Fiat, 325 milioni pubblici a fondo perduto per Termini

[Enel]

di Pierluigi Bonora

Schiarita sul futuro dello stabilimento Fiat di Termini Imerese. Regione Siciliana da una parte e governo dall’altra sono pronti a far decollare il piano di interventi che permetterà il rilancio e il potenziamento del polo produttivo torinese alle porte di Palermo. L’iniziativa, che attende ora il beneplacito dell’amministratore delegato Sergio Marchionne, prevede lo stanziamento di 75 milioni da parte della Regione guidata da Salvatore Cuffaro e 250 milioni in arrivo da Roma come contributo a fondo perduto.
Nel dettaglio, le risorse regionali serviranno a realizzare nuovi capannoni industriali nell’area della fabbrica, dove troveranno posto le aziende dell’indotto. A beneficiare dell’intervento sarà anche il porto di Termini Imerese che sarà potenziato e reso idoneo all’attracco delle grosse navi mercantili.
Il sostanzioso contributo del governo servirà invece a finanziare l’acquisto di nuovi macchinari e tecnologie per l’impianto, dove attualmente viene prodotta la Lancia Y, e gli insediamenti dell’indotto. Il piano di sviluppo del polo di Termini Imerese è stato sottoposto all’attenzione di Marchionne durante una serie di incontri che si sono svolti nelle scorse settimane a Roma. In proposito la giunta siciliana, nella seduta dell’8 agosto, ha approvato un disegno di legge ad hoc che nei prossimi giorni sarà discusso dall’assemblea regionale.
«Abbiamo fatto la nostra parte - dicono alla Regione Siciliana - e ora aspettiamo il parere della Fiat. Quanto predisposto creerà le basi per fare di Termini Imerese il baricentro industriale di tutta l’area del Mediterraneo. Pensiamo di aver risposto alle esigenze palesate dal Lingotto allo scopo di rendere più economico il polo produttivo dell’isola». Infatti, il problema maggiore di Termini Imerese riguarda proprio la non convenienza della Fiat, almeno in questo momento, a investire sul potenziamento dell’impianto e renderlo così idoneo a ospitare un’eventuale seconda linea di montaggio. Rispetto a Melfi, per esempio, produrre in Sicilia costa alla Fiat circa 1.000 euro in più a vettura. Il ciclo della fabbrica, inoltre, non è completo: manca lo stampaggio e le lamiere devono arrivare da altri siti. Non c’è, dunque, lo stesso indotto che caratterizza gli impianti più efficienti del gruppo.
Al sí di Marchionne è anche legato lo sviluppo occupazionale del territorio: «Il progetto di cui si è occupato direttamente il presidente Cuffaro - spiega al Giornale l’assessore all’Industria della Regione Siciliana, Giovanna Candura - prevede, proprio grazie alla nascita degli insediamenti adiacenti allo stabilimento Fiat e alle nuove infrastrutture, l’aumento dei posti di lavoro da 1.800 e 4mila. Siamo anche pronti a organizzare corsi di formazione. Il disegno di legge approvato in agosto include poi lo snellimento delle procedure allo scopo di semplificare la realizzazione di tutte le opere necessarie».


No go paroe.
Complimenti a Montezemolo e alla sua concezione di libero mercato, che cerca di sfruttare tutte le occasioni per battere cassa alla colllettività, in questo caso alla regione Sicilia e allo Stato...

[the_joe]

E tutti gli UTILI che la FIAT produce chi li incamera?

Bello, come al solito, gli UTILI SONO PRIVATI, le PERDITE SONO PUBBLICHE.




Ma la comunità EUROPEA non può impedire come nel caso di ALITALIA il finanziamento PUBBLICO di una AZIENDA PRIVATA?

[dibe]

capisco i finanziamenti a fondo perduto a giovani imprenditori o all'avvio di una attività... ma fiat adesso ha un bilancio sano (dicono), dovrebbe farcela sulle sue gambe..

[ulk]

Ricordo il finanziamento ad una fabbrica in germania per produrre CPU Athlon dato dal governo tedesco con il beneplacido della UE. Francamente sono senza parole da una parte si chiede di tagliare le tasse risparmiando sulla sanità e servizi essenziali dall'altra si finanziano multinazionali con i soldi pubblici.

La domada rimane ma l'unione europea a chi serve al cittadino o solo a chi ha soldi che pensa solo ad evadere?

[dibe]

Originariamente inviato da ulk

Ricordo il finanziamento ad una fabbrica in germania per produrre CPU Athlon dato dal governo tedesco con il beneplacido della UE. Francamente sono senza parole da una parte si chiede di tagliare le tasse risparmiando sulla sanità e servizi essenziali dall'altra si finanziano multinazionali con i soldi pubblici.

La domada rimane ma l'unione europea a chi serve al cittadino o solo a chi ha soldi che pensa solo ad evadere?

giusto anche questo. AMD ha ricevuto grosse cifre dal governo tedesco per le sue fabbriche di Dresda.....

Leggendo l'articolo mi pare di capire che la Regione Sicilia pur di evitare la chiusura di quello stabilimento (visto che a fiat non conviene spenderci una lira dati i maggiori costi di produzione) e quindi i relativi danni all'indotto e ai dipendenti, ha deciso di pagare l'ammodernamento della fabbrica e del porto...

vista così mi pare "meno regalo", sovvenzioni di questo genere vengono fatte spesso dallo stato (so ad esempio di un circolo operaio restaurato completamente grazie a contributi pubblici a fondo perduto). resto comunque dell'idea che Fiat doveva pagarselo da se questo ammodernamento (o in alternativa chiudere, è sempre un'azienda privata).

[ulk]

Originariamente inviato da dibe

vista così mi pare "meno regalo", sovvenzioni di questo genere vengono fatte spesso dallo stato (so ad esempio di un circolo operaio restaurato completamente grazie a contributi pubblici a fondo perduto). resto comunque dell'idea che Fiat doveva pagarselo da se questo ammodernamento (o in alternativa chiudere, è sempre un'azienda privata).

Non ti preoccuparer tra qualche anno saremo di nuovo li, e quando si dovrà chiudere sul serio (come fanno tutte le aziende medio-piccole che non stanno sul mercato), ci saranno cortei, scioperi e tutti achiedere apantalone di assumere buona parte di questi operai.

[dibe]

Originariamente inviato da ulk

Non ti preoccuparer tra qualche anno saremo di nuovo li, e quando si dovrà chiudere sul serio (come fanno tutte le aziende medio-piccole che non stanno sul mercato), ci saranno cortei, scioperi e tutti achiedere apantalone di assumere buona parte di questi operai.

si infatti... è successo anche qua da me quando hanno deciso di chiudere l'azienda storica del paese.

alla fine la regione FVG ha pagato la riconversione della fabbrica in centro commerciale (come se non ce ne fossero abbastanza), per garantire almeno in parte che gli operai dell'azienda fallita continuassero a lavorare.

in quel caso nessuno però si è indignato, anzi...

[Onisem]

Originariamente inviato da dibe

capisco i finanziamenti a fondo perduto a giovani imprenditori o all'avvio di una attività... ma fiat adesso ha un bilancio sano (dicono), dovrebbe farcela sulle sue gambe..

Poi si dice che stia sul cazzo Fiat per esterofilia.

[dibe]

Originariamente inviato da Onisem

Poi si dice che stia sul cazzo Fiat per esterofilia.

anche dai.......

[Varilion]

Italia:

Lo stablimento di Termini Imerese, ragionando secondo logiche aziendali di profitto, sarebbe da chiudere quanto prima, ad occhio e croce direi che è meglio costruire uno stablimento altrove in un area più adatta con migliori infrastrutture etc.... Solo che alla regione Sicilia la cosa non sta bene, allora paga di tasca propria la Fiat perchè tenga aperto lo stablimento (che con i soldi dello stato rende vantaggioso conservare lo stablimento)

Germania:

Amd progetta una fabbrica ad altissimo rendimento (il più alto nel settore?) il governo sostiene economicamente il progetto perchè lo reputa un buon progetto.

Ho capito bene?

[IpseDixit]

Fiat, Sicilia, Meridione, Fondi pubblici..... queste parole vanno spesso a braccetto

[dibe]

Originariamente inviato da Varilion

Italia:

Lo stablimento di Termini Imerese, ragionando secondo logiche aziendali di profitto, sarebbe da chiudere quanto prima, ad occhio e croce direi che è meglio costruire uno stablimento altrove in un area più adatta con migliori infrastrutture etc.... Solo che alla regione Sicilia la cosa non sta bene, allora paga di tasca propria la Fiat perchè tenga aperto lo stablimento (che con i soldi dello stato rende vantaggioso conservare lo stablimento)

Germania:

Amd progetta una fabbrica ad altissimo rendimento (il più alto nel settore?) il governo sostiene economicamente il progetto perchè lo reputa un buon progetto.

Ho capito bene?

quasi. la regione sicilia paga la fiat affinchè migliori l'efficienza produttiva dello stabilimento ed i collegamenti marittimi.

Quelle di AMD sono le sue uniche fabbriche. si potrebbe dire: la germania paga AMD affinchè apra a Dresda e non in altri posti.

si parla sempre di evitare danni occupazionali agli operai e all'indotto.

secondo me la cosa migliore era che Fiat si arrangiasse con fondi propri o, dato che lo stabilimento rende poco, chiudesse i cancelli. mi pare ovvio che questa soluzione sia alquanto impopolare e di difficile attuazione.....

[the_joe]

Originariamente inviato da Varilion

Italia:

Lo stablimento di Termini Imerese, ragionando secondo logiche aziendali di profitto, sarebbe da chiudere quanto prima, ad occhio e croce direi che è meglio costruire uno stablimento altrove in un area più adatta con migliori infrastrutture etc.... Solo che alla regione Sicilia la cosa non sta bene, allora paga di tasca propria la Fiat perchè tenga aperto lo stablimento (che con i soldi dello stato rende vantaggioso conservare lo stablimento)

Già quindi sarà conveniente per FIAT fino a quando lo STATO BUTTERA' dentro soldi pubblici, poi si ricomincia da capo, perchè se lo stabilimento non rende non rende, punto e basta.

Germania:

Amd progetta una fabbrica ad altissimo rendimento (il più alto nel settore?) il governo sostiene economicamente il progetto perchè lo reputa un buon progetto.

Esattamente il contrario del caso FIAT, infatti far costruire uno stabilimento ad alto rendimento è l'esatto opposto di tenerne su uno fatiscente

Ho capito bene?

Purtroppo SI.

[blamecanada]

Originariamente inviato da the_joe

Già quindi sarà conveniente per FIAT fino a quando lo STATO BUTTERA' dentro soldi pubblici, poi si ricomincia da capo, perchè se lo stabilimento non rende non rende, punto e basta.

Secondo me bisognerebbe analizzare i motivi per i quali non rende. Se sono risolvibili vanno risolti, altrimenti è soltanto rinviare il problema.

[sirbone72]

Originariamente inviato da blamecanada

Secondo me bisognerebbe analizzare i motivi per i quali non rende. Se sono risolvibili vanno risolti, altrimenti è soltanto rinviare il problema.

Nell'articolo è spiegato chiaramente: problemi di infrastruitture e il fatto che alcune parti devono essere fatte arrivare da lontano anziché prodotte in loco.
In teoria, i soldi di cui si parla dovrfebbero servire proprio a risolvere questi problemi e rendere lo stabilimento produttivamente conveniente. Sottolineo l'avverbio TEORICAMENTE.

[LittleLux]

Originariamente inviato da the_joe

E tutti gli UTILI che la FIAT produce chi li incamera?

Bello, come al solito, gli UTILI SONO PRIVATI, le PERDITE SONO PUBBLICHE.




Ma la comunità EUROPEA non può impedire come nel caso di ALITALIA il finanziamento PUBBLICO di una AZIENDA PRIVATA?

Ma questo, signori, è lo stato sociale italiano. I nostri imprenditori se ne lamentano sempre, ma la verità è che se questo non esistesse, specie per i grandi industriali, lorsignori sarebbero falliti ancor prima di iniziare le proprie attività.

[generals]

Originariamente inviato da LittleLux

Ma questo, signori, è lo stato sociale italiano. I nostri imprenditori se ne lamentano sempre, ma la verità è che se questo non esistesse, specie per i grandi industriali, lorsignori sarebbero falliti ancor prima di iniziare le proprie attività.

già, questi sarebbero gli imprenditori alla Montezemolo aperti alla concorrenza e al mercato? Per i lavoratori che beccano stipendi da fame niente tutele (vedi precari) per gli imprenditori milionari (per modo di dire) solo tutele...
E poi quel Montezemolo ha anche il coraggio di fare proclami e chiedere riduzioni della spesa pubblica (ovviamente non quella di cui si parla )

[dantes76]

gli stabilimenti industriali, che nascono per esigenze politiche[scambi di voti.mafia.elezioni] e non per esigenze industriali, sono, saranno destinati al fallimento...


Ps: qualcuno ha i dati di quanti miliardi mi.li.ar.di di lire, ha sborsato lo stato/regione lombardia, dati a fiat, per lo stabilimento di arese, fra il 2000/2003, per produrre un auto a impatto zero nello stabilimento di arese...

[Nevermind]

La solita merda all'italiana.

[Senza Fili]

Schifo.