115 menzogne sugli attentati dell'11/9

[beach_man]

Originariamente inviato da Dj Ruck

ma quale traiettoria può aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono???
MA DAIIIIIIIIIIIII...Siate seri!

Forse hai problemi a comprendere e da quello che si nota anche a scrivere....
1) non è la traiettoria che influito.....
2)guarda caso l'aereo (come da te precendentemente affermato) era "leggermente di traverso" nell'impatto contro la parete del pentagono e dalle riproduzioni si denota che lo era ma dal lato sinistro...opposto a quello nel caso di urto sul lato destro....cosa a distrutto il generatore?Probabilmente l'ala?

Credo che il tuo "problema" sia proprio il fatto che siamo anche troppo seri nei discorsi che si fanno....

[lukeskywalker]

Originariamente inviato da OUTATIME

Si, sono un pilota, non di velivoli commerciali.

Obietto il parere con cognizione di causa, se permetti

ah ok.

[OUTATIME]

Originariamente inviato da trallallero

Si ma le ali di un Aermacchi sono minsucole rispetto ad un 757.
Visto che il motore sembra più quello di un F-16, non potrebbe essere stato un aereo militare ?

La resistenza di un'ala lungo l'asse longitudinale è molto bassa (è fatta per sopportare carichi lungo l'asse verticale), se a questo aggiungi l'aumentata resistenza del Pentagono ottieni lo stesso effetto....

[aletlinfo]

Originariamente inviato da Black Dawn

Ok io intanto mi segno il post.

ok.. me lo segno anchio.

Intanto rilancio l'appello... qualcuno che si prende la briga di stilare una lista delle maxi caxxate procomplotto, a me qui in ufficio rompono.

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da beach_man

Forse hai problemi a comprendere e da quello che si nota anche a scrivere....
1) non è la traiettoria che influito.....
2)guarda caso l'aereo (come da te precendentemente affermato) era "leggermente di traverso" nell'impatto contro la parete del pentagono e dalle riproduzioni si denota che lo era ma dal lato sinistro...opposto a quello nel caso di urto sul lato destro....cosa a distrutto il generatore?Probabilmente l'ala?

Credo che il tuo "problema" sia proprio il fatto che siamo anche troppo seri nei discorsi che si fanno....

tu hai scritto "Nelle varie versioni si parla dell'abbattimento sulla parte destra di un generatore....nemmeno quello ha influito sulla traiettoria?"

[Aku]

Originariamente inviato da Guille

PS: Qualcuno poi mi puo spiegare l'importanza geopolitica dell'Afghanistan ?

Per l' afganistan ci passa una pipeline di gas naturale e petrolio proveniente dal mar caspio, pakistan è filo americano da mo in afganistan i talebani non ne volevano sapere mezza dei americani. ecco spiegato, se si guardano i conflitti in quella zona sono tutti a ridosso dei ceckpoint del gasdotto. che sfocia poco dopo il golfo persico

[trallallero]

Originariamente inviato da OUTATIME

Ecco, ok... adesso io faccio una domanda a te:
Torri gemelle sono stati due aerei, anche tuo padre era d'accordo, e tu?
Bene, veniamo al Pentagono: cosa avrebbe impedito alla CIA, FBI, NCIS, Marilyn Monroe o chiunque abbia organizzato l'attentato di usare un aereo anche per il Pentagono?

Ok, ma quale aereo ? non un 757 come vogliono farci credere.
Perchè se salta fuori che è stato usato un aereo militare (come penso io) e non civile forse salta fuori anche tutto il resto

E comunque nessuno ha commentato questo:

Originariamente inviato da trallallero

Il piano americano potrebbe benissimo essere stato questo e i riscontri socio-politici li possiamo benissimo vedere oggi: gli USA oggi sono il grande bene che combatte il grande male del mondo (terrorismo).
Questa è politica internazionale, loro son diventati molto influenti nel mondo in materia di sicurezza contro il terrorismo mettendosi sopra tutti gli altri: noi povere buone vittime siamo stati attaccati dal mostro del male, noi siamo i più potenti ve lo abbiamo dimostrato bombardando l'Afghanistan, noi liberiamo il mondo dal problema Iraq e voi state zitti.

Per me non conta l'importanza geopolitica dell'Afghanistan o Iraq ma l'influenza e autorevolezza degli USA nel mondo.
Questo è il movente principale, per me.

[Black Dawn]

un per Lowenz direi che ci stà tutto.

[trallallero]

Originariamente inviato da OUTATIME

La resistenza di un'ala lungo l'asse longitudinale è molto bassa (è fatta per sopportare carichi lungo l'asse verticale), se a questo aggiungi l'aumentata resistenza del Pentagono ottieni lo stesso effetto....

Eh no! se lo dico io diventa ascientifica, se lo dici tu bisogna crederti sulla parola ?

[lowenz]

Originariamente inviato da Black Dawn

un per Lowenz direi che ci stà tutto.

No grazie, non voglio proseliti

Non posto per la gloria, ma perchè sono un rompic.....preciso

[Black Dawn]

Originariamente inviato da lowenz

No grazie, non voglio proseliti

Non posto per la gloria, ma perchè sono un rompic.....preciso

Ma infatti abbiamo bisogno di precisini in questo topic, soprattutto quando entrano in scivolata da dietro.

[trallallero]

Originariamente inviato da lowenz

Non posto per la gloria, ma perchè sono un rompic.....preciso

La prima che hai detto

[beach_man]

Originariamente inviato da Dj Ruck

ma quale traiettoria può aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono???
MA DAIIIIIIIIIIIII...Siate seri!

versione corretta e rivista: " ma quale generatore può aver influito sulla traiettoria, se si trovava a 10 metri dal muro del pentagono???"

Oppure: " ma quale traiettoria? puo aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono??"

Oppure: " ma su quale traiettoria puo aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono???"

Cmq tranquillo ti ho capito lo stesso....ma visto che ti piacciono tanto i DETTAGLI... ma non è certo questo il fulcro della discussione.

[Black Dawn]

Originariamente inviato da trallallero

Eh no! se lo dico io diventa ascientifica, se lo dici tu bisogna crederti sulla parola ?

Eh si! eproprioaccussi!

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da lowenz

No grazie, non voglio proseliti

Non posto per la gloria, ma perchè sono un rompic.....preciso

appunto.

[lowenz]

Originariamente inviato da Black Dawn

quando entrano in scivolata da dietro.

E' una cosa che mi è sempre riuscita bene
E' una dote naturale

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da beach_man

versione corretta e rivista: " ma quale generatore può aver influito sulla traiettoria, se si trovava a 10 metri dal muro del pentagono???"

Oppure: " ma quale traiettoria? puo aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono??"

Oppure: " ma su quale traiettoria puo aver influito il generatore che si trovava a 10 metri dal muro del Pentagono???"

Cmq tranquillo ti ho capito lo stesso....ma visto che ti piacciono tanto i DETTAGLI... ma non è certo questo il fulcro della discussione.

[lowenz]

Originariamente inviato da Dj Ruck

appunto.

Appunto che?

Se fai un esempio cannato (tu volevi dire che facevano cose assurde dicendo "acqua asciutta", ma sei finito pure tu a dire un'assurdità) io ho tutto il diritto di farlo notare

[OUTATIME]

Originariamente inviato da trallallero

Eh no! se lo dico io diventa ascientifica, se lo dici tu bisogna crederti sulla parola ?

Se dici tu COSA?

[Kharonte85]

Originariamente inviato da trallallero

Mannaggia a me che ho tirato in ballo mio padre

Non lo sento più e non ho intenzione di rompere il silenzio per questo motivo.

Mi ricordo solo che non aveva dubbi sulle torri gemelle d'accordo con la verisione ufficiale, ma sul pentagono mi disse che un aereo così lì proprio non c'azzeccava per niente. Ma niente di più (non abbiamo mai parlato molto), sorry

Be' ma allora il suo parere è basato esclusivamente sulle notizie rimbalzate e parziali che si avevano nei primi periodi (anche io ero convinto che non potesse essere andata cosi')...ricercando informazioni e guardando il video della scatola nera probabilmente non avrebbe + dubbi.

Originariamente inviato da beach_man

Vedo che la notte non ha portato grande consiglio....
Sono state fatte piu di una volta domande riguardo a situazioni poco chiare....NON CI SONO STATE RISPOSTE se non con altre domande o sviando completamente il discorso....per non parlare dei "rottami" a cui qualcuno è molto legato a prescindere che si parli di carne o di pesce.

Ci riprovo...perchè il mio carattere (magari anche di m... che sia) non mi permette di prendere per oro colato le cose che mi si dicono o presentano, nel miei limiti ho bisogno di esserne convinto, di capire mettendo in gioco anche le cose piu ovvie e basilari (me compreso).C'è qualcuno disposto ad aiutarmi a capire? O interessa solo esporre le proprie "fantasie" (o quelle raccontate) diffendendole a spada tratta senza nemmeno capirle?

Preciso per i piu duri di comprendonio che non dubito (ancora) sul fatto che a schiantarsi sul pentagono possa essere stato un aereo o l'Aereo in questione.

Premesso cio vorrei sapere secondo quello che volete...per quanta lunghezza(in metri) e a quale altezza (in metri) l'aereo ha rasentato il suolo prima dello schianto.
Nelle varie versioni si parla dell'abbattimento sulla parte destra di un generatore....nemmeno quello ha influito sulla traiettoria?
La struttura del pentagono mi sembra di aver capito che non era "particolarmente" corrazzata ma costitutita da molte colonne di cemento armato vicine tra di loro e nessuna portante.....non mi intendo di costruzioni (non è il mio settore ) ma se cosi fosse....la parte del soffitto/tetto non sarebbe la parte piu vulnerabile?

Grazie in anticipo

Originariamente inviato da Kharonte85

Vedo che c'è confusione totale; il video della ricostruzione effettuata dai dati recuperati dalla scatola nera del volo 77 lo potete trovare qua:

http://www.crono911.net/doc0/FOIA/FL77.avi

200mb circa...ma per amore di verita' bisognerebbe guardarselo.

Nessuna manovra impossibile; la registrazione termina ovviamente prima dell'impatto perche' le scatole nere registrano con un certo ritardo (l'aereo si era gia' schiantato)

si vede l'angolo con cui arriva l'aereo...

http://nuke.crono911.org/LinkClick.a...bid=69&mid=389

La linea rossa è lunga poco più di 3.000 metri, corrispondenti a circa 13 secondi di volo alla velocità media tenuta da Hanjour in quel tratto (circa 800 km/h).

La ricostruzione grafica migliore fatta sullo schianto al pentagono: Flight 77 Case Study:

http://www.crono911.net/docs/AA77Wilson.zip