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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
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Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Old 11-03-2008, 21:46   #21
Teox82
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Da Metanoauto.com,risposta della Fiat ad un utente

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato e in merito alla sua richiesta le informiamo che la Grande Punto Natural Power sarà commercializzata a partire da ottobre 2008. Le motorizzazioni probabili saranno: 1.4 77cv e 1.4 95cv, anche se si prevede un'unica motorizzazione. Le bombole saranno allocate nel bagagliaio sotto il livello del piano di carico e quindi senza risultare intrusive, ovvero senza sacrificare lo spazio.


Secondo me sarebbe un'acquisto intelligente
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Old 11-03-2008, 21:48   #22
Ventu15
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Originariamente inviato da Bahamut Zero Guarda i messaggi
beh GPL significa Gas di Petrolio Liquefatto quindi se non segue lui l'andamento del petrolio chi dovrebbe farlo
gas propano liquido..
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Old 11-03-2008, 21:49   #23
Ventu15
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Originariamente inviato da Senza Fili Guarda i messaggi
Ciò che ci fa realmente male, anche se non se ne parla, sono le polveri sottili prodotte dai motori diesel, altro che la co2...la co2 è anidride carbonica, se la si respira non si muore, mentre respirare particolato fa venire il cancro...meglio il buco dell'ozono causato dalla co2, che, forse, ci causerà gravi problemi tra qualche millennio, o un cancro subito?
infatti, cioè che fa male è il risultato della combustione incompleta (per vari fattori) che provoca CO oppure C..
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Old 11-03-2008, 21:51   #24
FastFreddy
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Originariamente inviato da Senza Fili Guarda i messaggi
Ciò che ci fa realmente male, anche se non se ne parla, sono le polveri sottili prodotte dai motori diesel, altro che la co2...la co2 è anidride carbonica, se la si respira non si muore, mentre respirare particolato fa venire il cancro...meglio il buco dell'ozono causato dalla co2, che, forse, ci causerà gravi problemi tra qualche millennio, o un cancro subito?
Certamente, ma è comunque errato dire che il metano non inquina...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 11-03-2008, 22:58   #25
MIKIXT
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Originariamente inviato da FastFreddy Guarda i messaggi
Certamente, ma è comunque errato dire che il metano non inquina...
o che i motori a benzina non producano particolato
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Old 11-03-2008, 23:05   #26
ironmanu
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Originariamente inviato da Ventu15 Guarda i messaggi
gas propano liquido..
assolutamente no, è Gas di Petrolio Liquefatto. Per la cronaca è composto sia di propano che di butano in diverse %.
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"I Vitelli dei romani sono belli!"
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Old 11-03-2008, 23:13   #27
ironmanu
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questa lettura è OBBLIGATORIA per chiunque intenda aggiungere un nuovo post alla discussione.

In questo modo si parte tutti da una base di definizioni e dati condivisi e si evita di perdere tempo tra lo sparare a vanvera e postare correzioni irritanti.

Tra l'altro è una paginetta breve ed interessante perchè è imperniata sull'autotrazione a gas.

http://www.omniauto.it/magazine/1837/il-gpl-e-il-metano
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Old 11-03-2008, 23:18   #28
ironmanu
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riposto il link http://www.metanoauto.com/modules.ph...nti&pa=storico

Notare come il prezzo del GPL abbia dei picchi vistosi nei mesi invernali causa incremento domanda ad uso riscaldamento salvo poi ribassarsi anche del 25%. La tendenza è tuttavia molto chiara ed è all'aumento...

Il metano che pur mostra qualcosa di simile ha un 'andamento comunque molto + liscio senza mostrare picchi di prezzo isolati evidenti, chissò perchè...
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Old 11-03-2008, 23:24   #29
ironmanu
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Per la cronaca:

Ho trasformato la mia corsa D 1.2 80cv a gpl da un mese circa, facendo le prime valutazioni sui 1800km percorsi a gpl stimo:

-20 km/€ a GPL
-11.5 Km/€ a benzina (15.6l/100km media segnata dal computer su base 30000km e benzina a 1.35€/l)

un amico ha un vecchia clio 1.2 50cv(?) a metano:

-8-9€ per 300km ovvero oltre 30Km/€

la differenza è netta col metano, anche riparametrando visto la diversità dei veicolo considerati...
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Old 12-03-2008, 09:38   #30
Aviatore_Gilles
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Si ma ci sono comunque 30cv di differenza, penso che la differenza sia anche per quel motivo.
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Old 12-03-2008, 09:38   #31
Aviatore_Gilles
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Da Metanoauto.com,risposta della Fiat ad un utente

La ringraziamo per la mail che ci ha inviato e in merito alla sua richiesta le informiamo che la Grande Punto Natural Power sarà commercializzata a partire da ottobre 2008. Le motorizzazioni probabili saranno: 1.4 77cv e 1.4 95cv, anche se si prevede un'unica motorizzazione. Le bombole saranno allocate nel bagagliaio sotto il livello del piano di carico e quindi senza risultare intrusive, ovvero senza sacrificare lo spazio.


Secondo me sarebbe un'acquisto intelligente
Mia e senza pensarci su 2 volte, finchè ha valore vendo la mia GP 1.3 e fanculo a sto rincaro.
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