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[bob.malone]

di manutenzione non sò quale costa meno, secondo me il diesel+FAP ti costerà di più, ma i tagliandi Fiat hanno costi piuttosto contenuti, quindi non sò quanto inciderà.

con il Nav si dovrebbe avere uno sconto sul Furto incendio, se metti l'allarme, e non sul RC Auto

[VirusITA]

Si parlavo della furto-incendio


Cavolo vedo che anche tu hai la santarellina sport con skydome.. Posso fare il maleducato? E sapere quanto ti è costata?

[bob.malone]

15.000 permuta esclusa, ma senza Nav ne FAP compreso 2% di sconto aggiuntivo perchè mio padre lavora in azienda partner ed era già un buon prezzo qualche mese fà (inizio Ottobre), considerà che conosco chi l'ha pagata cosi con metallizzato ma senza Skydom, quindi il tuo prezzo sarebbe ottimo, ma sono 3.000€ in più e non sono pochi.

[jokervero]

Io da un pò di tempo quando accendo la mia (1.9 130 cv) sento un ticchettio insisentente provenire dalla parte sinistra del motore che accellerando aumenta di frequenza poi a caldo sparisce.

Inoltre inserendo la prima la macchina fa più rumore che stando in folle.

[J.L. Picard]

Originariamente inviato da Marco83_an

Se si , sai quanto costerebbe poi farla montare ? , già il prezzo non è bassissimo (110 €) e spero ci siano reali cambiamenti dopo !

Logicamente son quelle cose sulle quali purtroppo, se non hai occasione di provarle con mano... più che basarsi su pareri via forum, nun si può fare. Però, per "sentito dire", ho letto sempre un gran bene di sto componente. Per il montaggio sinceramente non credo installarlo sia di per se un super lavoro, ma sicuramente son quelle cose un pò "rognosette" che richiedono sempre tempo... per il 1.9 si fa da sotto, quindi ponte o buca di sicuro e mi sa si debba tirar giù pure il tratto centrale dello scarico. Un pò di tempo occorrerà di sicuro...

Originariamente inviato da jokervero

Io da un pò di tempo quando accendo la mia (1.9 130 cv) sento un ticchettio insisentente provenire dalla parte sinistra del motore che accellerando aumenta di frequenza poi a caldo sparisce.
Inoltre inserendo la prima la macchina fa più rumore che stando in folle.

Ticchettii a freddo per ora nulla...

[DankanSun]

Originariamente inviato da VirusITA

Si, l'auto è nuova e da immatricolare. Ho fatto i conti e mi costerebbe 100€ in più all'anno di carburante, però dovrei risparmiare qualcosa in manutenzione e assicurazione (ho letto che con alcune assicurazioni scontano la polizza in caso di blu&meNAV).

Comunque sono combattuto, 16000€ non sono pochi, e probabilmente non riesco a scendere di più

in effetti 3000€ di differenza non sono pochi, però è anche vero che il 1.4 77cv non è un granchè e potresti pentirtene alla lunga

[Zortan69]

Originariamente inviato da jokervero

Io da un pò di tempo quando accendo la mia (1.9 130 cv) sento un ticchettio insisentente provenire dalla parte sinistra del motore che accellerando aumenta di frequenza poi a caldo sparisce.

punterie idrauliche che non si riempiono. cambia olio.

Originariamente inviato da VirusITA

Gente sono combattuto.. C'è una Gpunto Sport 1.3MJ 90cv full optional (nav, fap, skydome, ecc.) in un autosalone della zona, da 16000€. Che faccio?
L'alternativa sarebbe ordinarne una nuova a metano, da 13000€.

Non so che fare, 16000€ è alto come prezzo?

minchia 16mila euro..sono un amante della GP, ma 16mila euri so una cifra

[jokervero]

Originariamente inviato da Zortan69

punterie idrauliche che non si riempiono. cambia olio.

Rischi ?

[Nestasiato]

a me ultimamente non entra la quarta quando scalo dalla quinta (praticamente sempre ormai...)

è sicuramente da far vedere ma adesso non ho tempo

3200 km

[VirusITA]

Originariamente inviato da dany80m

minchia 16mila euro..sono un amante della GP, ma 16mila euri so una cifra

Vero

[bob.malone]

da ieri non mi funziona più il Blu&Me, in pratica se sto su mediaplayer non posso cambiare canzone, in più i tasti (il simbolo di Windows e quello del telefono) non vanno, il vivavoce funziona e mi permette anche di fare chiamate tramite il telefono, ma non tramite il B&M, se metto CD o Radio invece posso usare normalmente i tasti al volante tranne i due del B&M.

Qualcuno sà come rimediare

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da bob.malone

da ieri non mi funziona più il Blu&Me, in pratica se sto su mediaplayer non posso cambiare canzone, in più i tasti (il simbolo di Windows e quello del telefono) non vanno, il vivavoce funziona e mi permette anche di fare chiamate tramite il telefono, ma non tramite il B&M, se metto CD o Radio invece posso usare normalmente i tasti al volante tranne i due del B&M.

Qualcuno sà come rimediare

stacca e riattacca la batteria, oppure stacca e riattacca i fusibili corrispondenti al sistema multimediale e ai comandi al volante (sono 2 fusibili diversi, guarda sul tuo manuale qual'è la numerazione)

Forse basta solo il fusibile dei comandi al volante... ma io ho tolto entrambi!

[markus_81]

ma come si usano i dati dell' EcoDrive che vengono registrati nella chiavetta usb?

[bob.malone]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

stacca e riattacca la batteria, oppure stacca e riattacca i fusibili corrispondenti al sistema multimediale e ai comandi al volante (sono 2 fusibili diversi, guarda sul tuo manuale qual'è la numerazione)

Forse basta solo il fusibile dei comandi al volante... ma io ho tolto entrambi!

che pa**e ma possibile non abbiano pensato ad un reset

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da bob.malone

che pa**e ma possibile non abbiano pensato ad un reset

[bob.malone]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

potrei provare con un adattatore USB

[Zortan69]

Non so se ve l'avevo detto.
Messo impianto a GAS GPL sulla nostra T-Jet,
Ritirata e strappa lievemente, riporto l'auto e esco con l'installlatore che conviene con me che qualcosa ci sfugge (dopo una decina di Km di prove, lui che smanettava col PC e io che simulavo il difetto), mi propone di chiamare il tecnico BRC di zona, riporto l'auto 2 gg. dopo, la ritiro alla sera e

L'auto è uno spettacolo !

Io non riesco a percepire la differenza tra benzina e GPL, è davvero ridottissima. Nessuno strappo, buco o discontinuità, anzi, a gas l'impressione è di maggior fluidità e rotondità del motore.

resta da sostituire il liquido di raffreddamento (il ragazzino che ha montato il polmone ha rabboccato con quello blu, poco per carità ma io sono un precisino), vista la ottima disponibilità e rapidità dell'installatore mi son preso a carico di sistemare io questa loro distrazione (peraltro si è scusato).

40 litri, 500 Km circa (guida della signora) 400 Km circameno (guido io).

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da bob.malone

da ieri non mi funziona più il Blu&Me, in pratica se sto su mediaplayer non posso cambiare canzone, in più i tasti (il simbolo di Windows e quello del telefono) non vanno, il vivavoce funziona e mi permette anche di fare chiamate tramite il telefono, ma non tramite il B&M, se metto CD o Radio invece posso usare normalmente i tasti al volante tranne i due del B&M.

Qualcuno sà come rimediare

Cambia radio e prendine una seria

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da J.L. Picard

Fammi pensare... sulla mia quando saltò il dualdrive, i tre sintomi che ho elencato apparvero tutti e tre contemporaneamente. Considera che per tenerla dritta producevo litri di acido lattico con il bicipite sinistro! Scherzi a parte, tirava a Dx e "ballava" sul dritto davvero tanto. Magari per cose leggere comincia prima dal gommista... anche perchè la fattura del dualdrive l'ho vista e brr... meno male ero in garanzia

Verso giugno o luglio dovrò cambiare gomme, quindi per il momento compenserò con una leggera sterzata a destra
A proposito di gomme, ho la versione sport e credo che punterò nuovamente sulle RE050A, però delle alternative non guasterebbero...voi che mi dite? avete esperienze con altri tipi di gomma? misura 205/45 R17
Comunque sono un genio, il treno attuale ha 67.000km, record di longevità per delle RE050A