Mazda MX5: motivi per non acquistarla

[V|RuS[X]]

Ormai ho fatto la mia scelta, prenderò la Mazda MX5 la prossima primavera/inizio estate





Vorrei sapere da voi qualche valido motivo per non acquistarla, o per orientarmi verso un'altra spider.

Grazie

[Fradetti]

bellissima... l'unco motivo che potrei darti è:

quella vecchia con le luci a scomparsa era molto +

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da Fradetti
bellissima... l'unco motivo che potrei darti è:

quella vecchia con le luci a scomparsa era molto +

Essi piaceva molto anche a me, però non la vendono più, ed acquistare un'auto del genere usata è sempre un dilemma, sia per la disponibilità sia per lo stato in sè, poi dalle mie parti neanche si trovano usate.
Motorizzazione?

[Fradetti]

Originariamente inviato da V|RuS[X]
Essi piaceva molto anche a me, però non la vendono più, ed acquistare un'auto del genere usata è sempre un dilemma, sia per la disponibilità sia per lo stato in sè, poi dalle mie parti neanche si trovano usate.
Motorizzazione?

Lo so... è un peccato....

Quanto ai motori prendi il meno potente di tutti... ti godi di + la macchina

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da Fradetti
Lo so... è un peccato....

Quanto ai motori prendi il meno potente di tutti... ti godi di + la macchina

Avevo pensato anch'io alla stessa cosa!
Ero orientato al 1.6

Ps: che fra l'altro costa molto meno

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da V|RuS[X] molto meno

ed è più economico da mantenere per tante cose.. non si vive di solo carburante

[Killian]

bella auto, le alternative sarebbero Fiat Barchetta e MG TF.
La Fiat costa meno mi sembra a parità di dotazione (compreso uno sconto magari ottenibile dal concessionario), oltretutto è appena stata aggiornata, ma ha la trazione anteriore, quindi se vuoi una traz. posteriore come alternativa in quella fascia di prezzo hai solo la TF (a meno di non alzare il tiro e considerare anche Toyota MR-2).

A questo punto tra MX-5 e TF il gusto personale della carrozzeria prende il sopravvento.

Qualunque sia la tua scelta, sappi che ti invidio.

PS: per me sono meglio i fari della versione attuale che quelli a scomparsa, almeno è un qualcosa in meno che si può rompere.

[Fradetti]

Originariamente inviato da Killian
bella auto, le alternative sarebbero Fiat Barchetta e MG TF.
La Fiat costa meno mi sembra a parità di dotazione (compreso uno sconto magari ottenibile dal concessionario), oltretutto è appena stata aggiornata, ma ha la trazione anteriore, quindi se vuoi una traz. posteriore come alternativa in quella fascia di prezzo hai solo la TF (a meno di non alzare il tiro e considerare anche Toyota MR-2).

A questo punto tra MX-5 e TF il gusto personale della carrozzeria prende il sopravvento.

Qualunque sia la tua scelta, sappi che ti invidio.

PS: per me sono meglio i fari della versione attuale che quelli a scomparsa, almeno è un qualcosa in meno che si può rompere.

anch'io lo invidio tantissimo.......

P.s: 2999 mex

[Quincy_it]

Bellissima auto

L'unico motivo che potrebbe spingerti a non acquistarla è la tua altezza: io sono alto 1,88 metri e ci sto davvero stretto, in quanto il volante non è regolabile nè in altezza nè in profondità (almeno sul modello che provai un anno fa). Magari nelle ultime versione c'è questa possibilità.

[bananarama]

Questa macchina non e' male, a me esteticamente non piace ma se fossi in te la preferirei alle concorrenti (mr2 ed mg escluse, le ritengo migliori). Il 1.8 ti dara' piu' divertimento alla guida, lo preferisco, ma se non ti interessa alcunche' il piacere di guida prendi pura la 1600 che va bene. L'unica cosa e' l'antella lunghissima che si alza dalla finacata sinistra, se puoi tienali abbassata perche' e' orrenda, altrimenti provvedi alle opportune modifiche! Ciao

[pippicalzelunghe]

ragà.....

La macchina in se non è male, ma il vero problema è una svalutazione allucinante in eno di un anno.....

Inoltre per rovenderla, sono veramente cavoli acidi!!

Mio papà due anni fa possedeva una saab 900: una bestia, motore 2000cc, tenuta veramente bene con 50000 km.

In 4 mesi non è riuscito a venderle, neanche chiamavano con annunci settimanali su porta portese!!!

Alla fina l'ha svenduta ad un parente per una cifra irrisoria di 4500 euri.....

Veramente un disastro!!!

IO consiglierei due alternative:
-Cambia auto (lmg sarebbe meglio sotto questo punto di vista...)
- Compri una macchina usata (z3, slk......)

Dammi retta, quando dev rivenderla sono cavoli veramente!!

[toshisdr5002a]

Originariamente inviato da Killian
per me sono meglio i fari della versione attuale che quelli a scomparsa, almeno è un qualcosa in meno che si può rompere.

straquoto, verissimo!

io come te per la primavera prossima ero invece orientato sulla barchetta, anche se non sicurissimo.

a parte la trazione posteriore infondo è + una questione di linea.

considera però che per la manutenzione una macchina italiana è sempre meno problematica...

ciao

[Fradetti]

Originariamente inviato da pippicalzelunghe
ragà.....

La macchina in se non è male, ma il vero problema è una svalutazione allucinante in eno di un anno.....

Inoltre per rovenderla, sono veramente cavoli acidi!!

Mio papà due anni fa possedeva una saab 900: una bestia, motore 2000cc, tenuta veramente bene con 50000 km.

In 4 mesi non è riuscito a venderle, neanche chiamavano con annunci settimanali su porta portese!!!

Alla fina l'ha svenduta ad un parente per una cifra irrisoria di 4500 euri.....

Veramente un disastro!!!

IO consiglierei due alternative:
-Cambia auto (lmg sarebbe meglio sotto questo punto di vista...)
- Compri una macchina usata (z3, slk......)

Dammi retta, quando dev rivenderla sono cavoli veramente!!

tutto dipende da quanto uno l'auto conta di sfruttarla.... se cambi l'auto ogni due anni ti devi dirigere su modelli che sull'usato valgono.... se invece l'auto conti di tenerla di + ci si può dirigere anche su altri modelli....

Mio padre ha la mondeo da 5 anni e di cambiarla non ci pensa nemmeno

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da Killian
bella auto, le alternative sarebbero Fiat Barchetta e MG TF.
La Fiat costa meno mi sembra a parità di dotazione (compreso uno sconto magari ottenibile dal concessionario), oltretutto è appena stata aggiornata, ma ha la trazione anteriore, quindi se vuoi una traz. posteriore come alternativa in quella fascia di prezzo hai solo la TF (a meno di non alzare il tiro e considerare anche Toyota MR-2).

A questo punto tra MX-5 e TF il gusto personale della carrozzeria prende il sopravvento.

Qualunque sia la tua scelta, sappi che ti invidio.

PS: per me sono meglio i fari della versione attuale che quelli a scomparsa, almeno è un qualcosa in meno che si può rompere.

La trazione posteriore dovrà essere obbligatoria, non immagini quant'è bello sculettare quando fai una rotonda

La MG costa troppo, e sebbene prima mi piaceva più di questa, adesso i miei gusti sono cambiati.

La barchetta l'ho guardata a lungo, perchè è economica (ci sono un sacco di km0 ad ottimi prezzi, pezzi di ricambio, manutenzione) ma ho giurato di non prendere più auto della Fiat, tutte quelle che ho avute sono state troppo scadenti.

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da Quincy_it
Bellissima auto

L'unico motivo che potrebbe spingerti a non acquistarla è la tua altezza: io sono alto 1,88 metri e ci sto davvero stretto, in quanto il volante non è regolabile nè in altezza nè in profondità (almeno sul modello che provai un anno fa). Magari nelle ultime versione c'è questa possibilità.

Non ho di questi problemi, sono 'basso' 174

Il volante non è regolabile?!

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da pippicalzelunghe
ragà.....La macchina in se non è male, ma il vero problema è una svalutazione allucinante in eno di un anno.....
Inoltre per rovenderla, sono veramente cavoli acidi!!

Se prendo uno spiderino come questo, lo faccio per tenerlo molto a lungo, non credo facendoci pochissimi km l'anno di toglierla prima di darla allo sfascia-carrozze

IO consiglierei due alternative:
- Compri una macchina usata (z3, slk......)
Dammi retta, quando dev rivenderla sono cavoli veramente!!

Il problema di queste due che hai menzionato non è tanto il comprarle ma il mantenerle, ho visto su ALVolante una prova comparativa e sono veramente cifre pazze per uno come me che non è ricco. Poi prendere un mezzo usato è contrario al mio carattere.. altra cosa se trovasse L'AFFARE, ma questo caso è veramente remoto, come dicevo nella mia zona queste auto non sono molto diffuse.

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da toshisdr5002a
considera però che per la manutenzione una macchina italiana è sempre meno problematica...

Verissimo

[evelon]

Fino ad un pò di tempo fà volevo comprarla anch'io (la 18 sport con 6 marce) ma dopo un paio di prove dal concessionario ha lasciato perdere.

Dentro è veramente un buco (strettissima), buono il telaio ed eccezzionale il cambio ma il motore, ad onta dei 146 cv dichiarati, mi è parso un pò "spento" (vabbè che è solo un 1.8 però un pò di grintà in più..).

Nella norma i consumi.
Se vuoi un 'auto di quel segmento prenotati una prova dai concessionari per una Toyota MR-2.
Il bagagliaio è inesistente ed il motore ha 6 cavalli in meno ma il peso minore le consente un rapporto peso/potenza migliore.
unico avvertimento: lascia perdere la versione con il cambio sequenziale; è un vero "chiodo" neanche tanto piacevole da guidare.

[V|RuS[X]]

Originariamente inviato da evelon
Se vuoi un 'auto di quel segmento prenotati una prova dai concessionari per una Toyota MR-2.

E' l'unica spider che ho provato fra quelle elencate, e non mi è piaciuta per nulla (era la fine del 1999). Unica nota positiva, era il fatto di essere piantata per terra, non si muoveva!

[porny]

Originariamente inviato da V|RuS[X]
Ormai ho fatto la mia scelta, prenderò la Mazda MX5 la prossima primavera/inizio estate


Vorrei sapere da voi qualche valido motivo per non acquistarla, o per orientarmi verso un'altra spider.

Grazie

io quella macchina la odio.... è la classica auto del buffone che non si può permettere la Z3 o la Z4......

ovviamente è solo una mia idea.... se tu la vuoi prendere avrai i tuoi buoni motivi, non sentirti offeso da ciò ho detto. Sono il primo a dire di non fare di tutta l'erba un fascio.