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Forte di soluzioni tecniche specifiche, il notebook Acer TravelMate P4 14 abbina dimensioni compatte e buona robustezza per rispondere alle necessità specifiche degli utenti aziendali. La piattaforma AMD Ryzen 7 Pro assicura prestazioni elevate con i tipici ambiti di produttività personale e sul lavoro, mantenendo un'elevata autonomia.
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La flessibilità di configurazione è il punto di forza di questo 2-in-1, che ripropone in un form factor alternativo tutta la tipica qualità dei prodotti Lenovo della famiglia ThinkPad. Qualità costruttiva ai vertici, ottima dotazione hardware ma costo che si presenta molto elevato.
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Old 25-09-2003, 16:54   #21
Mavel
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Old 25-09-2003, 16:57   #22
maxsona
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07/03/2004 AUSTRALIA MELBOURNE
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04/04/2004 BAHRAIN SAKHIR
25/04/2004 EUROPA NURBURGRING
09/05/2004 SPAGNA BARCELLONA
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06/06/2004 SAN MARINO IMOLA
20/06/2004 STATI-UNITI INDIANAPOLIS
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11/07/2004 FRANCIA MAGNY-COURS
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29/08/2004 BELGIO SPA-FRANCORCHAMPS
12/09/2004 ITALIA MONZA
26/09/2004 CINA SHANGHAI
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24/10/2004 BRASILE INTERLAGOS
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Old 25-09-2003, 19:23   #23
maxsona
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Alcune foto del circuito di Sakhir nel Bahrain, a me non piace mi sembra troppo tortuoso con qualche lungo rettilineo, mi sà che anche qui si dovranno fare dei compromessi come a indianapolis.



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Old 25-09-2003, 19:38   #24
GioFX
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Il tracciato è quello vecchio. Questo è quello definitivo:





Le foto dei lavori:

http://www.f1welt.com/galerie/f_main..._bahrain&evnt=
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Old 25-09-2003, 23:43   #25
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azz
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Old 26-09-2003, 08:45   #26
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Old 26-09-2003, 18:12   #27
maxsona
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Venerdì 26 Settembre 2003 - Prima Sessione di Prove Libere

Quote:
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 7 TRULLI Renault M 1'11"153 212.095 Km/h 14
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'11"339 + 0'00"186 18
3. 20 PANIS Toyota M 1'11"388 + 0'00"235 19
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"499 + 0'00"346 16
5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"656 + 0'00"503 19
6. 8 ALONSO Renault M 1'11"692 + 0'00"539 19
7. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'11"794 + 0'00"641 17
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'11"842 + 0'00"689 16
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'11"876 + 0'00"723 18
10. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'11"967 + 0'00"814 20
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'12"084 + 0'00"931 20
12. 17 BUTTON BAR Honda B 1'12"331 + 0'01"178 23
13. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'12"387 + 0'01"234 12
14. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'12"656 + 0'01"503 22
15. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'12"849 + 0'01"696 8
16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'13"167 + 0'02"014 19
17. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'13"537 + 0'02"384 14
18. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'13"601 + 0'02"448 12
19. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'13"881 + 0'02"728 17
20. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'19"179 + 0'08"026 10
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Ultima modifica di maxsona : 26-09-2003 alle 18:23.
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Old 26-09-2003, 18:13   #28
GioFX
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Venerdì 26 Settembre 2003 - Prima Sessione di Prove Libere

Codice:
 P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps   
 1.  7  TRULLI        Renault             M   1'11"153  212.095 Km/h  14    
 2.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'11"339    + 0'00"186  18    
 3. 20  PANIS         Toyota              M   1'11"388    + 0'00"235  19    
 4.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'11"499    + 0'00"346  16    
 5.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'11"656    + 0'00"503  19    
 6.  8  ALONSO        Renault             M   1'11"692    + 0'00"539  19    
 7. 14  WEBBER        Jaguar Cosworth     M   1'11"794    + 0'00"641  17    
 8.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'11"842    + 0'00"689  16    
 9.  6  RAIKKONEN     McLaren Mercedes    M   1'11"876    + 0'00"723  18    
10.  5  COULTHARD     McLaren Mercedes    M   1'11"967    + 0'00"814  20    
11. 21  DA MATTA      Toyota              M   1'12"084    + 0'00"931  20    
12. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'12"331    + 0'01"178  23    
13. 15  WILSON        Jaguar Cosworth     M   1'12"387    + 0'01"234  12    
14. 16  VILLENEUVE    BAR Honda           B   1'12"656    + 0'01"503  22    
15. 11  FISICHELLA    Jordan Ford         B   1'12"849    + 0'01"696   8    
16. 12  FIRMAN        Jordan Ford         B   1'13"167    + 0'02"014  19    
17. 18  KIESA         Minardi Cosworth    B   1'13"537    + 0'02"384  14    
18.  9  HEIDFELD      Sauber Petronas     B   1'13"601    + 0'02"448  12    
19. 10  FRENTZEN      Sauber Petronas     B   1'13"881    + 0'02"728  17    
20. 19  VERSTAPPEN    Minardi Cosworth    B   1'19"179    + 0'08"026  10
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Old 26-09-2003, 18:14   #29
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Non è definitiva... sta piovendo forte... temperatura 17 ° C.
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Old 26-09-2003, 18:17   #30
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Sono finite...e poi puffff con sta formattazione...devo abituarmi al mio nuovo ruolo di supremo responsabile dei post di F1
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maxsona è offline  
Old 26-09-2003, 18:30   #31
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Originariamente inviato da maxsona
Sono finite...e poi puffff con sta formattazione...devo abituarmi al mio nuovo ruolo di supremo responsabile dei post di F1
pussa via... sono io il Re supremo del post sulla F1!









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Old 26-09-2003, 18:58   #32
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ma non deve piovere oggi. doveva piovere questa estate, quando le michelin la facevano da padrona...
MarcoVigna17 è offline  
Old 26-09-2003, 19:01   #33
Jaguar64bit
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Sinceramente , trovo questo circuito uno dei meno interessanti del circus......... , invece Suzuka e' un gran circuito....per piloti con le palle.....
Jaguar64bit è offline  
Old 26-09-2003, 19:02   #34
maxsona
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Quote:
pussa via... sono io il Re supremo del post sulla F1
In virtù della mia decennale competenza mi autonomino gran farabut test di cazz gran cornut mega responsabile dei post di F1.

Scusa una domanda, cos'è il tuo avatar, il coperchio di un tombino ?
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maxsona è offline  
Old 26-09-2003, 19:07   #35
max1123
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Originariamente inviato da GioFX
Il tracciato è quello vecchio. Questo è quello definitivo:


Azz... vedo che in alto a sx hanno progettato anche la famosa variante serbatoio!

W LA FERRARIIIIIIII!
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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
max1123 è offline  
Old 26-09-2003, 19:08   #36
Jaguar64bit
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I miei circuiti preferiti sono :


Spa , gran premio del Belgio


Suzuka


e Imola.

Jaguar64bit è offline  
Old 26-09-2003, 19:14   #37
Jaguar64bit
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Quote:
Originariamente inviato da max1123
Azz... vedo che in alto a sx hanno progettato anche la famosa variante serbatoio!

W LA FERRARIIIIIIII!

Io tengo la ferrari ma simpatizzo per Montoya............
...............
Jaguar64bit è offline  
Old 26-09-2003, 19:14   #38
maxsona
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Piccolo gossip....nelle ultime prove disputate a Monza una settimana prima della gara del 14 Settembre, nel box McLaren è stata scattata questa foto.

Foto

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maxsona è offline  
Old 26-09-2003, 19:17   #39
Jaguar64bit
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Si strano.......magari lo devono regalare a qualche fan "illustre" .....da tenere sul comodino...
Jaguar64bit è offline  
Old 26-09-2003, 19:23   #40
Jaguar64bit
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X maxona , non ritieni che COULTHARD non sia piu' da riconfermare il prossimo anno ?......alla fine ha sempre avuto una gran monoposto...e non e' mai riuscito a fare una stagione veramente meritevole..........mi ricorda Hill , che vinceva solo con una macchina piu' che perfetta.
Jaguar64bit è offline  
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