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Old 06-12-2007, 17:59   #21
rc211v
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in teoria si è cosi peccato che alla pista d'oro(vicino roma)ho visto uno che ha si era girato in pista e gli si era spento....ha fatto sta cosa x rimetterlo in moto e ci è riuscito a riaccenderlo peccato che poi non è riuscito a salirci al volo
bè il kart ha tagliato di traverso tutto il kartodromo schiantandosi contro una pila di gomme dall'altro lato,nel frattempo il tizio che gli corregva dietro smadonnando in tutte le lingue ed io piegato x terra a ridere.........

era un pelo accelerato? perche se no non va' da solo
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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Old 06-12-2007, 18:01   #22
Hakuna Matata
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in teoria si è cosi peccato che alla pista d'oro(vicino roma)ho visto uno che ha si era girato in pista e gli si era spento....ha fatto sta cosa x rimetterlo in moto e ci è riuscito a riaccenderlo peccato che poi non è riuscito a salirci al volo
bè il kart ha tagliato di traverso tutto il kartodromo schiantandosi contro una pila di gomme dall'altro lato,nel frattempo il tizio che gli corregva dietro smadonnando in tutte le lingue ed io piegato x terra a ridere.........
Alla pista d'oro il tipo mi insultava tutte le volte che gli chiedevo di darmi una spinta, allora cominciai a provare a farlo accendere da solo.
Le prime volte mi è successo di tutto, una volta mi ci sono sdraiato sopra invece di infilarmi dentro il sedile...meno male che non si accese sennò facevo il superman col kart
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Old 06-12-2007, 18:09   #23
DANY 76
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era un pelo accelerato? perche se no non va' da solo
penso che avesse solo il minimo un pò alto oppure il gas non aveva la "molla di ritorno".....
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Old 06-12-2007, 18:10   #24
DANY 76
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Alla pista d'oro il tipo mi insultava tutte le volte che gli chiedevo di darmi una spinta, allora cominciai a provare a farlo accendere da solo.
Le prime volte mi è successo di tutto, una volta mi ci sono sdraiato sopra invece di infilarmi dentro il sedile...meno male che non si accese sennò facevo il superman col kart
lol.....
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Old 06-12-2007, 18:19   #25
rc211v
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..meno male che non si accese sennò facevo il superman col kart

a me' e' capitato che quasi salto davanti perche non l'ho spinto abbastanza e nel momento di infilarmi nel sedile si e' bloccato
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Old 06-12-2007, 18:22   #26
DANY 76
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a proposito......
ho trovato questo kartodromo(vicino roma) che a mio avviso sembra fichissimo.....
devo ancora andarci ma prima o poi ci vado....
http://www.lirikart.it/liri.htm

il sito funzia un pò male(praticamente funzia bene solo la home) ma qualcosa si vede.
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Old 06-12-2007, 18:26   #27
Hakuna Matata
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a me' e' capitato che quasi salto davanti perche non l'ho spinto abbastanza e nel momento di infilarmi nel sedile si e' bloccato
Ecco...meglio il 125 allora
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Old 06-12-2007, 18:31   #28
DANY 76
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Ecco...meglio il 125 allora
è sempre meglio il 125......IMHO....
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Old 06-12-2007, 18:32   #29
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a proposito......
ho trovato questo kartodromo(vicino roma) che a mio avviso sembra fichissimo.....
devo ancora andarci ma prima o poi ci vado....
http://www.lirikart.it/liri.htm

il sito funzia un pò male(praticamente funzia bene solo la home) ma qualcosa si vede.
Io andavo qua
http://www.pistadiartena.com/
Spesso ci andavo in mezzo la settimana, c'era un ragazzo di nome Marino veramente in gamba, mi ha prestato un carburatore per mesi e mi aiutava a regolare il kart.....oltre a spingermi senza fare storie come il tipo della pista d'oro
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Old 06-12-2007, 18:37   #30
DANY 76
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Io andavo qua
http://www.pistadiartena.com/
Spesso ci andavo in mezzo la settimana, c'era un ragazzo di nome Marino veramente in gamba, mi ha prestato un carburatore per mesi e mi aiutava a regolare il kart.....oltre a spingermi senza fare storie come il tipo della pista d'oro
mmmmm....bella pure questa....mi sono salvato il link....
magari una volta o l'altra ci andrò.
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Old 06-12-2007, 18:53   #31
ADRIANO748
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i 125 corrono come i dannati,hanno prestazioni mostruose,e costano anche meno da mantenere rispetto a molti 100 ...

tieni conto che i cilindri li fai fuori come fossero acqua del rubinetto......un motore cazzuto dopo una quarantina di litri è consigliabile revisionarlo .....

Ma può essere che dei kart 125 non da gara senza marce,riescono a toccare i 160Kh??(pista permettendo!!)
Lo sentito dire..........ma!! cmq se so cosi veloci sarà uno spasso


Cmq i cilindri e tutto il resto si sa si usurano.........
Mica devo fare la 24h!!
E poi io cammino piano in pista!!
Per revisionare per quello non ci sono problemi!! i motori a 2T sono la mia passione!!
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Old 06-12-2007, 18:59   #32
rc211v
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è sempre meglio il 125......IMHO....
sono diversi
ci sono pro e contro in entrambi
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Old 06-12-2007, 19:04   #33
DANY 76
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sono diversi
ci sono pro e contro in entrambi
io nel 125 vedo solo pro e niente contro confrontandolo col 100.....
o no?
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Old 06-12-2007, 19:13   #34
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io nel 125 vedo solo pro e niente contro confrontandolo col 100.....
o no?
pesa d+ in curva va' piu' forte un 100
poi il 125 recupera
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Old 06-12-2007, 19:20   #35
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pesa d+ in curva va' piu' forte un 100
poi il 125 recupera
magari il 125 pesa di +(io non lo sò quindi prendo valido il tuo dato)ma avendo + cavalli ed avendo le marce riesce a recuperare molto prima,poi nelle curve strette il 125 va ancora meglio,il cambio permette di avere + sprint a basse velocità.

edit:ogni volta che sono andato ad un kartodromo il record della pista era fatto sempre con un 125 e mai con un 100.....quindi il 125 è cmq + performante del 100.
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Ultima modifica di DANY 76 : 06-12-2007 alle 19:28.
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Old 06-12-2007, 19:45   #36
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magari il 125 pesa di +(io non lo sò quindi prendo valido il tuo dato)ma avendo + cavalli ed avendo le marce riesce a recuperare molto prima,poi nelle curve strette il 125 va ancora meglio,il cambio permette di avere + sprint a basse velocità.

edit:ogni volta che sono andato ad un kartodromo il record della pista era fatto sempre con un 125 e mai con un 100.....quindi il 125 è cmq + performante del 100.
certo,il 125 è più performante del 100 ......

cmnq un 125 con freni sulle 4 ruote è anche abbastanza formativo sull'aspetto delle nozioni di guida ....
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Old 06-12-2007, 22:07   #37
rc211v
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non ho mai detto che un 100 va' d+ del 125 sul giro
ho detto che ci sono pro e contro in entrambi
io li ho avuti entrambi sono due cose diverse, se potete provateli entrambi

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cmnq un 125 con freni sulle 4 ruote è anche abbastanza formativo sull'aspetto delle nozioni di guida ....
mah impari ad inserire di piu' col 100 che frena solo dietro IMHO
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Old 06-12-2007, 22:43   #38
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non ho mai detto che un 100 va' d+ del 125 sul giro
ho detto che ci sono pro e contro in entrambi
io li ho avuti entrambi sono due cose diverse, se potete provateli entrambi


mah impari ad inserire di piu' col 100 che frena solo dietro IMHO
non è con l'effetto scatto libero anteriore che si impara a guidare,si frena in linea retta su tutte le ruote,e si percorre la curva con l'acceleratore premuto in relazione al punto di corda.

un 100 è una visione "distorta" diciamo,perchè le auto stradali e da pista frenano sui 2 assi.
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Old 06-12-2007, 22:53   #39
rc211v
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non è con l'effetto scatto libero anteriore che si impara a guidare,si frena in linea retta su tutte le ruote,e si percorre la curva con l'acceleratore premuto in relazione al punto di corda.

un 100 è una visione "distorta" diciamo,perchè le auto stradali e da pista frenano sui 2 assi.
e qui che sbagli non si frena il linea retta, un auto (stradale) frena molto di piu' davanti, il kart (anche 125) no
un auto da piu' di una tonnellata non la guidi col corpo, le auto non hanno un palo al posto del differenziale e dei tubi per sospensioni
che poi il kart ti possa insegnare i movimenti di un auto stradale e acquisire sensibilita' ok, che lo faccia solo il 125 no
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Ultima modifica di rc211v : 06-12-2007 alle 22:58.
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Old 06-12-2007, 23:06   #40
Grim
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eccomi....sono quello che fa il macello...."magliettina verde FLO"

http://www.youtube.com/watch?v=kjDQtBshAEw
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