[Hardware Upgrade Automotive Team]

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da maxsona
Ecco l'incasinatissima (genio e sregolatezza ?) postazione del vostro amato maxsona, non fate caso all'estrosità del muro, quando si ha un papà un pò pazzerello e che dipinge...

Postazione

Non hai un volante Momo a portata di Pc....da non credere......il Desktop mi gusta.....

[matteo171717]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
RagaX mi spiegate perche' tutte tutte le volte che faccio gare con Golf e 147 prendono la paga ????possibile che non c'e' un balordo che possa competere ???? ammetto che tiro hai limiti fisici in curva......ma

Forse perchè non ho voglia di distruggere 20000€ di macchina?

e se poi la distruggo mio padre distrugge me!

quindi prima di fare qualche cazzata ci penso due volte!





Cmq, le poche volte che sono andato in pista, non con la mia 147, ma con di moooooolto meglio mi sono sempre preso delle belle rivincite con gente che su strada credeva di darmi la paga solo perchè più spericolata!

[matteo171717]

L'avvocato di un mio amico s'è preso la 156 gta Sportwagon!


Devo farmici portare a fare un giro!

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da matteo171717


Cmq, le poche volte che sono andato in pista, non con la mia 147, ma con di moooooolto meglio mi sono sempre preso delle belle rivincite con gente che su strada credeva di darmi la paga solo perchè più spericolata!

La guida in pista e' molto differente , si va sempre al limite l'errore e' dietro l'angolo , e tutta la meccanica e' veramente iper stressata , tanto per dire guidare una macchina di serie a Monza tirando al limite e' molto difficile , e se si incappa nell'errore in staccata o si ritarda troppo l'inserimento in curva son dolori.

[matteo171717]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
La guida in pista e' molto differente , si va sempre al limite l'errore e' dietro l'angolo , e tutta la meccanica e' veramente iper stressata , tanto per dire guidare una macchina di serie a Monza tirando al limite e' molto difficile , e se si incappa nell'errore in staccata o si ritarda troppo l'inserimento in curva son dolori.

Io credo che siano dolori più grossi in caso di un errore su strada che non in pista, sia per la macchina che per il pilota!

Hai guidato anche tu a Monza?

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da matteo171717
Io credo che siano dolori più grossi in caso di un errore su strada che non in pista, sia per la macchina che per il pilota!

Hai guidato anche tu a Monza?

Su questo son d 'accordo fino ad un certo punto , in pista ho visto certi incidenti........ no non ho guidato a Monza purtroppo...

[matteo171717]

Vabbè, bisogna cmq stare attenti, e non lasciarsi prendere troppo la mano in ingarellamenti vari senno si rischia anche li di fare grossi danni....

Più che altro, noi combattevamo sui tempi sul giro!

[Jaguar64bit]

Un regalino x Maxsona.......ammira ghgh

[matteo171717]

bella....

[]Rik`[]

meglio la nasona

[matteo171717]

ovviamente!

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da matteo171717
bella....

Grazie.....

[Quincy_it]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
RagaX mi spiegate perche' tutte tutte le volte che faccio gare con Golf e 147 prendono la paga ????possibile che non c'e' un balordo che possa competere ???? ammetto che tiro hai limiti fisici in curva......ma

Io dal "basso" dei miei pochi cv (93) non posso permettermi di rivaleggiare con auto ben più potenti in rettilineo, ma in curva mi diverto eccome (assetto e freni rifatti).
Però di certo rischio fino ad un certo punto: vuoi che, almeno qui a Roma, girano molte vetture della Polizia civetta (sai che bello ad ingarellarsi e poi vedersi esporre la paletta), vuoi che il rischio di fare danni o di causare incidenti è elevato, preferisco spendere i miei soldi in turni di guida in pista.

Oltretutto girare in autodromo con la propria auto, oltre ad essere più sicuro (vie di fuga, niente pedoni, marciapiedi, imprevisti improvvisi), aiuta a conoscere il proprio mezzo e le sue reazioni se portato al limite (oltre che se stessi).
Vi assicuro che 1 solo turno in pista equivale a mesi e mesi di esperienza di guida su strada.

[matteo171717]

Originariamente inviato da Quincy_it

Vi assicuro che 1 solo turno in pista equivale a mesi e mesi di esperienza di guida su strada.

Concordo pienamente....

su che piste hai girato?

[maxsona]

Dopo la litigata di ieri il nostro "mi consenta" presidente è scomparso, non starà pensando di andarsene...

[Vanelder]

Originariamente inviato da maxsona
Dopo la litigata di ieri il nostro "mi consenta" presidente è scomparso, non starà pensando di andarsene...

Tra 9 giorni sapremo...

[maxsona]

Originariamente inviato da Vanelder
Tra 9 giorni sapremo...

spiegati...

[bananarama]

Originariamente inviato da Vanelder
Tra 9 giorni sapremo...

Ma non erano 15 giorni di sospensione?

Ciao

[maxsona]

Originariamente inviato da bananarama
Ma non erano 15 giorni di sospensione?

Ciao

cazz !! 15 giorni non me ne ero accorto, avevo tentato di rimettere il thread sui binari, ma certe volte la gente ha una testa...

Cmq l'utente matteo171717 è nominato membro VIP "elettore" può nominare i nuovi membri del'Hardware Upgrade Automotive Team, comuncandolo a me che aggiorno la lista.

[Vanelder]

Originariamente inviato da maxsona
spiegati...

Posso sbagliare ma mi pareva di ricordare 10 giorni
In ogni modo litigare per un 3D del genre, con tutto il rispetto, è una cosa da matti.