Nuova CLIO RS...prestazioni

[Marko#88]

Originariamente inviato da ninja750

l'autobloccante nello 0-100 non conta nulla

Io avevo letto che un po' aiuta anche nelle accelerazioni da fermo...magari no...comunque in pista aiuterebbe un sacco!

[ninja750]

Originariamente inviato da Marko#88

Io avevo letto che un po' aiuta anche nelle accelerazioni da fermo...magari no...comunque in pista aiuterebbe un sacco!

in pista assolutamente si, ma in uno sparo da fermo non vedo come possa essere utile a meno che due ruote non siano su neve e le altre due su asfalto rovente

[Marko#88]

Originariamente inviato da ninja750

in pista assolutamente si, ma in uno sparo da fermo non vedo come possa essere utile a meno che due ruote non siano su neve e le altre due su asfalto rovente

sembrava strano anche a me in effetti...

[Topomoto]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

la 1.6 16v pesa 1224 kg REALI sine guidatore da quanto ho capito...la 2.0 16kg in +????
la Clio 2 rs --- 1112kg

Ho appena letto la prova: 1273kg il peso reale (credo col pieno) della Clio
Ed attribuiscono a questo dato e al baricentro alto gli scarsi risultati ottenuti in pista.

Tra l'altro nella "pagella" ha voti molto bassi per la tenuta di strada....

[Topomoto]

Originariamente inviato da ninja750

secondo me invece sarà più lenta della vecchia, ma sta golf allora è la 1.4?

La GTI è la 2.0 turbo, la 1.4 si chiama GT

Cmq sembra anche a me che la R32 sia stata ritestata ed abbia staccato un tempo notevolmente più basso....boh...

[ninja750]

Originariamente inviato da Topomoto

La GTI è la 2.0 turbo, la 1.4 si chiama GT

allora non prendo la rivista

[Topomoto]

Originariamente inviato da ninja750

allora non prendo la rivista

Ma sulla rivista non c'è nessuna delle due
I tempi delle Golf si riferiscono a prove fatte mesi fa, c'è solo la Clio sotto test

[Vash_85]

La pova con la r 32 è stata fatta con la megane rs f1 la focus rs e l' astra opc nel mese di maggio-giugno (non mi ricordo bene ma ho la rivista da qualche parte) se volete vi posto i risultati delle 4 auto

[Topomoto]

Originariamente inviato da Vash_85

La pova con la r 32 è stata fatta con la megane rs f1 la focus rs e l' astra opc nel mese di maggio-giugno (non mi ricordo bene ma ho la rivista da qualche parte) se volete vi posto i risultati delle 4 auto

No quella era la GTI, se non ricordo male

[Marko#88]

Originariamente inviato da Topomoto

No quella era la GTI, se non ricordo male

ricordi bene...la R32 è stata provata da sola e non ha brillato nel circuito piu che altro per il peso elevato e un marcato sottosterzo in ingresso curva se la memoria non m'inganna..

[Vash_85]

Originariamente inviato da Topomoto

No quella era la GTI, se non ricordo male

No no era proprio r32 vs astra opc vs renault megane f1 vs focus rs e mi sembra che quella baracca dell' r32 se la bastonavano tutte e 3.... mi sembra

[Topomoto]

Allora, svelato l'arcano
Ha ragione Vash_85: in un numero sono state provate GTI, Astra turbo, Megane RS e CTR, in un'altro R32, Astra OPC, Megane RS e Focus ST.

Cmq la R32 ha bastonato tutte con 3':02":15, ed è appunto la seconda prova relativa alla R32 (nella prima era stata molto più lenta).

[Vash_85]

Originariamente inviato da Topomoto

Allora, svelato l'arcano
Ha ragione Vash_85: in un numero sono state provate GTI, Astra turbo, Megane RS e CTR, in un'altro R32, Astra OPC, Megane RS e Focus ST.

Cmq la R32 ha bastonato tutte con 3':02":15, ed è appunto la seconda prova relativa alla R32 (nella prima era stata molto più lenta).

Azz io ricordavo che era la megane a bastonare tutte spetta che lo vado a riesumare

[Topomoto]

Originariamente inviato da Vash_85

Azz io ricordavo che era la megane a bastonare tutte spetta che lo vado a riesumare

Ho già riesumato

[Robyuz]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

...io avevo predetto tutto ciò x la RS nuova...non che abbia vinto qualcosa adesso eeeh...ma cavolo gli piace farle sempre + grosse + alte + lunghe di passo....questo è il risultato...x ovviare a tutto questo almeno IN PARTE ci vogliono i Nm di un bel turbo...altro che l'aspirato....a meno che non sia il Vtec ...stà RS è una sega confrontata alla precedente...compresa tutta stà menata sui freni

Vero JENA!
Credo comunque che la maggior parte della gente vuole quel tipo di auto.
Auto spaziose comode con tanti opzional con motori potenti ma erogazioni dolci e lineari per cui devono sacrificare parte della sportività.

[Robyuz]

Originariamente inviato da ninja750

secondo me invece sarà più lenta della vecchia, ma sta golf allora è la 1.4?

Secondo me, invece sarà o uguale o leggermente migliore come prestazioni.......vedremo

E poi conta che ha 1 CAVALLO IN POù DELL'ALTRA!!!!

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Robyuz

Kimer non cè confronto, nella stessa pista la vecchia CTR aveva fatto 3'04"90, figurati quella nuova che ha prestazioni uguali se non migliori

mah... kissà.. vedremo

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Topomoto

Ho appena letto la prova: 1273kg il peso reale (credo col pieno) della Clio
Ed attribuiscono a questo dato e al baricentro alto gli scarsi risultati ottenuti in pista.

Tra l'altro nella "pagella" ha voti molto bassi per la tenuta di strada....

pare che nella prova si lamentino della stabilità ad alta velocità...alla faccia dell'estrattore F1

Di sicuro era meglio l' Espace F1...o quanto meno quello era un prototipo di questa RS

Chissà com'è che fra poco vedremo una serie speciale con assetto + basso e rigido freni + potenti spoilerini ecc....

[Topomoto]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

pare che nella prova si lamentino della stabilità ad alta velocità...alla faccia dell'estrattore F1

Di sicuro era meglio l' Espace F1...o quanto meno quello era un prototipo di questa RS

Chissà com'è che fra poco vedremo una serie speciale con assetto + basso e rigido freni + potenti spoilerini ecc....

Su Auto si lamentano più della tenuta di strada.
Cito: "Apprezzabile finchè si mantiene una certa fluidità di guida, degenera quando si spinge con più decisione e si causa un certo rollio".

[ninja750]

Originariamente inviato da Topomoto

Su Auto si lamentano più della tenuta di strada.
Cito: "Apprezzabile finchè si mantiene una certa fluidità di guida, degenera quando si spinge con più decisione e si causa un certo rollio".

allora hanno fatto un assetto di m....a, troppo rigido