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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
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ciao, volevo sapere se il force feedback influenza i tempi sul giro (tipo mi abbassa di 2 secondi ![]() ![]()
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Città: Cherasco
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dove lo trovo il dfp a 90 €? O_O che disdico l'ordine fatto dalle mie parti (118€)
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Trattative concluse positivamente:gV, RuBiNo, puddu, EBJ, syscall ,damy0489, phantom101, AleAme, Marco166,Kardo, capitanofindus,Andrea87,athlon900,]Rik`[,Manoel,Madelui,Bestia666,brutal,ReaToMe,wolfnyght,Marilyn 52,oldfield e molti altri |
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#23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Messaggi: 1677
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![]() http://www.trovaprezzi.it/categoria....=0&prezzomax=0 vorrei anke la tua opinione : il FF fa abbassare i tempi sul giro??? ![]()
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#24 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 1707
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Il FF non necessariamente riduce i tempi sul giro, ma è IMHO FONDAMENTALE per un volante.
Nelle simulazioni serie il FF ti dà parte di quelle informazioni che nella reatà ti vengono date dallo sterzo, ma spesso anche altre. Per esempio il FF ti alleggerisce lo sterzo quando stai andando in sottosterzo, e più in generale ti fa capire come "tirano" le gomme.. Quando spacchi una sospensione devi combattere lo sterzo che tira da un lato, quando parti in testacoda "senti" la machcina che ti parte e le ruote che non mordono più l'asfalto. Ovviamente in Robe tipo colin McReae il FF è un accessorio, ma nei prodotti più seri è consigliatissimo. non è detto che ti faccia abbassare imediatamente i tempi sul giro, ma sicuramente (facendoti capire come si comporta la macchina), aumenta la tua sensibilità e col tempo ti fa migliorare le prestazioni, ti fa consumare meno e gomme, ma soprattutto ti fa immedesimare molto di più. Eh.. ti spiego anche perchè spezzavo lance a favore del DFP.. è lìunico volante che permette di ruotare per più di 270 gradi (arriva fino ad 800!).. e se quando guidi una F1 non te ne frega molto, basta guidare una Gt o una macchina di rally per poter apprezzare il piacere di "sbracciarsi" per recuperare un constrosterzo
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And love is not the easy thing.... The only baggage you can bring Is all that you can't leave behind Ultima modifica di 17mika : 10-11-2005 alle 12:07. |
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#25 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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anzi.. penso che con il FF hai piu feeling e riesci a girare perfino meglio
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#26 |
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GT4
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#27 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
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Per Enriko 81.
A me personalmente il FF dà solo un gran fastidio, infatti lo tengo sempre disabilitato. Per precisione aggiungo che non ho un volante da 2 soldi, ma il mitico Momo Force, e nonostante tutto preferisco e sono più veloce disabilitando il FF. Quanto al giochi a mio avviso il più "mostruoso" (anche troppo) come realismo e difficoltà rimane GranPrixLegend. Più accesibili, ma pur sempre simulatori, GTR e ancora più accessibile GTL. Per i rally solo RBR, il resto è arcade. |
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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caspita ma ti perdi metà della bellezza del gioco senza FF!!
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#29 |
Senior Member
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mi sono guardato in giro e ho visto che alcuni di questi games non supera i 200 mb... molto bene! lo considero un buon segno! adesso devo capire quale di questi è il più "leggero" da far girare sulla mia vecchia Geffo4 Ti 4200 (agp 8x, 64 mb)... ovviamente tutto questo perchè ho intenzione di comprare il gioco e non di scaricarlo (anche s eil mulo mi è servito per vedere alcune cosette tipo la dimensione dei giochi)... mi piace molto l'idea di Live for speed di acquistare la licenza online però vorrei essere sicuro di acquistare un gioco che gira bene su sto pc...
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#30 | |
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#31 | |
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#32 | |
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#33 |
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c'è da dire che gtl è divertentissimo.. non mi sembra troppo impegnativo per una simulazione..
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#34 | |
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#35 | |
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xpand rally, com'è? Ultima modifica di serbring : 10-11-2005 alle 14:49. |
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#36 | |
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#37 |
Senior Member
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allora quasi quasi prendo quello, ma come giocabilità è simile a Cmr?
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#38 | |
Senior Member
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![]() Per la simulazione direi gp legens, per divertirsi toca 2 e nfsu
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#39 |
Bannato
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Che domande!!!
Mfsu2!!! The best ![]() |
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#40 | |
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