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Old 28-08-2006, 17:22   #21
CS25
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L'Avatar di CS25
 
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Città: Civitavecchia (RM)
Messaggi: 1525
Bella!!!
Gli scarichi sono "migliorati" ma ancora non mi piacciono... in ogni caso e' una moto che comprerei
__________________
Com'era l'onda sullo scoglio aperta / cosi su quella fronte a me diletta
era il mio amore - e non sapevo quanto / ne gioisse lo scoglio o fosse in pianto.
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Old 28-08-2006, 18:45   #22
pizza76
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Messaggi: 98
esteticamente nn sembra +bella della vecchia ma bisognerebbe vederla dal vero Hanno messo se pinze radiali....ci voleva su una moto come questa, cavalli?? avete notizie?
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Old 28-08-2006, 18:46   #23
bananarama
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Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
Messaggi: 1752
meglio quella vecchia e manco di poco!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 28-08-2006, 18:51   #24
pizza76
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Messaggi: 98
però mi sa che il motore deve eessere una bestia......
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Old 28-08-2006, 19:06   #25
energy+
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Iscritto dal: Mar 2003
Città: Made in Romagna!
Messaggi: 2189
Io vado leggermente controcorrente ed essendo amante delle linee spezzate + che delle rotonde dico che nel complesso nn è male.....
Non mi convince il nuovo fanale, mi piaceva + il vecchio e ovviamente gli scarichi del Guzzi del nonno che nn c'entrano 1 mazza anche come linea essendo la moto molto squadrata e gli scarichi conici......

Cmq nel complesso cambaindo gli scarichi direi che è leggermente sopra la vecchia che è lìunica naked che avrei comprato se nn avessi comprato il mio 636

ciao

PS I fianchetti son quelli della Er6-n, potevano risparmiarli ma aspetto di vederla dal vivo x dare + giudizi.....

Quando sarà commercializzata?
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Old 28-08-2006, 19:10   #26
dieg
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Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
Messaggi: 12530
gli scarichi sono orrendi ( di lato sembra quello della Griso )

mi sembra un po' plasticosa e troppo "muscolosa"...

ma soprattutto:

forse non era meglio lavorare sulla ciclistica invece di mettere un motore esagerato per una naked?
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 28-08-2006, 19:11   #27
pizza76
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Iscritto dal: Dec 2001
Messaggi: 98
non so la data ma credo entro l'anno....sicuramente il prezzo deciderà il successo di questo modello...ma stavolta mi sa che si allineerà alle altre 1000 anche perchè tra il nuovo motore e gli altri accorgimenti tecnici l'economicità del vecchio modello va a farsi benedire............
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Old 28-08-2006, 19:13   #28
Tranqui
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Città: Latina
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Originariamente inviato da dieg
forse non era meglio lavorare sulla ciclistica invece di mettere un motore esagerato per una naked?
E per quale motivo?
Il 90% ci andrà al bar, fa figo avere 10.000 cv e la forcella regolabile su un solo stelo
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Old 28-08-2006, 19:16   #29
dieg
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Iscritto dal: Sep 2002
Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
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Originariamente inviato da Tranqui
E per quale motivo?
Il 90% ci andrà al bar, fa figo avere 10.000 cv e la forcella regolabile su un solo stelo
LOL, non hai tutti i torti però...
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Old 28-08-2006, 19:17   #30
energy+
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L'Avatar di energy+
 
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Made in Romagna!
Messaggi: 2189
a dire la ciclistica della Zetina almeno nn è poi malaccio, pecca solo nelle forche di burro ma x il resto già il vecchio telaio mi pareva ottimo x 1 naked....
La Z1000 che invece ha sempre avuto le forche regolabili nn ha mai sofferto di grossi problemi che io sappia......

X dieg è 1 naked sportiva e anche quella + aggressiva come aspetto di tutte, DEVE essere muscolosa....

ciao
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Old 28-08-2006, 19:36   #31
igiolo
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L'Avatar di igiolo
 
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Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6901
Bellissisimissima..a parte lo scarico a zampa
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 28-08-2006, 20:01   #32
Milosevik
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l'hanno er6izzata un pò troppo , preferisco la vecchia.
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LA Tuono
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Old 28-08-2006, 20:12   #33
pizza76
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ola....
le fiancatine sono uguali a quelle della GSR..

O.T. a Colfiorito hanno rifatto l'asfalto... sabato ie tocca
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Old 28-08-2006, 20:54   #34
Milosevik
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Originariamente inviato da pizza76
ola....
le fiancatine sono uguali a quelle della GSR..

O.T. a Colfiorito hanno rifatto l'asfalto... sabato ie tocca
hehehe grande frà glielhaifatta a scrive sul forum , aggiudicato colfiorito allora
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Old 28-08-2006, 21:00   #35
energy+
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bastardi.....

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Old 28-08-2006, 21:04   #36
Milosevik
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Originariamente inviato da energy+
bastardi.....


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LA Tuono
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Old 28-08-2006, 21:13   #37
energy+
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Old 28-08-2006, 22:57   #38
rgart
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Carina a tratti... cmq molta gente la prende solo xkè è la naked + potente in commercio... e dell'estetica se ne frega altamente...!
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Old 28-08-2006, 23:01   #39
energy+
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Originariamente inviato da rgart
Carina a tratti... cmq molta gente la prende solo xkè è la naked + potente in commercio... e dell'estetica se ne frega altamente...!
errore, mi risulta che la + potente in circolo sia proprio il monster.....

duvito che molta gente prenda la Z1000 xchè è potente......

Semmai posso capire i fighetti da bar che possono prendere la 750 che è potente e cposta poco ma il millone è 1 pò + di nicchia imho!

ciao
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Old 29-08-2006, 00:43   #40
Tranqui
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Originariamente inviato da energy+
errore, mi risulta che la + potente in circolo sia proprio il monster.....
ciao
Ma la monster non ha "solo" 130cv?
Ce ne sono molte che la superano: tnt, fz1 e la stessa z per dirne qualcuna!

Mi sa che il primato lo detiene BMW
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