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Old 05-04-2009, 13:15   #41
s3s3
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Sono sempre + indeciso! E' anche vero che una realtà grossa come agip shell ecc... non si sputtanerebbero per una cosa del genere. Non è conveniente per la loro immagine.

Ciao!
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Old 05-04-2009, 13:19   #42
Burrocotto
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Sono sempre + indeciso! E' anche vero che una realtà grossa come agip shell ecc... non si sputtanerebbero per una cosa del genere. Non è conveniente per la loro immagine.

Ciao!
Diciamo che sono già andati per vie legali (o quasi), dato che qualche tempo fa Striscia la notizia, con la sua solita metodologia scientifica (pari a 0) cavalcò l'onda delle leggende metropolitane sui gasoli speciali "dannosi".
http://www.quattroruote.it/news/imma...s/articolo.cfm

Personalmente, l'unica cosa che mi fa pensare quando vado a fare la Blusuper, è che il benzinaio non sia truffaldino e che mi venda sempre la stessa benzina e non qualcosa di migliore.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 05-04-2009, 13:29   #43
dany80m
 
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E' logico che vada bene con il gasolio normale, hai scoperto l'acqua calda!!
ero sarcastico
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Old 05-04-2009, 14:59   #44
tehblizz
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Sono sempre + indeciso! E' anche vero che una realtà grossa come agip shell ecc... non si sputtanerebbero per una cosa del genere. Non è conveniente per la loro immagine.

Ciao!
Non c'è da essere indecisi. L'unica cosa da tenere in conto è la spesa maggiore, tutto il resto è fuffa. QUesti sono i fatti, se vuoi continua pure ad avere i dubbi, secondo me è insensato
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Old 05-04-2009, 15:22   #45
s3s3
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Non c'è da essere indecisi. L'unica cosa da tenere in conto è la spesa maggiore, tutto il resto è fuffa. QUesti sono i fatti, se vuoi continua pure ad avere i dubbi, secondo me è insensato
Dopo 17k € qualche timore mi viene!

Ciao!
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Old 05-04-2009, 15:46   #46
tehblizz
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Dopo 17k € qualche timore mi viene!

Ciao!
Ma perchè ti deve venire qualche timore scusa? Se tu inserissi nel serbatoio degli intrugli di dubbia provenienza ti potrei dar ragione, ma qui stiamo parlando di carburanti in commercio da un bel po' in tutti i distributori d'Italia e anche a giro per l'Europa. Se non vuoi usarli perchè reputi la spesa eccessiva benvenga, se non li vuoi usare perchè hai paura che ti danneggino il motore allora mi dispiace dirtelo ma sbagli.

Comunque ripeto, un'altra soluzione possibile è l'abbinamento gasolio normale e adittivi da aggiungere separatamente, oppure l'utilizzo di gasolio normale e basta.
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Old 05-04-2009, 16:42   #47
s3s3
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Ma perchè ti deve venire qualche timore scusa? Se tu inserissi nel serbatoio degli intrugli di dubbia provenienza ti potrei dar ragione, ma qui stiamo parlando di carburanti in commercio da un bel po' in tutti i distributori d'Italia e anche a giro per l'Europa. Se non vuoi usarli perchè reputi la spesa eccessiva benvenga, se non li vuoi usare perchè hai paura che ti danneggino il motore allora mi dispiace dirtelo ma sbagli.

Comunque ripeto, un'altra soluzione possibile è l'abbinamento gasolio normale e adittivi da aggiungere separatamente, oppure l'utilizzo di gasolio normale e basta.
Ho capito il concetto...Volevo solo essere sicurissimo prima di agire. Non è assolutamente la spesa in + che mi preoccupa, solo che mi deve dare qualcosa in +, basta che sia una vita migliore al mio motore e sono già soddisfatto.

Ciao!
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Old 08-04-2009, 09:27   #48
Mr Hyde
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mio babbo sulla gt aziendale ha fatto circa 45k km in 3 anni usando esclusivamente il bludiesel agip, nessun problema..

sul mio land rover aspirato invece sento il motore più pigro..
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Old 08-04-2009, 19:33   #49
s3s3
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La renault (in particolare il conce selezionato) mi hanno risposto con "vieni a provarla in concessionaria quanto prima"! Maledetti messaggi automatici!

Ciao!
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Old 09-04-2009, 01:37   #50
lucketto
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Città: Padova
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motore 800cc turbodiesel...sto usando bludiesel da circa 3.000km e rispetto a prima avverto meno vibrazioni (e su un 3 cilindri ce ne sono di vibrazioni ). ho cominciato ad apprezzare i miglioramenti dal secondo pieno!
__________________
Le mie trattative: rikkasoft, furiacdg, emerson120, weedmasta, TeknØ, antanorino, lonelycat, SonoJack ecc ecc...
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Old 09-04-2009, 01:45   #51
momo-racing
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i carburanti "speciali" hanno degli additivi particolari che migliorano la vita del ns motore.
mediamente quando la gente cambia o rottama la macchina il motore è la parte tra tutte meno usurata ed è a meno della metà della sua vita. Vale la pena spendere soldi in più per carburanti speciali se è veramente quello il risultato?
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Old 09-04-2009, 07:46   #52
Capozz
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Io ho il 1.5dci sulla clio III e va una bomba, ovviamente sempre alimentato con diesel normale. Ho provato un paio di volte diesel "speciali" tipo V-power e, a parte costare di più, non servono a un caxx
__________________
CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X
CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 970 EVO Plus 1TB - ASUS TUF Gaming VG27AQ1A 27"
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Old 09-04-2009, 10:31   #53
tehblizz
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Io ho il 1.5dci sulla clio III e va una bomba, ovviamente sempre alimentato con diesel normale. Ho provato un paio di volte diesel "speciali" tipo V-power e, a parte costare di più, non servono a un caxx
dipende dal metro di giudizio che utilizzi. Hai smontato interamente il motore dopo 30'000km di v-power per vedere in che condizioni era? E' ovvio che se pensi di guadagnare 30 cavalli con i carburanti speciali allora non hai proprio capito la loro utilità.


@momo-racing: Molta gente non sta attenta al motore, o perchè non è capace o perchè non ha tempo/voglia di starci dietro. Chi tiene la macchina per 24 mesi può anche fregarsene, è vero!
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Old 09-04-2009, 12:28   #54
Aviatore_Gilles
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Siccome fra un po' mi arriva la macchinina nuova, volevo sapere se ha effettivamente senso usare questi diesel speciali, visto che non faccio molti km...

Non sono interessato a leggende metropolitane (tipo lo zio della morosa del cugino dell'amico della tipa conosciuta ieri sera) che non dicono niente di certo.

Il top sarebbe una qualche spiegazione tecnica!

Ah dimenticavo...Il motore sarà un renault 1.5 dci 110cv.

Ciao!
Allora, per esperienza ti posso dire che abbassano leggermente la fumosità dello scarico e ti fanno consumare leggermente meno, ma non valgono l'esborso maggiore. Dipende da te, se vuoi risparmiare prendi gasolio normale, altrimenti prendi gasoli speciali, ma non aspettarti di fare più km e pareggiare le spese, assolutamente falso
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Old 09-04-2009, 12:30   #55
Aviatore_Gilles
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Ho capito il concetto...Volevo solo essere sicurissimo prima di agire. Non è assolutamente la spesa in + che mi preoccupa, solo che mi deve dare qualcosa in +, basta che sia una vita migliore al mio motore e sono già soddisfatto.

Ciao!
La vita migliore al tuo motore la ottieni mettendo del buon olio e facendo i tagliandi regolari, oltre che usarlo con la testa (niente tirate a freddo, piccola pausa prima di spegnerlo ecc), vedrai che il motore ti durerà una vita.
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Old 09-04-2009, 12:35   #56
Aviatore_Gilles
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Boh... un conoscente ha la stessa macchina e lo stesso motore: ci ha già cambiato la pompa, il filtro del gasolio, gli iniettori...

Solo dopo migliaia di euro di danni gli hanno sconsigliato di usare gasoli speciali...
Gasolio con acqua o gasolio di pessima qualità (magari le cisterne avevano qualche infiltrazione), la spiegazione sta tutta qui.
Le case si attaccano a tutto pur di non cambiarti nulla in garanzia, è una balla bella e buona, il gasolio speciale rispetta quelle che sono le normative, una volta fatto questo va bene per qualsiasi auto.
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Old 09-04-2009, 18:11   #57
Max Power
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2004 o 2005 non ricordo

su quella nuova di pacca (2009) ho fatto personalmente ancora troppi pochi km per esprimermi
La mia clio aziendale è del 95', una caterba di chilometri, mezza sfasciata, con clima eco-compatibile (finestrino abbassato).

Il Biodiesel, male non le farebbe, visto che dove faccio il pieno me lo annacquano (pompa k.o. 2 volte), MA il capo mi dice quello che devo fare, e io lo faccio!!!

__________________

MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET

Ultima modifica di Max Power : 09-04-2009 alle 23:40.
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Old 09-04-2009, 19:38   #58
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La vita migliore al tuo motore la ottieni mettendo del buon olio e facendo i tagliandi regolari, oltre che usarlo con la testa (niente tirate a freddo, piccola pausa prima di spegnerlo ecc), vedrai che il motore ti durerà una vita.
Queste cose le faccio con qualsiasi macchina...E' che se posso fare qualcosa in + ben venga!

Ciao!
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Old 10-04-2009, 14:14   #59
Aviatore_Gilles
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Queste cose le faccio con qualsiasi macchina...E' che se posso fare qualcosa in + ben venga!

Ciao!
Se fai già questo sei a posto, non c'è altro che potresti fare.
Gasolio speciale usalo ogni tanto se vuoi, ma almeno per me non ne vale la pena, non dico perchè crea problemi, ma semplicemente perchè il costo aggiuntivo non giustifica le prestazioni che da.
__________________
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Aviatore_Gilles è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 10-04-2009, 16:08   #60
tehblizz
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Se fai già questo sei a posto, non c'è altro che potresti fare.
Gasolio speciale usalo ogni tanto se vuoi, ma almeno per me non ne vale la pena, non dico perchè crea problemi, ma semplicemente perchè il costo aggiuntivo non giustifica le prestazioni che da.
Io non sono d'accordo. Per quanto riguarda il BluDiesel, il fine ultimo non è migliorare le prestazioni, ma tenere il motore pulito e ben lubrificato. Di certo non è indispensabile, però male non fa e non sono nemmeno soldi buttati via.
tehblizz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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