MotoHardware Club 7.0 - Si ricomincia! -

[Simon82]

Originariamente inviato da ferste
Oggi nel primo pomeriggio la cerco, la butto nello scanner e te la mando!

Grazie..

[daniluzzo]

Originariamente inviato da Cabum!!!


PS
ma l'8 il giorno dell'esame come l'avete fatto? A culo!?

non avevo mai portato una moto di grossa cilindrata prima dell'esame e mi sono sparato tutto il circuito con un CBR600F del 97 di un amico con centralina rimappata, assetto sportivo, scarico racing NON omologato (mi immagino la faccia dell'ingegneressa degli esami )
da allora ho capito che la mia vespa 50 aveva i giorni contati... e fra 20 giorni mi arriva il Ninja 636

[The March]

Originariamente inviato da daniluzzo
non avevo mai portato una moto di grossa cilindrata prima dell'esame e mi sono sparato tutto il circuito con un CBR600F del 97 di un amico con centralina rimappata, assetto sportivo, scarico racing NON omologato (mi immagino la faccia dell'ingegneressa degli esami )
da allora ho capito che la mia vespa 50 aveva i giorni contati... e fra 20 giorni mi arriva il Ninja 636

anche io voglio la vespa con i giorni contati

[pierpo]

Originariamente inviato da The March


anche io voglio la vespa con i giorni contati

io invece vorrei uno scooter per poter girare in citta' e venire al lavoro.

Ma non posso per alcuni motivi.

1- assicurazione, non posso permettermene altre, oltre a quelle che gia' pago
2- non ho spazio nel box

[The March]

Originariamente inviato da pierpo
io invece vorrei uno scooter per poter girare in citta' e venire al lavoro.

Ma non posso per alcuni motivi.

1- assicurazione, non posso permettermene altre, oltre a quelle che gia' pago
2- non ho spazio nel box

comprati un catorcio tipo vespa di oltre 20 anni e usalo per andare al lavoro... 100€/anno per assicurazione bollo etc...

[pierpo]

Originariamente inviato da The March
comprati un catorcio tipo vespa di oltre 20 anni e usalo per andare al lavoro... 100€/anno per assicurazione bollo etc...

mmmhhhh, penso che qui in provincia di Milano, l'assicurazione, solo RCA, sia moooolto piu' cara

[lnessuno]

Originariamente inviato da pierpo
io invece vorrei uno scooter per poter girare in citta' e venire al lavoro.

Ma non posso per alcuni motivi.

1- assicurazione, non posso permettermene altre, oltre a quelle che gia' pago
2- non ho spazio nel box

la comodità di uno scooter nel traffico cittadino è una goduria che ripagherebbe anche un costo assicurativo annuale superiore ai mille euro...

poi ovvio, appena posso prendo la moto e mi faccio il giretto... ma in città non c'è niente come lo scooter.

se potessi venderei il 250 per prendere un 125 o 150, il più leggero e agile possibile, ma con questo mi trovo già egregiamente (kymco b&w 250)

[The March]

Originariamente inviato da pierpo
mmmhhhh, penso che qui in provincia di Milano, l'assicurazione, solo RCA, sia moooolto piu' cara

una vespa con oltre 20 anni è un veicolo d'epoca, registrandola presso un motoclub e registrandola come veicolo d'interesse storico (tutte le moto che hanno più di 20 anni sono veicoli d'interesse storico) pagheresti un totale di 100€ all'anno

[Cabum!!!]

Originariamente inviato da lnessuno


poi ovvio, appena posso prendo la moto e mi faccio il giretto... ma in città non c'è niente come lo scooter.

ERRATA CORRIGE! ........... c'è il CALIFFONE del Cab!!! .... che nei momenti di "inchiappettamento" tiri su con le mani, lo ruoti a 180°, rimetti giù e via! ................ meglio di così si muore!

[pierpo]

Originariamente inviato da The March
una vespa con oltre 20 anni è un veicolo d'epoca, registrandola presso un motoclub e registrandola come veicolo d'interesse storico (tutte le moto che hanno più di 20 anni sono veicoli d'interesse storico) pagheresti un totale di 100€ all'anno

mmmhh, interessante..
devrei trovare una vespa di 20 anni, praticamente gratis

penso che io per l'auto spendo 1080 euro l'anno di asscurazion, e per la moto 860!!!

lavoro per pagare assicurazioni e le rate della moto

[The March]

Originariamente inviato da Cabum!!!
ERRATA CORRIGE! ........... c'è il CALIFFONE del Cab!!! .... che nei momenti di "inchiappettamento" tiri su con le mani, lo ruoti a 180°, rimetti giù e via! ................ meglio di così si muore!

giusto ma poi quando arrivi sul dritto e l'autobus ti si atacca a culo perchè più di 40km/h non fa... te che fai? scendi te lo metti in spalla e corri?

[Cabum!!!]

Originariamente inviato da pierpo
mmmhh, interessante..
devrei trovare una vespa di 20 anni, praticamente gratis

penso che io per l'auto spendo 1080 euro l'anno di asscurazion, e per la moto 860!!!

lavoro per pagare assicurazioni e le rate della moto

www.genertel.it .................

[energy+]

Dunque dunque iniziamo subito dalle rotonde.....
Finchè avevo il bravo riuscivoa a farle come dicevi tu e ci giravo dentro fino al vomito una volta trovata la traiettoria ideale.....
Ora invece con sto robo così pesante nn riesco +,1 pò forse xchè cmq sia nonostante tutto nn mi fido troppo in piega con questa moto e 1 pò xchè nn riesco a èpiegarla ai miei voleri come mi succedeva col bravo e il 125.......
Cmq di solito il mio approccio è molto aggressivo ma poi conservativo a metà e di nuovo aggressivo in uscita....
In pratica tendo ad entrare a metà circa della larghezza della rotonda poi piegando stringo sul cordolo virtuale della zona interna x poi allargare inesorabilmente e lì sta sicuramente l'errore poi cerco di stringere il + possibile andando con 1 filo di gas e poi spalancata mentre fai il cambio di direzione x uscire......
Il fatto è che nn mi riesce proprio di stare sempre in piega con lo stesso raggio con sta moto e devo dire che è molto stressante xchè l'unico modo è andare veramente piano oppure ritrovarsi a incrociare le traiettorie e ritrovarsi prima o poi sul lato opposto x aver stretto troppo.....
Ho sempre pensato che fosse la moto xchè prima ci riuscivo ma è anche vero che negli ultimi anni guido molto meno......mah dovrò provare 1 moto migliore......

L'8 l'ho fatto come mi ha insegnato l'istruttore girando nel mezzo in 2° al minimo con la moto che andava da sola e cmq io ho fatto l'esame a 16 anni col 125
PS Di rotonde ancora ai tempi nn 'erano,ah bei tempi passati!

Ho letto una comparativa su 1 rivista e la ZX6R cioè la 636 è la 3° moto in classifica tra le 600 con 1° l'R6 mentre il CBR 600 è arrivato solo 5° mi pare...... (usandole in pista)
Caratteristiche della 636: Forcellone a steli rovesciati,pinze semiflottanti,107CV a 12.000rpm,ammortizzatori regolabili a gas con relativo serbatoio a parte e 1 ottima guidabilità,cerchi da 3,5" e 5,5" mi pare.......
Motore + piccolo,testa + bassa e + leggeri nonostante l'aumento di cilindrata e nuovi attacchi al telaio rispetto alla ZX6R precedente,cioè + potente e + leggera..... :sbavv:

Molto molto molto interessante! Speriamo 1 domani possa arrivarci anch'io a questa piccola belva!
Ciao e complimenti daniluzzo.......

Colore?

[pierpo]

Originariamente inviato da Cabum!!!
www.genertel.it .................

gia' fatto, meno di quello che spendo, non riesco

[Cabum!!!]

E' colpa della moto... tranqui.... il tuo è uno spirito sportivo relegato!
La fiducia nel proprio mezzo è tutto... io stesso prima di montare le d208 non facevo cose che adesso invece faccio e come! Semplicemente non me la fidavo... E credo che questo si chiami "giudizio"

Forse il mese prossimo avrò mondo di provare un ninja 2003 appena immatricolato (l'ha preso un amico)... tu ti riferivi cmq al mod 2004?

[Cabum!!!]

Originariamente inviato da pierpo
gia' fatto, meno di quello che spendo, non riesco

strano! Il mio zr-7 paga 318€...... e il gamma di mio padre 268€... ma hai fatto il preventivo su internet? Ti do' un consiglio... fallo svariate volte, capita a volte che ti spara un super prezzo! A quel punto fai la stipula e se anche il cervellone ha sbagliato... è fatta! Per il gamma mi chiedeva 299€... a furia di rifarlo ad un certo punto mi ha dato 268! E click! Comprata!
Ti danno anche 150€ di soccorso stradale incluso

[pierpo]

Originariamente inviato da Cabum!!!
strano! Il mio zr-7 paga 318€...... e il gamma di mio padre 268€... ma hai fatto il preventivo su internet? Ti do' un consiglio... fallo svariate volte, capita a volte che ti spara un super prezzo! A quel punto fai la stipula e se anche il cervellone ha sbagliato... è fatta! Per il gamma mi chiedeva 299€... a furia di rifarlo ad un certo punto mi ha dato 268! E click! Comprata!
Ti danno anche 150€ di soccorso stradale incluso

io parlo si asscurazione con incendio e furto.
Da queste parti non puoi rischiare, ti possono rubare la moto anche con te sopra, figurati lasciarla posteggiata incustodita per un'ora

[Cabum!!!]

Originariamente inviato da pierpo
io parlo si asscurazione con incendio e furto.
Da queste parti non puoi rischiare, ti possono rubare la moto anche con te sopra, figurati lasciarla posteggiata incustodita per un'ora

scusa... questo non l'avevo considerato! Qui non è che si viva meglio, sia chiaro... siamo noi (io e mio padre) che non perdiamo la moto di vista nemmeno per un secondo quando siamo in giro... dovresti sentire la mia tipa quante te ne direbbe su questa mia "maniacale ossessione"!!!

[The March]

Originariamente inviato da Cabum!!!
scusa... questo non l'avevo considerato! Qui non è che si viva meglio, sia chiaro... siamo noi (io e mio padre) che non perdiamo la moto di vista nemmeno per un secondo quando siamo in giro... dovresti sentire la mia tipa quante te ne direbbe su questa mia "maniacale ossessione"!!!

da sto punto di vista la vespa è un bene.... a parte il fatto che se non si ha il tocco magico la mia non parte... e poi chi vuoi che vada a rubare una vespa px150 come la mia...

[daniluzzo]

Originariamente inviato da energy+


Ho letto una comparativa su 1 rivista e la ZX6R cioè la 636 è la 3° moto in classifica tra le 600 con 1° l'R6 mentre il CBR 600 è arrivato solo 5° mi pare...... (usandole in pista)
Caratteristiche della 636: Forcellone a steli rovesciati,pinze semiflottanti,107CV a 12.000rpm,ammortizzatori regolabili a gas con relativo serbatoio a parte e 1 ottima guidabilità,cerchi da 3,5" e 5,5" mi pare.......
Motore + piccolo,testa + bassa e + leggeri nonostante l'aumento di cilindrata e nuovi attacchi al telaio rispetto alla ZX6R precedente,cioè + potente e + leggera..... :sbavv:

Molto molto molto interessante! Speriamo 1 domani possa arrivarci anch'io a questa piccola belva!
Ciao e complimenti daniluzzo.......

Colore?

allora: la zx-6r è arrivata PRIMA tra le comparative delle 600 e TERZA paragonata ai 1000/e superiori dietro gsx-r 1000 e hayabusa 1300 . in qualcosa superata anche da aprilia rsv 1000 factory. questo qualcosa corretto con la versione RR del ninja

i cv sono 110 all'albero con airbox in pressione, in più ha i freni ad attacco radiale che nessuna 600 ha.
la rr avrebbe anche la frizione antisaltellamento, il limitatore di coppia in scalata, gli ammortizzatori in nitruro di titanio, i pistoni forgiati per infusione in una lega particolare, il mono completamente regolabile e 36 cc in meno per poter andare nella supersport

la mia sarà la "normale" 636 verde corsa. ho postato un paio di pagine fa una bella foto presa dal sito ufficiale kawasaki.it

dalla mia compagnia assicurativa mi fanno 207 euro annui (no incendio e furto) ma perchè ho da loro 5 mezzi fra vespe e macchine.

il mio livello di sbavamento cresce sempre di più. fra un po' passo i restanti giorni sul letto con la bava alla bocca tipo quella dell'esorcista