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Old 06-02-2004, 14:24   #21
Viperfish
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Originariamente inviato da riaw
forse lo hai detto per scherzo, ma guarda che il gpl va veramente nei motori a gasolio oltre a quelli a benzina
che io sappia va in quelli a benza, ma non ho mai sentito che andasse anche in quelli a gasolio are you shure?
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Old 06-02-2004, 14:36   #22
Belzebub
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Originariamente inviato da Dottor Brè
rapido aggiornamento:

Ora spero solo che gli iniettori e il resto non abbiano subito altri danni.
tranquillo, quello che ti è successo è molto più comune di quanto pensi, il problema è che pistole della senzaPb entrano senza problemi nel bocchettone delle Diesel, e se si è distratti è facile sbagliare... una volta mio padre sbagliò da solo al self-service!
Gli iniettori possono essere sistemati facilmente, e cmq quello che ti è successo non è peggio che fare un pieno con diesel agricolo o sporco di fondoserbatoio....
__________________
sono un coglione, fannullone ed indegno di essere italiano
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Old 06-02-2004, 14:36   #23
riaw
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Originariamente inviato da Viperfish
che io sappia va in quelli a benza, ma non ho mai sentito che andasse anche in quelli a gasolio are you shure?

yeah

ma mentre nel benzina viene usato AL POSTO della benzina, in quelli a gasolio si mette per prendere ancora più cavalli e coppia DOPO che si è spinta al massimo la turbina
__________________
La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!
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Old 06-02-2004, 14:36   #24
riaw
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Originariamente inviato da Belzebub
tranquillo, quello che ti è successo è molto più comune di quanto pensi, il problema è che pistole della senzaPb entrano senza problemi nel bocchettone delle Diesel, e se si è distratti è facile sbagliare... una volta mio padre sbagliò da solo al self-service!
Gli iniettori possono essere sistemati facilmente, e cmq quello che ti è successo non è peggio che fare un pieno con diesel agricolo o sporco di fondoserbatoio....


per la cronaca: il gasolio agricolo è totalmente identico al gasolio da distributore, eccezion fatta per il colore
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Old 06-02-2004, 14:37   #25
Belzebub
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Originariamente inviato da riaw
per la cronaca: il gasolio agricolo è totalmente identico al gasolio da distributore, eccezion fatta per il colore
d'avvero? io pensavo fosse di qualità più scadente.... (una volta l'ho usato ed ho avuto problemi nella mia vecchia uno 1300
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Old 06-02-2004, 14:38   #26
riaw
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Originariamente inviato da Belzebub
d'avvero? io pensavo fosse di qualità più scadente.... (una volta l'ho usato ed ho avuto problemi nella mia vecchia uno 1300

no, è del tutto identico.

e comunque, se anche metti del gasolio sporco nel serbatoio, non succede nulla, i filtri li hanno inventati apposta
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Old 06-02-2004, 14:39   #27
SPhinX
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Originariamente inviato da riaw
per la cronaca: il gasolio agricolo è totalmente identico al gasolio da distributore, eccezion fatta per il colore

Non è esattamente uguale, dovrebbe contenere molti sedimenti
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Old 06-02-2004, 14:40   #28
Viperfish
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Originariamente inviato da riaw
yeah

ma mentre nel benzina viene usato AL POSTO della benzina, in quelli a gasolio si mette per prendere ancora più cavalli e coppia DOPO che si è spinta al massimo la turbina
'azz! e io che stavo a scherza'
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Old 06-02-2004, 14:40   #29
riaw
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Originariamente inviato da SPhinX
Non è esattamente uguale, dovrebbe contenere molti sedimenti


molti sedimenti?

ragazzi ma sapete di che state parlando?
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Old 06-02-2004, 14:42   #30
riaw
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Originariamente inviato da Viperfish
'azz! e io che stavo a scherza'

ho la prova su elaborare di questo mese
alfa 156 1.9jtd 140cv+tuning+gpl=190cv

praticamente c'è una centralina che quando il motore ha bisogno quei 40-50 cavalli in più spara dentro anche metano oltre al gasolio, ergo botta di coppia e di potenza non indifferente
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Old 06-02-2004, 14:43   #31
Clody23
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Originariamente inviato da SPhinX
Non è esattamente uguale, dovrebbe contenere molti sedimenti
L'unico appunto che si può fare al diesel agricolo è che si può "sporcare" più di quello presente dai distributori solo perchè potrebbe essere stipato nei serbatoi per molto tempo. questo tempo può far formare muffe e qualchè schifezzina varia, ma queste vengono cmq intrappolate dal filtro del gasolio! Cmq il filtro è costruito apposta per nn fare passare queste schifezze, ma ogni tanto va cambiato!
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Ho concluso positivamente con: Mpenza, JeepGen, mNz, stek23, MrManson, LUT, tonydm, Spank e acquistato positivamente da Shadow Man, Kebab, Saich70, sorcio91, RinoNero, pioss~s4n, Crazy rider89, Brolente, rera, Haldoconlacca, qtaps80, j0hN...ed altre ancora che ormai non ricordo uffi uffi
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Old 06-02-2004, 14:45   #32
riaw
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Originariamente inviato da Clody23
L'unico appunto che si può fare al diesel agricolo è che si può "sporcare" più di quello presente dai distributori solo perchè potrebbe essere stipato nei serbatoi per molto tempo. questo tempo può far formare muffe e qualchè schifezzina varia, ma queste vengono cmq intrappolate dal filtro del gasolio! Cmq il filtro è costruito apposta per nn fare passare queste schifezze, ma ogni tanto va cambiato!

ogni tanto......

per la cronaca su un trattore si cambia ogni 100/120, massimo 150 ore di uso, filtri aria olio gasolio, più cambio olio motore.

quello del cambio sinceramente non ricordo
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Old 06-02-2004, 14:45   #33
Belzebub
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Città: Zancle
Messaggi: 398
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Originariamente inviato da riaw
molti sedimenti?

ragazzi ma sapete di che state parlando?
forse hai ragione, evidentemente avrò usato qualcosa per distruggere la macchina.... forse diesel con olio (tipo x motore a 2 tempi)
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Old 06-02-2004, 14:49   #34
SPhinX
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Originariamente inviato da riaw
molti sedimenti?

ragazzi ma sapete di che state parlando?

L' unica cosa che so è che una volta sono rimasto senza gasolio con la macchina di mio padre, e aprendo il baule ho visto che c' era un bidone di gasolio bello pieno......mi son detto che culo fatto sta che dopo mio padre ha dovuto far sostituire mi sembra o cmq pulite i filtri perchè la macchina andava malissimo quindi pensavo che fosse + sporca e o cmq + densa
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Old 06-02-2004, 14:51   #35
Fradetti
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L'Avatar di Fradetti
 
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Città: Sanremo, Italy
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e come si cambia il colore al gasolio agricolo per farlo tornar normale????

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Old 06-02-2004, 15:53   #36
bombardax
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Iscritto dal: Oct 2001
Città: Milano..dentro San Siro
Messaggi: 2082
raga e se fosse successo il contrario???
ciò gasolio in una a benza???
stessi problemi di "rigetto"


....


faccio bene ad andare dal fai da te...
risparmio e controllo io!
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Old 06-02-2004, 16:07   #37
riaw
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Quote:
Originariamente inviato da bombardax
raga e se fosse successo il contrario???
ciò gasolio in una a benza???
stessi problemi di "rigetto"


....


faccio bene ad andare dal fai da te...
risparmio e controllo io!

gasolio in una macchina a benzina non comporta nessun danno.
cioè, devi solo portarla dal meccanico per far svuotare l'impianto e rimettere dentro la benzina......
il gasolio in una macchina a benzina, arriva nel cilindro, viene data la scintilla dalla candela ma non scoppia perchè la compressione è troppo bassa (in una macchina a benza il rapporto di compressione va dagli 8:1 agli 11:1, in una macchina a gasolio siamo dai 19:1 ai 24:1).


Quote:
Originariamente inviato da Fradetti
e come si cambia il colore al gasolio agricolo per farlo tornar normale????

non si può.
e se si potesse, conta che il costo del "decolorante" sarebbe maggiore rispetto al costo del gasolio in un normale distributore.
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Old 06-02-2004, 16:29   #38
bombardax
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Città: Milano..dentro San Siro
Messaggi: 2082
ah quindi IO mi dovrei preoccupare avendo una macchina a gasolio...


vabbo' tanto io il benzianaro lo guardo sempre perchè ho paura che mi metta meno benza...
(dopo i servizi di Striscia.. )
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Old 06-02-2004, 16:39   #39
Remoz
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Originariamente inviato da riaw
gasolio in una macchina a benzina non comporta nessun danno.
cioè, devi solo portarla dal meccanico per far svuotare l'impianto e rimettere dentro la benzina......
il gasolio in una macchina a benzina, arriva nel cilindro, viene data la scintilla dalla candela ma non scoppia perchè la compressione è troppo bassa (in una macchina a benza il rapporto di compressione va dagli 8:1 agli 11:1, in una macchina a gasolio siamo dai 19:1 ai 24:1).




non si può.
e se si potesse, conta che il costo del "decolorante" sarebbe maggiore rispetto al costo del gasolio in un normale distributore.
Ma quante ne saaaiiiiii!!!!!
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My rig: CPU Intel Core i7 2600K 3.40GHz@4.50GHz vcore=def; @5.20GHz vcore=+0,25v | 8 GB RAM Corsair XMS Dominator 1600MHz | Mobo Intel P8P67 | 1x MSI nVidia GTX 670 | 1x SSD Sata3 Samsung 840PRO 128GB | 2x HD Sata2 Samsung 750GB -> RAID 0 | DVD-RW Sata | Case CM 690 II Advanced | Monitor 23" VG23AH
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Old 06-02-2004, 16:59   #40
riaw
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Città: lodi-crema-milano.
Messaggi: 12334
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Originariamente inviato da Remoz
Ma quante ne saaaiiiiii!!!!!

ho 2 trattori e 2 macchine a gasolio, mi piange il cuore a non poter mettere quello agricolo nelle auto
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