[Spy] ALFA ROMEO Junior

[ninja750]

se veramente farla di sostanza la riempiranno di porcheria all'inverosimile, io sono convinto che peserà come una C tipo new bravo o a3 ecc

[*sasha ITALIA*]

comunque quel che si sa di certo

- probabile presentazione a Giugno 2008, vendita a Settembre 2008;
- auto a 3 porte, 2 volumi ma molto slanciata con l'intento di assomigliare ad un piccolò coupé;
- piattaforma Small (GPunto) con accorgimenti per aumentarne la rigidità;
- indicativamente 40* x 17* x 142 cm;
- sospensioni anteriori: MacPherson;
- sospensioni posteriori: ponte torcente;
- ammortizzatori di serie con controllo dell'estensione (sospensioni contrattive);
- ammortizzatori a smorzamento controllato per le Top di gamma (GTA);
- TA ;
- possibile Q2 a controllo elettronico per la GTA;
- 1.4 Benzina 95 cv per la entry level alla presentazione;
- 1.6 JTDm (120 -:- 150 cv) - 120 cv alla presentazione;
- 1.4 JTB (130 -:- 180+ cv) - 165 cv alla presentazione;
- 1.8 JTB (230 cv) per la GTA


il sistema SDC

SISTEMA DI CONTROLLO DELLE SOSPENSIONI (SDC)
Grazie all’evoluzione tecnologica dei componenti elettronici,
i sistemi di controllo del veicolo sono sempre
più richiesti per le crescenti necessità del mercato di
offrire soluzioni distintive, personalizzate e in grado di
aumentare la sicurezza attiva del veicolo. In questo
contesto il CRF, in collaborazione con Magneti Marelli,
ha sviluppato un sistema a basso costo per lo smorzamento
controllato delle sospensioni. Il sistema, chiamato
SDC (Synaptic Damping Control), è un dispositivo
meccatronico che, per mezzo di ammortizzatori a controllo
elettronico, è capace di migliorare il comportamento
handling-comfort del veicolo aumentando la
facilità di guida e incrementando i livelli di sicurezza
attiva grazie all’integrazione con ABS e VDC. Oltre ai 4
ammortizzatori controllati il sistema è composto da
una centralina elettronica e da un set di 5 accelerometri
(3 in scocca e 2 sulle ruote) necessari agli algoritmi
di gestione del controllo per ricostruire i movimenti
del veicolo. Il sistema è inoltre integrato sulla rete CCAN
del veicolo per sfruttare le sinergie con motore,
cambio e sterzo e ottimizzare quindi le prestazioni in
tutte le situazioni di guida. Le competenze sistemistiche
del CRF e la capacità di Magneti Marelli di sviluppare e
produrre ammortizzare e ECU hanno permesso la
realizzazione di un sistema molto efficace a costi competitivi
aprendo così nuovi scenari di mercato. Oggi la
concorrenza offre già questi sistemi, ma principalmente
per segmenti di gamma alta. La soluzione proposta,
in virtù dei costi, si propone per l’impiego su segmenti
di gamma medio-bassa offrendo così a questi veicoli
livelli eccellenti di prestazione e sicurezza. Forte delle
caratteristiche del prodotto e delle competenze disponibili,
nel 2006 Magneti Marelli ha avviato una nuova
linea di prodotto chiamata SDC che ha il compito di
industrializzare il sistema e renderlo disponibile sul
mercato a partire dal 2009. Il progetto di ricerca svolto
nel triennio 2004-2006 e finanziato da Fiat Group ha
inoltre consentito al CRF di formare nuove risorse che
oggi, in parte, continueranno a supportare l’innovazione
del prodotto e in parte verranno trasferite in
Magneti Marelli per avviare l’industrializzazione.

Fonte gruppo FIAT

[bananarama]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

comunque quel che si sa di certo

- sospensioni anteriori: MacPherson;
- sospensioni posteriori: ponte torcente;
- TA ;
- possibile Q2 a controllo elettronico per la GTA;

e adesso? prevedo sempre piu' suicidi di massa e mirror climbing a manetta!

[Raven]

Originariamente inviato da bananarama

e adesso? prevedo sempre piu' suicidi di massa e mirror climbing a manetta!

Naaaaa.... semplicemente il MacPherson diventerà la "miglior sospensione" al mondo (anche dei quadrilateri) proprio perché la monta alfa!...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da bananarama

e adesso? prevedo sempre piu' suicidi di massa e mirror climbing a manetta!

Le Mini sono ta,eppure il giovine fighetto rampante si compra la versione Cooper IperminchiaPower e fa cmq il figo,non grida allo scandalo per la mancanza della tp.
Se con la gestione elettronica si riesce a rendere ottimo anche uno schema qualitativamente inferiore,ben venga...

[markus_81]

se non ci sono i quadrilateri ci voglio almeno un tidisiai sensescion

[bananarama]

Originariamente inviato da Burrocotto

Le Mini sono ta,eppure il giovine fighetto rampante si compra la versione Cooper IperminchiaPower e fa cmq il figo,non grida allo scandalo per la mancanza della tp.
Se con la gestione elettronica si riesce a rendere ottimo anche uno schema qualitativamente inferiore,ben venga...

eccola la', e' gia' iniziato lo show!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da bananarama

eccola la', e' gia' iniziato lo show!

E' quello che volevi.
http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...1&postcount=34
Nessuno t'ha cagato di stricio xò...
Non pago,hai deciso di rincarare la dose:
http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...0&postcount=43
Io son generoso verso chi vuole a tutti i costi ricevere attenzioni...

[bananarama]

non ti preoccupare, tanto gia' lo so come va a finire, sono qui da un po' piu' di tempo di te e ho visto delle cose spettacolari!

[TheZeb]

Mannaggia a voi.... ora m'è salita la scimmia della junior sulla spalla.... pussa via maledetta....

[STICK]

ora sarei curioso di vedere gli interni dell junior.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da STICK

ora sarei curioso di vedere gli interni dell junior.

si parla di un cupolino stile BMW con colori personalizzabili e di un tachimetro che aumenta di luminosità a seconda della forza impressa sull'acceleratore

[Raven]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e di un tachimetro che aumenta di luminosità a seconda della forza impressa sull'acceleratore

... ma che boiata!!! (e già me li vedo i "giovini" a pestare l'accelleratore sempre a manetta anche in centro per vedere il tachimetro sempre al masismo della luminosità! )


Speriamo che non venga confermato...

[redegaet]

Questa del tachimetro è spettacolare. Cioè se uno è in rilascio, guida senza strumentazione? Invece gli anabbaglianti a cosa li collegano, al volume dell'autoradio?
Ciao, Alex

[dibe]

[markus_81]

Originariamente inviato da redegaet

Questa del tachimetro è spettacolare. Cioè se uno è in rilascio, guida senza strumentazione? Invece gli anabbaglianti a cosa li collegano, al volume dell'autoradio?
Ciao, Alex

[*sasha ITALIA*]

probabilmente avrà una sorta di cerchi concentrici che si illumineranno man mano.. a me queste idee non sono mai dispiaciute, così come l'idea di una serie di luci nella parte bassa dell'abitacolo...

se voi siete per le auto spartane fate pure, per me più è tecnologicamente accogliente meglio è

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

probabilmente avrà una sorta di cerchi concentrici che si illumineranno man mano.. a me queste idee non sono mai dispiaciute, così come l'idea di una serie di luci nella parte bassa dell'abitacolo...

se voi siete per le auto spartane fate pure, per me più è tecnologicamente accogliente meglio è

quoto

basta che non la assemblano con il culo come le 147

[Raven]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

se voi siete per le auto spartane fate pure, per me più è tecnologicamente accogliente meglio è

we... non passiamo subito dalla truzzata cafona ed ignorante all'auto "spartana" senza niente, please... c'è giusto qualche milionata di gradini, nel mezzo!

[Raven]

Originariamente inviato da ronaldovieri

quoto

basta che non la assemblano con il culo come le 147

maccheddici!!!... la 147 sono preeeeeemiummmmm.... son fatte daddddio!