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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
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My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone! |
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#22 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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grazie non serviva che mi portassi a conoscenza dell'acqua calda...telaio e un paio di motori e altre cavolatine varie sono frutto di collaborazione fiat-GM. Quote:
![]() perchè non andiamo a vedere il thread della g.punto? ![]() e qui comunque si sta parlando di una macchina da 23k dindini... |
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#23 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Brescia
Messaggi: 665
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Personalmente non prenderei nessuna delle 3, la 500 la trovo un auto per fighetti e basta, sarà sicuramente divertente da guidare, ma per il resto proprio la trovo orribile e troppo di moda.. La punto anche non mi dice nulla..ma se proprio vuoi un abarth allora scegli questa..almeno hai un pò di spazio.. per il resto la ritengo comoda e abb buona come auto..anche se dal motore mi aspettavo qualcosina in più..
da premettere che io nesuna abarth la comprerei bianca con le solite strisce rosse...primo perchè ormai ce l'hanno tutti così, secondo le trovo tamarre fuori misura...per me non cè niente di più tamarro di quelle scritte... mentre invece una punto abarth nera o rossa senza strisce la trovo decisamente più carina..(il bianco a strisce rosse lo lascierei alle vere e vecchie abarth) la corsa non l'ho proprio mai provata..la trovo abbastanza truzza esteticamente..forse l'hanno estremizzata un pò troppo...poi non sò come vada..booo
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My PC: Case:Cooler Masters HAF922|Motherboard:Msi B450 Gaming Plus Max|CPU:Amd Ryzen 5 3600XT| RAM:16 Gb Crucial Ballistix 3200MHz |Dissi:Noctua NH-D14|ALI:Corsair G650M |GPU:Sapphire Radeon 6700XT|Storage: WD570 1Tb + Toshiba P300 3TB|: |
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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![]() poi l'opc l'ho vista molto bene da vicino. ho una opel corsa "normale" e ho provato in concessionaria anche la opc mentre aspettavo per il tagliando ![]() apparte che gti e s3 non sono la stessa macchina sotto.. la prima ha il 2.0 tsi da 211cv, la seconda da 265cv e ci sono diverse migliorie già nel motore. poi anche il telaio, quello audi ha una maggiore parte dello space frame in alluminio rispetto il golf.
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PC1 | CPU 9950X3D MB MSI X870E Carbon RAM G.Skill 2x16GB 6400 CL28 GPU ROG 5090 Astral OC SSD 990 Pro 2TB PSU ROG Strix 1000P MONITOR Samsung G8 Oled CASE Fractal North COOLING Custom loop with Mora PC2 | CPU 5900X MB Gigabyte B550i RAM G.Skill 2x16GB 3800 CL16 GPU RTX 3090 FE SSD P41 Platinum 2TB PSU SF750 MONITOR LG 27GN850 CASE Dan A4 H2O COOLING SFF custom loop |
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#25 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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se dovete per forza comparare opc e abarth almeno prendete in considerazione la versione ss, così i valori sono più o meno livellati. |
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#26 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21822
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io direi la grande punto se vuoi spazio o la 500 se ti piace veramente (è un pò troppo particolare per i miei gusti)
la corsa viaggia di più ma ha costi di gestione più alti bollo e assicurazioni in primis se la scelta fosse mia andrei sulla gpunto che trovo veramente ben fatta e il t-jet è un motore che adoro
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#27 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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PC1 | CPU 9950X3D MB MSI X870E Carbon RAM G.Skill 2x16GB 6400 CL28 GPU ROG 5090 Astral OC SSD 990 Pro 2TB PSU ROG Strix 1000P MONITOR Samsung G8 Oled CASE Fractal North COOLING Custom loop with Mora PC2 | CPU 5900X MB Gigabyte B550i RAM G.Skill 2x16GB 3800 CL16 GPU RTX 3090 FE SSD P41 Platinum 2TB PSU SF750 MONITOR LG 27GN850 CASE Dan A4 H2O COOLING SFF custom loop |
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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per avvalorare la mia tesi:
Nurburgring - Nordschleife excluding GP track, 20.832kms 8:54 --- 138.90 km/h - Opel Corsa OPC, 192 PS/1262 kg (sport auto 04/08) 9:09 --- 135.80 km/h - Fiat Abarth Grande Punto esseesse, 180 PS/1259 kg (sport auto 03/09) insomma sono lì...ma non la versione normale... |
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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Quote:
oltretutto io e te stavamo parlando di interni.. da là siamo andati a finire sui fendinebbia (che poi sono tali e quali a quelli di una corsa normale, cambia solo ovviamente il paraurti) e ora te ne esci con tempi su una singola pista. la g.punto abarth ha un handling migliore della corsa opc. la corsa opc ha un motore più potente. questa è la verità dei fatti.
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PC1 | CPU 9950X3D MB MSI X870E Carbon RAM G.Skill 2x16GB 6400 CL28 GPU ROG 5090 Astral OC SSD 990 Pro 2TB PSU ROG Strix 1000P MONITOR Samsung G8 Oled CASE Fractal North COOLING Custom loop with Mora PC2 | CPU 5900X MB Gigabyte B550i RAM G.Skill 2x16GB 3800 CL16 GPU RTX 3090 FE SSD P41 Platinum 2TB PSU SF750 MONITOR LG 27GN850 CASE Dan A4 H2O COOLING SFF custom loop |
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#30 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: TorIno
Messaggi: 1710
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Come detto da ludus, al nurburg. non contano quei due tempi...
Ovvero, contano relativamente...e una pista molto molto lunga, dove anche poca potenza in piu fa la differenza in lunghi retilinei....inoltre in circa 9 minuti di circuito, anche la differenza fosse di 10 secondi sarebbe minima rispetto a 5 secondi su una pista da 1 minuto.... Cioe che importa in questi casi per comparare la velocita in curva e non prettamente la potenza del motore, sono i circuiti normali...dove se nn ricordo male la gpunto e sotto di 1 o 3 secondi circa...in versione stock...quindi la ss molto meglio.... |
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#31 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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io?..te semmai parlavi di interni..io parlavo di migliorie e qualità in generale.. Quote:
leggi sopra. ok. ho obiettato qualcosa a proposito? Ultima modifica di mc12 : 09-10-2009 alle 15:49. |
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#32 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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![]() sono curioso...hai link? |
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#33 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Roma - Milano
Messaggi: 9454
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#34 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Messaggi: 442
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#35 | |
Member
Iscritto dal: Aug 2007
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#36 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Vicenza
Messaggi: 1368
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Io starei alla larga dalla corsa, che è veramente trash, truzza.
Le Abarth hanno una livrea davvero ben studiata. |
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#37 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
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per così poca differenza di prezzo prendila nuova!!!!
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita." |
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#38 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Torino
Messaggi: 3409
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Io opterei per la 500 abarth, conviene prenderla nuova, prendendola usata il risparmio è di circa 2000€ mediamente. Considerando che chi compra questa tipologia di vetture non usa sicuramente un piede leggero
![]() Ultima modifica di pon 87 : 09-10-2009 alle 22:58. |
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#39 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: TorIno
Messaggi: 1710
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Ecco a te
![]() http://www.fastestlaps.com/index.php...=47cb2232b19c9 Come puoi notare sono tempi pressoche simili...e il distacco maggiore nel primo circuito è sotto ai 2 secondi...gli altri pochi decimi...(anche su un circuito da 3 minuti..).. E questo è contro la gpunto abarth STOCK (la ss non c'era tra le alternative). |
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#40 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21990
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Se proprio dobbiamo attaccarci al singolo tempo sul giro allora io tiro fuori che a balocco la OPC ha girato nei tempi della stock nonostante i 40cv in più...ma visto che sono cose che non hanno senso (anche se ha molto più senso conforntare i tempi di Balocco che non quelli del ring) lasciamo perdere...
la corsa OPC nel dritto va più forte della gpa stock: 1.6 192cv contro 1.4 155cv, stesso peso e stesso cambio, direi che anche senza grosse basi di fisica ci si arriva a capirlo.. ![]() effettivamente parliamo di un tempo attorno ai 7s nello 0-100 per la OPC mentre una stock sta sui 7.7/7.8...andando avanti il distacco aumenta, in allungo ci sono una decina di kmh a vantaggio della tedesca... volendo essere obiettivi comunque la gpa stock si confronta con la corsa Gsi e la OPC va rapportata alla esseesse...ma vabp, fa niente. Fra le curve le cose cambiano, ad assetto l'Abarth è messa meglio, idem a freni...quindi a parità di pilota i 40cv di differenza posssono essere tranquillamente annullati...chiaro che in un percorso fatto principalmente di rettilinei la corsa recupera benone...e comunque parliamo di differenza che vengono AMPIAMENTE mascherate da chi guida...io a Varano (l'unica volta che ci sono andato quindi non sono nemmeno esperto) me la sono mangiata una OPC...ma era palese che quello era un impedito e quindi non vado certo a dire in giro che la mia va il doppio... ![]() parlando di estetica: de gustibus per carità...ma cazzo, l'OPC sembra uscita da un tuner tedesco (e secondo me anche di cattivo gusto) mentre la gpa se presa senza adesivi è piuttosto sobria come linea...ma li l'ho detto che va a gusti, sono scelte... ![]() i sedili della OPC sono anni luce più belli MA contengono molto meno il corpo in zona cosce... per la cronaca, io non sto parlando a culo, prima di prendere la gpa ero andato anche in opel a provare la corsa... chi dice che la gpa è un cesso sotto tutti i punti di vista farebbe meglio a non parlare nemmeno visto che probabilmente non sa di cosa parla...ha tanti difetti e sono il primo a dirlo...ma considerando che è la meno potente e la meno costosa del gruppo si difende benone... la 500A lasciala perdere, è una panda con lo scorpione, un motore potente, 4 molle molto dure e uno scarico abbastanza rumoroso...nulla di più...ti ci siedi dentro ed è come essere su un ducato, se per te questo può essere sportivo fa pure, a me fa orrore... ![]() |
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