Fiesta M.Y. 2006 1.6 tdci info

[OverdeatH86]

uno mio amico ha il 1.6tdci e devo dire ke cm motore è ottimo,forse fa un peletto fatica in bassi giri tipo la 5marcia a 1400 giri,qesto xke il turbo ke nn è a geometria variabile lanno predisposto x spingere ai medi alti,mentre nella fiesta 1.4 spinge piu in basso e infatti a 1400 1500 giri la 5 la tiene senza fativa...forse è un po rumoroso il motore sembra d guidare un camioncino,la pecca è ke nn ha il turbo a geometria variabile ke la focus ha...praticamente hanno lo stesso motore solo ke il fiestino nn ha il turbo a g. variabile... ps il mio amico ha la fiesta S

[MEMon]

Originariamente inviato da mpattera

io ho la 1.4tdci my04 e non mi sembra di riscontrare tutti i difetti che elenchi.
a livello di motore siamo allineati nel segmento, consuma più della punto e scatta meno causa 150kg di massa in più e III e IV marcia abbastanza più lunghe di quelle del 1.3mj.

in quanto a dinamica mi sembra ottima, dalla prova di 4ruote è infatti risultata la migliore del segmento.

Probabilmente ti riferisci alla prova dove c'erano tutte le macchine del segmento, tra cui anche la punto che è risultata di poco inferiore.Quello però che non hai notato che alla punto avevano montato le gomme + ridicole che monta.
Dovrei avere ancora quel numero di 4ruote se vuoi faccio pure lo scan

[Wagen]

io ho la 1.4 tdci del 2004 e l'unico problema che ho riscontrato é la rumorosità interna, sembra di essere sempre con i finestrini aperti, l'ho anche portata alla ford, mi hanno messo il silicone sulla guarnizione del vetro ma niente, il rumore viene dai finestrini e sembra non ci si possa fare nulla

[oedem]

Originariamente inviato da MEMon

Probabilmente ti riferisci alla prova dove c'erano tutte le macchine del segmento, tra cui anche la punto che è risultata di poco inferiore.Quello però che non hai notato che alla punto avevano montato le gomme + ridicole che monta.
Dovrei avere ancora quel numero di 4ruote se vuoi faccio pure lo scan

a me interesserebbe, potresti "scannarlo"?
grazie

[mpattera]

sì la punto aveva 14" invece che 15", e battistrada 165 invece che 195. comunque il 1.3mj al massimo si può avere con 185/60r14, i cerchi da 15" solo su motori più potenti.

cmq la diversa impostazione dell'assetto si sente nelle due macchine (le ho entrambe, 1.4tdci 195/50r15 e 1.2 fire 165/70r14), con la punto che assorbe meglio le imperfezioni della strada e si corica un po' di più, mentre la fiesta è "meno confortevole", nel senso che si sentono di più le buche e i dossi perchè è più rigida (e tra gomme con spalla 50 e una buca tremenda presa a 70 all'ora ho già dovuto rettificare 2 cerchi).

[MEMon]

Originariamente inviato da mpattera

sì la punto aveva 14" invece che 15", e battistrada 165 invece che 195. comunque il 1.3mj al massimo si può avere con 185/60r14, i cerchi da 15" solo su motori più potenti.

cmq la diversa impostazione dell'assetto si sente nelle due macchine (le ho entrambe, 1.4tdci 195/50r15 e 1.2 fire 165/70r14), con la punto che assorbe meglio le imperfezioni della strada e si corica un po' di più, mentre la fiesta è "meno confortevole", nel senso che si sentono di più le buche e i dossi perchè è più rigida (e tra gomme con spalla 50 e una buca tremenda presa a 70 all'ora ho già dovuto rettificare 2 cerchi).

Ti sbagli il 1.3 mj si può avere con 185/55 r15.
Per il fatto del coricarsi dipende sempre che macchina prendi, la tua fiesta penso sia quella un po' sportivella mentre la punta no. Se prendi la punto sporting(benzina), oppure la punto speed o GTH(multijet) sono decisamente più rigide e con gommature più ragionevoli, e come tenuta sono ottime.
La gommatura 195 della fiesta è troppo, sicuramente con quella tiene la strada ma è un mattone, già il motore spinge poco poi con quelle gomme...

[Vedder]

Originariamente inviato da motogpdesmo16

io ho una 1.2 benzina del gennaio 2004.
Mi sto trovando benissimo e, ad essere sincero non ho riscontrato tutti quei difetti che avete nominato: l'appoggio del piede sinistro è IMHO più comodo di quello che c'è alla focus SW di mia madre; per plastiche di scarsa qualità non so cosa intendete, nel senso che non capisco in base a cosa le plastiche si possano giudicare di qualità buona/pessima.
Unico difetto: l'innesto della retromarcia. Gratta 8 volte su 10 nonostante la frizione sia premuta tutta e in officina non fanno altro che dirmi che "il problema è dovuto al cambio che non è sincronizzato".
A tal proposito, avete riscontrato anche voi lo stesso problema?

scusa, a livelli di consumi come si comporta?

[OverdeatH86]

x ridurre la rumorosità io ho optato x shel vpower...dpo 1 1.5 pieni si sente la differenza pazzesca....nn si sente + il motore praticametne....

[mpattera]

Originariamente inviato da MEMon

Ti sbagli il 1.3 mj si può avere con 185/55 r15.
Per il fatto del coricarsi dipende sempre che macchina prendi, la tua fiesta penso sia quella un po' sportivella mentre la punta no. Se prendi la punto sporting(benzina), oppure la punto speed o GTH(multijet) sono decisamente più rigide e con gommature più ragionevoli, e come tenuta sono ottime.

i cerchi da 15 sono solo su quei motori che si possono (potevano) avere in allestimento emotion. 1.2 16v, 1.4 16v, 1.9jtd (?), 1.9mjtd.

la mia fiesta è una ghia, quindi con assetto standard, solo le S e ST sono diverse. per la punto idem, la sporting e hgt sono diverse, la speed solo come estetica.

personalmente le ritengo due macchine equivalenti, ma vedo la punto più orientata ad un uso cittadino rispetto alla fiesta. vabè poi io la punto ce l'ho a benzina/metano e la fiesta turbodiesel, ma mi danno queste sensazioni.

La gommatura 195 della fiesta è troppo, sicuramente con quella tiene la strada ma è un mattone, già il motore spinge poco poi con quelle gomme...

sono d'accordo, è troppo, però fa la sua figura con 195 e spalla così bassa. poi alla fine il diametro della ruota è lo stesso di una 185/60r14 o 185/55r15, c'è maggior grip e rigidità, la frenata e la percorrenza di curva se ne avvantaggiano molto, i consumi in velocità aumentano causa sezione maggiore..

[MEMon]

Originariamente inviato da mpattera

i cerchi da 15 sono solo su quei motori che si possono (potevano) avere in allestimento emotion. 1.2 16v, 1.4 16v, 1.9jtd (?), 1.9mjtd.

la mia fiesta è una ghia, quindi con assetto standard, solo le S e ST sono diverse. per la punto idem, la sporting e hgt sono diverse, la speed solo come estetica.

personalmente le ritengo due macchine equivalenti, ma vedo la punto più orientata ad un uso cittadino rispetto alla fiesta. vabè poi io la punto ce l'ho a benzina/metano e la fiesta turbodiesel, ma mi danno queste sensazioni.

sono d'accordo, è troppo, però fa la sua figura con 195 e spalla così bassa. poi alla fine il diametro della ruota è lo stesso di una 185/60r14 o 185/55r15, c'è maggior grip e rigidità, la frenata e la percorrenza di curva se ne avvantaggiano molto, i consumi in velocità aumentano causa sezione maggiore..

I cerchi da 15 li monti sulle versione che ti ho detto, cmq io ho la speed e ti posso assicurare che non si corica, è + rigida.
Ti dicevo che è troppo 195 xkè ha una superficie di gomma che tocca a terra tale da fargli perdere troppa spinta in accelerazione. Se non ci credi dovresti provare a montarne un treno + piccole, poi mi darai ragione.
Ciao

[Topomoto]

Originariamente inviato da MEMon

Ti dicevo che è troppo 195 xkè ha una superficie di gomma che tocca a terra tale da fargli perdere troppa spinta in accelerazione. Se non ci credi dovresti provare a montarne un treno + piccole, poi mi darai ragione.
Ciao

Guarda, se mi dici che perdi qualcosa in velocità può essere vero, ma in accelerazione un'impronta a terra più grande può solo far guadagnare migliorando la trazione.
E questo senza contare i notevoli vantaggi nelle curve e in frenata.

[MEMon]

No xkè con una cosi poca potenza in gioco sono + gli svantaggi che i vantaggi in acclerazione.
Se monti delle gomme + strette vedrai che la macchina risulta + scattosa e pronta in partenza.

[mpattera]

battistrada più largo dà più trazione e limita i pattinamenti

[MEMon]

Più trazione= più attrito e limita il moto

[Topomoto]

Originariamente inviato da MEMon

Più trazione= più attrito e limita il moto

Te lo ripeto: limita il moto, ma solo in velocità!
In accelerazione la potenza sopperisce tranquillamente a quel poco attrito in più dovuto alle gomme più larghe, ed anzi ne beneficia la trazione.

[85kimeruccio]

io avevo 195/50 r15 con 75cv..... era un TDI.. ma andava discretamente come prima., con le gomme di serie... che erano sicuramente piu piccole.. 175 o 185.. non ricordo

[MEMon]

Te lo ripeto, non ti sto dicendo ste cose tanto per dire, il fatto è che io ho un 1.3 mjet che non è tanto diverso dal tuo 1.4 e questo inverno ho montato delle termiche piccole, erano 165 r13, e la differneza io l'ho sentita quando poi ho rimontato le mie 185 r15.
E non in velocità in quanto nn me ne renederei davvero conto se c'è differnza, ma in ripresa che mi sembra meno pronta.

[mpattera]

con le termiche il discorso è diverso. cmq mi sembra difficile che tu riesca a notare maggiori prestazioni in ripresa. certo se hanno sezione più stretta guadagni qualche kmh di velocità massima.
più che la misura (nel tuo caso la differenza non è poi molto grossa, 165-185) è il tipo del pneumatico che fa la differenza.

io le termiche le monto nella stessa misura delle estive (sulla fiesta) e noto maggior leggerezza dello sterzo. poi a temperature oltre i 5° mi sembra che il grip sia abbastanza inferiore alle estive su asfalto asciutto e hanno maggior propensione al pattinamento in accelerazione. e sono le yokohama avs winter, quindi non proprio da poco

[ciborg128]

Originariamente inviato da ripe

Ce l'ha anche un mio amico e purtroppo la retro gratta praticamente sempre...

e siamo in 2.
io ho una fiesta 1.4 benzina.
poi oltre a questo problema c'è che ciuccia come una disperata!!
per delle prestazioni mediocri il consumo IMHO è troppo sopra la media..

[NetHak]

io la 1.2 da ottobre 2004 con pack zetec 16"... la macchina come assemblagio interno mi sembra migliore della nuova punto e la qualita dei materiali è migliorata parecchio col restyling anche se non mi piace come disegno... vi sembrerà strano ma a me nonstante i cerchi da 16 mi sembra troppo morbida come macchina e le buche si sentono appena... come motore è vero che è un po' ferma e consuma parecchio soprattutto se si usa in città
riguardo le gomme + il battistrada è largo e più è la trazione a favore di scatti da fermo che poi influisce negativamente in movimento e nelle riprese oltre che ai consumi...
io non la cambierei con nessuna altra macchina del segmento, solo prenderei un motore + "pronto" come il 1.6 tdci o la S/ST benza