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Old 03-09-2005, 12:56   #181
redegaet
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Anche secondo me Kimi spreme molto il motore. Cmq questi della McLaren proprio non li capisco. Non credo che Kimi riuscirà a saltare tutti facilmente come dicono in molti. Le Bar, le Renault e soprattutto il compagno di squadra saranno duri da passare, anche perchè Raikkonen è andato meglio nel settore centrale e meno come velocità massima. La sua arma segreta potrebbe essere il pieno da autobotte che deve avere.
Ciao,
Alex
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Old 03-09-2005, 12:57   #182
The-Flying-Finn
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Cmq ci vuole veramente un carattere d'acciaio per fare un giro simile (a mio avviso anche con più carico di benzina), sapendo che perderai 10 posizioni.Mi sta di gara in gara convincendo sempre di più questo pilota.Altro che non è freddo.
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-Perchè gesù non è nato in Svezia?
-Perchè lì non avrebbero mai trovato 3 saggi.
Audi R10 TDI - 2006-2007 Le Mans Winner - Diesel Power
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Old 03-09-2005, 12:59   #183
redegaet
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Lo chiamano Iceman!! Figuriamoci se non è freddo!!
Ma pensate che cambierà il motore anche adesso dopo la qualifica?
In questo caso gli toglierebbero 20 posizioni?
Avete capito perchè imbarca tanta benzina? Per avere poi il tempo di sostituire il motore ai pit stops!!!
Sto scherzando ovviamente, anch'io tifo per lui (viste le deludenti ferrari)
Ciao,
Alex
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Old 03-09-2005, 13:00   #184
The-Flying-Finn
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L'Avatar di The-Flying-Finn
 
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Originariamente inviato da DarkVampire
cmq secondo me rikkionen conferma il fatto ke il motore lo sfrutta molto piu di tutti...anke troppo... -.-
Come in Ungheria e Turchia vero?Ma andiamo, rompe sempre quando arriva una nuova evoluzione.E' colpa del team, mica del pilota.Se fosse colpa del pilota se ne accorgerebbero i tecnici e gli darebbero un motore più affidadabile.
Queste, a mio avviso, sono delle cavolate.

(se ho sbagliato i tempi verbali, amen).
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Old 03-09-2005, 13:01   #185
Tolomeo
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non capisco la scelta del carico aereodinamico di raikkonen
visto che parte dietro doveva mettere ali nulle
comunque dovremmo avere molta benzina visto anche quante correzioni doveva fare raikkonen
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Old 03-09-2005, 13:02   #186
redegaet
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Come in Ungheria e Turchia vero?Ma andiamo, rompe sempre quando arriva una nuova evoluzione.E' colpa del team, mica del pilota.Se fosse colpa del pilota se ne accorgerebbero i tecnici e gli darebbero un motore più affidadabile.
Queste, a mio avviso, sono delle cavolate.

(se ho sbagliato i tempi verbali, amen).
Perchè allora Montoya non rompe mai il motore?
Il tuo ragionamento sui tecnici non fa una piega, se non fosse che però son così coglioni da dare degli inutili 7 cv in più a Kimi e a costringerlo a partire sempre 11°. Non mi sembrano proprio degli sveglioni, anzi....
Alex
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Old 03-09-2005, 13:03   #187
Tolomeo
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Un piccolo particolare ci sarebbe però, quella Ferrari dava quasi 2 secondi a tutti, questa Mclaren da bene o male 0.5secondi.
è più di mezzo secondo
può farcela
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Old 03-09-2005, 13:05   #188
fgiova
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Come in Ungheria e Turchia vero?Ma andiamo, rompe sempre quando arriva una nuova evoluzione.E' colpa del team, mica del pilota.Se fosse colpa del pilota se ne accorgerebbero i tecnici e gli darebbero un motore più affidadabile.
Queste, a mio avviso, sono delle cavolate.

(se ho sbagliato i tempi verbali, amen).
mah non so... sicuramente lui lo spreme di + di altri se non non sarebbe 1 caso che ha problemi sempre solo il suo
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Old 03-09-2005, 13:06   #189
redegaet
Senior Member
 
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Originariamente inviato da Tolomeo
è più di mezzo secondo
può farcela
Anche per me è più di mezzo secondo. E' circa un secondo sulle Renault e molto di più sugli altri. (A parità di benzina). Resta il fatto che domani non sarà facilissimo risalire, soprattutto su Alonso e Montone.
Ciao,
Alex
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Old 03-09-2005, 13:06   #190
fgiova
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Originariamente inviato da redegaet
Perchè allora Montoya non rompe mai il motore?
Il tuo ragionamento sui tecnici non fa una piega, se non fosse che però son così coglioni da dare degli inutili 7 cv in più a Kimi e a costringerlo a partire sempre 11°. Non mi sembrano proprio degli sveglioni, anzi....
Alex
già.,... perdere 10 pos per dare 7cv in + di motore .... quando hai 1 macchina che già di suo è almeno mezzo seconod + veloce di tutte le altre

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Old 03-09-2005, 13:11   #191
DarkVampire
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Come in Ungheria e Turchia vero?Ma andiamo, rompe sempre quando arriva una nuova evoluzione.E' colpa del team, mica del pilota.Se fosse colpa del pilota se ne accorgerebbero i tecnici e gli darebbero un motore più affidadabile.
Queste, a mio avviso, sono delle cavolate.

(se ho sbagliato i tempi verbali, amen).
i verbi mi sembrano ok...ma la punteggiatura -.-" ...cmq "i tecnici" va messo prima del verbo :P

cmq...sta cosa del motore la dimostra anke il fatto ke montroya nn ne ha mai avuti di simili problemi :P
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Old 03-09-2005, 13:11   #192
maxsona
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Che coglioni ... 10 posizioni per 7 miseri cavalli ...

Tra l'altro Montoya con un motore usato vecchia specifica
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Old 03-09-2005, 13:14   #193
Tolomeo
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Originariamente inviato da maxsona
Che coglioni ... 10 posizioni per 7 miseri cavalli ...

Tra l'altro Montoya con un motore usato vecchia specifica

ma chi l'ha detto che sono 7 cav?
mi pare strano che un motorista dichiari certe cose
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Old 03-09-2005, 13:15   #194
Tolomeo
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Messaggi: 31
ma poi montoya non aveva fatto 1200km di test con questo ''supermotore'' senza avere problemi?
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Old 03-09-2005, 13:17   #195
pon 87
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Mi sta di nuovo appassionando la F1 grazie alla trilogia formata da kimi, alonso e montoya
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Old 03-09-2005, 13:18   #196
The-Flying-Finn
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Originariamente inviato da DarkVampire
i verbi mi sembrano ok...ma la punteggiatura -.-" ...cmq "i tecnici" va messo prima del verbo :P

cmq...sta cosa del motore la dimostra anke il fatto ke montroya nn ne ha mai avuti di simili problemi :P
Montoya però fa cazzate ben più pesanti

Cmq a mio avviso nel team se ne accogerebbero se fosse colpa del pilota.E poi un pistone o valvola mal andata non può rompersi dopo 200km per colpa esclusivamente del pilota.
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Old 03-09-2005, 13:44   #197
fgiova
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Montoya però fa cazzate ben più pesanti

Cmq a mio avviso nel team se ne accogerebbero se fosse colpa del pilota.E poi un pistone o valvola mal andata non può rompersi dopo 200km per colpa esclusivamente del pilota.
e perchè no? può succedere che un pilota "tiri + il collo" al motore dell'altro e questo faccia cedere qualche particolare...

sul fatto che se ne dovrebbero accorgere quelli del team è ovvio
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Old 03-09-2005, 13:52   #198
Adalberto
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Originariamente inviato da redegaet
Perchè allora Montoya non rompe mai il motore?
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Alex
Oltre tutto quei sette cavalli in più alla fine rimangono nelle stalle Mercedes perchè dopo la rottura del motore evoluzione puntualmente per la gara viene montato il motore vecchio, in pratica "buffoni da circo" mascherati da team di F1!!!!
Forza Alonso!!!!!!!!!!
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"Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: la vittoria più importante sarà la prossima"
Adalberto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 03-09-2005, 13:53   #199
DarkVampire
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Montoya però fa cazzate ben più pesanti

Cmq a mio avviso nel team se ne accogerebbero se fosse colpa del pilota.E poi un pistone o valvola mal andata non può rompersi dopo 200km per colpa esclusivamente del pilota.
anke questo e' vero...ma come direbbe il pastore di TGM...non sono moooooolto professiiooonaaaaliiiiii
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Old 03-09-2005, 14:00   #200
fgiova
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L'Avatar di fgiova
 
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Originariamente inviato da DarkVampire
anke questo e' vero...ma come direbbe il pastore di TGM...non sono moooooolto professiiooonaaaaliiiiii

MITICOOOOOOO
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