Tesla Roadster

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Originariamente inviato da Killian

non avevo letto bene


Magari tra qualche anno (diciamo dai 5 ai 10) si potranno montare delle fuel cell a prezzi non superiori alle attuali batterie al litio (e comunque con i progressi tecnici anche la durata delle batterie tenderà ad aumentare a parità di costo, peso e volume occupato, almeno spero).

Pienamente favorevole, certo, l'energia elettrica da qualche parte dovrà pur essere prodotta, ma se anche venissero utilizzate centrali a combustibili fossili mi aspetto che a parità di materia bruciata l'efficienza energetica e la quantità di inquinamento siano minori rispetto ad un gran numero di motori a scoppio.


Non so perchè ma sono ottimista, dopotutto sembra anche una bella macchina e potrebbe diventare un oggetto di moda (diciamo che ha maggiori chances della 600 elettra )


Ah, poi ha comunque un motore unico, ma non sarebbe più efficiente utilizzare 4 motori ogniuno montato si una ruota? si eliminerebbero gli organi di trasmissione, perdendo qualcosina di potenza in meno e riducendo il peso, anche se non so se 4 piccoli motori a parità di potenza complessiva consumino meno di un motore più grande.

nn so xchè ma credo anch'io che sia decisamente + appetibile della 600!
X la questionde dei 4 motori in realtà no,xchè cmq 1 motore ha 1 consumo minimo sotto al quale nn può andare, a differenza dei motori a scoppio e forse è 1 piccolo handicap, il minimo regime gestibile è il peggiore in termini di resa xchè si deve usare molta + corrente del dovuto......
Detto questo 4 motori a se stanti complicherebbero di molto la questione, primo x via dei consumi nettamente superiori, secondo xchè meccanicamente è + semplice ma poi è da gestire! 4 motori nn saranno mai identici fra loro quindi andrebbe gestita la velocità di rotazione etc etc etc e anche ad es. la simulazione del differenziale, cosa mica da poco!

Penso che sia molto + semplice ed efficiente la loro soluzione.....

Certo che ragazzi c'è da aver paura a sbattere con tutte quelle batterie a bordo!
X R@nda il segno del migliaio inglese/americano se nn erro è proprio la virgola quindi sono migliaia.....

X wubby nn è così.....
Le marce son dei "riduttori" di velocità.
Pensa alla bici,anche le tue gambe + di tot velocità nn possono andare ed è indipendente dallo sforzo,ma la velocità cambia in base al rapporto in cui sei....
In pratica il cambio fa si che i tuoi giri motori diventino x volte giri-ruota cioè creino 1 certa velocità......
Anche il motore a scoppio ha sempre gli stessi regimi di coppia in ogni marcia,quel che cambia è il fattore di riduzione dovuto ai rapporti del cambio che fanno girare velocemente le ruote....
1 rapporto lungo fa diminuire la coppia,infatti nn puoi partire in 5° ma fa si che a parità di regime tu possa andare + forte xchè il rapporto velocità / coppia è costante...
Il fatto che la coppia cresca fino a 1 certo regime nel motore a scoppio è 1 caratteristica intrinseca del motore,così come lo è il fatto che l'elettrico perde coppia......

e' + chiaro ora?

X Hall si si ovviamente ridevo x il costo....

[*sasha ITALIA*]

doh!

prezzi tra i 75 e i 90.000 euro

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

doh!

prezzi tra i 75 e i 90.000 euro

neanche tanto.......

anche se ho grossi dubbi sulla durata del motore e soprattutto delle batterie....

boh vedremo....

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Ho reso piu` leggibile la curva di coppia presente sul sito della Tesla Motors. In realta` nel grafico del sito i giri arrivano a 15000 anche se i numeri dicono 13000 (una linea verticale ogni 1000 giri).

Queste sono le curve di potenza e coppia in kW e Nm:



Questa invece la coppia scaricata a terra dagli pneumatici (con sottratti gli attriti della trasmissione, dell'aria e degli pneumatici) vs la velocita` nelle varie marce (motore limitato a 13500 giri). Come si vede, il punto di migliore cambiata fra prima e seconda marcia e` a 13500 giri, il limite massimo ammesso dal motore secondo la Tesla Motors (anche se potrebbe girare piu` velocemente, come visto dal grafico)



Spero siano abbastanza chiari.

[dj.cats]

bella, però si vede che è stata sviluppata insieme a lotus, è praticamente un elise

[85kimeruccio]

FANTASTICA.

[ninja750]

Originariamente inviato da energy+

neanche tanto.......

economicamente parlando se non ci metterai mai più benzina dentro è ottimo il prezzo

[Vash88]

e per la corrente che fai? tiri un rampino su un cavo della luce?

[Duncan]

Originariamente inviato da energy+

neanche tanto.......

anche se ho grossi dubbi sulla durata del motore e soprattutto delle batterie....

boh vedremo....

Sulle batterie anche io ho dei dubbi, loro le danno per 100.000 miglia

Sul motore, beh quelli elettrici son praticamente eterni

[bananarama]

figa, da prendere e riempire con un motore serio a bbbenza!

[Therock2709]

Originariamente inviato da Vash88

e per la corrente che fai? tiri un rampino su un cavo della luce?

Be' sulla questione ricarica vedila così: ti metti una bella prolunga in macchina e ovunque ti fermi (bar, autogrill, ecc...) chiedi: "Scusi mi farebbe vedere dove posso attaccarmi alla corrente che devo ricaricare..... il cellulare! "

[R@nda]

Oddio per ricaricare 6800 batterie in 4 ore circa deve avere un amperaggio mostruoso, immagino che la presa non sia una semplice 110v Americana.
Mbho?

[Duncan]

No, infatti è simile a quella del trifase e parlano di un unità di ricariche danno a casa...

intanto ho fatto il questionario per avre maggiori informazioni

[Therock2709]

Originariamente inviato da R@nda

Oddio per ricaricare 6800 batterie in 4 ore circa deve avere un amperaggio mostruoso, immagino che la presa non sia una semplice 110v Americana.
Mbho?

E chissà quanto costerà il cavo e che diametro avrà
Cmq sarebbe opportuno magari 2 modalità di ricarica: rapida e lenta xké come si sa meglio caricare lentamente delle batterie.
Tanto si può benissimo lasciare in carica la notte in garage...

Be' cmq è proprio bella, quanto è bella l'idea

[Marci]

cmq se non sbaglio la coppia dei motori elettrici dovrebbe essere perfetta per la guida, tanta coppia in basso che diminuisce gradualmente, tanto a 200 all'ora che te ne fai della coppia? però a bassa velocità ti serve

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Originariamente inviato da Marci

cmq se non sbaglio la coppia dei motori elettrici dovrebbe essere perfetta per la guida, tanta coppia in basso che diminuisce gradualmente, tanto a 200 all'ora che te ne fai della coppia? però a bassa velocità ti serve

Starai scherzando spero!

X Duncan,nn è sempre vero che i motori elettrici son eterni,dipende dal tipo nn si può generalizzare.......
Se prendi quelli da modellismo ad es. classici a spazzole e indotto durano pochissimo e hanno bisogno di 1 manutenzione maniacale come ce ne sono di nuovi che 1 volta comprati n li tocchi + anche se son delicati x certi versi.......
Insomma dipende da com'è il motore in questione......

X il discorso del prezzo del carburante mettiamo anche che se 1 domani andassimo tutti a elettrico la corrente costerebbe 1 sproposito rispetto ad ora....

ciao

PS E cmq finchè gran parte della corrente la faranno coi combustibili sai che guadagno......

[Marci]

Originariamente inviato da energy+

Starai scherzando spero!

X Duncan,nn è sempre vero che i motori elettrici son eterni,dipende dal tipo nn si può generalizzare.......
Se prendi quelli da modellismo ad es. classici a spazzole e indotto durano pochissimo e hanno bisogno di 1 manutenzione maniacale come ce ne sono di nuovi che 1 volta comprati n li tocchi + anche se son delicati x certi versi.......
Insomma dipende da com'è il motore in questione......

X il discorso del prezzo del carburante mettiamo anche che se 1 domani andassimo tutti a elettrico la corrente costerebbe 1 sproposito rispetto ad ora....

ciao

PS E cmq finchè gran parte della corrente la faranno coi combustibili sai che guadagno......

io riporto solo quello che mi hanno detto diversi ingegneri meccanici, poi scusa, al massimod ella velocità cosa ti serve avere coppia per accelerare ancora? basta la potenza, basta vedere la differenza tra un diesel e un benzina.

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Originariamente inviato da Marci

io riporto solo quello che mi hanno detto diversi ingegneri meccanici, poi scusa, al massimod ella velocità cosa ti serve avere coppia per accelerare ancora? basta la potenza, basta vedere la differenza tra un diesel e un benzina.

La coppia mica serve x accellerare! Che mi frega di acellerare sempre sai che palle!
Il discorso è farsi 1 curvone lungo tipo x assurdo la parabolica di monza con poca coppia è salutare? Io nn penso.....

PS Troppa coppia in basso è altresì fastidiosa e francamente nn è che se ne faccia tutto sto granchè di coppie da camion anche se l'ultima moda è quella di fare la gara sui Nm piuttosto che sui cv.....

Poi è anche questione di gusti......

ciao

[Marci]

il campo perfetto per un motore elettrico sarebbe quello cittadino

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Originariamente inviato da Marci

il campo perfetto per un motore elettrico sarebbe quello cittadino

Si infatti,xò emozione di guida rasenta lo 0 mi sa.....