>> HWU GrandePunto CLUB <<

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

Marko come fai a dire che non è uno sbattimento?!? Ok, sono io che ho poca pazienza...

Tempo fa avevo già dato un'occhiata alla procedura, in effetti non è complicato se uno ha familiarità con saldatore e tester, mi preoccupa piu' che altro la taratura delle lancette ma in effetti facendo un segno non dovrebbero esserci problemi...

Il risultato è spettacolare (infatti adoro le illuminazione delle audi) magari quando vincerò la pigrizia...

Dico che non è uno sbattimento per un motivo piuttosto semplice: Io non avevo mai saldato cose così piccole (il mio uso dello stagnatore si è sempre limitato a stagnare due fili fra di loro, non oltre... )
Sono una persona con poca pazienza e con taaaaanto odio per i lavori troppo minuziosi...solo che volevo assolutamente quella strumentazione quindi mi sono messo li e l'ho fatta...lo può fare quasi chiunque, tranquillo...
Ho appena scoperto che se invece della plafoniera mito avessi preso quella della delta avrei avuto i led bianchi già di suo e l'avrei pure pagata meno..

Qualcuno vuole una plafoniera MiTO? è simile a quella delle gp emotion solo un po' più ricercata...è scura, ha il microfono per il blue&me e ha già di serie due piccoli led che fanno luce soffusa in zona cambio/portabicchieri....

[wiltord]

Originariamente inviato da Marko#88

Qualcuno vuole una plafoniera MiTO? è simile a quella delle gp emotion solo un po' più ricercata...è scura, ha il microfono per il blue&me e ha già di serie due piccoli led che fanno luce soffusa in zona cambio/portabicchieri....

foto!

[Marko#88]

Originariamente inviato da wiltord

foto!

Domani te la faccio, ora è sera e si vedrebbe così così poi devo scappare...
E' un po' che non ti vedevo sul forum, tutto ok?
A domani per le foto, ciao!

[Johnn]

Riguardo la difficoltà a mettere la retromarcia, sul libretto di istruzioni c'è scritto che si deve premere per almeno 2 secondi la frizione prima di inserirla. (Peccato non poter mettere la retro in 1/10 di secondo stile inseguimento da film americano, anche se ci provo sempre... ).


Oggi vado ad accendere la macchina ma giro la chiave per troppo poco tempo e non parte. Al secondo tentativo parte ma si accende la spia "ambra" di avaria sistema EOBD che rimane fissa. Sul display appare "Far controllare motore". Ad un secondo avvio stessa identica cosa ma sulla strada per tornare a casa con piedino fatato ( ) non noto alcun malfunzionamento, nessun rumore strano o strappo, numero di giri minimo perfetto, temperatura acqua nella norma.
Potrebbe essere dovuto al mancato avvio iniziale e quindi si può risparmiare la visita al meccanico, sempre se la spia non si accende più, o meglio farla visitare?

Grazie.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Johnn

Riguardo la difficoltà a mettere la retromarcia, sul libretto di istruzioni c'è scritto che si deve premere per almeno 2 secondi la frizione prima di inserirla. (Peccato non poter mettere la retro in 1/10 di secondo stile inseguimento da film americano, anche se ci provo sempre... ).

Ma l'ho detto, non è così per tutti i cambi..per dire, con la mia vecchia auto se non mettevo la retro da completamente immobile grattava...con questa invece riesco a metterla anche mentre vado leggermente avanti...

Comunque l'altra sera mi è capitata una cosa strana...pioveva a dirotto, io ero in autostrada col cruise sui 140..becco due pozze (bell'asfalto.. ), la macchina va in acquaplaning e per degli istanti entra l'ESP..sento la macchina rallentare e vedo cheil cruise si è staccato...provo a riattivarlo ma mi compare "cruise control non disponibile"
Non so se sia andato in pappa momentaneamente (ora funge) o se è impostato così volutamente per la sicurezza...

[Zortan69]

Originariamente inviato da Marko#88

Ma l'ho detto, non è così per tutti i cambi..per dire, con la mia vecchia auto se non mettevo la retro da completamente immobile grattava...con questa invece riesco a metterla anche mentre vado leggermente avanti...

Comunque l'altra sera mi è capitata una cosa strana...pioveva a dirotto, io ero in autostrada col cruise sui 140..becco due pozze (bell'asfalto.. ), la macchina va in acquaplaning e per degli istanti entra l'ESP..sento la macchina rallentare e vedo cheil cruise si è staccato...provo a riattivarlo ma mi compare "cruise control non disponibile"
Non so se sia andato in pappa momentaneamente (ora funge) o se è impostato così volutamente per la sicurezza...

credo che se entra l'esp o altri sistemi attivi gestiti comunque da centraline powertrain mentre usi il cruise, la centralina motore rileva l'intervento e stacca tutto. Poi ti devi fermare e ripartire per riavere la funzione oppure devono passare tot secondi (sulla punto non mi ricordo)

[gomax]

Originariamente inviato da Marko#88

una cosa strana...pioveva a dirotto, io ero in autostrada col cruise sui 140..becco due pozze (bell'asfalto.. ), la macchina va in acquaplaning e per degli istanti entra l'ESP..

Bah, andatura da nonno
Viste le condizioni potevi fare i 180 almeno
Che cosa strana che ti è capitata.. chissà perchè sto cruise si è disinserito... forse perchè l'elettronica si è accorta che stavi a 140 senza un filo di aderenza con le ruote immerse in un fiume in piena... oppure non so cosa possa essere stato

Ciao

[bob.malone]

Originariamente inviato da gomax

Bah, andatura da nonno
Viste le condizioni potevi fare i 180 almeno
Che cosa strana che ti è capitata.. chissà perchè sto cruise si è disinserito... forse perchè l'elettronica si è accorta che stavi a 140 senza un filo di aderenza con le ruote immerse in un fiume in piena... oppure non so cosa possa essere stato

Ciao

LOL

vorrei sapere quanto costa (più o meno) una Gpunto Abarth???

il fatto è che io ho la 1.3mjet in firma, nei primi 4 mesi ho fatto quasi 7000km, ora, dopo un anno ne ho appena 11.000, diciamo che ho cambiato il mio stile di vita, e ora il diesel non è più necessario, quindi mi era venuta l'idea di cambiarla, non sò di preciso con cosa, per ora mi era venuta l'idea appunto dell'Abarth, perchè comunque la Gpunto mi piace assai, e non ho necessità di salire di categoria, anche se ho intenzione di informarmi anche per una bravo

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da Marko#88

Comunque l'altra sera mi è capitata una cosa strana...pioveva a dirotto, io ero in autostrada col cruise sui 140..becco due pozze (bell'asfalto.. ), la macchina va in acquaplaning e per degli istanti entra l'ESP..sento la macchina rallentare e vedo cheil cruise si è staccato...provo a riattivarlo ma mi compare "cruise control non disponibile"
Non so se sia andato in pappa momentaneamente (ora funge) o se è impostato così volutamente per la sicurezza...

Sulla momentanea indisponibilità del cruise non saprei dirti perchè non mi è mai capitata una situazione del genere, ma sul manuale avevo letto che quando entra l'ESP il cruise si disattiva all'istante (come se premessi freno o frizione)... ed è giusto che sia così Probabilmente andrà in pappa fino a quando non spegni il motore

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

credo che se entra l'esp o altri sistemi attivi gestiti comunque da centraline powertrain mentre usi il cruise, la centralina motore rileva l'intervento e stacca tutto. Poi ti devi fermare e ripartire per riavere la funzione oppure devono passare tot secondi (sulla punto non mi ricordo)

Grazie, immaginavo fosse qualcosa di simile...

Originariamente inviato da bob.malone

LOL

vorrei sapere quanto costa (più o meno) una Gpunto Abarth???

il fatto è che io ho la 1.3mjet in firma, nei primi 4 mesi ho fatto quasi 7000km, ora, dopo un anno ne ho appena 11.000, diciamo che ho cambiato il mio stile di vita, e ora il diesel non è più necessario, quindi mi era venuta l'idea di cambiarla, non sò di preciso con cosa, per ora mi era venuta l'idea appunto dell'Abarth, perchè comunque la Gpunto mi piace assai, e non ho necessità di salire di categoria, anche se ho intenzione di informarmi anche per una bravo

Viene 18000+gli optional-lo sconto ecc...
Se ti può far comodo io la mia l'ho pagata 18500 circa con cruise, skydome, pacchetto Abarth premium (bizona+Interscope), cerchi optional e tappo con chiave...i hanno fatto circa 2000 euro di sconto quindi un 10% su per giù...
considera comunque che vai a pagare un troiaio più in manutenzione rispetto alla 1.3mj ma ne vale decisamente la pena...

Originariamente inviato da Ray_McCoy

Sulla momentanea indisponibilità del cruise non saprei dirti perchè non mi è mai capitata una situazione del genere, ma sul manuale avevo letto che quando entra l'ESP il cruise si disattiva all'istante (come se premessi freno o frizione)... ed è giusto che sia così Probabilmente andrà in pappa fino a quando non spegni il motore

Si, sarà per quello...ha rilevato una situazione di pericolo e ha deciso di non farmelo più usare fino allo spegnimento del motore...

[Johnn]

Originariamente inviato da Johnn

Oggi vado ad accendere la macchina ma giro la chiave per troppo poco tempo e non parte. Al secondo tentativo parte ma si accende la spia "ambra" di avaria sistema EOBD che rimane fissa. Sul display appare "Far controllare motore". Ad un secondo avvio stessa identica cosa ma sulla strada per tornare a casa con piedino fatato ( ) non noto alcun malfunzionamento, nessun rumore strano o strappo, numero di giri minimo perfetto, temperatura acqua nella norma.
Potrebbe essere dovuto al mancato avvio iniziale e quindi si può risparmiare la visita al meccanico, sempre se la spia non si accende più, o meglio farla visitare?

Grazie.

L'ho portata a far vedere. Appena ha visto la spia il meccanico ha sgasato un po' e la spia si è spenta. Poi ha attacato l'examiner che praticamente non ha rilevato nulla di che (un errore sul numero di giri sostanzialmente privo di significato). Alla fine non era necessario il piedino fatato.

[cagnaluia]

o visto sulle riviste la nuova GP... EVO..

ma lo hanno già denunciato il designer che l'ha re-stylizzata?




peccato, speravo la migliorassero un pò.
Specialmente uniformando i retrovisori alla scocca/carrozzeria.

[The Mighty Gex]

ecco gli ultimi lavori, alcuni sono ancora in corso d'opera!




cambiati i led al quadro strumenti

[cagnaluia]

cosa mettereai al posto delle maschere la davanti?

[Marko#88]

Bella la strumentazione (ma fai anche il matrix, arancio non si può vedere in mezzo al bianco, il mio è azzurro.. ) belli a busso i fanali ma il paraurti abarth potevi risparmiartelo imho...sopratutto se poi ci metti anche i simboli Abarth invece che Fiat...ma sono scele personali...

[grayfox_89]

sono curioso di vedere come adatti il paraurti abarth che ha i passaruoti di plastica.. cmq molto bello!

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Marko#88

Bella la strumentazione (ma fai anche il matrix, arancio non si può vedere in mezzo al bianco, il mio è azzurro.. ) belli a busso i fanali ma il paraurti abarth potevi risparmiartelo imho...sopratutto se poi ci metti anche i simboli Abarth invece che Fiat...ma sono scele personali...

per ora lascio il quadro così.
di sicuro non metterò i loghi abarth ne tantomeno il resto del kit, metterò solo il paraurti anteriore, la mia intenzione non è quella di fare una replica abarth ma di usare il paraurti anteriore che mi fa impazzire.

@cagnaluia, metterò quelle che vedi, sono da finire, come si nota sono solo delle basi che devo ancora decidere se spazzolare e lucidare oppure se verniciare di nero, per i fendinebbia devo ancora decidere.

@grayfox_89, vedrai entro un mesetto, ora devo concordare con mia moglie le spese per la macchina perciò i tempi si allungano.

[Marko#88]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

per ora lascio il quadro così.
di sicuro non metterò i loghi abarth ne tantomeno il resto del kit, metterò solo il paraurti anteriore, la mia intenzione non è quella di fare una replica abarth ma di usare il paraurti anteriore che mi fa impazzire.

Bene, mi riguadagni punti...è che sai, sul GPC c'è tanta gente che fa repliche...o mette i simboli ovunque...e secondo me è una pagliacciata, tutto qui...
Domanda: Come le hai fissate le retine al posto delle griglie? E' una cosa che piacerebbe fare anche a me, facendole nere però...

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Marko#88

Bene, mi riguadagni punti...è che sai, sul GPC c'è tanta gente che fa repliche...o mette i simboli ovunque...e secondo me è una pagliacciata, tutto qui...
Domanda: Come le hai fissate le retine al posto delle griglie? E' una cosa che piacerebbe fare anche a me, facendole nere però...

thnx.
le retine?
vedi quelle lineette nere che ci sono disegnate sulla mascherina?
li ci sono delle linguette che si inseriscono nelle asole che servono a far incastrare le mascherine originali...

anche le mie saranno nere... all black!!

[Marko#88]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

thnx.
le retine?
vedi quelle lineette nere che ci sono disegnate sulla mascherina?
li ci sono delle linguette che si inseriscono nelle asole che servono a far incastrare le mascherine originali...

anche le mie saranno nere... all black!!

Si, ho presente gli attacchi delle griglie originali (ho staccato la superiore per attaccarci l'adesivo nero che imita il calandrone audi diciamo )
Ma le asole come le hai fatte? Riesci a fare una foto? Perchè con la rete starebbe benissimo e mi garberebbe farlo..
Comunque la mia prossima modifica è il terminale libero ma aspetto ancora un poco...