[vibrazioni] traslazione in frequenza dell'eccitante???

[serbring]

Originariamente inviato da blindwrite

Ovviamente come ha detto dopo, non conoscendo bene l'argomento ha detto una cosa che non ha senso nel contesto dell'analisi che vuole fare


io mi sarei soffermato su questa frase che esprime chiaramente qual'é il suo scopo.

Se conosce la frequenza vuol dire che in qualche modo ha acquisito il segnale, se ha l'acquisizione per avere il suo segnale centrato a 5hz basta che fa una moltiplicazione.

è vero, però ho bisogno di farlo praticamente e non sul pc moltiplicando il segnale acquisito. Capito?

[+Benito+]

ciè a te serve filtrare la vibrazione meccanicamente in modo che il sensore non la rilevi e non rilevarla e poi pulire il segnale?
In pratica la devi smorzare, ma solo lei?
Cioè, faccio fatica a capire perchè tu debba eliminare una vibrazione a frequenza nota. Se non è nota come puoi dire quali frequenze devi smorzare?


P.S. non ho capito niente e stai parlando di isolare un sistema per confort e non per eseguire misure?

[blindwrite]

Originariamente inviato da serbring

è vero, però ho bisogno di farlo praticamente e non sul pc moltiplicando il segnale acquisito. Capito?

piezo + mixer + oscillatore

ovvio che traslare fisicamente la frequenza per smorzarla significa cambiare il sistema fisico... quindi c'é poco da fare

[serbring]

Originariamente inviato da +Benito+

ciè a te serve filtrare la vibrazione meccanicamente in modo che il sensore non la rilevi e non rilevarla e poi pulire il segnale?
In pratica la devi smorzare, ma solo lei?
Cioè, faccio fatica a capire perchè tu debba eliminare una vibrazione a frequenza nota. Se non è nota come puoi dire quali frequenze devi smorzare?


P.S. non ho capito niente e stai parlando di isolare un sistema per confort e non per eseguire misure?

no io devo fare una misura affidabile che risulterebbe sfalzata per via di alcuni movimenti a bassa frequenza dell'auto. Quindi devo trovare un modo per filtrarla. Un normale sistema passivo non sarebbe efficace in quanto la frequenza è molto bassa (1Hz). Allora mi era venuto in mente che magari incrementando la frequenza dell'eccitante io posso utilizzare un normale sistema passivo per isolare il sistema di misura. Tutto qua. L'idea del battimento mi sembra buona

[Zortan69]

Originariamente inviato da serbring

no io devo fare una misura affidabile che risulterebbe sfalzata per via di alcuni movimenti a bassa frequenza dell'auto. Quindi devo trovare un modo per filtrarla. Un normale sistema passivo non sarebbe efficace in quanto la frequenza è molto bassa (1Hz). Allora mi era venuto in mente che magari incrementando la frequenza dell'eccitante io posso utilizzare un normale sistema passivo per isolare il sistema di misura. Tutto qua. L'idea del battimento mi sembra buona

credo che se usi un accelerometro e sottrai il valore di quest'ultimo al valore row rilevato dal sensore primario ottieni quello che vuoi senza uso di filtraggi strani meccanici. credo sia il sistema più affidabile.

ma spiegami se devi misurare qualcosa tramite stò arnese installato a bordo e perchè dovrebbe essere isolato. giusto per capire.

[Athlon]

se devi misurare dentro ad un automobile in movimento ti conviene comperarti 6 accellerometri da pochi euro e farti una piattaforma inerziale via software

[Zortan69]

Originariamente inviato da Athlon

se devi misurare dentro ad un automobile in movimento ti conviene comperarti 6 accellerometri da pochi euro e farti una piattaforma inerziale via software

anche ! però costicchia. cerca gli accelerometri del sistema skyhook ad esempio che van benone (vanno a 5Vdc e a riposo forniscono una Vout di 2.5V che varia in funzione dell'accelerazione da 0 a 5V appunto). Se trovi una thesis dal rottamaio sei a cavallo. di thesis ne han vendute pochissime ma probabilmente son tutte là ()

[serbring]

Originariamente inviato da Zortan69

anche ! però costicchia. cerca gli accelerometri del sistema skyhook ad esempio che van benone (vanno a 5Vdc e a riposo forniscono una Vout di 2.5V che varia in funzione dell'accelerazione da 0 a 5V appunto). Se trovi una thesis dal rottamaio sei a cavallo. di thesis ne han vendute pochissime ma probabilmente son tutte là ()

accelerometri del sistema skyhook? Cos'hanno di diverso rispetto gli altri?

[Zortan69]

Originariamente inviato da serbring

accelerometri del sistema skyhook? Cos'hanno di diverso rispetto gli altri?

sono di tipo automotive e ottimizzati per lavorare alle frequenze con cui dondola una scocca mentre va, quindi bassa frequenza. poi sono facilissimi da usare (sono analogici). Altrimenti bosch .. ha un bel pò di sensori che lavorano su CAN.

[serbring]

Originariamente inviato da Zortan69

sono di tipo automotive e ottimizzati per lavorare alle frequenze con cui dondola una scocca mentre va, quindi bassa frequenza. poi sono facilissimi da usare (sono analogici). Altrimenti bosch .. ha un bel pò di sensori che lavorano su CAN.

ho capito. molto interessante.

non posso andare ulteriormente nel dettaglio su quello che sto facendo perchè altrimenti a lavoro mi lincerebbero