan- è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-02-2005, 06:59   #36
PHCV
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Originariamente inviato da -kurgan-
come fuoristrada invece sono innamorato del jeep wrangler (4000cc benzina), gli altri non li considero neanche
per chi crede poco a quest'ultima affermazione, consiglio un giretto alla sua guida, difficile non innamorarsi e dimenticare i consumi.. e' a dir poco esaltante.

in definitiva considero proprio i suv in se' ne carne ne pesce, non mi attirano.

Bellissimo il wrangler 4.0!!!!!!!!! riguardo ai suv.. sì..... vorrebbero essere fuoristrada... "sportivi".... ma non sono nè uno nè l'latro
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Old 14-02-2005, 07:49   #37
kikki2
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Originariamente inviato da Marci
questa la prenderei
...cut...
peccato che in Ita non la vendano, però l'ho vista in svizzera.
Si vende anche in Italia dagli importatori paralleli
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 14-02-2005, 08:34   #38
pagghi
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L'Avatar di pagghi
 
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Città: nave (bs)
Messaggi: 4486
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Originariamente inviato da R|kHunter
Hehe, cmq a me non piace, io ODIO i suv...

quoto


Un furgone con il motore di un porsche, che eresia
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Old 14-02-2005, 10:46   #39
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20739
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Originariamente inviato da Lorekon
mi spiegate perchè tutti dicono che in fuoristrada o con la neve va in crisi? è vero?
Perchè ha enormi gomme stradali con spalla abbastanza bassa: ergo una normalissima auto trazione anteriore con delle M+S gli gira intorno in retromarcia.

I SUV sono fantastici: in strada tengono meno per l'elevata altezza da terra e le masse over 2000kg, in fuoristrada vanno peggio del fuoristrada più cacato e hai anche la paura di rovinarla, in autostrada fanno i 3km/l e una qualsiasi auto sportiva va meglio... quindi a cosa servono se non per le "Ranzanate"?
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-02-2005, 10:51   #40
kikki2
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L'Avatar di kikki2
 
Iscritto dal: May 2000
Messaggi: 2629
e mettendo ad un suv delle m+s?
cmq da non sottovalutare che le suv tipo cayenne possono trainare grosse roulotte, grosse barche ecc ecc
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Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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