Jaguar E-Type: la versione elettrica non si farà, per ora!

[Dinofly]

Rimane il 70% in qualsiasi ambito di intervento. Se il tuo ragionamento avesse un qualche minimo di senso non si dovrebbe fare nulla perchè tanto "il 70% rimane".
Ovviamente gli interventi devono andare in direzioni multiple, tra cui, prima di altri (perchè è più facile) la mobilità elettrica privata e massiva (trasporto su gomma)

[aqua84]

Originariamente inviato da Dinofly

Rimane il 70% in qualsiasi ambito di intervento. Se il tuo ragionamento avesse un qualche minimo di senso non si dovrebbe fare nulla perchè tanto "il 70% rimane".
Ovviamente gli interventi devono andare in direzioni multiple, tra cui, prima di altri (perchè è più facile) la mobilità elettrica privata e massiva (trasporto su gomma)

Io ti/vi stavo dicendo che OGGI vendere l auto elettrica è SOLO UNA MODA, non porta nessun reale vantaggio nè economico (se non ai costruttori) nè ambientale.
E se anche per magia di colpo da tra questa sera e domani mattina sparissero TUTTE le auto a combustione e ci fossero solo quelle elettriche non si sarebbe risolto quasi nulla lo stesso.

Ho cercato persino di spiegarti il grafico che tu stesso hai riportato ma continui a difendere una cosa senza senso, e come si dice è meglio nn discutere con certa gente xche ti batte con l esperienza, quindi va bene cosi!

[Mparlav]

I vantaggi ambientali e sulla salute sono stati già evidenziati rispetto all'uso delle auto endotermiche.
https://www.eea.europa.eu/publicatio...rom-life-cycle
https://www.europarl.europa.eu/news/...s-infographics

le emissioni di CO2 sono aumentate in UE del 25% nel settore dei trasporti, negli ultimi 25 anni, e diminuite altrettanto negli altri settori, fino al 50% del settore manifatturiero ed industriale.

I trasporto incide per il 30%, ma di quella percentuale, il 70% è dovuto al trasporto su strada ed è causato soprattutto dalle auto.

Si parla più spesso delle auto, incentivi, norme euro etc etc, ma voglio ricordare che gli interventi legislativi e le sovvenzioni per il settore edile in materie di riduzione di consumi ed emissioni, sono stati molto più ampi e costosi negli ultimi 25 anni.

[giuliop]

Originariamente inviato da aqua84

Io ti/vi stavo dicendo che OGGI vendere l auto elettrica è SOLO UNA MODA, non porta nessun reale vantaggio nè economico (se non ai costruttori) nè ambientale.

Il vantaggio è proporzionale alle auto vendute: se se ne vendono poche ovviamente non sarà un gran vantaggio, ma per venderne molte è necessario che abbiano un costo abbordabile e una buona autonomia, e questo si può realizzare solo passando da macchine che sono prima molto costose e hanno poca autonomia (e per questo non si vendono molto) e via via vengono ottimizzate. Come già detto è un passaggio obbligatorio, non una moda.

E se anche per magia di colpo da tra questa sera e domani mattina sparissero TUTTE le auto a combustione e ci fossero solo quelle elettriche non si sarebbe risolto quasi nulla lo stesso.

Questo lo stai ripetendo ma stai ignorando i dati che ti abbiamo linkato. La percentuale totale sarebbe limitata ma il totale è fatto di tante percentuali limitate. Se non fai niente, non ottieni niente.