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Old 30-03-2010, 13:42   #21
marKolino
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Originariamente inviato da ceccoos Guarda i messaggi
Ma ti succede da subito e senti la turbina che stacca dopo un certo numero di giri?

Se spegni e riaccendi l'auto come va?
praticamente ieri in superstrada la macchina non superava i 100km/h... schiacciavo ma non succedeva nulla. Ho fatto circa 2 chilometri e poi ho preso la mia uscita. Mi sono fermato 10 minuti in un supermercato li vicino, ho ripreso la macchina e ho fatto l'ultimo chilometro per arrivare a casa; il tragitto però era cittadino e non ho verificato anomalie.

Stamattina ho rifatto la superstrada e la macchina spingeva come sempre, nessuna anomalia. Anche oggi a mezzogiorno la macchina funzionava correttamente, salendo di giri senza problemi.

Caso curioso, comunque un salto in concessionaria lo faccio. Ci sarà il motore che chiede pietà dopo 210k chilometri

Comunque le mani io al motore non ce le metto, uno perchè so a malapena dove si trova la vaschetta del liquido dei tergicristalli (), due perchè la macchina non è mia
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Happiness is a warm gun

Ultima modifica di marKolino : 30-03-2010 alle 13:44.
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Old 30-03-2010, 16:34   #22
ziozetti
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L'Avatar di ziozetti
 
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Città: Agrate B.za (MB)
Messaggi: 11542
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Originariamente inviato da marKolino Guarda i messaggi
praticamente ieri in superstrada la macchina non superava i 100km/h... schiacciavo ma non succedeva nulla.
Mi ricordo in autostrada con il debimetro guasto, ero in scia dietro ad una 600 e quando sono uscito dalla scia per sorpassarla... non sono più riuscito a superarla!
__________________
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Old 31-03-2010, 08:08   #23
The Legend
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L'Avatar di The Legend
 
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Originariamente inviato da stino76 Guarda i messaggi
Assolutamente da evitare! Lo comprometti di sicuro, poi metti che non era il debimetro la causa del suo problema......
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Originariamente inviato da sider Guarda i messaggi
Sei sicuro che il problema sia il debimetro? E se funzionasse?

Per pulirlo bisogna usare un prodotto moooolto secco, il tradizionale puliscicontatti non va assolutamente bene.
Parlando di benzina, l'ho fatto su 3 Alfa Romeo, e non ho compromesso un bel nulla.
Abbiamo fatto per sicurezza anche il test col computer d'officina e funziona perfetto. A ulteriore riprova, ne avevo un altro nuovo di sicurezza, e l'ho montato: beh non cambiava nulla.

Poi sul diesel sarà sicuramente più delicato.

Quindi
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Old 31-03-2010, 10:56   #24
david-1
Senior Member
 
L'Avatar di david-1
 
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
Messaggi: 19441
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Originariamente inviato da sacd Guarda i messaggi
Un pozzo dei soldi ? Se è uno dei più economici con questo prezzo.....ho visto spendere 700€ per quello di una jeep cherokee...
Dai che a vederlo non vale manco 20 €.... 230 è un pozzo per me!
700??? Quasi 3 pozzi!
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Old 31-03-2010, 17:49   #25
sacd
Moderatore
 
L'Avatar di sacd
 
Iscritto dal: Jun 2003
Città: MILANO
Messaggi: 42173
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Originariamente inviato da The Legend Guarda i messaggi
Parlando di benzina, l'ho fatto su 3 Alfa Romeo, e non ho compromesso un bel nulla.
Abbiamo fatto per sicurezza anche il test col computer d'officina e funziona perfetto. A ulteriore riprova, ne avevo un altro nuovo di sicurezza, e l'ho montato: beh non cambiava nulla.

Poi sul diesel sarà sicuramente più delicato.

Quindi
I benzina non hanno il debimetro dei diesel, la quantità di aria che entra la misurano dall'angolo di apertura della valvola a farfalla..
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