Dodge Charger alias...

P3 1GHZ · 20-10-2005, 17:44

general lee!!
ciao raga, guardando il film Hazzard ho notato veramente la macchina e che macchina

qualcuno di voi ha dati sul motore e company????
penso che bastonasse tranquillamente un 911 dello stesso periodo.
inoltre, è escuta la nuova charger negli States....
ciao

ps: nel telefilm boss hog era unico

Coyote74 · 20-10-2005, 17:55

Quote:

Originariamente inviato da P3 1GHZ

general lee!!
ciao raga, guardando il film Hazzard ho notato veramente la macchina e che macchina

qualcuno di voi ha dati sul motore e company????
penso che bastonasse tranquillamente un 911 dello stesso periodo.
inoltre, è escuta la nuova charger negli States....
ciao

ps: nel telefilm boss hog era unico

Sul dritto può darsi, ma alla prima curva come minimo se ne andava per i prati (proprio come nel telefilm

). Dai non scherziamo, un 911 sul misto gli dava la polvere anche stando in 1^.

FuGu · 20-10-2005, 18:34

http://www.boeluke.it/

P3 1GHZ · 20-10-2005, 19:37

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Sul dritto può darsi, ma alla prima curva come minimo se ne andava per i prati (proprio come nel telefilm

). Dai non scherziamo, un 911 sul misto gli dava la polvere anche stando in 1^.

be insomma,nel 69 la Charger aveva 350cv e la prima 911 130cv.......
inoltre la prima 911 è ricordata per la tenuta di strada "fantasiosa"

Mauro82 · 20-10-2005, 19:41

la 911 con motore raffreddato ad aria, distribuzione dei pesi talmente spostata dietro da richiedere la zavorra nei paraurti per fare le curve ecc.?

FuGu · 20-10-2005, 19:48

Quote:

Originariamente inviato da P3 1GHZ

penso che bastonasse tranquillamente un 911 dello stesso periodo.

effettivamente non è un gran vanto

Fradetti · 20-10-2005, 20:11

Quote:

Originariamente inviato da P3 1GHZ

general lee!!
ciao raga, guardando il film Hazzard ho notato veramente la macchina e che macchina

qualcuno di voi ha dati sul motore e company????
penso che bastonasse tranquillamente un 911 dello stesso periodo.
inoltre, è escuta la nuova charger negli States....
ciao

ps: nel telefilm boss hog era unico

Imho nel misto e non modificata verrebbe bastonata tranquilla da una Uno Turbo.

Daiiiii dei 7000 di cilindrata peseranno da far schifo

tra l'altro (seguendo i dati riportati su quel sito) sono 50 cv\l scarsi

Peggio di un Naftone

FuGu · 20-10-2005, 20:17

tutto vero, ma fa una ruggia che altro che naftoni

brooooooooooo.. brooooooaaaaaaaaAAAAAAMMMMM.... BRAAAAAMMMMMMMBRooooooOOOOOO

igiolo · 21-10-2005, 06:58

Quote:

Originariamente inviato da Fradetti

Imho nel misto e non modificata verrebbe bastonata tranquilla da una Uno Turbo.

Daiiiii dei 7000 di cilindrata peseranno da far schifo

tra l'altro (seguendo i dati riportati su quel sito) sono 50 cv\l scarsi

Peggio di un Naftone

è li il bello...

Coyote74 · 21-10-2005, 08:27

Ma avete una vaga idea della guidabilità di quella Dodge? No, forse no visti i vostri commenti. Quella è una muscle car e come tale ha un peso spropositato, una cilindrata da cafoni e pochi CV/l. Ancora tutt'oggi gli americani non costruiscono una muscle che sappia stare per strada, figuratevi nel '69. Non sa neppure dove stia di casa la tenuta sull'avantreno. Se definite la prima 911 "ballerina", cosa è il "Generale".... Carla Fracci? E' già tanto che resti ferma sulle 4 ruote a motore spento

Topomoto · 21-10-2005, 09:05

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Ma avete una vaga idea della guidabilità di quella Dodge? No, forse no visti i vostri commenti. Quella è una muscle car e come tale ha un peso spropositato, una cilindrata da cafoni e pochi CV/l. Ancora tutt'oggi gli americani non costruiscono una muscle che sappia stare per strada, figuratevi nel '69. Non sa neppure dove stia di casa la tenuta sull'avantreno. Se definite la prima 911 "ballerina", cosa è il "Generale".... Carla Fracci? E' già tanto che resti ferma sulle 4 ruote a motore spento

Cmq a me sti motoracci americani piacciono troppo (solo i motori eh)

Coyote74 · 21-10-2005, 09:16

Quote:

Originariamente inviato da Topomoto

Cmq a me sti motoracci americani piacciono troppo (solo i motori eh)

Beh, per essere ignoranti e cafoni lo sono, non c'è dubbio. Io darei via un braccio per una Mustang GT originale.

ceschi · 21-10-2005, 09:42

Difficile paragonare un'auto europea con un'auto americana adesso come nel 69..

si parte da una concezione diversa, agli americani non importa un fico di andare a 300Km/h (li arrestano...), gli interessa l'accelerazione... quindi non gli interessa la potenza in assoluto ma la coppia...

i motori americani sono tutt'ora con cilindrate enormi per i nostri standard, con strutture molto tradizionali, pochi cavalli litro e tantissima coppia

per rendere l'idea vi riporto due dati di confronto tra il motore della ferrari F430 e il motore della dodge viper.......

Ferrari -------------------------------- Dodge

4.3 litri -------------------------------- 8.3 litri
aluminio ------------------------------- ghisa
DOHC 4 valvole ------------------------ aste e bilanceri 2 valvole
490 Cv -------------------------------- 500 Cv
465 Nm -------------------------------- 680 Nm

Coyote74 · 21-10-2005, 10:07

Quote:

Originariamente inviato da ceschi

Difficile paragonare un'auto europea con un'auto americana adesso come nel 69..

si parte da una concezione diversa, agli americani non importa un fico di andare a 300Km/h (li arrestano...), gli interessa l'accelerazione... quindi non gli interessa la potenza in assoluto ma la coppia...

i motori americani sono tutt'ora con cilindrate enormi per i nostri standard, con strutture molto tradizionali, pochi cavalli litro e tantissima coppia

per rendere l'idea vi riporto due dati di confronto tra il motore della ferrari F430 e il motore della dodge viper.......

Ferrari -------------------------------- Dodge

4.3 litri -------------------------------- 8.3 litri
aluminio ------------------------------- ghisa
DOHC 4 valvole ------------------------ aste e bilanceri 2 valvole
490 Cv -------------------------------- 500 Cv
465 Nm -------------------------------- 680 Nm

E infatti la F430 bastona la Dodge in lungo e in largo in tutti i campi.

ceschi · 21-10-2005, 10:12

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

E infatti la F430 bastona la Dodge in lungo e in largo in tutti i campi.

in ripresa non ne sarei così sicuro..... gli oltre 200 Nm in più contano !

igiolo · 21-10-2005, 10:14

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

E infatti la F430 bastona la Dodge in lungo e in largo in tutti i campi.

il motore del viper è derivato da un vecchio mopar 318 da camion...

Coyote74 · 21-10-2005, 10:17

Quote:

Originariamente inviato da ceschi

in ripresa non ne sarei così sicuro..... gli oltre 200 Nm in più contano !

Si, e il peso della vettura dove me lo metti?

igiolo · 21-10-2005, 10:20

Quote:

Originariamente inviato da ceschi

in ripresa non ne sarei così sicuro..... gli oltre 200 Nm in più contano !

hahaahahaha...hai presente la viper?Ecco..tu rimani guardarla che la 430 è già arrivata..questo solo in accelerazione..
Insomma la viper è una macchina bellissima,molto affascinante,con un motoracio così,ma come prestazioni è "normale" nella categoria..

ceschi · 21-10-2005, 10:22

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Si, e il peso della vettura dove me lo metti?

Ferrari 1450 Kg Dodge 1526 Kg...
non mi sembra sta grande differenza....

ceschi · 21-10-2005, 10:27

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

hahaahahaha...hai presente la viper?Ecco..tu rimani guardarla che la 430 è già arrivata..questo solo in accelerazione..
Insomma la viper è una macchina bellissima,molto affascinante,con un motoracio così,ma come prestazioni è "normale" nella categoria..

sai la differenza tra accelerazione e ripresa ? non si discute la superiorità generale della 430, ma visto che pesano quasi uguali, anno la stessa potenza ma la dodge ha 1/3 di coppia in più, avra sicuramente una ripresa migliore....

Ciao

20-10-2005, 17:44	#1
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	Dodge Charger alias... general lee!! ciao raga, guardando il film Hazzard ho notato veramente la macchina e che macchina qualcuno di voi ha dati sul motore e company???? penso che bastonasse tranquillamente un 911 dello stesso periodo. inoltre, è escuta la nuova charger negli States.... ciao ps: nel telefilm boss hog era unico

20-10-2005, 19:41	#5
Mauro82 Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Loano (Savona) Messaggi: 1430	la 911 con motore raffreddato ad aria, distribuzione dei pesi talmente spostata dietro da richiedere la zavorra nei paraurti per fare le curve ecc.? __________________ Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74

21-10-2005, 08:27	#10
Coyote74 Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Messaggi: 12275	Ma avete una vaga idea della guidabilità di quella Dodge? No, forse no visti i vostri commenti. Quella è una muscle car e come tale ha un peso spropositato, una cilindrata da cafoni e pochi CV/l. Ancora tutt'oggi gli americani non costruiscono una muscle che sappia stare per strada, figuratevi nel '69. Non sa neppure dove stia di casa la tenuta sull'avantreno. Se definite la prima 911 "ballerina", cosa è il "Generale".... Carla Fracci? E' già tanto che resti ferma sulle 4 ruote a motore spento __________________ La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group

20-10-2005, 18:34	#3
FuGu Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Bologna dentro mura Status: utente mai stato berlusconizzato . . . . . . . . Sangue: Rosso Alfa . . . . . Messaggi: 1167	http://www.boeluke.it/

20-10-2005, 20:17	#8
FuGu Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Bologna dentro mura Status: utente mai stato berlusconizzato . . . . . . . . Sangue: Rosso Alfa . . . . . Messaggi: 1167	tutto vero, ma fa una ruggia che altro che naftoni brooooooooooo.. brooooooaaaaaaaaAAAAAAMMMMM.... BRAAAAAMMMMMMMBRooooooOOOOOO

21-10-2005, 09:42	#13
ceschi Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Prov. GE Messaggi: 3421	Difficile paragonare un'auto europea con un'auto americana adesso come nel 69.. si parte da una concezione diversa, agli americani non importa un fico di andare a 300Km/h (li arrestano...), gli interessa l'accelerazione... quindi non gli interessa la potenza in assoluto ma la coppia... i motori americani sono tutt'ora con cilindrate enormi per i nostri standard, con strutture molto tradizionali, pochi cavalli litro e tantissima coppia per rendere l'idea vi riporto due dati di confronto tra il motore della ferrari F430 e il motore della dodge viper....... Ferrari -------------------------------- Dodge 4.3 litri -------------------------------- 8.3 litri aluminio ------------------------------- ghisa DOHC 4 valvole ------------------------ aste e bilanceri 2 valvole 490 Cv -------------------------------- 500 Cv 465 Nm -------------------------------- 680 Nm

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