Dodge Charger alias...

[kikki2]

però c'è da dire che il 10V della viper dà il massimo a 5600rpm contro gli 8500 del 430
sarebbe interessante confrontare le curve di potenza e vedere fino alla soglia appunto dei 5600 cosa esprime il motore ferrari, visto che cmq come potenza massima siamo lì

ps i motori "moderni" fatti in usa sono all'altezza di quelli europei, per certi versi pure meglio ( al netto delle diverse specifiche richieste dal mercato), tranne appunto quello del corvette e quello del viper che sono old style- old fashion

[FuGu]

La f430 è un'auto bella e quasi "da corsa".
La Viper è un'auto vella e proprio "da sburi"

assetto bilanciamento, qualità intrinseche del motore... allora la Veyron chissà quali miracoli dovrebbe fare...

[Topomoto]

Originariamente inviato da igiolo

hahaahahaha...hai presente la viper?Ecco..tu rimani guardarla che la 430 è già arrivata..questo solo in accelerazione..
Insomma la viper è una macchina bellissima,molto affascinante,con un motoracio così,ma come prestazioni è "normale" nella categoria..

Ora non esageriamo
E' pur sempre un'auto da 0-100 in 4.9 secondi e 22.8 sul chilometro....la F430 sicuramente farà meglio (non ho i dati) ma è cmq un gran viaggiare

Ah dimenticavo: la F430 costa anche 50.000 euro circa in più

[ceschi]

Originariamente inviato da kikki2

però c'è da dire che il 10V della viper dà il massimo a 5600rpm contro gli 8500 del 430
sarebbe interessante confrontare le curve di potenza e vedere fino alla soglia appunto dei 5600 cosa esprime il motore ferrari, visto che cmq come potenza massima siamo lì

visto che coppia numero di giri e potenza sono collegati, il motore ferrari se si fermasse a 5600 giri sarebbe decisamente meno potente....

[FuGu]

Originariamente inviato da kikki2

però c'è da dire che il 10V della viper dà il massimo a 5600rpm contro gli 8500 del 430
sarebbe interessante confrontare le curve di potenza e vedere fino alla soglia appunto dei 5600 cosa esprime il motore ferrari, visto che cmq come potenza massima siamo lì

insomma, la Viper è praticamente un naftone...

[kikki2]

Originariamente inviato da FuGu

insomma, la Viper è praticamente un naftone...

giusto , peccato però che non è che si può stare sempre a 8000 giri , e la maggior parte del tempo si passa ben sotto i 5000 anche col ferrarino

ps come sound quale vi piace di +

[ceschi]

Originariamente inviato da kikki2

ps come sound quale vi piace di +

Difficile dirlo, il viper non l'ho mai sentito, immagino però che sia più o meno come paragonare il rumore delle ducati e di una giapponese.... decisamente diversi !
musica comunque per le mie orecchie

[Topomoto]

Le trovo 2 auto molto diverse: una è estrema, tecnicamente raffinata, la ricerca della perfezione.....l'altra è l'essenza dell'ignoranza, della cattiveria.
Bisognerebbe averle entrambe

[Coyote74]

Originariamente inviato da ceschi

sai la differenza tra accelerazione e ripresa ? non si discute la superiorità generale della 430, ma visto che pesano quasi uguali, anno la stessa potenza ma la dodge ha 1/3 di coppia in più, avra sicuramente una ripresa migliore....

Ciao

Credimi, Igiolo sa perfettamente la differenza che corre tra accelerazione e ripresa. Poi visto che qui è scattata la discussione sullo 0-100 Km/h, dovresti sapere che centra nulla con la ripresa, li si parla di accelerazione pura.

[Coyote74]

Originariamente inviato da ceschi

Ferrari 1450 Kg Dodge 1526 Kg...
non mi sembra sta grande differenza....

Cioè tu vuoi dirmi che tra una Ferrari con motore in alluminio di 4.3 litri e una Dodge con motore in ghisa 8.3 litri in totale ci sono solo 76Kg di differenza (che comunque non è che sono nulla)?
Ma di cosa è fatto il resto della Viper... di cartapesta?

[ceschi]

Originariamente inviato da Topomoto

Le trovo 2 auto molto diverse: una è estrema, tecnicamente raffinata, la ricerca della perfezione.....l'altra è l'essenza dell'ignoranza, della cattiveria.
Bisognerebbe averle entrambe

Assolutamente

Le ho prese d'esempio apposta, il confronto rende ottimamente l'idea di come, ancora al giorno d'oggi, gli americani costruiscano i motori, figurati nel 69... per questo trovo inconfrontabile la dodge charger con qualunque vettura europea come la 911...

[ceschi]

Originariamente inviato da Coyote74

Cioè tu vuoi dirmi che tra una Ferrari con motore in alluminio di 4.3 litri e una Dodge con motore in ghisa 8.3 litri in totale ci sono solo 76Kg di differenza (che comunque non è che sono nulla)?
Ma di cosa è fatto il resto della Viper... di cartapesta?

questi sono i dati che ho trovato al volo su internet, ovviamente non so tutto a memoria
potrebbe essere che il dodge è molto più spartano e quindi non troppo appesantito... sia come dotazione che come elettronica di controllo... mi ricordo che la prima versione del dodge viper (il cabrio) non aveva manco i vetri alle portiere....

[Topomoto]

Originariamente inviato da Coyote74

Cioè tu vuoi dirmi che tra una Ferrari con motore in alluminio di 4.3 litri e una Dodge con motore in ghisa 8.3 litri in totale ci sono solo 76Kg di differenza (che comunque non è che sono nulla)?
Ma di cosa è fatto il resto della Viper... di cartapesta?

Infatti a me i pesi risultano diversi (almeno quelli dichiarati): 1350-1520 per la F430 (coupè o spider), 1675 per la Viper.

[ceschi]

Originariamente inviato da Coyote74

Credimi, Igiolo sa perfettamente la differenza che corre tra accelerazione e ripresa. Poi visto che qui è scattata la discussione sullo 0-100 Km/h, dovresti sapere che centra nulla con la ripresa, li si parla di accelerazione pura.

Non volevo offendere Igiolo

e so benissimo che lo 0-100 non c'entra nulla con la ripresa, infatti io non ho parlato di 0-100...

[Coyote74]

Comunque sia un Viperozzo me lo farei volentieri, giusto per essere un po' ignorante e granista Me ne sono ritrovata una a fianco poco tempo fa, ogni accelerata mi faceva vibrare tutta la macchina, mi immagino solo la sopra come si stia
Incredibile invece il suono della Enzo, da accesa al minimo non emette rumore, da non crederci, ma appena si alza un attimo la lancetta del contagiri emette un urlo che sembra quello di Tarzan

[bananarama]

rega', cmq il motore del viper richiede il cambio d'olio ogni 3000 km! lol!

cazzo e' na macina? 8.3 litri di ignoranza ammeregana!

[igiolo]

Originariamente inviato da ceschi

sai la differenza tra accelerazione e ripresa ? non si discute la superiorità generale della 430, ma visto che pesano quasi uguali, anno la stessa potenza ma la dodge ha 1/3 di coppia in più, avra sicuramente una ripresa migliore....

Ciao

e dagliela..
ovvio che se mi parli di ripresa da 1000 giri è un conto..ma fossi in te nn scommetterei nemmeno su quello.:

[ceschi]

Originariamente inviato da igiolo

e dagliela..
ovvio che se mi parli di ripresa da 1000 giri è un conto..ma fossi in te nn scommetterei nemmeno su quello.:

perchè ?

[Coyote74]

Originariamente inviato da ceschi

perchè ?

Perchè le Ferrari vanno, vanno, vanno... non c'è da crederci quanto vanno. Cioè, non è come una RType che a 1000 giri è inchiodata (per quanto poi se si sale va come una bestia), quei motori Ferrari sono qualcosa di inaudito, tutto un altro mondo da quello che siamo soliti immaginare dalle nostre esperienze.

[ceschi]

Originariamente inviato da Coyote74

Perchè le Ferrari vanno, vanno, vanno... non c'è da crederci quanto vanno. Cioè, non è come una RType che a 1000 giri è inchiodata (per quanto poi se si sale va come una bestia), quei motori Ferrari sono qualcosa di inaudito, tutto un altro mondo da quello che siamo soliti immaginare dalle nostre esperienze.

scusa non ti offendere, ma che spiegazione è che le ferrari vanno vanno vanno ? secondo te il viper è un chiodone ???

il viper è un pochino più potente (506 Cv contro 490 Cv), pesa non troppo in più (1600 Kg contro 1450 Kg) e ha molta coppia in più (712Nm contro 465 Nm) e secondo te va meno ? che poi sicuramente nel misto prende la paga da una F430 credo che sia scontato ma come prestazioni pure....

P.S. i dati sono presi dalle schede di quattroruote... purtroppo non ci sono di dati di ripresa altrimenti li potevamo confrontare... accellerazione e velocità max sono praticamente identiche...