>> HWU GrandePunto CLUB <<

[Marko#88]

Originariamente inviato da J.L. Picard

In questi giorni sto inziando a far due conti per il cambio del primo treno di gomme. Sono un pò indeciso se prendere nuovamente le 050A (solita misura 205/45 17), con le quali non mi son trovato male e la mia Gpuntozza ha percorso 52.000km (arriverò penso a 55.000) oppure prendere un treno di Yokohama S.Drive. Tra l'altro mi hanno appena risposto "picche" per il nullaosta 215/45, avrei anche valutato le Continental SportContact3 se me lo avessero passato. Peccato

Vedremo, anche se penso opterò per le S.Drive

Due cose, la prima: come hai fatto a trovarti male con le RE050A non lo so, o hai girato solo col bagnato o con molto freddo o non ne ho idea perchè sull'asciutto quando sono calde sono gomme veramente valide, spalla di sasso e fra le gomme "commerciali" sono davvero ottime...dipende poi anche dall'assetto...seconda cosa:
è uscita una legge per cui richiedere il nulla osta non è più obbligatorio, basta farsele omologare in motorizzazione...e dei semplici 215 te li omologano tranquillamente secondo me, non è una misura impossibile...c'è gente comunque che ha richiesto il nulla osta con esito positivo e gira con delle 215/35R18...che hanno poco senso con le strade che abbiamo ma vabè, l'importante è che gliel'han dato...hai avuto sfortuna ma ora almeno non esiste più sta rottura di balle...

[_fred_]

Originariamente inviato da J.L. Picard

Non son tantissime le auto che stanno bene in giallo... la Gpunto Sport direi che gialla fa un figurone, molto bella

In questi giorni sto inziando a far due conti per il cambio del primo treno di gomme. Sono un pò indeciso se prendere nuovamente le 050A (solita misura 205/45 17), con le quali non mi son trovato male e la mia Gpuntozza ha percorso 52.000km (arriverò penso a 55.000) oppure prendere un treno di Yokohama S.Drive. Tra l'altro mi hanno appena risposto "picche" per il nullaosta 215/45, avrei anche valutato le Continental SportContact3 se me lo avessero passato. Peccato

Vedremo, anche se penso opterò per le S.Drive

Ma quelli della Fiat almeno ti hanno risposto? Io ne ho mandate almeno un paio (raccomandata A/R) oramai da più di un anno, ma quei satanassi non mi hanno mai risposto.

Per curiosità saresti così gentile da dirmi a quale indirizzo hai mandato la richiesta?

Originariamente inviato da Marko#88

Due cose, la prima: come hai fatto a trovarti male con le RE050A non lo so, o hai girato solo col bagnato o con molto freddo o non ne ho idea perchè sull'asciutto quando sono calde sono gomme veramente valide, spalla di sasso e fra le gomme "commerciali" sono davvero ottime...dipende poi anche dall'assetto...seconda cosa:
è uscita una legge per cui richiedere il nulla osta non è più obbligatorio, basta farsele omologare in motorizzazione...e dei semplici 215 te li omologano tranquillamente secondo me, non è una misura impossibile...c'è gente comunque che ha richiesto il nulla osta con esito positivo e gira con delle 215/35R18...che hanno poco senso con le strade che abbiamo ma vabè, l'importante è che gliel'han dato...hai avuto sfortuna ma ora almeno non esiste più sta rottura di balle...

Col decreto 1000 proroghe, ma sono proprio curioso di vedere come andrà la cosa... Voglio dire la motorizzazione come farà a sapere cosa si potrà montare oppure no?

[Marko#88]

Originariamente inviato da _fred_

Col decreto 1000 proroghe, ma sono proprio curioso di vedere come andrà la cosa... Voglio dire la motorizzazione come farà a sapere cosa si potrà montare oppure no?

ti presenti li con i cerchi e le gomme che vuoi montare e prenoti un collaudo? boh, non ne ho idea...

[_fred_]

Originariamente inviato da Marko#88

ti presenti li con i cerchi e le gomme che vuoi montare e prenoti un collaudo? boh, non ne ho idea...

E' proprio questo il punto. Col nullaosta chiedi alla casa costruttrice, lei ti rilascia la documentazione e a quel punto sei sicuro che andando in motorizzazione ti omologano la nuova misura di pneumatici; se la casa non ti rilasciava nulla niente di perso, ma ora?
Ti presenti in motorizzazione sperando che ti omologhino le gomme? Secondo me si farà ancora più confusione di prima, come le motorizzazioni che dovranno aspettare le documentazioni della casa madre per sapere se il montaggio di un certo pneumatico è compatibile o meno...

[Marko#88]

Originariamente inviato da _fred_

E' proprio questo il punto. Col nullaosta chiedi alla casa costruttrice, lei ti rilascia la documentazione e a quel punto sei sicuro che andando in motorizzazione ti omologano la nuova misura di pneumatici; se la casa non ti rilasciava nulla niente di perso, ma ora?
Ti presenti in motorizzazione sperando che ti omologhino le gomme? Secondo me si farà ancora più confusione di prima, come le motorizzazioni che dovranno aspettare le documentazioni della casa madre per sapere se il montaggio di un certo pneumatico è compatibile o meno...

Beh, credo stia anche nel buon senso della motorizzazione...ovvio che se mi presento con l'abarth e dei 20" me la bocciano...
comunque credo che si debba informarsi presso la motorizzazione...ipotesi: mi presento la e chiedo di potermi omologare delle 215/40R18 (ad esempio), loro fanno le verifiche del caso presso la casa e poi me le compro...però sono mie ipotesi, non ho idea di come funzioni la cosa...alla fine il vantaggio dovrebbe essere che ci vuole meno, con il nulla osta si parlava anche di mesi, ora forse non più...
però..

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Marko#88

comunque credo che si debba informarsi presso la motorizzazione...ipotesi: mi presento la e chiedo di potermi omologare delle 215/40R18 (ad esempio), loro fanno le verifiche del caso presso la casa e poi me le compro...però sono mie ipotesi, non ho idea di come funzioni la cosa...alla fine il vantaggio dovrebbe essere che ci vuole meno, con il nulla osta si parlava anche di mesi, ora forse non più...
però..

seeeeeeeeeeee...stai parlando di un ufficio pubblico...è già un miracolo che ti rispondano quando gli dici "buongiorno"

senza nulla osta fai poco niente

[J.L. Picard]

Originariamente inviato da Marko#88

Due cose, la prima: come hai fatto a trovarti male con le RE050A non lo so, o hai girato solo col bagnato o con molto freddo o non ne ho idea perchè sull'asciutto quando sono calde sono gomme veramente valide, spalla di sasso e fra le gomme "commerciali" sono davvero ottime...dipende poi anche dall'assetto...seconda cosa:
è uscita una legge per cui richiedere il nulla osta non è più obbligatorio, basta farsele omologare in motorizzazione...e dei semplici 215 te li omologano tranquillamente secondo me, non è una misura impossibile...c'è gente comunque che ha richiesto il nulla osta con esito positivo e gira con delle 215/35R18...che hanno poco senso con le strade che abbiamo ma vabè, l'importante è che gliel'han dato...hai avuto sfortuna ma ora almeno non esiste più sta rottura di balle...

Infatti nel mio post avevo scritto che con le RE050A non mi ero trovato male Solo sto valutando anche altre alternative, tutto li Il discorso di tentar di farsi passare le 215/45 era anche dato dal fatto che queste ultime rispetto alle 205/45 di serie costano tipo 25-30€ in meno, a gomma. O almeno questa è la differenza che mi ha prospettato il primo gommista al quale mi son rivolto...

Originariamente inviato da _fred_

Ma quelli della Fiat almeno ti hanno risposto? Io ne ho mandate almeno un paio (raccomandata A/R) oramai da più di un anno, ma quei satanassi non mi hanno mai risposto.

Ho spedito la richiesta ai primi di febbraio e mi hanno risposto un paio di giorni fa... son stati celeri, direi La ricevuta di ritorno della raccomandata nemmeno a me è arrivata, la risposta però si

[Marko#88]

Originariamente inviato da MIKIXT

seeeeeeeeeeee...stai parlando di un ufficio pubblico...è già un miracolo che ti rispondano quando gli dici "buongiorno"

senza nulla osta fai poco niente

Allora è un bel casino...

Originariamente inviato da J.L. Picard

Infatti nel mio post avevo scritto che con le RE050A non mi ero trovato male Solo sto valutando anche altre alternative, tutto li Il discorso di tentar di farsi passare le 215/45 era anche dato dal fatto che queste ultime rispetto alle 205/45 di serie costano tipo 25-30€ in meno, a gomma. O almeno questa è la differenza che mi ha prospettato il primo gommista al quale mi son rivolto...

Avevo letto male io...
comunque non credevo venissero meno le 215, credevo fossimo li...io ho anche quelle a libretto, quando sarà ora di cambiarle deciderò...

[Marco83_an]

PRESA !!!!

Marco83_an - T-jet - nero provocatore 3p. - allestimento sport

ho fatto 300 Km in 2 giorni devo dire che la "bestiola" (come ormai la chiamo io) è una bomba , pur non avendola ancora stirata, arrivando max a 4.000 giri il motore mi ha trasmesso OTTIME sensazioni , un piacere di guida incredibile , sopratutto nel misto , con l'assetto rigido dell'allestimento sport l'entrata ed uscita dalle curve è perfetto , ovviamente un pò fastidioso sulle buche , ma non si può voler tutto !

unica pecca , devo riportarla al concessionario xchè non mi funziona il blu&me e sabato un meccanico FIAT (ma non quello del concessionario) me l'ha controllato dicendomi che non è stato collegato ed attivato il blu&me .

A parte questo "sciocchezza" sto amando quest'auto con tutto me stesso , ancora non sono riuscito a fotografarla , visto che sono stati 2 giorni di m... qui con piogge e tempo brutto , appena torna il sole , una bella lavatina (rigorosamente a mano) e via un pò di foto !

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da Marco83_an

PRESA !!!!

good! adesso vogliamo le foto!

Anch'io ho fatto un po' di km questo weekend sotto la pioggia non mi sbilancio ancora sul motore perchè non lo sto tirando per nulla, ma mi trasmette cmq buone sensazioni...

Unica pecca mi si è già impallato il blue&me dopo neanche 100 km i tasti non rispondono e neanche il riconoscimento vocale... appena ho tempo provo a togliere e rimettere il fusibile...

[Marco83_an]

Originariamente inviato da Ray_McCoy

good! adesso vogliamo le foto!

Anch'io ho fatto un po' di km questo weekend sotto la pioggia non mi sbilancio ancora sul motore perchè non lo sto tirando per nulla, ma mi trasmette cmq buone sensazioni...

Unica pecca mi si è già impallato il blue&me dopo neanche 100 km i tasti non rispondono e neanche il riconoscimento vocale... appena ho tempo provo a togliere e rimettere il fusibile...

..... sembra che questo blu&me sia proprio una maledizione !

[jokervero]

E' difficile cambiare la lampadina anabbagliante della gp ? Chiedo perchè l'ultima volta che l'ho fatto sulla opel corsa ho smadonatto per 2 ore con tanto di tagli alle mani.

[rxd8s]

Originariamente inviato da jokervero

E' difficile cambiare la lampadina anabbagliante della gp ? Chiedo perchè l'ultima volta che l'ho fatto sulla opel corsa ho smadonatto per 2 ore con tanto di tagli alle mani.

si, preparati a smadonnamenti plurimi e vari. Io ho ancora difficoltà dopo averlo già fatto 3 o 4 volte

[LeEzSwEeTfAiRy]

Mi voglio iscrivere pure io! Ho anche io una Grande Punto Dynamic 1.2 a benzina e ce l'ho da circa un anno (anche se, avendola comprata semestrale, è del 2006). Il colore è il grigio impeccabile metallizzato e se smette di piovere (e di sporcarmela ) le faccio una bella fotina

Ps: è una 5 porte

[LeEzSwEeTfAiRy]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

e boh..allora non so
mi informerò bene..

il tipo mi ha detto che se non fosse stato che era la mia prima polizza e che ero così giovane sarebbe stato intorno ai 500€ l'anno..

Temo abbia ragione l'assicuratore perchè mettendo me come contraente di polizza mi venivano 800-900 euro, mentre mettendo mia madre pago con Novit (il mio ragazzo è agente assicurativo) 250 euro semestrali.
Ho furto e incendio per il valore totale della macchina, cristalli, assistenza PLUS, conducente, eventi atmosferici&speciali. GRAZIE MAMMA

[Marko#88]

Originariamente inviato da jokervero

E' difficile cambiare la lampadina anabbagliante della gp ? Chiedo perchè l'ultima volta che l'ho fatto sulla opel corsa ho smadonatto per 2 ore con tanto di tagli alle mani.

Originariamente inviato da rxd8s

si, preparati a smadonnamenti plurimi e vari. Io ho ancora difficoltà dopo averlo già fatto 3 o 4 volte

ma non diciamo cazzate...con un minimo di manualità le si cambiano tutte e due in 10 minuti...la prima volta bisogna dire un sacco di bestemmie perchè il connettore è durissimo di sfilare ma basta fare leva con un cacciavite (a cofano aperto vedrai anche tu dove far leva, è semplice)...ma dalla seconda volta in poi è davvero una stupidata...togli il gommino tondo, via il connettore, rilasci la molla, cambi lampada e ripeti al contrario...se non fosse che ho gli xeno (quindi è un delirio li dentro ) ti farei un video di quanto è stupida la cosa...

[rxd8s]

Originariamente inviato da Marko#88

ma non diciamo cazzate...con un minimo di manualità le si cambiano tutte e due in 10 minuti...la prima volta bisogna dire un sacco di bestemmie perchè il connettore è durissimo di sfilare ma basta fare leva con un cacciavite (a cofano aperto vedrai anche tu dove far leva, è semplice)...ma dalla seconda volta in poi è davvero una stupidata...togli il gommino tondo, via il connettore, rilasci la molla, cambi lampada e ripeti al contrario...se non fosse che ho gli xeno (quindi è un delirio li dentro ) ti farei un video di quanto è stupida la cosa...

per ME, è difficile, d'altronde non ho mai utilizzato un cacciavite per far leva... ho semplicemente seguito le istruzioni del manuale

[bob.malone]

domanda per chi ha lo Skydome: ma anche a voi a tettino completamente aperto sopra i 40km/h si creano delle turbolenze d'aria che generano un rupore cupo e fastidiosissimo???

[Ray_McCoy]

Originariamente inviato da bob.malone

domanda per chi ha lo Skydome: ma anche a voi a tettino completamente aperto sopra i 40km/h si creano delle turbolenze d'aria che generano un rupore cupo e fastidiosissimo???

te lo so dire appena il tempo è più decente l'unica volta che sono riuscito ad aprirlo in questi giorni non ho avvertito niente del genere... ma non ho superato di molto i 40!

[Marko#88]

Originariamente inviato da rxd8s

per ME, è difficile, d'altronde non ho mai utilizzato un cacciavite per far leva... ho semplicemente seguito le istruzioni del manuale

Allora ti serve un po' di manualità perchè se fai leva con un cacciavite è solo duro ma non difficile...e fatto la prima volta le altre non sono altro che la stessa cosa ma col vantaggio che il connettore si sfila tranquillamente...io a cambiare le lampadine il giorno stessa che l'ho presa ci ho messo 20 minuti di cui 15 a cercare di staccare i connettori...a montare gli xeno 40 minuti fra tutto ma considerando i cavi in più, il collegamento delle centraline, il posizionamento, il far passare per bene i cavi è normale...
col 1900 forse c'è meno spazio per le mani, non l'ho mai visto...

Originariamente inviato da bob.malone

domanda per chi ha lo Skydome: ma anche a voi a tettino completamente aperto sopra i 40km/h si creano delle turbolenze d'aria che generano un rupore cupo e fastidiosissimo???

si, fa un po' casino in effetti...non credo esistano macchine col tetto apribile che a tetto completamente spalancato siano silenziose...o almeno, le mie esperienze sono Seat Ibiza di un mio amico (peggio della gp), A3 (stesso casino) e serie5 (che è un po' più silenziosa ma comunque non granchè)...
io comunque sono "abituato", d'estate quando son da solo giro sempre coi vetri spalancati, non amo granchè il clima...